小麥收割機電路圖

Ⅰ 小麥收割機空調壓縮機的線路是怎麼接的

小麥收割機空調壓縮機的線路連接的方法，直接根據壓縮機的線路直接連接空調就可以了。

Ⅱ 小麥聯合收割機幾種常見故障的分析與排除

一、割台上出現堆積現象：割台堆積是指割下的作物堆積於撥禾輪與割台攪龍之間的檯面上,而不能及時喂入.產生的原因及排除方法：出現這種現象是由於作物衡疏矮小、割茬過高或撥禾輪過高、太靠前,以及撥禾輪轉速過低和割台攪龍與檯面的間隙過大,或兩側間隙調整不一致引起的.只要適當提高撥禾輪轉速,向下、向後調整撥禾輪,降低割茬,或按要求調整割台攪龍與檯面的間隙,適當提高收割機前進速度,該問題一般可以解決.當作物過於衡疏,經上述調整仍不能消除堆積時,可以在彈齒上加裝一些平膠帶或帆布條,幫助彈齒向割台刮送作物.二、滾筒脫粒不凈：滾筒脫粒不凈是指聯合收割機排出的長莖稈中含未脫凈的穗頭偏多.其主要原因及排除方法有：1、滾筒轉速過低、凹板間隙過大、作物喂入量過大或喂入不均勻,應提高滾筒轉速,減少凹板間隙,或降低聯合收割機前進速度.2、紋桿和凹板柵條過度磨損,脫粒能力降低,或凹板變形造成脫粒不凈,應更換紋桿,凹板倒頭使用或更換.3、收獲時間過早,作物過於濕潤,脫粒難度大,致使脫粒不凈,適當提高滾筒轉速和減少喂入量,可提高脫凈率.三、篩面堵塞：常見原因及排除方法：1、若由於脫粒裝置調整不當,碎莖稈太多,風扇吹不開脫出物,使前部篩孔被碎莖稈、穗「堵死」,而引起雜余推運器超負荷或堵塞,則應高速低滾筒轉速或適當加大脫粒間隙,提高風量和改變風向,以改善篩面和推運器的堵塞.2、若由於清選裝置調整不當,篩子開度小,風量小,風向調整不當,篩子振幅不夠或傾斜度不對,造成篩面排出物中籽粒較多,清選損失增大,則可調節篩子開度和風量等.如果篩面有局部堆積現象,說明風向調整不當,前面堆積,應將導風板下調,反之上調.3、若由於作物潮濕或雜草太多,以致伴隨清潔率低,則應調大風量,改變尾篩傾斜度,增加滾筒轉速等.

Ⅲ 小麥收割機的工作原理是什麼

收割機的構成部分及工作原理：

聯合收獲機由收割台、輸送裝置、脫粒裝置、分離裝置、清選裝置、糧箱、發動機、傳動裝置、行走裝置、液壓系統、電氣系統、操縱裝置、駕駛室等組成自走式聯合收獲機的。

Ⅳ 誰會收割機的電路，

你好，

圖為汽車啟動電路，原理一致，仿照接線即可

Ⅳ 小麥聯合收割機如何操作

1.起步起步要平穩加大油門，使收割機達到額定轉速後，再進行切割。遇到障礙物轉彎和倒車時，必須升起割台，減小油門，停止切割。
2.作業速度在通常情況下，採用Ⅱ擋作業。當小麥稠密、植株大、產量高時，可採用Ⅰ擋作業；小麥生長稀疏、矮小、產量低時，可採用Ⅲ擋作業。在早晚有霧露和雨後作業時，因小麥秸稈潮濕，速度應低些，中午前後，小麥秸稈乾燥，速度可高些。
3.撥禾輪轉速在一般情況下，其圓周速度應是機組前進速度的1.5倍，既要保證撥禾輪能有效地將小麥撥向切割器切割，又要避免因撥禾輪轉速太高而打掉麥粒造成損失。
4.切割幅度在負荷允許的情況下，應盡量滿幅或接近滿幅工作，此時的作業效率最高，但不要產生漏割，以減少收割損失。
5.割台高度為方便割後耕作和播種作業，割茬應盡量低，這也是收割倒伏小麥、減少切穗、漏穗的重要措施，但割台高度最低不得小於6cm，以免切割泥土，加速切割器磨損。根據作業質量標准收要求，割茬最高不得超過15cm。
6.行走路線一是採用順時針向心回轉收割；二是採取逆時針向心回轉收割。為便於左側卸糧減少空行，多採取順時針向心回轉收割。對倒伏小麥，應逆向或側向收割，以減少小麥收割損失。

Ⅵ 谷王60小麥收割機上的電路保險絲在什麼地方怎麼找不到啊。

新收割機都好用，在個人用上，不過建議買福田的，保有量大，配件好配，真有問題也好解決。

Ⅶ 小麥聯合收割機的原理

收割機是由塞勒斯·麥考密克發明的。 收割機它是一體化收割農作物的機械。一次性完成收割、脫粒，並將穀粒集中到儲藏倉，然後在通過傳送帶將糧食輸送到運輸車上。也可用人工收割，將稻、麥等作物的禾稈鋪放在田間，然後再用穀物收獲機械進行撿拾脫粒。收獲稻、麥等谷類作物子粒和秸稈的作物收獲機械。包括收割機、割曬機、割捆機、穀物聯合收割機和穀物脫粒機等。穀物收獲機械是在各種收割、脫粒工具的基礎上發展起來的。
側掛式
採用硬軸傳動， 主要由發動機、 傳動系統、離合器、工作部件、操縱裝置和側掛皮帶等組成。在傳動軸的一端配置0.75～ 2千瓦的單缸二沖程風冷汽油機和離心式摩擦離合器；另一端安裝由減速器和切割刀具組成的工作部件。工作部件的類型很多，常用得為圓鋸片、刀片或尼龍絲。作業時，將傳動軸的鋁合金套管上的鉤環掛在操作者肩下的背帶上，握住手把，橫向擺動硬軸,即可完成切割雜草、灌木等作業。機具重約6～12千克,轉速約4500～5000轉/分。

背負式
用軟軸傳動，一般構造與側掛式割灌機相似，不同的是其發動機背在操作者背上，切割部件由軟軸傳動，發動機功率一般為0.75～1.2千瓦。 發動機與背架之間以兩點聯接並裝有特製橡膠件以隔振。軟軸為套裝在軟管內的鋼絲撓性軸，用以傳遞扭矩。軟管為敷有橡膠保護套的金屬編織網包住的鋼帶纏卷的螺紋管，以防塵土侵入軸內並保持軸表面的潤滑油。割幅一般在1.5～2米之間。

手扶式
由行走輪支承機具重量，由人推動機器前進，由發動機驅動工作部件進行切割灌作業。其構造和工作原理同攜帶型割灌機相似。 懸掛式收割機懸掛在拖拉機後面，由動力輸出軸驅動工作部件旋轉，適用於大面積割灌作業。主要由機架、鋸片、傳動裝置、懸掛裝置和推板等組成。割灌作業時，拖拉機後退行駛，工作速度為5公里/小時,可鋸直徑為10厘米的灌木。

卧式
卧式割台收割機
由撥禾輪、一條或前、後兩條帆布輸送帶、分禾器、切割器和傳動裝置等組成（圖 1）。作業時，往復式切割器在撥禾輪壓板的配合下，將作物割斷並向後撥倒在帆布輸送帶上，輸送帶將作物送向機器的左側。雙條輸送帶由於後輸送帶較前輸送帶長，使穗頭部分落地較晚，而使排出的禾稈在地面鋪成同機器行進方向成一偏角的整齊禾條，便於由人工撿拾打捆。卧式割台收割機對稻、麥不同的生長密度、株高、倒伏程度、產量等的適應性較好，結構簡單；但縱向尺寸較大，作業時機組靈活性較差，多同15千瓦以下的輪式或手扶拖拉機配套，割幅小於2.0米，每米割幅每小時可收小麥4～5畝。

立式
立式割台收割機
被割斷的作物直立在切割器平面上，緊貼輸送器被輸出機外鋪放成條。有側鋪放和後鋪放兩種：側鋪放型收割機由分禾器和撥禾星輪（或撥禾指輪）、切割器、橫向立式齒帶輸送器等組成。割下的作物被撥禾星輪撥向輸送器上下齒帶，輸送器將其橫向輸送到機器一側鋪放。後鋪放型收割機（圖 2）在兩分禾器間每30厘米增設一組帶撥齒的撥禾三角帶、星輪和壓禾彈條，使禾稈在橫向輸送過程中保持穩定的直立狀態，到達機器右側後由一對縱向輸送帶向後輸送，禾稈在壓禾板的配合下在機器後方鋪放成條。這種機型在套種玉米的情況下可不致將禾條壓在玉米苗上，其割幅等於兩行玉米間的小麥畦寬。立式割台收割機結構緊湊，縱向尺寸小，輕便靈活，操縱性能好，適於在小塊地上收割稻、麥。多同7～9千瓦的手扶拖拉機或15千瓦左右的輪式拖拉機配套，割幅1.1～1.2米；還有同2～3千瓦手扶專用底盤配套的小型自走式收割機，割幅1米左右。

Ⅷ 小麥收割機怎樣檢修

一、排草中夾帶損失過高。
1．主離合皮帶或脫谷帶未張緊。張緊三聯帶和脫谷帶。
2．用戶使用腳油門而未用手油門或發動機手油門未加到最大。重新調整手油門拉線，使用手油門並加到最大。
3．喂入量偏大或作物潮濕。通過降低行走速度，提高割茬，減少割副等方法降低喂入量。
4．脫谷室柵格凹板前後「死區」堵塞。打開檢視孔，仔細清理堵塞區。
5.軸流滾筒分離板磨損，使分離作用降低。更換全部分離板。
6．因發動機故障引起動力不足，滾筒轉速下降，進而導致夾帶損失或其他糧食損失現象。發動機故障，一般應先檢查空氣濾清器、油管，或機油等。
二、清選損失過大
1、風量偏高，籽粒隨麥糠一同吹出。調小調風板開度(必要時安裝隨機的另兩塊擋風板)。
2、篩子開度偏小，籽粒未及時落入籽粒攪龍。適當調大各篩片開度，注意糧倉內含雜不要過高。
3、穀物過干，莖桿易被打碎，使清選負荷增大。提前收獲或適當提高割茬。
4、喂入量過大，篩選不足。減小喂入量(降低行走速度，提高割茬，減小割幅)。
5、板齒滾筒和軸流滾筒轉速過高，使莖桿打得過碎。降低齒板滾筒轉速，必要時通過更換軸流滾筒皮帶輪，降低軸流滾筒轉速。
6、作物潮濕或篩面堵塞。延期或適時收獲，清理篩面。
7、風量過小或風扇轉速下降，籽粒在糠中吹不散，穎糠沒有呈「沸騰」狀態。調大風機調風板或更換風扇皮帶輪，調高風扇轉速
8、擋簾損壞，更換擋簾。
三、復脫器堵塞
1、清選皮帶過松，張緊清選皮帶。
2、上篩開度小，尾篩開度大，雜餘量多。調大上篩和下篩前段開度，適當調小尾篩開度。
3、作物潮濕，喂入量大，雜餘量大，減小喂入量。
4、復脫器安全離合器彈簧預緊扭矩不足，復脫器阻力不大時安全離合器就發生打滑。清除復脫器堵塞，檢查安全離合器預緊扭矩。
5、由於升運器、風扇及復脫器均在同一傳動鏈上，如升運器鏈條高速不正確導致阻力大，也會使復脫器轉速下降，易發生反復堵塞。重新高速升運器鏈條，減少運動阻力；
6、復脫器葉輪葉片變形，使復脫器反復堵塞。更換新件。
四、糧倉中糧食含雜率偏高
1、上篩前段篩片開度偏大。調小上篩前段開度。
2、上篩後段和下篩片開度也偏大。調小篩片開度。
3、風量偏小。調大風板或提高風扇轉速。
4、尾篩開得偏大，有些莖桿雜物被拋扔筒重復拋扔，部分雜物通過上篩和下篩進入糧倉。尾篩適當關小。
五、割台升不起來
1、多路閥安全閥工作壓力偏低。調整安全閥彈簧工作壓力。
2、多路閥安全閥封閉高壓油和低壓油的膠圈損壞。更換膠圈。
3、齒輪泵傳動帶未張緊。按要求張緊傳動帶。
4齒輪泵內泄，建立不起正常壓力和流量。一般是軸套磨損，掃鏜嚴重等原因，必要時換新泵。
5、割台油缸節流孔臟換堵塞或發卡。卸開油缸接頭，排除臟物。
6、單路穩定分流閥閥芯卡滯，封死了到多路閥的油路。拆洗單路穩定分流閥，必要時更換。
六、轉向沉重
1、油箱液壓油不足或油液粘度太大。加足液壓油，使用標准粘度油液。
2、單路穩定分流閥閥芯或阻尼孔被臟物堵塞。清洗單路穩定分流閥，必要時更換新油。
3、單路穩定分流閥安全閥壓力低於工作壓力或安全閥被臟物卡住。調整安全閥壓力(加調整墊或清洗溢流閥)。
4、轉向閥閥體內鋼球單向閥失效。如鋼球丟失，則裝入鋼球；如有臟物卡住鋼球應進行清洗。
5、轉向系統中有空氣。排隊系統中空氣，並檢查吸油管路。
6、齒輪泵供油量不足。如齒輪泵內泄，則需更換。
7、液壓油箱回油濾清器堵塞。清洗回油濾清器；
8、更換單穩閥時，將回油口與去轉向器油口裝反。重新按要求安裝。