逆變電路種類

Ⅰ 逆變器分類有哪幾種

1、按照源流性質：

有源逆變器：是使電流電路中的電流，在交流側與電網連接而不直接接入負載的逆變器。

無源逆變器：使電流電路中的電流，在交流側不與電網連接而直接接入負載（即把直流電逆變為某一頻率或可調頻率的交流電供給負載）的逆變器。

2、按並網類型：

分為離網型逆變器和並網型逆變器。

3、按拓撲結構：

分為兩電平逆變器，三電平逆變器，多電平逆變器。

4、按功率等級：

分為大功率逆變器，中功率逆變器，小功率逆變器。

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如何選用正確的ups電源逆變器主要要關注以下幾個要點。

1、額定輸出電壓：在規定的輸入直流電壓允許的波動范圍內，它表示逆變器應能輸出的額定電壓值。

對輸出額定電壓值的穩定準確度一般有如下規定：在穩態運行時，電壓波動范圍應 有一個限定，例如其偏差不超過額定值的±3%或±5%。在負載突變或有其他干擾因素影響的動態情況下，其輸出電壓偏差不應超過額定值的± 8%或±10%。

2、輸出電壓的不平衡度：在正常工作條件下，逆變器輸出的三相電壓不平衡度(逆序分量對正序分量之比)應不超過一個規定值，一般以%表示，如 5%或 8%。

3、輸出電壓的波形失真度：當逆變器輸出電壓為正弦度時，應規定允許的最大波形失真度(或諧波含量)。通常以輸出電壓的總波形失真度表示，其值不應超過 5%(單相輸出允許 10%)。

4、額定輸出頻率 逆變器輸出交流電壓的頻率應是一個相對穩定的值，通常為工頻 50Hz。正常工作條件下其偏差應在±1%以內。

5、負載功率因數：表徵逆變器帶感性負載或容性負載的能力。在正弦波條件下，負載功率因數為 0.7～0.9(滯後)，額定值為 0.9。

Ⅱ 逆變電路的分類

為了滿足不同用電設備對交流電源性能參數的不同要求，已發展了多種逆變電路，並大致可按以下方式分類。①按輸出電能的去向分，可分為有源逆變電路和無源逆變電路。前者輸出的電能返回公共交流電網，後者輸出的電能直接輸向用電設備。
②按直流電源性質可分為由電壓型直流電源供電的電壓型逆變電路和由電流型直流電源供電的電流型逆變電路。③按主電路的器件分，可分為：由具有自關斷能力的全控型器件組成的全控型逆變電路；由無關斷能力的半控型器件（如普通晶閘管）組成的半控型逆變電路。半控型逆變電路必須利用換流電壓以關斷退出導通的器件。若換流電壓取自逆變負載端，稱為負載換流式逆變電路。這種電路僅適用於容性負載;對於非容性負載,換流電壓必須由附設的專門換流電路產生，稱自換流式逆變電路。
④按電流波形分，可分為正弦逆變電路和非正弦逆變電路。前者開關器件中的電流為正弦波，其開關損耗較小，宜工作於較高頻率。後者開關器件電流為非正弦波，因其開關損耗較大，故工作頻率較正弦逆變電路低。
⑤按輸出相數可分為單相逆變電路和多相逆變電路。

Ⅲ 逆變器的分類、特點及各自的應用

主要分兩類，一類是正弦波逆變器，另一類是方波逆變器。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電，其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產生，這樣，對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩定影響。同時，其負載能力差，僅為額定負載的40－60%，不能帶感性負載（詳細解釋見下條）。如所帶的負載過大，方波電流中包含的三次諧波成分將使流入負載中的容性電流增大，嚴重時會損壞負載的電源濾波電容。針對上述缺點，近年來出現了准正弦波（或稱改良正弦波、修正正弦波、模擬正弦波等等）逆變器，其輸出波形從正向最大值到負向最大值之間有一個時間間隔，使用效果有所改善，但准正弦波的波形仍然是由折線組成，屬於方波范疇，連續性不好。總括來說，正弦波逆變器提供高質量的交流電，能夠帶動任何種類的負載，但技術要求和成本均高。准正弦波逆變器可以滿足我們大部分的用電需求，效率高，噪音小，售價適中，因而成為市場中的主流產品。方波逆變器的製作採用簡易的多諧振盪器，其技術屬於50年代的水平，將逐漸退出市場。

Ⅳ 逆變器的主要分類

主要分兩類，一類是正弦波逆變器，另一類是方波逆變器。正弦波逆變器輸出的是同我們日常使用的電網一樣甚至更好的正弦波交流電，因為它不存在電網中的電磁污染。方波逆變器輸出的則是質量較差的方波交流電，其正向最大值到負向最大值幾乎在同時產生，這樣，對負載和逆變器本身造成劇烈的不穩定影響。同時，其負載能力差，僅為額定負載的40－60%，不能帶感性負載。如所帶的負載過大，方波電流中包含的三次諧波成分將使流入負載中的容性電流增大，嚴重時會損壞負載的電源濾波電容。針對上述缺點，出現了准正弦波（或稱改良正弦波、修正正弦波、模擬正弦波等等）逆變器，其輸出波形從正向最大值到負向最大值之間有一個時間間隔，使用效果有所改善，但准正弦波的波形仍然是由折線組成，屬於方波范疇，連續性不好。總括來說，正弦波逆變器提供高質量的交流電，能夠帶動任何種類的負載，但技術要求和成本均高。准正弦波逆變器可以滿足我們大部分的用電需求，效率高，噪音小，售價適中，因而成為市場中的主流產品。方波逆變器的製作採用簡易的多諧振盪器，其技術屬於50年代的水平，將逐漸退出市場。
逆變器根據發電源的不同，分為煤電逆變器，太陽能逆變器，風能逆變器，核能逆變器。根據用途不同，分為獨立控制逆變器，並網逆變器。世界上太陽能逆變器，歐美效率較高，歐洲標準是97.2%，但價格較為昂貴，國內其他的逆變器效率都在90%以下，但價格比進口要便宜很多。除了功率，波形以外，選擇逆變器的效率也非常重要，效率越高則在逆變器身上浪費的電能就少，用於電器的電能就更多，特別是當你使用小功率系統時這一點的重要性更明顯。 有源逆變器：是使電流電路中的電流，在交流側與電網連接而不直接接入負載的逆變器；
無源逆變器：使電流電路中的電流，在交流側不與電網連接而直接接入負載(即把直流電逆變為某一頻率或可調頻率的交流電供給負載)的逆變器 多重串聯型逆變器應用於電動汽車有諸多優點。串聯結構輸出電壓矢量種類大大增加，增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低了電機中性點電壓的波動。逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活性。
隨著人們對城市環境的日益關切，電動汽車的發展得到了一個難得的機遇。在城市交通中，電動大客車由於載量大，綜合效益高，成為優先發展的對象。電動大客車大都採用三相交流電機，由於電機功率大，三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應力的作用，較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重，並且需要良好的散熱。
而採用多重串聯型結構的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應力，降低了對器件的要求；降低了dv/dt值，減少了電磁輻射，器件的發熱也大大減少；由於輸出電平種類增加，控制性能更好。
多重串聯型逆變器適用於大功率的電動汽車驅動系統。採用多重串聯型結構，可降低多個蓄電池串聯帶來的危險，降低器件的開關應力和減少電磁輻射。但需要的電池數增加了2倍。
多重串聯型結構輸出電壓矢量種類大大增加，從而增強了控制的靈活性，提高了控制的精確性；同時降低電機中性點電壓的波動。為維持每組蓄電池電量的均衡，在運行時需要確保電池的放電時間一致。通過旁路方式，可靈活地對蓄電池組充電，還可控制再生制動的力矩。 車載逆變器一般使用汽車電瓶或者點煙器供電，先將低壓直流電轉換為265V左右的直流電，然後將高壓的直流電轉變為220V、50Hz的交流電。車載逆變器打破了在車內使用電器的諸多局限。車載電源不僅適用於車載系統，只要有DC12V直流電源的場合，都可使用。車載逆變器充分考慮到外部的使用環境，當發生過載或短路現象時將自動保護關機。
車載逆變器的使用方法
1、把車載逆變器插入汽車點煙器插座內，插入時請檢查插頭與插座之間松緊程度。太松時把插頭部的兩邊彈片張開，然後插入點煙插座內。
2、確認車載逆變器的電源指示燈是否發亮。
3、把要使用的電器的電源插頭插入車載電源轉換器的插座內。
注意事項：
1、拔下連續使用中的電器插頭時，務必先確認使用電器的開關是否已撥在」關」上，然後再拔掉電源插頭。
2、更換車載逆變器的保險絲時務必使用同一型號、規格的保險絲，使用指定規格以外的保險絲或金屬絲會引起異常過熱和火災。
3、及時清理車載逆變器插頭處臟物，以免引起轉換器接觸不良或異常過熱。
4、使用後或不使用車載逆變器時，要從點煙插座上拔下車載逆變器並妥善保管。
車載逆變器的選擇
車載逆變器是一種工作在大電流、高頻率環境下的電源產品，其潛在故障率相當高。因此，消費者在購買時一定要慎重。首先，從逆變器輸出波形上選，最好不要低於准正弦波；其次，逆變器要有完備的電路保護功能；第三，廠家要有良好的售後服務承諾；第四，電路和產品經過一段時間的考驗。
1、選擇車載電源除了價格因素外，主要需要考慮的是車載電源對輸入電壓的要求和輸出功率的大小，此外由於各種用電器的功率差別很大，因此要根據使用需求選擇車載電源，原則是夠用為主。
2、根據使用的電器的種類不同需選擇合適的車載電源，對於日常的阻性用電器選擇方波、修正波、正弦波的都可以合使用，對於感性的用電器則必須選擇正弦波逆變器了。
3、方波/修正波逆變電源不能帶感性負載和容性負載，不能帶動空調，冰箱，也難以為高質量的音響電視提供電源。嚴格上講方波/修正波逆變電源會影響用電器的使用壽命，這些問題在使用正弦波逆變器時不會出現。
4、一般小轎車內的點煙器保險為10A或15A（10A的保險多為老舊車型或原裝進口車型的），這說明一般的小轎車內可以使用的車載逆變電源為120W或180W的。如果需要大功率的逆變器（超過180W或200W的）則一定要看一下包裝內是否有電瓶夾線，沒有電瓶夾線的大功率逆變器在小轎車上使用會有所限制。
5、一般的車載電源在點煙器端都會有保險，汽車用品齊齊網提醒購買時一定需要打開查看一下這個保險與汽車點煙器的保險是不相匹配（理論上要小於或等於點煙器的保險），這樣點煙器的保險才能起到作用，反之會使汽車點煙器的保險燒掉，會造成沒必要的麻煩。
車載逆變器注意事項
首先，要嚴格按照用戶手冊的規定來使用逆變器；
其次，逆變器的輸出電壓是220伏交流電，而這個220伏電是在一個狹小的空間並處於可移動狀態，因此要格外小心。應將其放在較為安全的地方，以防觸電。在不使用時，最好切斷其輸入電源；
第三，不要將逆變器置於太陽直曬或暖風機出口附近。逆變器的工作環境溫度不宜超過攝氏40度；
第四，逆變器工作時會發熱，因此不要在其附近或上面放置物品；
第五，逆變器怕水，不要使其淋雨或撒上水。

Ⅳ 逆變器種類和功能

逆變器
逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的設備。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用於空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅遊即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。通過點煙器輸出的車載逆變是 20W 、 40W 、 80W 、 120W 到 150W 功率規格。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉換器的輸出端就能在汽車內使用各種電器。可使用的電器有：手機、筆記本電腦、數碼攝像機、照像機、照明燈、電動剃須刀、CD 機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅遊、野營、醫療急救電器等。

Ⅵ 逆變器有幾種型號 逆變器有哪些種類

從逆變器的波形來說，目前是修正弦波和純正弦波。不是帶電機類電器，一般可以用修正波。因為純正波相對價格高一些。種類來說，有車載逆變器，家用逆變器，光伏逆變器。電壓有12v，24v，48v，60v，72v轉220v

Ⅶ 如何區分逆變器類型

逆變器類型有很多的,比如正弦波的,修正波的,方波的,分工頻機家用的,大功率的小功率,看你是用在哪裡!

Ⅷ 逆變電源的逆變分類

源逆變也有無源逆變。比如說直流電壓，經過一個簡單的單相H型晶閘管橋，H的橫就是那個輸出，H的豎線上各有四個晶閘管，編號上12，下34，則分別開通14和23就得到正負相隔的輸出電壓和電流了。
逆變電源中的脈寬調制技術應用
基本型方波逆變電源電路簡單，但輸出電壓波形的諧波含量過大，亦既THD（電流諧波畸變率）過大；移相多重疊加逆變電源輸出電壓波形的諧波含量小，亦即THD小，但電路較復雜。而PWM脈寬調制式逆變電源，既有電腦的電路，又可使輸出電壓波形，因而得到了廣泛的應用。
所謂PWM脈寬調制技術（Pulse Width Molation,PWM),是用一種參考波（通常是正弦波，有時也採用梯形波或注入零序諧波的正弦波或方波等）為調制波（Molating Wave),而以N倍於調制波頻率的三角波（有時也用鋸齒波）為載波（Carrier Wave）進行波形比較，在調制波大於載波的部分產生一組幅值相等，而寬度正比於調制波的矩形脈沖序列用來等效調制波，用開關量取代模擬量，並通過對逆變電源開關管的通/斷控制，把直流電變成交流電，這種技術就叫做脈寬控制逆變技術。由於載波三角波（或鋸齒波）的上下款度是線性變化的，故這種技術就叫做脈寬控制逆變技術。由於載波三角波（或鋸齒波）的上下寬度是線性變化的，故這種調制方式也是線性的，當調制波為正弦波時，輸出矩形脈沖序列的脈沖寬度按正弦規律變化，這種調制技術通常又稱為正弦脈寬調制（Sinusoida PWM)技術。
逆變電源常見問題
u 受到外界干擾
逆變器可能會因使用場合中的一些強電磁波的干擾，如附近的馬達、功率變頻器、強磁場等。
盡量遠離類似上面的設備。
u 逆變器沒有反應
1． 電池和逆變器沒有接好，重新接好。
2． 電池的極接反了，保險絲熔斷。更換保險絲。
u 輸出電壓低
1． 過載，負載電流超過標稱電流，關掉部分負載重新啟動。
2． 輸入電壓太低。確保輸入電壓在標稱電壓范圍之內。
u 低電壓報警
1． 電池沒電了需要充電。
2． 電池電壓太低或者接觸不良，再充電，檢查電池端子或者用干布清理端子。
u 逆變器無輸出
1． 電池電壓太低，重新充電或者更換電池。
2． 負載電流太高，關閉部分負載重新啟動逆變器。
3． 逆變器過溫保護。讓逆變器降溫一段時間，並放在通風的地方。
4． 逆變器啟動失敗，重新啟動。
5． 端子接反，保險絲熔斷，更換保險絲。
u 逆變器不工作
檢查電源開關，保險絲和電池連接線或者電煙器。
逆變器無直流輸入
此類故障經常發生的原因是蓄電池未正確連接，逆變器的正負極必須與蓄電池正負極連接正確，正極接正極，負極接負極，正確連接後開關合上，基本就可以解決此類故障。
逆變器輸入輸出保險絲熔斷
此類故障一般明顯可以看到，只要更換保險絲即可。
蓄電池電壓高於額定直流輸入電壓20%
逆變器有一個工作電壓范圍，一般為額定直流電壓+-10%之間，如若高於此電壓，需要更換蓄電池組或者更換逆變器，以防止對機器造成損壞。
蓄電池電壓低於額定直流輸入電壓15%
此類問題主要是由於蓄電池電量不足，只需要給蓄電池組充電即可。
負載功率過大
這類問題主要是前期對負載功率計算不足造成，需要增大逆變器的功率或者減小負載功率即可。

Ⅸ 什麼叫整流什麼叫逆變逆變電路有哪些種類

簡單說整流就是把交流電變成直流電。逆變就是把直流電變成交流電。隨著用電設備不斷發展,用電設備對交流電源性能參數也有很多不同的要求,發展稱為多種逆變電路,大致可以按照以下方式分類:①按輸出電能的去向分,可分為有源逆變電路和無源逆變電路.前者輸出的電能不返回公共交流電網,後者輸出的電能直接輸向用電設備。②按直流電源性質可分為由電壓型直流電源供電的電壓型逆變電路和由電流型直流電源供電的電流型逆變電路。③按主電路的器件分,可分為:由具有自關斷能力的全控型器件組成的全控型逆變電路;由無關斷能力的半控型器件(如普通晶閘管)組成的半控型逆變電路.半控型逆變電路必須利用換流電壓以關斷退出導通的器件.若換流電壓取自逆變負載端,稱為負載換流式逆變電路.這種電路僅適用於容性負載;對於非容性負載,換流電壓必須由附設的專門換流電路產生,稱自換流式逆變電路。

Ⅹ 什麼是斬波電路，什麼是逆變電路能不能詳細解釋下它們的用途

斬波電路.分為6種:降壓斬波電路，升壓斬波電路，升降壓斬波電路，Cuk斬波版電權路，Sepic斬波電路，Zeta斬波電路，前兩種是最基本電路。它的功能是將直流電變為另一種固定的或可調的直流電，也稱為直流-直流變換器.一般是指直接將直流變成直流的情況，不包括直流-交流-直流的情況；直流斬波電路的種類很多.逆變電路.與整流電路相對應，將低電壓變為高電壓，把直流電變成交流電的電路稱為逆變電路.它的基本作用是在控制電路的控制下將中間直流電路輸出的直流電源轉換為頻率和電壓都任意可調的交流電源. 謝謝 . 希望5星採納