空調主電路

❶ 空調主繼電器怎麼工作的

空調主繼電器工作原理：

由線圈、鐵芯、可動鐵片、可動觸頭、固定觸頭及引線端子等組成，電壓式啟動繼電器的線圈與壓縮機啟動繞組並聯，其常閉觸點與啟動電容器串聯，壓縮機啟動後，繼電器線圈兩端的電壓隨著壓縮機電機轉速的升高而增大。

當電機的轉速達到額定轉速的70%～80%時，線圈上的電壓使之產生電磁力吸引銜鐵，使常閉觸點曝斷開，啟動電容失去作用；當壓縮機斷電時，常閉觸點在彈簧的作用下自動閉合，為壓縮機的的再啟動做好准備。公共端C,啟動端A/S,運行端。

(1)空調主電路擴展閱讀:

空調主繼電器的作用：

1、擴大控制范圍：例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。

2、放大：例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。

3、綜合信號：例如，當多個控制信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。

4、自動、遙控、監測：例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現自動化運行。

❷ 怎麼看空調主板上的電路圖呢謝

餓，如果你會看電路圖，空調的電路圖就沒有問題。建議看看電工的相關知識，如果我回答的詳細一點的話要一天一夜！

❸ 空調電路控制原理

通過若干個感測器實時監控空調的運行狀態收集信息，傳給控制電路，來對電機、風扇、等進行控制，使空調工作在正常狀態。
空調控制電路有感測器、微控制器、供電電路、繼電器、相序保護器、步進電機、顯示電路、化霜電路等電路構成，完成對空調的工作情況監測和控制。

一、感測器有壓力感測器、溫度感測器、過流感測器。
1、壓力感測器
低壓感測器：檢測壓縮機吸氣壓力是否正常。
高壓感測器：檢測壓縮機排氣溫度是否正常。
2、溫度感測器
室內溫度感測器： 檢測室內溫度是否達到設定范圍。
室外環境溫度感測器：檢測室外壞境溫度溫度是否在正常工作的范圍內。
排氣溫度感測器： 檢測壓縮機排擠溫度是否過高，保護壓縮機。
室內排管溫度感測器：檢測室內排管是否需要化霜。
3、過流感測器:檢測壓縮機電流或空調電流是否正常
二、繼電器
主要對微控制器輸出的信號轉換成強電控制壓縮機、風扇電機、四通閥、等等工作
三、相序保護器
檢測三相電相序，保護空調供電正常
四、步進電機
控制出風柵，改變室內風的方向
五、顯示電路
用於顯示空調的工作溫度、故障代碼、時間、定時時間、等工作狀況
六、化霜電路
用於空調的化霜
七、微控制器
控制電路的核心，一般都單片機和輔助晶元組成，檢測空調的邏輯控制、溫度、壓力、來控制個個部件協同工作
八、供電電路
給壓縮機、風扇、主板、提供合適的電壓

另外現在的變頻空調還有增加了變頻模塊，使得控制系統更加緊湊復雜化。中央空調還有水系統什麼的。多聯機組甚至十幾塊單片機組成通訊網路，幾十個溫度感測器、步進電機、分配器，組成空調強大的控制網路。但是這些都是在以上的基礎上發展起來的。

要想真正的了解空調控制電路的工作原理可不是一篇兩篇內容就可以描述清楚的，我這樣說是讓你了解空調控制電路的大概結構。還有很多細節問題，不同型號的空調控制電路也不盡一樣，或多或少的有差異但是萬變不離其中。

比如控制器為了保護壓縮機，在空調停止工作後，你立即開到製冷或制熱上即使滿足空調運行的條件壓縮機也是不會工作的。這是為了防止壓縮機頻繁啟動保護壓縮機，關機後立即開機要等5分鍾左右壓縮機才可以正常工作。

全是手敲的，無任何復制，自己的經驗所學，希望對你有幫助

❹ 空調，原理，電路圖，

空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽版後排至冷凝器。權同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換，並將放熱後變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。

❺ 中央空調主電路上並聯電阻器干什麼用的

你好！並聯電阻，相當於並聯的電阻的電壓相同，電流不一樣，起到分流作用。
串聯，相當於電流一樣，電壓不同，起到分壓作用。

❻ 4.空調電氣櫃的主電路由

摘要 親，你好，很高興回答你的問題，

❼ 怎樣學習空調電路圖

初學人員要分析電子電路或了解、掌握電子產品的工作原理，看懂、讀懂電子產品的電路圖是一項基本功。怎樣快速地看懂、讀通電子產品的電路圖呢？
一、要學習並熟練掌握電子產品中常用的電子元、器件的基本知識，如電阻器、電容器、電感器、二極體、三極體、可控硅、場效應管、變壓器、開關、繼電器、接插件等，並充分了解它們的種類、性能、特徵、特性以及在電路中的符號、在電路中的作用和功能等，根據這些元器件在電路中的作用，懂得哪些參數會對電路性能和功能產生什麼樣的影響，具備這些電子元器件的基本知識，對於讀懂、讀通、讀透電路圖是必不可少的。
二、為方便、快捷地看懂、讀通電路圖，還要掌握一些由常用元器件組成的單元電子電路知識，例如整流電路、濾波電路、放大電路、振盪電路、電源電路等。因為這些電路單元是電子產品電路圖中常見的功能塊，掌握這些單元電路的知識，不僅可以深化對電子元器件的認識，而且通過這樣的"初級練習"，也是對看懂、讀通電路圖的鍛煉，有了這些知識，為進一步看懂、讀通較復雜的電路奠定了良好的基礎，也就更容易深化自己的學習。
三、應多了解、熟悉、理解電路圖中的有關基本概念。比如關鍵點的電位，各點電位如何變化、如何互相關聯，如何形成迴路、通路，哪些構成直流迴路、哪些形成信號通道、哪些屬於控制迴路等。
四、要看懂、讀通某一電子產品的電路圖，還需對該電子產品有一個大致的了解，例如由產品的主要功能，它可能由哪些電路單元組成。這對讀懂、讀通它的電路圖可以少走彎路。
五、經常在電路圖中尋找自己熟悉的元器件和單元電路，看它們在電路中起什麼作用，然後與它們周圍的電路聯系，分析這些外部電路怎樣與這些元器件和單元電路互相配合工作，逐步擴展，直至對全圖能理解為止。
六、不斷嘗試將電路圖分割成若干條條框框，然後各個擊破，逐個了解這些條條框框電路的功能和工作原理，再將各個條條框框互相聯系起來，將整個電路圖看懂、讀通。
七、要多看、多讀、多分析、多理解各種電路圖。可以由簡單電路到復雜電路，遇到一時難以弄懂的問題除自己反復獨立思考外，也可以向內行、專家請教，還可以多閱讀這方面的教材與報刊、雜志（如《家庭電子》、《電子文摘報》就很不錯），從中吸取營養。只要堅持不懈地追求、努力，快速讀懂、讀通電路圖並非難事，而要成為電子技術的專家、行家裡手，也是指日可待的事。

❽ 空調電路主要包括哪些基本電路

第一線路要保護好壓縮機和管路，一般都這樣接線，鼓風機開關控制AC開關，再AC開關控制壓力開關，在壓力開關控制兩個繼電器，兩個繼電器再分別控制散熱器和壓縮機
一．汽車空調的工作原理
汽車空調和其它製冷空調的製冷原理是一樣的，利用製冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理製冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的製冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液乾燥器除濕與緩沖，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。
由於汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的製冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。
二．汽車空調系統分類（按動力源分）
1．獨立式空調：有專門的動力源（第二台發動機）驅動壓縮機的運行，一般用於大中巴汽車上，這是由於大中巴的內部空間位置較大而且對空調運行效果要求更高。獨立式空調由於需要兩台發動機，燃油消耗高，同時造成較高的成本，並且其維修及維護十分困難，所以局限於大中巴汽車上使用。
非獨立式空調：直接利用汽車發動機來運轉的空調系統，非獨立式空調由主發動機帶動壓縮機運轉，並由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調節冷氣的供給，達到控制車廂內溫度的目的。其優點是結構簡單、便於安裝布置、噪音小。由於需要消耗主發動機10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時其製冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調系統也停止運行。盡管如此，非獨立式空調由於其較低的成本（相對獨立式空調），可靠的質量，成為市場的主導產品。目前，絕大部分轎車、麵包車、小巴都使用這種空調。目前非獨立式空調。
三．汽車空調的組成
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥(expansionvalve)、貯液乾燥器（receiverdrier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分 高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
壓縮機：空調製冷系統的心臟，它是一種使製冷劑在系統內循環的動力源。它的作用是使製冷劑完成從氣態到液態的轉變過程，達到製冷劑散熱凝露的目的。同時在整個空調系統，壓縮機還是管路內介質運轉的壓力源，沒有它，系統不僅不製冷而且還失去了運行的動力

❾ 空調內機電路板就一個是嗎

對空調來說，電路板是一個統稱，主控制板是一個專稱，前者可以包含後者。版
在家用壁掛式空權調或者櫃式空調上面一般有兩塊電路板，一塊是主控制板，另外一塊是遙控信號接收電路板，兩塊電路板都安裝在空調的室內機裡面。遙控信號接收板是從主控制板接出來的弱電信號板，比較小個。
而對於多聯式空調機組，電路板就比較多，主控制板安裝在室外主機的電控盒裡面，每台室內機的電控盒裡面還有一塊控制板，通常稱之為「內機電路板」或者「內機控制板」。