英克萊電動車充電器維修

Ⅰ 我電動車充電器剛插入，就燒了，我能要求賠償嗎

目前，大部分的方口充電器，跟絕大多數的車子都是配套通用的，也就是說，市面上，絕大多數的充電器都可以跟市面上大眾貨的電動車們匹配，當然，除了方口的，還有一些特殊的，如圓口的（這種絕大多數通用，都是中間正，外圈負）品字形的澳柯瑪專用，這種沒什麼正反，至於大電動車的那兩種口，跟普通電動車的口不配，所以不會插反差錯，但是，僅就方口來說，也分3種，第一種，就是前面說的大眾貨通用的車或者充電器，L-N+。另一種，是速派奇為代表的偏心型，指的是L或者N的其中一個跟中間上方那個所謂PE作為2個電極使用的，這種跟其他方口的充電器都不兼容，也不會插錯燒壞，當然，還有第三種，就是小鳥和英克萊（英克萊的我遇到過主要是小三輪）他們使用的是所謂反極性口，N-L+。如果小鳥的或者英克萊的車子配普通電動車的充電器的話，那基本上沒有倖免的，我就經常遇到有去我門市修充電器的，都是這么混插混借導致的損害。當然，這種損害也不大，有一定維修能力的朋友自己就能修，不行也可以找家電維修店來修，如果不注意這點，就算買了新充電器，還是會燒的。可能因為如此吧，後來小鳥的充電口改了，由原來的三豎或者2豎1橫，改為三橫，跟所有的車子充電口都不同了，這樣，你就很難混插了，但是，好多充電站還不具備這種插頭，所以充電是個問題

Ⅱ 英克萊電動車充電正負極換了,輸出正負極也需要換嗎

如果是是低速電動車輸入的正負極換了，輸出的正負極也要換，但是如果是高速電動車的正負極就不能對換，因為這個是屬於國家標准，充電線和充電口的尺寸都是按國家標准來的

Ⅲ 南京生產的英克萊電動車六十伏充電器多少錢一個

這種充電器在我們這邊的實體店報價在70元左右，各地的價格可能不一樣，供參考。

Ⅳ 電動車的充電器插到別的品牌電瓶上，壞了怎麼辦

大部分充電器都是通用的，個別廠家的是專用的。如果在一年的三包期內可以找經銷商免費更換，如果超過一年樓主可以到市場上買一個，如果是48V12AH的大概住30元—50元之間。修充電器的意義不大，因為修是能修好，但太麻煩，不如買個新的！

Ⅳ 英克萊電動自行車買了還不到一年，說控制器壞了，保修嗎

如果商家沒有額外的承諾，國家規定，保修期為一年。

Ⅵ 英克萊電動車圓頭充電器,其他電車能用嗎

電動車充電器互換要做到五個一樣，插頭型號一樣；正負極極性一樣；電池電壓一樣；電池容量一樣；電池的類別一樣（鉛酸，鋰離子）

Ⅶ 英克萊電動車騎半年就不存電怎麼回事

剛充滿的電，車子怎麼又跑不動了，這么熱的天氣，難道要推回家？」相信很多騎電動車的朋友，一到天熱都會遇到這樣的問題，剛充滿的電還沒用就沒了、電池儲電量急劇下滑等等問題。電動車電池用了一段時間就開始出現跑不遠，跑不動的狀況，根源在哪裡？以下六大使用誤區請避開！

使用誤區一：電池經常處於「吃不飽狀態」

很多消費者習慣在電池快用盡用完時，才想起給電池充電。合理掌握充電時間很重要，若是淺放電，電池很快就會充滿，這時候繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電瓶壽命，從而導致充電後行駛里程很短等問題。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

使用誤區二：電動車溫度環境不穩定

充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低，則電池接受能力差，活性減弱，電動車電池電量不足，充放電次數增加，導致電池壽命縮短。

在日常使用中要定期檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

用誤區三：電池虧電存放

虧電狀態指電池使用後沒有及時充電，出現硫酸鹽化的現象。硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越嚴重。若電池閑置不用時，應當每月充電一次，從而延長電池使用壽命。

使用誤區四：電池過充。很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。

使用誤區五：大電流充電

現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。

使用誤區六：大電流放電

電動車應避免帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力，因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損傷。

Ⅷ 剛買的英克萊電動車電池怎麼養充電對電池好

1. 充電器要匹配：如果更換充電器或者電池的時候，最好請專業維修人員推薦。不要過多關心那些數據，因為一般充電器都是設定好的，但是電池是一個動態的壽命過程，嚴格講目前市場上沒有足夠保證充電質量的充電器。
2. 「勤充淺放」：就是每次用過後有條件就充電，同時盡量不要一次用到欠壓再充電（這應該屬於使用方法），每次都充滿，實在來不及充不滿那也沒有辦法。
3. 一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的危險）。
4. 按照國際電池屆的新理論：最好是每7~15次充電，進行一次盡充盡放，這樣，有利於提高電池的容量，延長電池的壽命。
5. 影響電池充電效果和壽命的因素：比較明顯的如溫度等，關鍵還有電動車使用方法。其實大家要注意，目前的電動車技術上，電池提供的最後效果，應該是助力為主，如果強行啟動使用以及帶人，恐怕耗電情況或者說對電池的損傷情況，不僅是1倍數的關系。方便的話，建議大家多助助力。

Ⅸ 電動車充電器可以通用嗎

不可以，但也視情況而定。

電動車充電器理論上是不可以通用的，這和手機充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。

不過如今的電動車充電器產品在功能設計上也是越來越人性化，在通用問題的考慮上，高標科技的電動車充電器是做的比較好的。

電動車充電器和電池之間只要電壓和電流匹配，充電是可以的，加上高標的高端電動車充電器和好易充電動車充電器都設計了全新的保護功能，比如恆流充電、恆壓充電這些功能。不配套的電動車充電器對電池的損壞主要的因素就是電流和電壓的問題。

(9)英克萊電動車充電器維修擴展閱讀：

注意事項：

1、不同輸出電壓的充電器和不同電池種類的充電器嚴禁混用。

2、開關電源式充電器的正確操作：充電時先插電池，後加市電；充足後先切斷市電，後拔電池插頭 。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大 （紅燈）時，非常容易損壞充電器。

3、充電器內有300V以上的高電壓，因此維修人員必須掌握相關的電子知識，能夠正確識別和檢測電子元器件，能夠正確使用常用的檢測儀器，能夠正確的拆卸和更換器件，切忌盲目操作後造成點擊等人身事故。

4、使用充電器蓄電池組充電時，應先將充電器的輸出插頭插入蓄電池組的充電插座後，再將充電器的市電輸入插頭插入交流市電的電源插座，充電結束後則應先拔下市電插頭後，再取下充電器的輸出插頭。

Ⅹ 我的英克萊電動車是48v的 想配充電器，請問是多少安的，下面有原充電器數據

48V的充電器一般分為兩種：
48V12-14AH，輸出電壓55-59V，電流1.6到1.8AH
48V17-20AH，輸出電壓55-59V，電流1.8到2.2AH
看看電池上有沒有相應的標記，如果沒有的話，買1.8安的比較保險。