三輪車60v充電器維修

㈠ 1200W60V電動三輪車充電器怎麼修

300W燈炮接在哪了？？ 82V電壓顯然高了，空載輸出多少？？都要說清楚，具體現在啥毛病呢

㈡ 60v電動車充電器怎麼拆開維修

一般充電器的毛病大多在輸入輸出電線上。在排除兩側電線沒有故障後就要檢查電路板上各元件了，要在完全脫離電源的情況下用萬用表檢查保險絲，整流器，電容，功率管，啟動電阻等。

㈢ 60V電動車充電器維修

看看是不是保險燒了，如果是，走運啦，換個新保險。
如果不是，不建議修。專
首先，充電器不貴，幾十屬塊錢的東西，維修價值不大。
還有，維修過的充電器一般也用不住，很快會再次壞掉。
更重要的原因是，維修過的充電器很不安全，要清楚，充電器的一端接的可是AC220V啊？因為元器件老化，焊接技術造成的原因，發生打火的概率很大，甚至會引起火災。
充電器可是經常在無人看管的情況下工作很長時間的。

㈣ 電動三輪車60V充電器燈亮風扇轉不充電是三極體壞了嗎

充電器是一個很復雜的電路系統。哪裡壞了都必須要經過測試才能知道，憑空誰能知道是哪個元件壞了呢，再說現在也沒有人修充電器了，因為買一個35塊到55塊，修理人工費就要50塊，誰還會來再修充電器？

㈤ 60v三輪車水電瓶充電器主要壞那幾個元件

充電器最易壞是保險絲燒毀`電容燒毀鼓包'濾波電容'還有開關功率管燒毀

㈥ 60v充電器壞了怎麼修

一丶先動手拆開看;
二丶一般是焊頭出現虛焊的現象，或者焊頭處的線脫落，把他們重新焊上即可。
三丶如果不是焊頭處的問題。那就是電路板上某一個零配件爆了，重新更換一個即可。
四丶最簡單的辦法就是把這個壞了的扔了，重新去買一個來用。

㈦ 電三輪車充電器壞了還能修嗎

一般都能修，壞得嚴重另外說，很少有人修，很難找到附近有修充電器的地方，去修車的地方師傅只會叫你換新的

㈧ 60V三輪車充電器原理圖及修理指南

300W燈炮接在哪了？？ 82V電壓顯然高了，空載輸出多少？？都要說清楚，具體現在啥毛病呢

㈨ 電動三輪車60V充電器紅燈亮風扇不轉不充電是三極體壞了嗎

充電器有著復雜的電路系統是不是三極體壞了需要對電路進行實際測量，誰也沒有本事，一眼就看出來，不過現在沒人修理充電器了，因為人工費要50元，買一個差不多也就是這么多價錢。

㈩ 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(10)三輪車60v充電器維修擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。