起保停電路

㈠ 畫出電動機啟保停控制電路圖,元件作用

斷路器（QF） --控制總電源，當電路短路、過載時自動跳閘，切斷主電源。保護設備安全。

斷路器（FU） --控制保險，當控制電路短路時，會自動跳閘。斷開控制電源。

接觸器（KM）--接觸器廣義上是指工業電中利用線圈流過電流產生磁場，使觸頭閉合，以達到控制負載的電器。這里就是通過接觸器控制電機。

熱繼電器（FR）--熱繼電器是由流入熱元件的電流產生熱量，使有不同膨脹系數的雙金屬片發生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，主電路斷開，實現電動機的過載保護。

按鈕--起到接通或切斷控制電路的作用。

(1)起保停電路擴展閱讀

熱繼電器組成結構：

它由發熱元件、雙金屬片、觸點及一套傳動和調整機構組成。發熱元件是一段阻值不大的電阻絲，串接在被保護電動機的主電路中。雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數的金屬片輾壓而成。圖中所示的雙金屬片，

下層一片的熱膨脹系數大，上層的小。當電動機過載時，通過發熱元件的電流超過整定電流，雙金屬片受熱向上彎曲脫離扣板，使常閉觸點斷開。由於常閉觸點是接在電動機的控制電路中的，它的斷開會使得與其相接的接觸器線圈斷電，從而接觸器主觸點斷開，電動機的主電路斷電，實現了過載保護。

熱繼電器動作後，雙金屬片經過一段時間冷卻，按下復位按鈕即可復位。

㈡ 關於起保停電路的PLC梯形圖

PLC內部CPU在處理寄存器的值時，碰到閉觸點就會進行「取非」運算，所以對於動斷觸點電路圖與梯形圖正好相反就對了，即電路接閉觸點的話，梯形圖中用開觸點；電路接開觸點的話，梯形圖用閉觸點。

㈢ 典型的起保停電路如下，電動機不能啟動的原因並如何檢修

1.檢查復電源電壓，是不制是正常。2.控制迴路是不是通暢，熱熱繼電器是不是動作沒復位，接觸器吸合是不是正常。3.主電路，是不是通常，主要是接觸器觸點閉合，是不是壓力正常，即接觸是不是良好。4.電動機是不是有故障。一一檢查，故障就排除了。

㈣ 菜鳥求助 繼電器做「起保停」電路

接觸器和繼電器原理都是一樣的，接觸器有主觸點，繼電器全是輔助觸點，接法是一樣的

㈤ 最簡單的起保停電路。我不會

一定要注意安全 必須由電工操作 這可是3相電哦

㈥ 用單片機,PLC寫起保停電路程序

^#include<reg52.h>
sbit X0=P0^0; //啟動按鈕
sbit X1=P0^1; //停止按鈕
sbit X2=P0^2; //緊急停止
sbit Y0=P1^0; //運轉指示燈
void main()
{
P1=0X00;
while(1)
{
Y0=(((~X0)|Y0)&X1)&(~X2);
}
}

㈦ 通常所說的起保停電路中在梯形圖上怎樣完成自鎖和互鎖

所謂自鎖，就是復與輸出元件線圈制同名的常開觸點與啟動按鈕並聯，通電後，其自身的常開觸點閉合，即使按鈕斷開，線圈仍然接通。
所謂互鎖，就是兩個輸出元件線圈同名的常閉觸點互相串接在彼此的電路中，其中一個輸出元件的線圈接通後，另一個輸出元件的線圈必然斷開。

㈧ PLC中「起保停」是什麼意思

起---就是啟動，可以理解為啟動的條件，例如啟動按鈕等。
保---就是保持。自保，自鎖。可以理解為保持。
停---就是停止，這個我就不解釋了。。。。

㈨ 起保停電路

SB1=起動
SB2=停止
其中KM觸點與KM線圈形成自鎖= 保持
這就是起 保 停 電路的意思。

具體分析（以回下分析0=GND， 1=高電位）答：

初始狀態：SB1常閉接地，P1=0，KM常閉，P2=0。 因P1,P2都等於0，則P點=0，KM不工作。

起動狀態：按下SB1，則P1=1，因起動瞬間KM還是閉合到地，所以P2=0，二極體的單向導通特點P1=1,P2=0， 結果P=1，KM有電壓差則開始工作。

保持狀態：當松開SB1，將導致P1=0，但因起動，KM已經斷開，則P2=1. 二極體的單向導通特點，P=1，KM還是在工作。 這就是你按啟動就啟動了，松開按鈕還是保持起動。

停止狀態：按下SB2，導致P1,P2都接地，那P=0， KM斷電，KM觸點閉合回復到初始狀態。

㈩ 起保停電路為什麼啟動前要按一下停止按鈕故障分析謝謝謝

第一，他這個是一個溫馨提示，第2個呢是一個加強的說明，以防安全或者說以防萬一嘛。