電動三輪車充電器維修

1. 電動車充電器壞了，請問怎麼修理

1、畫圈處商家是用銅箔片作為保險，由於銅箔片較窄，承受電流小，回充電時容易被答燒斷。

(1)電動三輪車充電器維修擴展閱讀

工作原理

1、220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。

2、其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

3、2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

（1）第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

（2）第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

（3）第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

2. 電動三輪車充不進電怎樣修理

原因及解決方法：

1、電池使用壽命終止：更換或修復電池；

2、電池內保險管內保險絲斷：更換保險絲；

3、電池保險管與保險座之間接觸不良：調整兩者位置使其接觸良好，或更換保險管；

4、充電器無輸出電壓或輸出電壓低：更換或修復充電器；

5、充電器與交流220V電源接觸不良：重新插接電源；

6、充電器指示燈異常造成假充滿：更換或修復充電器。

(2)電動三輪車充電器維修擴展閱讀：

電動三輪車電瓶的維護：

1、電瓶不能虧電存放，虧電狀態是指電瓶的電量用完後沒及時充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會造成充電充不進去，電瓶的容量會下降。

虧電狀態下閑置時間越長，電瓶損傷越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。

2、電動三輪車的電瓶在使用過程中要進行定期的檢驗，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、 要掌握充電時間 ，一般情況下，蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、要防止高溫曝曬電動車，，嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

3. 電動三輪車充電時，充電器的充電指示不亮，浮充指示亮，電流指示正常，請高手指點

這種情況下有可能是儀表或線路的原因引起的，也有可能是電機引起的這主要看當電源指示燈不亮後電機是否運轉正常，電動三輪車儀表盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常的情況。有可能是表盤正負極引線間無電壓、接插件接觸不良或引線斷路這些情況只要重新插接或換線就可以了。

當電動三輪車發光管損壞時，也需要更換或者修復發光管進行處理。表盤線路板上有斷路時，及時更換更換或修復儀表線路板。

(3)電動三輪車充電器維修擴展閱讀：

注意事項：

1、高溫充電要不得：天氣炎熱，再加上充電時產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至起火，所以盡量在陰涼處或選擇在傍晚的時候給電動車充電，千萬不要在高溫下充電。

2、不要行駛後馬上充電：電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻後再充電，充電不要超過8個小時，以免把電池充鼓。

3、充電器不要亂用：電動車電池都是有一定的匹配度的，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。充電時切記充電器不要放到車上或被掩蓋，有條件的盡量把車放在通風透氣的地方充電。

4. 電動三輪車充電器插上電源指示燈不亮,不充電是怎麼回事求大神指點一下

這這個肯定是充電器壞了吧，你換個充電器試試看我等回來一會運作的話，那肯定是充電器問題，那如果你換充電器，這個充電器充的話你電瓶車沒電狀態下，如果第二天也沒沖勁的話，那就是充電器壞了。

5. 電動三輪車充電器風扇轉,電流表不動怎樣檢修

風扇轉電流表不動是肯定你輸出線路有問題了，他沒有工作。

6. 電動三輪車上的充電器一會充電一會斷了拍打幾下又充了是什麼情況

可能里部元器件熱開路，這樣下去是不會用很久的，或者換新，或者修理，看充電器大功率智能抗制器或電阻開路。

7. 電三輪車充電器壞了還能修嗎

一般都能修，壞得嚴重另外說，很少有人修，很難找到附近有修充電器的地方，去修車的地方師傅只會叫你換新的

8. 電瓶車充電器壞了怎麼修

電動車充電器壞了，一般不好修。

主要是因為它採用的配件我們不常見，一般買不到相同型號的。

這里所說的配件主要是指開關電源電路中的振盪管。

彩電開關電源的振盪管一般採用NPN大功率三極體，而電動車充電器中常採用場效應管。場效應管的管腳判別沒有三極體好判別，用的也不多。買不到時只有用代換品。

早期的36伏電動車充電器振盪管多採用13007三極體，而48伏電動車充電器常採用5N60C、6N60C等場效應管。

一旦壞了不容易買到，我最常用10N60C代換。10N60C是10A的，完全可以替換5A的5N60C,在電子市場也較容易買到。

1、電動車充電器最常見的是通電指示燈不亮，沒有反應。打開殼多會發現保險管炸裂，沒有保險管的會看到電路板反面的細窄銅箔燒斷，那就是保險。

(8)電動三輪車充電器維修擴展閱讀:

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。