過充驅動電路

『壹』 48V電動車充電器 詭異MOSFET驅動電路，請高人講解，有圖，無真相

你的電路圖應該是有錯的.
大致原理是:
1、「給單片機供電」的應該也是電壓取樣點。如果電壓高了，單片機就通過「隔離變壓器」關閉MOS管。
2、「隔離變壓器」應該是MOS管的驅動變壓器。
3、3個100歐姆電阻主要是考慮功率較大，一個300歐姆貼片電阻功率不夠。

『貳』 這個電路是怎樣防止過充的防止過充原件是怎麼應用在電路裡面的

防止過充，實際上是電壓檢測。當電壓達到充電終止電壓時控制管關閉停止輸岀電流。
另一方鋰電池的充電管理會在電壓達到4V時採用恆壓充電。充電電壓就是充電終止電壓。這就是防止過充。
鋰電池還有保護板。兄要達到充電終止電壓也會關閉充電。

『叄』 逆變器的驅動電路的作用和優點

驅動電路一般是用在大功率逆變器上作為功率管的前級放大。通常逆變器的輸入電壓為12V、24V、36V、48V也有其他輸入電壓的型號，而輸出電壓一般多為220V，當然也有其他型號的可以輸出不同需要的電壓。逆變器的關鍵參數是：輸出功率、轉換效率、輸出波形質量。只要比較一下這些參數就知道這款逆變器質量如何了。逆變器是一種常用設備，只要是屬於常用型號，一般在電氣維修點以及幾乎所有的電子市場都會有售的，而且只要是技術還可以的電氣維修店都是可以維修的，電子市場就更可以維修了。如果是非常用型號或者功率很大的情況下就只能去電子市場或者網上定製了。
逆變器是把直流電能轉換為交流電能（一般情況下為220V,50Hz的正弦波）的設備。它與整流器的作用相反，整流器是將交流電能轉換為直流電能。逆變器由逆變橋、控制單元和濾波電路組成。廣泛應用於空調、電動工具、電腦、電視、洗衣機、冰箱，、按摩器等電器中。
逆變器在選擇和使用時必須注意以下幾點：
1）直流電壓一定要匹配；
每台逆變器都有標稱電壓，如12V，24V等，
要求選擇蓄電池電壓必須與逆變器標稱直流輸入電壓一致。如12V逆變器必須選擇12V蓄電池。
2）逆變器輸出功率必須大於用電器的最大功率；
尤其是一些啟動能量需求較大的設備，如電機、空調等，需要額外留有功率裕量。
3）正負極必須接線正確
逆變器接入的直流電壓標有正負極。一般情況下紅色為正極（+），黑色為負極（—），蓄電池上也同樣標有正負極，紅色為正極（+），黑色為負極（—），連接時必須正接正（紅接紅），負接負（黑接黑）。連接線線徑必須足夠粗，並且應盡可能減少連接線的長度。
4）充電過程與逆變過程不能同時進行，以避免損壞設備，造成故障。
5）逆變器外殼應正確接地，以避免因漏電造成人身傷害。
6）為避免電擊傷害，嚴禁非專業人員拆卸、維修、改裝逆變器。

『肆』 充電電路原理圖解釋

上圖為充電器原理圖，下面介紹工作原理。

1.恆流、限壓、充電電路。該部分由02、R6、R8、ZD2、R9、R10和R13等元件組成。當接通市電叫，開關變壓器T1次級感應出交流電壓。經D4、C4整流濾波後提供約12.5V直流電壓。一路通過R6、R1l、R14、LED3(FuL飽和指示燈)和R15形成迴路，LED3點亮，表示待充狀態：另一路電壓通過R8限流，ZD2(5V1)穩壓，再由並聯的R9、R10和R13分壓為Q2b極提供偏置，使Q2處於導通預充狀態。恆流源機構由Q2與其基極分壓電阻和ZD2等元件組成。當裝入被充電池時12.5V電壓即通過R6限流，經Q2的c—e極對電池恆流充電。這時由於Ul(Ul為軟封裝IC型號不詳)與R6並聯。R6兩端的電壓降使其①腳電位高於③腳，②腳就輸出每秒約兩個負脈沖。

使LED2(CH充電指示燈)頻頻閃爍點亮，表示正在正常充電。隨著被充電池端電壓的逐漸升高，即Q2 e極電位升高，升至設定的限壓值(4.25V)時，由於Q2的b極電位不變，使Q2轉入截止，充電結束。這時Q2c極懸空，Ul的③腳呈高電位，U1的②腳輸出高電平，LED2熄滅。這時電流就通過R6、R11、R14限流對電池涓流充電，並點亮LED3。LED3作待充、飽和、涓流充電三重指示。

2.極性識別電路。此部分由R12和LEDl(TEST紅色極性指示燈)構成。保護電路由Q3和R7等元件構成。假設被充電池極性接反了。

LED1就正偏點亮，警告應切換開關K，才能正常充電。如果電池一旦接反，Q3的I)極經R7獲得正偏置，Q3導通，Q2的b極電位被下拉短路而截止，阻斷了電流輸出(否則電池就會被反充而報廢)，從而保護了電池和充電器兩者的安全。

『伍』 LED手電筒驅動電路原理圖，急求更直白的解析

1 通電瞬間 電感視為開路，所以T1電位低於e
2這里電容起到儲能的作用，充電後電壓和電感的自感電勢疊加達到升壓的目的。
3自激震盪。

『陸』 我們要設計一個低功耗的驅動電路

哪個功耗
還是沒看明白是哪部分的的功耗，是觸發？是繼電器？不知你要實現怎樣的功能，有圖嗎

『柒』 硬體電路設計中，信號的過沖通常由於什麼原因，如何消除

驅動端的輸出阻抗與傳輸線(PCB線)阻抗不匹配，信號傳輸時感受到阻抗變化時會產生反射，多次反射疊加就會產生過沖或者振鈴。你可以在靠近驅動端一側串一個幾十歐姆左右的小電阻試試。具體阻值配合示波器慢慢調。

『捌』 鋰電池充電保護電路

鋰電抄池的保護電路：襲

兩節鋰電池的充放電保護電路如圖一所示。由兩個場效應管和專用保護集成塊S--8232組成，過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯於電路，由保護IC監視電池電壓並進行控制，當電池電壓上升至4.2V時，過充電保護管FET1截止，停止充電。為防止誤動作，一般在外電路加有延時電容。當電池處於放電狀態下，電池電壓降至2.55V時，過放電控制管FET1截止，停止向負載供電。過電流保護是在當負載上有較大電流流過時，控制FET1使其截止，停止向負載放電，目的是為了保護電池和場效應管。過電流檢測是利用場效應管的導通電阻作為檢測電阻，監視它的電壓降，當電壓降超過設定值時就停止放電。在電路中一般還加有延時電路，以區分浪涌電流和短路電流。該電路功能完善，性能可靠，但專業性強，且專用集成塊不易購買，業余愛好者不易仿製。

『玖』 12V的半導體製冷片的驅動電路

1.這是一個典型的簡易直流電壓調壓電路。
使用PWM控制信號，不斷開關NMOS功率開版關，輸出占空比可調權的12V方波信號。
該信號再通過L1和C1/C2組成的LC濾波器（亦可理解為積分，或者LC交轉直流的整流電路），
最終變成電壓小於12V，且受PWM控制信號之占空比制約的直流電源。
一般情況下，會將LC的取值正好設計為可以使得輸出電壓Vout=Vin*Duty，
即，輸出電源=輸入電源（12V）x占空比，例如，輸出6V=12Vx50%。
至於取值，L建議10uH，2.2uF≤C1+C2。
2.製冷片由於生產廠家不同，因此也分出了一些品類分支。

鄙人才疏學淺，目前已知的是兩種控制方式（注意要根據購買的品類來使用）。
①電壓調壓的控制方式。可根據你發的截圖設計，也可以使用DCDC或者LDO晶元供電——但要控制DCDC和LDO的輸出電平，方法可以再開一貼詢問，鄙人竭誠回答；
②電流調整控制方式。使用壓控電流源或者PWM電流調制器，直接控制製冷片的電流輸入；