㈠ 瑪莎拉蒂和賓士哪一個貴
瑪莎拉蒂總裁s好。總裁新款。排量提升至4.7L。4門，基本價格（Quattroporte
s）是12.335萬歐元，摺合成人民幣大概120萬左右吧。國內價格在156⑴96W之間。賓士S600設備了新型V12發動機，除保存傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同的地方。每一個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。S系列是賓士旗艦大轎車系列，融會了聲望、舒適及成績的優點，在1定程度上成為成功人士購車的首選。油耗：
14.5L/百千米
油耗：
14.5L/百千米
引擎類型：
V12
參考價格：
259.80萬
㈡ 賓士和瑪莎拉蒂開哪個檔次高
瑪莎拉蒂總裁跟賓士s600哪個檔次高自己去車店體驗下就知道了，你應該問賓士跟瑪莎拉蒂你喜歡那個？不要問檔次，否則好多人的回答都會跑偏的
㈢ 昨天買輛瑪莎拉蒂 請問 維修和保養費用貴嗎
貴，小眾車的問題就是保有量少，配件沒有國產都需要單獨進口；
因此版，進口關稅、運權費、無批量進口的規模化低成本效應，這些都轉嫁到消費者頭上。
該品牌根據車型不同，4S的每次保養費用推測應該在5000~10000附近；維修費用高昂，郭美美側方遭撞擊維修保險杠等，據說維修價格20萬，您最好上保險時險種全一些
㈣ 賓士的維修費是不是很貴
主要國內保復養價格、一些更換制部件的價格都是4s說了算。所以價格遠遠高於市場上合理的價格。加上賓士的保養工人工時費比較高。所以總體費用也比較高。過了質保期後是可以去外面保養的。（但是賓士有行車電腦會提示你什麼時候該保養了
㈤ 瑪莎拉蒂ghibli和賓士s400哪個保養貴
買了這兩輛車應該不會在意保養費貴不貴了吧。。
㈥ 瑪莎拉蒂與賓士哪個好
想要個性就買總裁（光外表就夠），活力不減當年喜歡自己開車的也買總裁（跑車的操控感覺），不在乎後座空間和保養的還是買總裁（後座跟帕薩特差不多，只見過3S店但還沒見過4S店而且是跟法拉利兼營的)。
想低調買A8（可以低調到摳掉A8貼個A6，外行人看不出），經常有事找政府的也買A8（停在機關大院不顯眼，反正都是奧迪），激情尚存偶爾開車的還是買A8（運動性能不錯）。
擺闊氣就買「雙B」（BENZ&BMW，760Li和S600基本沒差別），商務繁忙的也買「雙B」（空間大豪華有面子），年齡較大一般情況下不開車的還是買「雙B」（開這車被誤會為專職司機的可能性極大，駕駛席設計老齡化）。
喜歡炫耀高科技的就買LS600h（油電混合，還環保），要求售後服務一流的也買LS600h（這個沒的說，世界公認LEXUS的售後的確很好），希望質量優秀可靠性高還是買LS600h（LEXUS在北美幾十年的好口碑就是這么來的）。
動力嗎，以上幾款車都是理所當然的大，除8缸的總裁（帶機械增壓）和LS600h，其餘的都是12缸的級別。價格你自己去問唄，A8L 6.0應該會稍便宜些。
舒適度嗎，總裁只夠入門級別（舒適的跑車，應該這么說），其他幾款差別不大，LS600h人性化設計較多（日系車的共性）。
㈦ 是不是賓士寶馬的維修費會比一般車貴很多
維修是為了車服務的，賓士寶馬這樣的車會比其他車貴一點，維修的費用當然也會貴一點，你要是想買，北京捷士通之星，就是專門做賓士寶馬配件的，網站可以搜索配件編碼，價格也可以接受，你想要找什麼配件，可以去搜一下看看，自己買了配件可能會合算很多的
㈧ 寶馬和賓士哪個維修貴寶馬和賓士同級別車的維修費，哪個高
賓士有好幾個系列，E,S,ML,R,不同型號肯定維修費用不一樣滴，寶馬也分好幾個系列，七系目前是最高端滴，相對來說5系最實惠，價格不貴，開著有面子，維修保養費用也不高。
㈨ 賓士寶馬，賓士好，還是寶馬好要是壞了維修費是不是好貴
買s600 的人會考慮油耗哇 舒適度寶馬7 4顆星 s600 5顆星 操控都很差 安全 還是4:5 保養內可能s600是7的兩容倍還不止 mercedes c 系列日常保養2000+ bmw3系列貌似1000以內 以此參考 外觀仁者見仁智者見智 內飾無論哪個系列 mercedes完勝 空間都足夠大...
㈩ 瑪莎拉蒂總裁維修費用比賓士貴嗎
這是不用懷疑的，單從車的價格來看已經差得很明顯了