1. 電瓶車充電器壞了,怎麼修
首先要先確認充電器是哪裡壞了:
1.充電時指示燈一向顯現綠色,緣由可能是:充回電答器與電池端沒有接好、充電器輸出線斷路、電池盒內部銜接線斷路、電池盒保險絲燒壞、電池本身損壞、充電器赤色發光管損壞或毛病;
2.充電時紅燈不能轉綠燈,緣由可能是:電池單節損壞致使電壓過低、電池嚴峻失水電流過大、電池溫度過高電池內漏電過大、充電器本身損壞形成電壓失控;
3.指示燈不亮,緣由是充電器損壞或指示燈損壞;
4.電扇異響或不轉,緣由是電扇損壞或電路毛病。
維修方法:
故障原因如果是元器件損壞,可更換損壞元器件,並使充電器輸出電壓在正常工作范圍內。
開路也會引直起述故障,如機內保險絲已斷,則千萬不要更換在安培的保險絲(充電器的保險絲管一般為2A),應重點檢查其元件有無損壞,如有損壞,可用同類型的更換。
用萬用表電壓檔(200V檔)測量一下充電器的空載出電壓,應為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同),如果沒有的話,可能是充電器輸出線開路,並將充電器打開,換一根輸出線,即可排除故障。
輸出電壓正常,但充電電流很小,遇到這種情況時,應該檢查器件是否有接觸不良或損壞,如果一切正常,那麼要更換充電器來排除故障。
2. 電動車充電器,壞,維修方法。
1先查電源濾波來電容兩端電壓源在300伏左右,
2檢查3842
正常:7腳有12伏啟動電壓,6腳有2伏左右的脈沖輸出,如有,可認為3842良好,查8N60場效應開關管,重點檢查3W0.1歐姆保護電阻,電源不啟動和358沒多大關系,故障在高壓部分重點檢查開關變壓器的各個腳又沒有虛焊,電源不起振和TL431沒多大關系.431是高精度穩壓器,如果輸出3W保險電阻斷路,也有可能輸出保護,故障現象開關電源有輕微的吱吱聲,
3. 電動車充電器壞了怎樣修理
可以修的哈,主要看你的充電器用了多久了,時間長了也就是超過1年的建議換新的,由版於充電器是權1個易損的東西,它的時間長了裡面的電子元器件就老化了,你也能夠直接買1個新的,這個得看你在哪裡買,買甚麼牌子的,價格從30到100多不等極少的電瓶,有配套的充電器。。所以也別那末在乎。具體你去經銷商那裡看看,在選購吧電動車充電器只要與電瓶型號符合,接頭符合就可以用比如電瓶是48V12A的用充電器就要用48V12A的接頭還要1樣特別要注意正負極,不同品牌的車子有的正負極是不1樣的但是如果充電器插頭是圓孔的,且與電動車電瓶型號符合那就1定能用圓孔的插頭正負極都是1樣的如果買1個充電器的話要看牌子1般的36V充電器進價是20幾塊48V充電器進價是30幾塊西普爾充電器要貴1點,要100多
4. 蓄電池充電器怎麼修理
蓄電池充電器壞了還是換一個安全點,又不貴。非專業人事即使修好了也存在安全隱患。
5. 48伏電瓶充電器原理與維修
電動車 48V 充電器原理與常見故障維修:
電動車充電器實際上就是一個開關電源加上一個檢測電路,目前很多電動車的 48V 充電器都是採用 KA3842 和比較器 LM358 來完成充電工作 理圖如圖 1 所示
(5)電瓶充電器維修擴展閱讀:
常見故障
這種類型充電器的常見故障有下面幾種情況:
1、高壓電路故障:該部分路出現問題的主要現象是指示燈不亮。通常還伴有保險絲燒斷,此時應檢查整流二極體VD1-VD4是否擊穿, 電容C3是否炸裂或者鼓包,VT2是否擊穿,R7,R4否開路, 此時更換損壞的元件即可排除故障。
若經常燒VT1,且VT1不燙手,則應重點檢查R1,C4,VD5 等元器件,若VT1 燙手,則重點檢查開關變壓器次級路中的元器件有無短路或者漏電。若紅色指示燈閃爍,則故障多數是由R2或者VD6開路,變壓器T1線腳虛焊引起。
2、 低壓電路故障: 低壓電路中最常見的故障就是電流檢測電阻R33燒斷, 此時的故障現象是紅燈一直亮, 綠燈不亮, 輸出電壓低,電瓶始終充不進電。
另外,若 RP2 接觸不良或者因振動導致阻值變化,就會導致輸出電壓移。若輸出電壓偏高,電瓶會過充,嚴重時會失水-發燙,最終導致充爆,若輸出電壓偏低,會導致電瓶欠充,縮短其壽命。
3、電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分, 阻值150K,功率2W。
4、 電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象,補焊完成後,將3842換成新的,通電試機即可。
5、閃燈:先將電路板補焊一遍,再次試機,還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可。
6、輸出電壓高,通電,電壓高於70多V,充電不轉燈,先將電路板補焊一遍,再次試機, 如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431 基準穩壓器,再次試機。
7、吱吱叫,發熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低於300V,一般電容失效,更換即可。
8、嚴重發熱,請將風扇換新即可。
9、輸出電壓不穩定,先將電路板補焊一遍,後試機,然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可。
10、充電不轉燈,用檢測儀測試各項數據,然後將358或者324換新試機。
11、充電不穩定,有時候能充,有時候不能沖,用測試儀檢測各項數據,然後將輸入輸出電源線全部換新,補焊線路板試機。
12、通電燒保險:先檢測功率管擊穿沒有,沒有的話將4個整流二極體全部換新,試機。
13、通電無輸出,通電試機,大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有,補焊,再次試機。
14、通電亮2個紅燈:通電試機,空載電壓是否正常,然後將358或324換新試機。
15、通電無輸出,能正常啟動,指示燈正常,先將輸出線換新,對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機。
16、通電閃燈,請補焊變壓器各引腳,然後試機,如果依舊,請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路,變壓器磁芯是否松動,電源輸入部分10歐小電阻是否開路。
17、充電不轉燈,先用測試儀檢測各項數據,一般充新電池電壓不高於59.5V,充半年左右電池不高於58.8V,為正常,高於此電壓可能不轉燈。
18、輸出電壓低:補焊線路板。試機,然後將輸入輸出大電容換新再次試機。
19、輸出低,發燙,如果輸出電壓低於40多V,且功率管,變壓器發燙,一般為變壓器有問題。啟動困難,有時候能起到有時候不能啟動,補焊線路板,後試機,如果依舊請將輸入部分小電 容換新再次試機,50V47UF。
20、燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響,這是測量大電容2端電壓300V慢慢降說明3842 又擊穿了,先補焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開,輸出部分大二極體是否開路,線路板是否斷裂。
6. 電動車充電器壞了,請問怎麼修理
1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險,由於銅箔片較窄,承受電流小,回充電時容易被答燒斷。
(6)電瓶充電器維修擴展閱讀
工作原理
1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾,D1整流為脈動直流,再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。
2、其5腳為電源負極,7腳為電源正極,6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制,調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。
3、2腳為電壓反饋,可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器,其作用有三個。
(1)第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。
(2)第二是起到隔離高壓的作用,以防觸電。
(3)第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管(16A60V)C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體, U3(TL431)為精密基準電壓源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。
7. 電瓶充電器壞了怎麼修
你的是什麼車的電復瓶充電器?你檢制查檢查是什麼原因壞了,一般充不里電可能是保險管燒了,還有可能是接頭鬆了,一般都是這些毛病,檢查檢查吧。有保險管的充電器是那種電動三輪車上的充電器。小電動車的充電器沒有保險管
8. 電瓶車充電器不充電怎麼修
這個一般充電器只有換的很少進行維修的。如果真的要拆開維修的話,你只能看有沒有?有不通電的狀況。至於裡面的如果電容損壞的話,沒有什麼維修價值。因為換的成本還不。一個新的。
9. 電瓶車充電器壞了怎麼修
電動車充電器壞了,一般不好修。
主要是因為它採用的配件我們不常見,一般買不到相同型號的。
這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。
彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體,而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別,用的也不多。買不到時只有用代換品。
早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體,而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。
一旦壞了不容易買到,我最常用10N60C代換。10N60C是10A的,完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。
1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮,沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂,沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷,那就是保險。
(9)電瓶充電器維修擴展閱讀:
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備!充電器的分類: 用有、無工頻(50赫茲)變壓器區分,可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機,體積大、重量大、費電,但是可靠,便宜;電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器,省電,效率高,但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,後加市電;充足後,先切斷市電,後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用於帶負脈沖的充電器;單激式成本低,市場佔有率高。