Ⅰ 三軸飛行器和四軸飛行器各有什麼優勢和難點
3軸飛行器（這里指的是平均分置型（即3軸夾角均為60度）而不是2軸對置型（即2軸對置，另一軸成90度放置）的）：
優勢：
比同規格4軸飛行器輕，電路控制部分更簡單，成本更低（少了一個發動機嘛）
難點：
小型的3軸飛行器一般都是用機上飛行姿態感應器自動控制的，以實現自平衡，飛行姿態的控制要分配到3個發動機上，演算法相當復雜（為了維持機身方向，3個發動機的轉速向量和應該為0，在這種情況下要執行前後左右平移動作的時候的轉速分配是很復雜的）。發動機冗餘少，壞了一個發動機基本上就沒有生存希望了。
4軸飛行器：
優勢：
飛行控制容易，姿態維持演算法簡單（4個發動機嘛，前後左右轉向都好控制），穩定性更好，發動機負載有冗餘（壞掉一個發動機，它就成為了一個2軸對置型3軸飛行器，壞掉的發動機對側的那個還可以負擔原來的姿態控制，只是需要多寫點簡單的演算法而已）
難點：
成本更高，電路控制較為復雜，整機質量更大
Ⅱ 簡易遙控飛機的電路圖
遙控飛機電路不容易做，包括發射和接收兩部分。現在基本是集成和貼片元件，很小很輕。調試頻率相對困難。建議買個遙控玩具飛機，拆下電路部分自己改造。字數有限，可以進 模型中國論壇 學習航模知識
Ⅲ 自製四軸飛行器怎麼做（飛控板和電刷等）
四軸有很多種做法，下面詳細介紹兩種：
格氏11.1V2200mA25C鋰電 128
B6充電器160
郎宇A2212電機 62×4
螺旋槳8個 40 (需要4個正漿，4個反漿，萬一壞了呢剩下備用)
天行者20A電調 48×4
四軸機架 88
飛控板 100 (KK/MWC/ MultiWii等等總要玩個開源飛控吧？否則光調參數你都不好意思說出口)
天地飛6遙控器 200（6通道 遙控器）
通道就是可以遙控器控制的動作路數，比如遙控器只能控制四軸上下飛，那麼就是1個通道。但四軸在控制過程中需要控制的動作路數有：上下、左右、前後、旋轉
所以最低得4通道遙控器。如果想以後玩航拍這些就需要更多通道的遙控器了。
算一下總價：128+160+62*4+48*4+88+200+100=1156
我們把四軸組裝起來（會簡單的電路焊接就可以了）就可以連接上位機通過電腦調試參數了。
這個界面簡直狂拽酷霸吊炸天啊！！
調試主要是PID參數，一般買的飛控簡單調調就可以試飛了.
日後還可以加GPS神馬的玩些高端的定點飛行！
大四軸一定要有一個安全的調試環境，東西要裝牢靠，周圍不要有行人。看到有些人調四軸都帶護目鏡保護眼睛以防螺旋槳斷了射出去！！！高速旋轉的螺旋槳就像子彈一樣，不要以為是玩就沒有安全隱患了，絕不要掉以輕心！
小四軸的配置和價格：
716空心杯電機40 （10*4）
20C 3.7v 鋰電池 15 (與手機電池區別在放電量上）
一大堆電子器件 50
PCB電路板製作100
藍牙模塊 30
遙控器用安卓手機不花錢
計算下 40+15+ 50+100+30 = 245 元，相比較大四軸的1156來說少了太多
小四軸的優點：
價格便宜
從口袋裡掏出來就能飛
自己設計飛控電路板
自己移植編寫開源單片機程序
手機遙控 連遙控器都省了
小四軸價格便宜，飛行靈活，還能體會到完整的DIY樂趣。
Ⅳ 想做感應飛行器不知道散件好不好找到那裡能找到，馬達，電路板，等，求告知
你想做這個感應飛行器組裝嗎？現在感應飛行器一般都是義烏出的，我做批發的倉回庫旁邊就有組裝工廠答，主要是開注塑模具和感應器，電路，然後人工組裝，批發價在五到十五元左右，成並不高，主要成本是人工組裝的費用，你要做可以去旁邊工廠問問，實地考察下，估計除了義烏這邊，其他地方不好做的。
Ⅳ 哪裡有電力工程線路施工放線無人飛行器賣，無人飛機放線培訓。
一提到無人機，很多人都會把它作為一種新生事物，和軍事、高科技等聯系在一起。實際上，隨著時代的發展，各行各業對空中執行任務的需求日漸強烈，相比起載人飛機，無人機擁有很多方面的優勢，因此在民用領域越來越受到關注，尤其在電力行業，無人機的作用近年來更得到了進一步凸顯。
傳統的電力線路巡視流程是工作人員現場巡視線路，巡線人員是否巡視到位無法動態管理，當遇到冰雪水災、地震、滑坡等自然災害時，巡線工作也無法開展。此外，架設電塔的一些山區里既有猛獸和有毒生物，也有獵人布下的陷阱和捕獸夾，這都對巡線人員的人身安全構成了威脅。曾經神秘氣息十足的無人機如今已經悄悄地飛進人們的生活。它不僅在農林、環保、交通、應急救援等領域應用前景極為廣泛，也活躍在電力線路的巡檢現場，無人機可大幅提升電力線路巡檢效率。
採用無人機巡查線路的優勢顯而易見，它不僅可以對輸電線路本體缺陷、通道隱患進行快速檢測，特別是在各種復雜地形、惡劣氣候、災害天氣下，可及時、准確、高效地獲取現場信息，可有效地避免各種危險。尤為重要的是，無人機巡線提高了電力維護和檢修的速度和效率，使許多工作能在完全帶電的情況下迅速完成，比人工巡線效率高出40陪。
勁鷹無人機是如何變成巡線「智能千里眼「的?雲南昆明勁鷹無人機製造廠商介紹，無人機上安裝了穩定的可見光檢測儀與成像儀等設備，可以對輸電線路進行檢查和錄像，具有高科技、高效率、不受地域影響的特點。而且，無人機還可以通過懸停、定點拍照等功能，瞬時將電力設施設備狀況、線路通道等畫面實時傳送至地面控制台，實現前後方「零距離」協同作業。
在夜晚，無人機的火眼金睛同樣也能發揮作用，無人機搭載的熱成像設備，可以通過溫度異常變化對比值，發現隱蔽性較強的故障點，比如導線、線夾、引流線有無發熱點，絕緣子、桿塔有無擊穿發熱等。結合傳統可見光巡線，熱成像巡線能順利完成夜間輸電設備故障巡檢，大大提高故障點檢測的准確性，為故障搶修贏得寶貴的時間。
目前應用於國家電網系統的無人機主要分為小型多旋翼無人機、固定翼無人機、中型無人直升機、大型無人直升機。比如：昆明勁鷹無人機開發研製的勁鷹1型汽油航測航拍無人機、勁鷹2型垂直起飛固定翼無人機、勁鷹3型可垂直起飛懸停固定翼無人機、勁鷹1000型八軸航拍航測無人機、勁鷹1600大型載重旋翼飛行平台和勁鷹S1型汽油航測航拍水上無人機等多種型號的無人機。
大中型無人直升機屬於傳統無人機機型，巡檢范圍可達到50公里，但因其與桿塔距離必須保持在70米之外，當需要進行精細巡檢時，就需要使用多旋翼無人機。操作人員遙控多旋翼無人機上所攜帶的照相機與電腦形成無線同步連接，無人機在桿塔、導線側面或上方行進，通過地面上的電腦畫面實時觀察無人機相機中的桿塔、導線情況，對輸電線路各部位進行近距離觀察，還可以對桿塔各部位進行拍照、錄像等操作，尤其是在高山、河流、湖泊等人員不能或很難到達的地方更能大顯神通。固定翼無人機具有準備時間短、飛行速度快、飛行里程長等優點，主要用於輸電線路大面積快速巡檢，線路走廊巡查、災後電網評估、線路設計勘察選址等。
由於裝配有GPS定位及圖傳、數傳通信等技術設備，目前，小型無人機也可實現「超視距」自主飛行。它可以在升空後飛離控制人員的視線，沿著電網自主飛行，並將拍攝到的畫面實時傳回，監控人員在電腦上能夠同步收看和操控，特別是對位於山區的線路走廊、基礎、邊坡情況進行空中快速勘察，及時發現線路隱患等潛在危險。
隨著電網規模的不斷擴大，無人機也迎來了全面推廣應用的新階段。未來無人機荷載能力將越來越大，飛行時間越來越長，其穩定性也會進一步優化，應用范圍會越來越廣泛。
Ⅵ 誰能幫我計設個玩具飛行器的電路圖
就你所要求的幾個簡單功能，單片機也用不著，機載設備越少越好。
Ⅶ 現在最新版的我的世界 有電鋸 電子電路 飛行器 那些工業道具的 求大神給個下載鏈接
你說的都是MOD實現的，原版是沒帶的。你可以到http://www.mcbbs.net/forum.php看看，裡面原版、MOD和懶人包都有的。
Ⅷ 想用51單片機做一個四軸飛行器，會不會很吃力
想做的話應該可以，首先普通51肯定不行，做這個肯定要用到AD（模擬陀螺儀需要用到AD，數字的可以不用）、PWM控制電機，還有就是考慮到速度和程序內存的問題，普通51肯定是不行的，最起碼STC12c5a60s2等增強型51，還要考慮單片機引腳是否夠用。用到陀螺儀肯定需要卡曼濾波，然後用PID調節飛行器平衡，不過風扇是個頭疼的問題，要不是找不到材料我也想做個試試呢，網上有人做過，你可以看看