Ⅰ 禹鼎f21遙控器紅燈閃,按任何一個鍵都是紅燈亮有時會閃閃地,跪請師付指點,
兩類 1.沒按他就一直自己閃紅燈 2 按下去閃紅燈手放開不閃 第一種情況屬於某一個按鍵卡住了系統保護起來了 這個要修的話需要檢測出這個按鍵並且光環了就好了 第二種情況的故障就多了A磁性鑰匙丟失B電池電力不足 C內部一個零件損壞等等 可以寄來維修 也可以來電請教維修 更徹底便捷的就是講面板上的SN識別碼CH碼發給我在軟體上輸進新發射器 直接給你配一個新發射器出來 直接裝電池使用.
Ⅱ 台灣禹鼎遙控器正品和防冒的怎麼看
你還是要選擇正規經銷商-我們南京電機總廠,用的就是南京禹沙電子的,用了3年了,質量比較穩定。
Ⅲ 禹鼎F21-E1RxAC36v接收機,現改用DC12v電源,怎麼結線在整流橋輸出上結線行不
F21-E1B/F21-E1這兩款的接收機都是一樣的 內部有個變壓器將交流36V變成12V供電給電路板運作的 如果你現場沒有交流36V 只有直流12V的話 可以自己改裝下 具體如下:將我們這款內部的黃色變壓器拆除拆除後會出現5個焊接孔進電源 一邊3個 出電源一邊2個 將初級的1.3分別連接到次級的1.2兩孔上即可 這樣可以接入DC12V使用了 你們可以選擇寄給我們改也可以改 但是不清楚你們的手法技術問題 自己動手誤傷了主板什麼的責任自負。不過這款接收機主板也不是多少錢 弄壞了 我給你配個新主板也沒幾個錢 哈哈哈哈
Ⅳ 禹鼎遙控器國產和進口有什麼標志
台灣原裝的外包裝上的沒有國產那樣的漢字圓標 台灣的是條形碼 台灣的發射器頂端有個黃色圓的紙標簽 國產的沒有 台灣的外包裝泛黃且紙殼較厚 國產的紙殼偏暗灰些 假貨較多 注意辨別 以上說的是外包裝等區別 具體電路板上區別請私下找我學習交流
Ⅳ f23-a++禹鼎遙控器接線方法
分別接東西南北控制線:接慢上慢下控制線(由發射器面板上的1.和2按鍵輸出)注意接收機電壓不要接錯買的是36V的就要接36V 要是380v就要街道380V。
編碼解碼部品採用自行開發之 CPU 晶元, CPU 及外部電路含有多重安全防護,當 CPU 或外圍元件出現故障時,能自動停止輸出。不僅對外來干擾訊號能有效摒除,即使是內部元件故障亦能自動偵測並停止輸出使其安全性、可靠性大幅提升。
新的 F23/F24 系列具有 6 只按鍵到 12 只按鍵的所有組合,分為單速和雙速機種。並可根據用戶需要增加或減少按鍵、單雙速互相碉換等,真正做到了為客戶「度身定做」。
產品介紹:
台灣禹鼎沙克(SAGA1)自最初成功的推出 F16 系列遙控器以來,經歷了 F17 、 F21 、 F21 增強型、 F23 、 F24、SAGA1系列L4、L6、L6B、L8、L8B、L10、L12.L40等多個階段的發展歷程。
以及新推出的 F24 輕巧型系列。禹鼎遙控器的發射和接收外殼,採用特殊工程塑膠加玻璃纖維二次成型,能夠承受相當程度的墜落碰撞,防護等級嚴格符合 IP65, 防水防塵、耐酸鹼腐蝕。
無線發射接收部分採用 PLL 相鎖迴路及石英電路,並帶有安全碼、、漢明碼等安全措施,具備自動頻率極小(小於 10 亳瓦),距離達 100 -200 米 ,具有省電、高穩定性 之特點,使用4 節或 2 節五號鹼性電池,可連續操作 2-6 個月。
Ⅵ 我的行車禹鼎遙控器電池只用2天就沒電了,誰能告訴我是什麼原因。
遙控器存在漏電的可能性還是比較大的,判斷方法,可以用萬用表切換至電流檔,將萬用表串聯在電源迴路中,檢查一下遙控器在待命狀態下的放電電流是多大,如果放電電流較大的話,那說明漏電現象是的確存在的。遙控器是一種用來遠控機械的裝置。現代的遙控器,主要是由集成電路電板和用來產生不同訊息(傳播學中的訊息定義:由一組相互關聯的有意義符號組成,能夠表達某種完整意義的信息。)的按鈕所組成。而客車門遙控器是採用最新技術編碼解碼,以閃斷方式控制門泵電磁閥以達到開關自動門的目的。用於客車(大巴、中巴)遙控開、關車門,避免駕駛員每次都需要上車開門的煩惱。遙控器的發射部分的主要元件為紅外發光二極體。它實際上是一隻特殊的發光二極體,由於其內部材料不同於普通發光二極體,因而在其兩端施加一定電壓時,它便發出的是紅外線而不是可見光。
Ⅶ 禹鼎遙控器河南的貨是假的嗎但是拆開看主板也沒區別啊,也有晶振
換同頻率的晶振,兩發一收就是兩個手按的配一個接收器。
Ⅷ 禹鼎遙控器編程器,可發自製嗎可以寫空白晶元嗎
買一條禹鼎遙控器編程線,安裝禹鼎軟體(F21,F23,F24)和編程線(PL2303)驅動就OK,下面附編程線電路圖僅供參考!
Ⅸ 禹鼎遙控器怎麼接控制線
行車搖控器有時正常有時按任何健沒有動靜,電池換
新的在另個搖控器都好著呢。
Ⅹ 行車遙控器禹鼎F21-E1B接線方法
018個動作鍵,含7個單速鍵,1個總停急停鍵,控制點數可達9個 (如急停功能可同步接警鈴、照明功能等,達成同步動作的目的)。