3842充電器維修技巧7腳

① 電動車充電器uc3842不啟振7角13伏波動原因

UC3842要7腳電壓要達來到16V以上才會啟動自進入工作狀態，啟動後7腳電壓不低於10V可正常工作。7腳電壓達不到啟動電壓要檢查3個方面：1、輸入電壓是否過低；2、啟動電阻是否過大；3、7腳到地的電解電容是否漏電。

② 電動車48V充電器晶元3842的7腳為什麼量不到電壓

壞了。

壞了壞了，圖文無關！努力學習！

③ 電動車充電器UC3842，7腳電壓為13v。8腳無電壓是什麼原因

充電器輸入開路或者開關電路不能工作。用戶更換充電器即可。

若充電器無輸出，可以根據電源指示燈的發光狀況判斷故障部位。這種電動車充電器維修分兩種情況，電動車如果電源指示燈不亮，說明充電器輸入開路或者開關電路不能工作。

如果電源指示燈發光正常，而充電指示燈不亮或充電指示燈在接入電池時不變色，說明高壓部分開關電路工作，故障出現在低壓整流和充電輸出部分。對於確定損壞的元件進行更換，對於懷疑而尚未確定的元器件，採用替換進一步確定損壞的元器件後更換元器件。

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充電器的注意事項

1、充電環境

電動車充電器的設計是根據環境溫度25℃，所以在25℃條件下充電比較好。然而，當環境溫度確實是25攝氏度時，環境溫度相對較小，因此在冬季充電不足時必然存在夏季過充電的問題。因此，在充電時，最好將電池和充電器布置在通風和室溫環境中。

2、充電時間

為了省事，很多用戶會選擇夜間給電動車充電，經常一充就是一個晚上，充電器長時間工作極易發熱受損，電池也會因經常過充而變鼓。要想保護充電器和電池，延長其壽命，最好將充電時間保持在8-10小時之內，防止充電時間過長。

3、避免顛簸

很多用戶為了方便充電，電動車充電器隨車攜帶，這樣做雖然方便了自己，但往往會帶來一些問題。充電器技術簡單，長時間震動可能會損壞充電器內的元件，比如高頻變壓器的磁芯破碎或大電容脫落，出現虛接等情況，其內部電位器會漂移，使整個參數發生變化，導致充電狀態異常。

因此充電器一般不建議隨車攜帶，如果一定要攜帶，應包裹緩沖物放置在車上工具箱內，可以有效防止顛簸對充電器的損壞。

④ 48Ⅴ電車充電器3842，7腳電壓抖動，8腳1Ⅴ電壓，指示紅燈綠燈閃動，停一會就正常了。

電車充電器UC3842的7腳是啟動腳，電壓抖動屬正常，出現如題情況，一要查換電路上的變值了的電解電容，二要補焊電路可疑地方。

⑤ 電動車48V充電器3842晶元7腳電壓只有1V

原因
1 3842擊穿壞
2 3842IC的7腳外接二極體擊穿壞,到地短路
3 3842IC的7腳外接電容擊穿壞,.到地短路
4開關變壓器接IC7腳供電內的二極體擊穿.造成啟動電阻150K正常過來的電壓經過開關變壓器到地短路

5 查MOS管和IC外圍其它的零件.更換完外圍損壞的容元器件後，先不裝開關管，加電測UC3842的7腳電壓，若電壓在10－17V間波動，其餘各腳也分別有波動的電壓，則說明電路已起振，UC3842基本正常；若7腳電壓低，其餘管腳無電壓或不波動，則UC3842已損壞

⑥ 充電器3842的7腳電壓高300伏

UC3842 7腳為電壓輸入來端，其啟動電壓范圍為自16-34V。
七腳電壓一般在20至30V間為正常，高於34V就有損毀之可能。電壓高至300V就是內部開路，因供電迴路沒有電流通過，不能在為其供電的電阻上產生電壓降，所以測到的是300V高壓。

⑦ 3842第7腳電壓跳變，怎麼維修

我今天修的情況也是這樣，我的這個充電器有個光耦，充電器需要先街上電瓶，光耦導通，把三極體SS8050的B極電位拉低，三極體的CE極開路。3842的第一腳不與地導通，就正常工作了。

⑧ 3842充電器炸管了，去了功率管通電，5腳和7腳電壓不穩，單獨給5腳和7腳通上12V直流電，8腳沒

小螃蟹沒有炸抄殼，就不要妄下結論說UC3842晶元壞
5腳和7腳電壓不穩：查7腳對地電容和對正300伏的供電電阻；
通12伏電，8腳沒電：他要有反饋的，主電路沒有工作，3842會保護不工作
如果拆下來測8腳對地短路，就直接把UC 3842扔進垃圾桶
其實我也不太懂UC 3842的控制原理，但是根據我的初步認識，你也可以試一試上面的檢查

⑨ 3842的7腳電壓跳變，8腳沒有5v 電壓，怎樣修理

單獨3842供電有5v，基本可以判斷3842是好的，上板子後8pin沒有5v，供電腳電壓跳，版可能的原因很多，比如7pin外接權的50v47uf電解失效，輸出有短路，自供電電路故障，到mos管g的穩壓管擊穿等等，需要耐心檢查。
mos管s接的采樣電阻檢查下是否燒斷開路了。

⑩ 電動車充電器3842晶元5v有6腳有o:5V7腳18V有就是無輸出為什麼

2腳電壓太高，3腳對地短路，4腳沒震盪脈沖，晶元損壞，均沒有輸出。