歐三電路

❶ 誰有本田飛夢摩托車（歐3）電路圖先謝謝了。

電路圖 發了私信 查收

❷ 如圖所示的電路中三個電阻r1r2r3阻值分別為一歐二歐三歐開關閉合後通過三個電

從你的描述中,畫得電路如下圖.

❸ 在三個電阻並聯電路中若電阻分別為2.4歐三歐四歐則總電阻為多少歐

是,可以這樣算,R1和R2並聯的是R4= (R1R2)/(R1+R2),然後相當於R4和R3並聯,所以總電阻R總=（R4R3）/(R4+R3）
你的初衷是對的,1/R總=1/R1 +1/R2+1/R3 但是經過通分等步驟算出,R總=（R1R2R3）/(R1R2+R2R3+R1R3) 不信你重算下

❹ 客車歐三汽車電路分解圖

客車歐三電路根據不同的車型和配置種類很多，請說明具體車型、發動機型號或噴射系統的性質。

❺ 歐洲3代電路板上的VECU CAN是

VECU是valve electronic control unit 電子管電子控制單元的意思,CAN應該是感測器的意思

❻ 玉柴電噴歐三發動機工作原理以及油電路

玉柴歐三德爾福電噴系統工作原理：
電噴系統的調節特點
􀁺 噴油量
􀂾駕駛員通過電子油門提供駕駛意圖
􀂾控制器ECU決定整個運行范圍內的噴油量
􀂾可以有幾十種噴油量控制模式（穩態和瞬態）
􀁺 噴油規律
􀂾在系統設計時考慮了適當的噴油規律
􀁺 噴油提前角
􀂾完全由控制器ECU自動控制
􀁺 噴油壓力
􀂾完全由控制器ECU自動控制
􀁺 怠速
􀂾可根據水溫進行實時修正
􀂾可根據附件功率進行實時修正
􀁺 電控還能：
􀂾提供附加的控制（各缸平衡、可變怠速和閉環控制、減速斷油、
起動控制等等）
􀂾與車輛有更多的聯系，提供更多的功能（A/T、停缸、排氣制
動， A/C、P/S、ABS、儀表指示等等）
􀂾提高柴油機本身的一致性和可靠性（故障診斷、失效安全策略、
自學習與自適應等等）

YC6G240-30柴油機特性參數
6.發動機重量730kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 1200~1500
3.最大扭矩N•m 950
2.標定轉速r ∕ min 2200
1.標定功率KW 177
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 7.8
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 6-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： G6000
1.型號： YC6G240-30
一、主要技術結構參數
1.標定功率KW 199
2.標定轉速r ∕ min 2200
3.最大扭矩N•m 1080
4.排放歐III
5.發動機重量730kg

YC4G180-30柴油機特性參數
6.發動機重量570kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 􀁕1400
3.最大扭矩N•m 660
2.標定轉速r ∕ min 2300
1.標定功率KW 132
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 5.202
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 4-112×132
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： G2500
1.型號： YC4G180-30
一、主要技術結構參數
1.標定功率KW 132
2.標定轉速r ∕ min 2300
3.最大扭矩N•m 660
4.排放歐III
5.發動機重量570kg

YC6L280-30柴油機特性參數
6.發動機重量810kg
5.排放歐III
4最大扭矩轉速r ∕ min 1400~1600
3.最大扭矩N•m 1100
2.標定轉速r ∕ min 2200
1.標定功率KW 206
二、主要技術性能指標
7.氣缸排量L： 8.424
6.供油系統： Delphi電控單體泵
5.進氣方式： 增壓中冷
4.缸數−缸徑×行程(mm)： 6-113×140
3.型式： 立式、直列、水冷、四沖程
2.代號： L3800
1.型號： YC6L280-30

❼ 國三摩托車電路與發動機工作原理，國三摩托車化油器與歐三摩托車化油器有啥區別

國三車的原理，在說國三車前，先解釋一下國二車，所謂國二排放，就是讓少量新鮮空氣進入排氣管內氧化中和一氧化碳的排放量，使之排放達標。一般國二車都有一個補氣閥，利用發動機高速到低速時進氣管內產生的負壓吸開補氣閥，再利用排氣所產生的瞬時負壓將新鮮空氣從空濾器吸進排氣管，一般中高速時補氣閥是不工作的。（發動機從高速到低速，進氣管內的負壓會急劇加大，會吸入較多的汽油，燃燒不完全，就會產生較多的一氧化碳。）國三車就是在國二車的基礎上加了觸酶、碳罐。所謂觸酶就是裝在排氣管里的一種稀有金屬，利用排氣高溫轉化碳氫化合物（HC）與氮氧化物（NOx)的排放量，有的是裝在排氣管里的，看不到，有的是焊在排氣管前段，要粗一些，很明顯，一下就能識別。碳罐就是利用活性碳吸附油箱里汽油揮發的有害氣體。發動機基本上沒變化。有些發動機做的好，可以直接達到國二排放標准，它可能就把碳罐給省了，因為它的排放總量達標了。國二車成本要比國一車貴在100塊左右，國三車成本要比國二車貴300多一些，不管是國二車還是國三車，對發動機的功率都沒有提升，如果做的不好，反而會降。電路是一樣的，說有感測器和控制板的那個SB 你說的是電噴車，電噴車雖然不加任何裝置就可以達到國3標准，但國3與電噴是兩個不同的概念

❽ 電阻10歐,電感5歐,容抗8歐三者並聯後，電路是什麼性質

很高興與你探討此問題，希望能夠使你滿意。
電阻、電感、電容三者並聯後，電路的性質有如下3種情況：
1、當感抗XL=容抗XC時，IL=IC，阻抗角φ=0º，電路顯現為電阻性質；
2、當感抗XL＞容抗XC時，IL＜IC，阻抗角φ＜0º，電路顯現為電容性質；
3、當感抗XL＜容抗XC時，IL＞IC，阻抗角φ＞0º，電路顯現為電感性質。
本題「電感5歐，容抗8歐」屬於第3種情況，電路是電感性質。