自耦變壓器降壓啟動電路圖

Ⅰ 一台電機能實現自藕降壓啟動及點動運行的電路圖怎麼畫

還真沒有聽說過有點動的自偶降壓啟動的電路圖。因為自耦變壓器降壓啟動需要一個時間來轉換成全壓運行，也就不可能使用按鈕點動直接啟動了。

Ⅱ 自藕降壓啟動實物接線實物圖圖

降壓器：自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。

Ⅲ 畫出一個用交流接觸器控制使用按鈕操作的自耦變壓器降壓起動的控制電路圖。

Ⅳ 詳解自耦變壓器降壓啟動

一說到自耦變壓器，可能大多數人是聞所未聞的，其實，這也不難怪，因為畢竟在我們的日常生活中能親自接觸到它的機會非常的少。而且，它的體積很大，價格又比較昂貴，能夠選擇使用它的人也是比較少的。但是，在這里呢，我將要給大家詳細地介紹介紹自耦變壓器降壓啟動的一些基本信息，比如它的優點、缺點、功用、安裝和調試等。

自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。

特點：設自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2(即通過電動機定子繞組的線電流)也按正比減小。又因為變壓器原副邊的電流關系I1=I2/K，可見原邊的電流(即電源供給電動機的啟動電流)比直接流過電動機定子繞組的要小，即此時電源供給電動機的啟動電流為直接啟動時1/K2倍。由於電壓降低為1/K倍，所以電動機的轉矩也降為1/K2倍。自耦變壓器副邊有2～3組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。

優點：可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現降壓啟動，而且不論電動機的定子繞組採用Y或Δ接法都可以使用。

缺點：設備體積大，投資較貴。

控制過程：1、合上空氣開關QF接通三相電源。

2、按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合並自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由於KM1輔助常開觸點閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭(例如65%)將三相電壓的65%接入電動。

3、KM1輔助常開觸點閉合，使時間繼電器KT線圈通電，並按已整定好的時間開始計時，當時間到達後，KT的延時常開觸點閉合，使中間繼電器KA線圈通電吸合並自鎖。

4、由於KA線圈通電，其常閉觸點斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開;同時KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。KA的常開觸點閉合，通過KM1已經復位的常閉觸點，使KM3線圈得電吸合，KM3主觸頭接通電動機在全壓下運行。

5、KM1的常開觸點斷開也使時間繼電器KT線圈斷電，其延時閉合觸點釋放，也保證了在電動機啟動任務完成後，使時間繼電器KT可處於斷電狀態。

6、欲停車時，可按SB1則控制迴路全部斷電，電動機切除電源而停轉。

7、Satons電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

安裝與調試：1、電動機自耦降壓電路，適用於任何接法的三相鼠籠式非同步電動機。

2、自耦變壓器的功率應予電動機的功率一致，如果小於電動機的功率，自耦變壓器會因起動電流大發熱損壞絕緣燒毀繞組。

3、對照原理圖核對接線，要逐相的檢查核對線號。防止接錯線和漏接線。

4、由於啟動電流很大，應認真檢查主迴路端子接線的壓接是否牢固，無虛接現象。

5、空載試驗;拆下熱繼電器FR與電動機端子的聯接線，接通電源，按下SB2起動KM1與KM2和動作吸合，KM3與KA不動作。時間繼電器的整定時間到，KM1和KM2釋放，KA和KM3動作吸合切換正常，反復試驗幾次檢查線路的可靠性。

6、帶電動機試驗;經空載試驗無誤後，恢復與電動機的接線。再帶電動機試驗中應注意啟動與運行的接換過程，注意電動機的聲音及電流的變化，電動機起動是否困難有無異常情況，如有異常情況應立即停車處理。

7、再次啟動;自耦降壓起動電路不能頻繁操作，如果啟動不成功的話，第二次起動應間隔4分鍾以上，入在60秒連續兩次起動後，應停電4小時再次啟動運行，這是為了防止自耦變壓器繞組內啟動電流太大而發熱損壞自耦變壓器的絕緣。

常見故障：1、帶負荷起動時，電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，接換到運行時有很大的沖擊電流，這是為什麼?

分析現象：電動機聲音異常，轉速低不能接近額定轉速，說明電動機起動困難，懷疑是自耦變壓器的抽頭選擇不合理，電動機繞組電壓低，起動力矩小脫動的負載大所造成的。

處理：將自耦變壓器的抽頭改接在80%位置後，在試車故障排除。

2、電動機由啟動轉換到運行時，仍有很大的沖擊電流，甚至掉閘。

分析現象：這是電動機起動和運行的接換時間太短所造成的，時間太短電動機的起動電流還未下降轉速為接近額定轉速就切換到全壓運行狀態所至。

處理：調整時間繼電器的整定時間，延長起動時間現象排除。

以上便是我要向大家介紹的有關自耦變壓器降壓啟動的所有與之相關的基本信息了，是否促進了您對自耦變壓器降壓啟動的了解了呢?雖然可能因為某些客觀原因，自耦變壓器還未能普及到我們的日常生活中來，但是它的實用性以及它的功用卻是無可厚非的。希望在以後的發展中，自耦變壓器能盡量克服掉它的不足之處，從而真正走進我們日常生活。

Ⅳ 自耦變壓器降壓啟動的工作原理

自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器，當作為降壓變壓器使用時，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組；當作為升壓變壓器使用時，外施電壓只加在繞組的—部分線匝上。
通常把同時屬於一次和二次的那部分繞組稱為公共繞組，自耦變壓器的其餘部分稱為串聯繞組，同容量的自耦變壓器與普通變壓器相比，不但尺寸小，而且效率高，並且變壓器容量越大，電壓越高．這個優點就越加突出。因此隨著電力系統的發展、電壓等級的提高和輸送容量的增大，自耦變壓器由於其容量大、損耗小、造價低而得到廣泛應用.。

Ⅵ 根據《時間繼電器控制自耦變壓器降壓啟動線路圖》說明動作過程。

啟動SB2，KM1首先得電吸合，主觸點閉合將TM鎖尾，隨後KM2吸合自鎖、KT開始延時，KM2主觸點閉合向TM供電，自耦變壓器降壓向電機供電啟動運行。當延時到預置時間，KT的常閉、常開延時觸點動作，切斷KM1通路而失電復位、KM3得電吸合自鎖，同時，KM3常閉觸點斷開將KM2、KT迴路切斷而失電復位、自耦變壓器脫離輸入電源，KM3的主觸點閉合使電機全壓運行。

Ⅶ 如何按照安裝自耦變壓器降壓啟動控制線路的電路圖，畫出接線圖過程詳細點

如下圖所示為按鈕、接觸器控制補償器的三相電動機降壓啟動的控制線路圖。線路的工作原理如下：

1）先合上電源開關QS：

2）降壓啟動：按下按鈕SB1→SB1動斷觸頭先分斷對KM2互鎖、SB1動合觸頭後閉合→KM1線圈通電→KM1互鎖觸頭分斷對KM2互鎖、KM1自鎖觸頭閉合自鎖、KM1主觸頭閉合→電動機M接入TM降壓啟動。

3）全壓運行：當電動機轉速上升到一定值時，按下SB2→SB2動合觸頭後閉合、SB2動斷觸頭先分斷→KM1線圈通電→KM1自鎖觸頭分斷接觸自鎖、KM1互鎖觸頭閉合、KM1主觸頭分斷，TM切除→KM2線圈通電→KM2自鎖觸頭自鎖、KM2主觸頭閉合、KM2互鎖觸頭分斷對KM1互鎖、KM2動斷觸頭分斷，解除TM的星形連接→電動機M全壓運行。停止是，按下SB3即可。

Ⅷ 自耦降壓起動電路圖

自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。自耦變壓器的高壓邊投入電網，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。

自耦降壓啟動接線：自耦變壓器的高壓邊投入電網，低壓邊接至電動機，有幾個不同電壓比的分接頭供選擇。

自耦降壓啟動特點：設自耦變壓器的變比為K，原邊電壓為U1，副邊電壓U2=U1/K，副邊電流I2（即通過電動機定子繞組的線電流）也按正比減小。又因為變壓器原副邊的電流關系I1=I2/K，可見原邊的電流（即電源供給電動機的啟動電流）比直接流過電動機定子繞組的要小，即此時電源供給電動機的啟動電流為直接啟動時1/K2 倍。由於電壓降低為1/K 倍，所以電動機的轉矩也降為1/K2 倍。 自耦變壓器副邊有2～3 組抽頭，如二次電壓分別為原邊電壓的80%、60%、40%。

自耦降壓啟動優點：可以按允許的啟動電流和所需的啟動轉矩來選擇自耦變壓器的不同抽頭實現降壓啟動，而且不論電動機的定子繞組採用Y 或Δ接法都可以使用。

自耦降壓啟動缺點：設備體積大，投資較貴。

Ⅸ 自耦變壓器降壓啟動控制電路圖CAD步驟

1、下起動按鈕SB2,交流接觸器1KM和2KM線圈得電, 觸頭1KM和2KM閉合,自耦變壓器串入電動機降壓起動。

2、同時時間繼電器KT 線圈也得電, KT 的觸頭延時動作, KT 常閉觸頭延時先斷開, 1KM、2KM和KT 線圈先後失電, 1KM和2KM主觸頭斷開,。

變壓器脫離電動機電路, 而KT 常開觸頭後閉合,1KM常閉閉合,3KM線圈在1KM和2KM失電之後得電, 3KM主觸頭閉合, 電動機進入全壓運行。

再按下停止按鈕使電動機停轉。

3、採用這種控制電路, 電動機的「 起動- 自動延時- 運行」一次操作完成, 非常方便和安全。

(9)自耦變壓器降壓啟動電路圖擴展閱讀：

（1）由於自耦變壓器的計算容量小於額定容量．所以在同樣的額定容量下，自耦變壓器的主要尺寸較小，有效材料（硅鋼片和導線）和結構材料（鋼材）都相應減少，從而降低了成本。

但通常在自耦變壓器中只有k≤2時，上述優點才明顯。

（2）由於自耦變壓器的短路阻抗標幺值比雙繞組變壓器小，故電壓變化率較小，但短路電流較大。

（3）由於自耦變壓器一、二次之間有電的直接聯系，當高壓側過電壓時會引起低壓側嚴重過電壓。

為了避免這種危險，一、二次都必須裝設避雷器，不要認為一、二次繞組是串聯的，一次已裝、二次就可省略。

（4）在一般變壓器中。有載調壓裝置往往連接在接地的中性點上，這樣調壓裝置的電壓等級可以比在線端調壓時低。

而自耦變壓器中性點調壓側會帶來所謂的相關調壓問題。

因此，要求自耦變壓器有載調壓時，只能採用線端調壓方式

Ⅹ 自藕降壓啟動原理圖啟動的步驟是什麼

自藕降壓啟動原理：

自耦降壓啟動是利用自耦變壓器降低電動機端電壓的啟動方法，自耦變壓器一般由兩組抽頭可以得到不同的輸出電壓（一般為電源電壓的80％和65％），啟動時使自耦變壓器中的一組抽頭一般用65％抽頭，接在電動機的迴路中，當電動機的轉速接近額定轉速時，將自耦變壓器切除，使電動機直接接在三相電源上進入全壓運轉狀態。

啟動的步驟是：

1、合上空氣開關QF接通三相電源。

2、按啟動按鈕SB2交流接觸器KM1線圈通電吸合並自鎖，其主觸頭閉合，將自耦變壓器線圈接成星形，與此同時由於KM1輔助常開觸點閉合，使得接觸器KM2線圈通電吸合，KM2的主觸頭閉合由自耦變壓器的低壓低壓抽頭(例如65%)將三相電壓的65%接入電動。

3、KM1輔助常開觸點閉合，使時間繼電器KT線圈通電，並按已整定好的時間開始計時，當時間到達後，KT的延時常開觸點閉合，使中間繼電器KA線圈通電吸合並自鎖。

4、由於KA線圈通電，其常閉觸點斷開使KM1線圈斷電，KM1常開觸點全部釋放，主觸頭斷開，使自耦變壓器線圈封星端打開;同時KM2線圈斷電，其主觸頭斷開，切斷自耦變壓器電源。KA的常閉觸點閉合，通過KM1已經復位的常閉觸點，使KM3線圈得電吸合，KM3主觸頭接通電動機在全壓下運行。

5、KM1的常開觸點斷開也使時間繼電器KT線圈斷電，其延時閉合觸點釋放，也保證了在電動機啟動任務完成後，使時間繼電器KT可處於斷電狀態。

6、欲停車時，可按SB1則控制迴路全部斷電，電動機切除電源而停轉。

7、電動機的過載保護由熱繼電器FR完成。

自耦變壓器降壓啟動是指電動機啟動時利用自耦變壓器來降低加在電動機定子繞組上的啟動電壓。待電動機啟動後，再使電動機與自耦變壓器脫離，從而在全壓下正常運動。這種降壓啟動分為手動控制和自動控制兩種。