橋電路的臂

1. 什麼是橋臂電路

最早的橋臂電路是有四個元件連接成平行四邊形的測量電路，後來又有了用四個二極體連接的整流電路，現在大量採用的六個整流元件的三相整流橋，和三相逆變電路都是應用橋接的元件，一個元件叫做一個橋臂。

2. 文氏橋正弦波振盪電路的橋是以什麼各為一臂組成的

文氏橋振盪電路產生的正弦波幅值取決於非線性穩幅電路的特性，幅度越大增益內越小，當幅度大到容能使增益達到理論增益（3倍）時，就是理論振盪幅度。
但是實際這個幅度——增益的關系式並不那麼好計算，就算能夠確定它，由於3倍的放大增益也只是個理論值，由於橋路實際元件的誤差，實際需要的增益並非是准確的3倍，本人曾經用模擬確認，橋路的一個元件有1%誤差，最終幅度誤差至少6%甚至達20%（看具體非線性反饋的電路構成），因此就算是計算出幅度依然不靠譜，實際幅度應該採用實測加可調元件來獲得。

3. 全橋電路中，什麼是高壓側橋臂什麼是低壓側橋臂，為什麼驅動上管和下管的驅動電壓不一樣分別是什麼

因為上臂管的驅動與下臂管不共地。

以MOS為例，它要求G-S上有8－15V的電壓才導通。如果是下版臂，與驅動權信號是共地的，很容易實現G-S上有電壓。但是上臂的情況不一樣了，它的地與下臂是串著的，只有在下臂導通時，才「共地」了。而在下臂截止時，是懸浮的，G-S根本通不了電。

加了自舉電容後，相當於下臂導通時，給上臂的G-S給個電源，它與主電路是不共地的，（下臂一截止就斷開）是獨立的電壓，與驅動晶元配合就能產有規律的導通與截止（PWM或者SPWM）。

簡單地說，自舉電容是給上臂管供電的。

所以，自舉電容正極要串個二極體（而且要視頻率看用高速管或者普通二極體）且電壓要高於母線電壓，以隔斷與主電源的輔助供電電位。
如果還有不明白請發問

4. 簡述單臂，雙臂和全橋測量電路的異同點。

共同點：都是測量電阻的儀器。

區別：

1、原理不同：單橋內部只有一個橋臂迴路，雙橋有兩個橋臂迴路：內臂和外臂，外臂用於測量被測電阻的數值，內臂用於消除引線電阻影響。

2、用途不同：單橋一般用於測量10歐以上的電阻，雙橋一般測量小於10歐的電阻。

3、測量端鈕數不同：單橋兩個測量端，雙橋4個測量端。

4、測量電源不同：單橋一般電壓在3v以上，電流較小，雙橋一般電壓小於1.5v，電流較大。

5、內部結構不同：單橋三個測量橋臂一般為獨立結構，雙橋的內臂和外臂需要聯動調節，阻值保持同步，結構比單橋復雜。

(4)橋電路的臂擴展閱讀：

單臂電橋使用注意事項：

1、根據被測電阻的大小，選擇適當的橋臂比率。在選擇比率臂倍率時，應使比較臂的4擋電阻都能用上。 這樣容易把電橋調到平衡，保證測量結果的有效數字，提高其測量精度。

2、電流線路接通後,按鈕不可長時間按下，以免標准電阻因長時間通過電流而使阻值改變。

3、測量電感線圈的直流電阻時，應先按下電源按鈕,再按檢流計按鈕，測量結束，應先斷開檢流計按鈕再斷開電源，以免被測線圈的自感電動勢造成檢流計的損壞。

4、發現電池電壓不足時應及時更換，否則將影響檢流計的靈敏度，外接電源時應符合說明書上規定電壓值，若長時間不用，應取出電池。

5. 什麼是電橋電路的比例臂

電橋電路的比例臂是電橋上兩個定值電阻R1/R2的比值。調節這個比值，可以改變所需要調節的可調電阻的大小。

6. 電橋電路的橋臂系數是什麼

和電阻系數

7. 橋電路中什麼是橋臂

除了橋的部分，都可以成為橋臂。

8. 移相全橋電路的超前臂滯後臂是什麼，求高手指教

移相全橋跟普通全橋的主要區別在於它的兩個對角的開關不是分別同時導通，內而是錯開一定角容度，通過移相來改變輸出電壓。移相全橋電路的一個特點就是它可以在一定負載的條件下實現軟開關，而兩個橋臂雖然都能實現軟開關，但是由於工作順序，超前橋臂的軟開關是通過副邊等效到原邊的輸出大電感實現的，而滯後橋臂是通過較小的諧振電感實現的，因此超前橋臂更容易實現軟開關。這就是超前橋臂和滯後橋臂的本質區別。僅供參考！

9. 移相全橋電路中哪個臂叫超前臂哪個臂叫滯後臂

我的理解是看驅動信號，

頻率固定的一對信號為超前臂（A和B），其頻率為時鍾頻率的1/2。

頻率會調整的一對信號為滯後臂（C和D），其頻率小於時鍾頻率的1/2。

10. 電橋電路的原理

電橋電路是由四個二端元件接成四邊形形成的電路結構。各邊稱為電路的橋臂。激勵源接到橋臂的一個對角上，另一對接電橋的負載或電橋的輸出檢測電路。

 電橋電路的分類
電橋分為平衡電橋和不平衡電橋。

直流電橋和交流電橋

全臂橋（雙差動電橋）、半臂橋（差動電橋）和單臂橋

 電橋電路的平衡
        用電橋進行測量前，必須先使電橋電路處於平衡狀態，即電橋無輸出。 但由於應變片電阻值總有偏差，接觸電阻，導線電阻等 存在，往往電橋不能平衡，因此需設置預調平衡電路。 在電橋中增加R 5電阻和 R 6電位器， R6 可分為兩部分：R 『6 = n1R 6

R = n 2R 6

n1 + n 2 = 1 見（b）

將星形連接變為三角形連接，則

R 1』與R 2『是分別並聯在R1和R 2上的，只要調節 R』6和R『』6就可使電橋平衡。

3惠斯通電橋用歐姆表測量電阻雖然方便，但不夠精確，而用伏安法測電阻，電表所引起的誤差又難以消除，精確地測量電阻，常用惠斯通電橋。

圖為惠斯通電橋的電路圖，當 B、D 兩點的電勢相等時，通過檢流計的電流強度Ig=0，此時就稱電橋平衡（可通過調節滑動觸頭 D 的位置來實現）。根據串聯電路中電阻與電壓成正比的原理，可知此時應有R1:R2=Rx:R0

一般來講， R1 和 R2 由同一均勻電阻絲組成，其阻值與長度成正比，待測電阻的計算公式為測出電阻絲長度L1 和L2 之比，再由標准電阻R0的阻值即可確定待測電阻 Rx 的阻值。

 交流電橋的工作原理
       電路如圖1所示。橋體有四個橋臂，分別由交流阻抗元件構成，在電橋的一個對角線ab接交流電源，另一個對角線cd上接交流指零儀。 調節各橋臂參數，當指零儀讀數為0時，c、d兩點的電位相等，電橋達到平衡，這時有可見交流阻抗電橋的平衡條件包括兩部分：一是相對橋臂阻抗模的乘積必須相等；二是相對橋臂阻抗幅角之和必須相等。因此，交流電橋的平衡調節，要比直流電橋復雜得多。為使電橋達到平衡，需要反復調節橋臂的參數，電橋達到平衡所需反復調節的次數叫做收斂性，收斂性好的電橋能較快取得平衡。電橋的收斂性取決於橋臂阻抗的性質及調節參數的選擇，是衡量交流電橋性能的一個重要技術指標，對於收斂性差的電橋，由於比較難達到平衡而不常用。