㈠ 我們要製作一個12v蓄電池反接保護電路。
問題太籠統了你到底要什麼報價啊，我是銷售蓄電池的。12v蓄電池包含型號太多了
㈡ 一般1N4007在電路中正負反接是為何保護
樓上說是電源端的 這個你要看的 有的是保護 是用來電壓鉗位 有的運放輸入端就會這樣加兩個反並聯的二極體 如果有電感元件之類的 就像樓上說的 是用來續流的
㈢ 1N4007在電路中正負反接保護電路可以用FR107代換嗎
可以代換。FR107是快恢復二極體，用作反接保護有點像讓專業人士作業余工作。
㈣ 逆變器反接保護電路
一般較常見的是二極體加保險絲 好一點的用mos管 功率很大的話有專門的保護電路
㈤ 在鋰電池充電電路中如何增加防電池正負極接反保護電路
主要有以下2種方式抄：
1.
輸出串聯二極體，主要用在小電流充電器中。比如電動車。
2.
輸出接繼電器，只有當電池正負極接正確了，識別電路才接通繼電器給電池充電。這種電路主要用在大功率充電器。當然也可以用MOS管代替繼電器（但是一般MOS管內部有反向二極體，請甚用）。
㈥ 如何做電路的防止反接保護電路
只需在主電源輸入迴路中接入一個二極體,就可實現反接保護.
㈦ 在繼電器中用於吸收反向電壓的觸點保護電路如設計此電路設：電機三百八伏一點一千瓦。
你說的太不規范了。
控制380V電機的用繼電器根本不行也不允許，只能用接觸器。
一般專的接觸器都是接在電源上，有屬380V的，220V的，36V的等等。
要說吸收反壓，那是指有源器件驅動時，為保護器件而設。
這些直接接在電源上，用按鈕、接點、或中間繼電器的線路沒有需要保護的器件，當然也就不用什麼吸收反壓了。
你要是說用三極體或其他器件控制的繼電器，那有反壓吸收器件，為的是保護三極體或其他驅動器件，並且這種直流的繼電器，只需在線圈上反向並聯一個二極體即可。
別忘回復滿意哦。
㈧ 電動車充電器正負極反接保護工作原理
最簡單的電路裡面就是普通二極體，利用單向導電性來防反接。
至於充電起始的時間，有很多電路開始有個激活過程（小電流充電），不是直接就進入充電環節的。
㈨ 關於串接二極體來做電源的反接保護電路
如果你串接前的地和單片機電路沒有其他連接，對單片機是沒有任何影響的！單片機的負極是0V.
。如果你串接前的地和單片機電路的地聯通.二極體被短路失效！
只是最好還是尊重大家的習慣，串接在正極
㈩ 請問怎樣給LM7805穩壓電路加保護，如輸入保護，輸出短路、反接保護。
輸入保護一般不需要，有時加熔斷器，但是，熔斷器是保護電源的，不是保護穩壓電路的；輸出可以用快速熔斷器保護，一般可以，因為輸出短路或過流是一個熱積累過程，有一定的時間才會損壞設備；反接可以在輸出端串一個二極體，可以起到保護集成電路的作用。