何為一次電路

Ⅰ 什麼被稱為一次電路或電氣主接線

B配電所常用來承擔輸送和分配電能認為電路被稱為一次電路或電氣主線路。

Ⅱ 一次下電與二次下電指的是什麼有何區別

通常，把發電廠和變電所的電氣設備分為一次設備和二次設備兩大類。一次設備：是指直接用於生產、輸送和分配電能的電氣設備，經由這些設備完成生產電能並將電能輸送到用戶的任務。由一次設備依一定規律連接起來為完成電能的發、變、輸、配任務所構成的電路，稱為電氣主接線，也稱作一次迴路或一次系統。二次設備：是指對一次設備的工作進行監視、測量、操作和控制的設備。表示二次設備相互連接關系的電路稱為二次接線，也稱作二次迴路或二次系統。
簡單的說就一次下電和二次下電就是分別指主迴路和控制迴路下電。

Ⅲ 什麼是一次,二次性電路圖

一次電路，一般是指主電路部份，二次電路指控制部份。
例如說電機正反轉電路，一次電路即電機正反切換接觸器和電機構成。二次迴路為，控制正反轉接觸器動作的電路部份。

Ⅳ 在電工學中一次迴路指得是什麼啊二次迴路指的又是什麼有一個什麼樣的概念迴路具體指的是什麼

一次迴路：由一次設備相互連接構成發電、輸電、配電或進行其他生產的版電氣迴路，稱為一次權迴路或一次接線。其中主電路就可以稱為一次迴路，控制電路屬於二次迴路。

二次迴路：由二次設備互相連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣迴路稱為二次迴路。用於監視測量表計、控制操作信號、繼電保護和自動裝置等所組成電氣連接的迴路均稱為二次迴路或稱二次接線。

迴路具體指的是由各種電氣設備相互連接構成可以進行發電，輸送或者生產等功能的電氣線路，是閉合的迴路。

(4)何為一次電路擴展閱讀：

在電氣線路圖中，一次迴路指的是主電路，控制電路屬於二次迴路。

二次迴路是測量迴路、繼電保護迴路、開關控制及信號迴路、操作電源迴路、斷路器和隔離開關的電氣閉鎖迴路等全部低壓迴路。是在電氣系統中由互感器的次級繞組、測量監視儀器、繼電器、自動裝置等通過控制電纜聯成的電路。

常常用以控制、保護、調節、測量和監視一次迴路中各參數和各元件的工作狀況。 用於監視測量表計、控制操作信號、繼電保護和自動裝置等所組成電氣連接的迴路。

參考資料來源：網路-一次迴路

參考資料來源：網路-二次迴路

Ⅳ 什麼叫一次接線圖

就是在電氣專業中電源側或負載側的主迴路圖，繼電保護和其他的變壓性原件接線圖就屬於二次迴路圖，專管控制和保護方面的！

Ⅵ 什麼是一次電路二次電路

一次迴路就是通常說的主迴路，二次迴路就是通常說的控制迴路。版
一次迴路負責設備的電權源的通和斷（通常為接觸器），並提供對設備和線路的保護（通常為斷路器、熱繼電器、熔斷器等）；二次迴路由各種功能的繼電器、控制器等設備組成，控制一次迴路的開關通斷，通常控制接觸器。
二次迴路的電源通常取自主迴路220V（380V供電），10kV及以上設備會設置單獨的二次迴路電源，交流、直流220V都可以。

Ⅶ 在電路中什麼叫一次迴路

由一次設備相互連接構成發電、輸電、配電或進行其他生產的電氣迴路，稱為一次迴路！

Ⅷ 請問什麼叫一次線路 什麼叫二次線路(電路)

一次電路是指電源通過器件控制負荷的(主)電路，二次電路是指控制器件運行的電路。

發電廠發出的電一般是10KV-15KV，不能滿足遠距離輸電的需要，首先用變壓器升為幾百KV的高電壓，這里的發電機端就是一次側電壓，變壓器輸出的幾百KV的電壓就是二次側電壓。

變電站分一次變電站和二次變電站，從發電機輸出的電壓升為幾百KV的變電站就屬於一次變電站。二次變電站是將輸電線路的幾百KV的電壓通過二次變電站降壓10KV的電壓後再輸送到工廠，農村等地再變為400V電壓。

用三線四線制輸出380/220V電壓。供不同的用電器工作／總之一次側電壓就是輸入端電壓。二次側電壓就是輸出端電壓。

(8)何為一次電路擴展閱讀：

軌道電路一次參數包括道床電阻和鋼軌阻抗。道床電阻是指每公里軌條間的電阻值。。鋼軌阻抗是指每公里兩根軌條（迴路）的阻抗，稱為單位鋼軌阻抗（簡稱鋼軌阻抗）。軌道電路的工作狀態分為調整狀態和分路狀態。

軌道電路在各種工作狀態下工作，受到許多外界因素的影響，其中受道床電阻、鋼軌阻抗和電源電壓3個參數的影響最大。因此，如何保證軌道電路在各種可變參數變化時均能穩定可靠地工作，是研究軌道電路的重要任務之一。

調整狀態，對於軌道繼電器（DGJ）而言，從鋼軌上接收到電流值越大（在一定數值范圍內），其工作就越可靠。接收到的電流值將隨著道床電阻、鋼軌阻抗、電源電壓的變化而改變。

當道床電阻最小、鋼軌阻抗最大、電源電壓最低時，軌道繼電器獲得的電流最小，軌道電路調整狀態的最不利工作條件。以下3個不利因素構成了軌道電路調整狀態的最不利條件：

（1）當單位長度的鋼軌阻抗值固定時，軌道電路越長，總的鋼軌阻抗值越大，在電能傳輸過程中，鋼軌上的壓降也就越大。因此，如果其他2個參數不變，鋼軌阻抗值越大，對軌道繼電器的吸起就越不利。

（2）道床電阻的大小反映軌道電路兩根鋼軌之間的漏泄情況，氣候越潮濕、道床越臟，道床電阻就越低，漏泄電流就越大，軌道繼電器得到的能量就越少，而且這種漏泄與軌道電路長度成正比。在其他2個參數不變的情況下，道床電阻越小，對軌道繼電器的吸起就越不利。

（3）軌道電路所採用的電源電壓都會有一定的波動，當電源電壓波動到最低值時，也要保證軌道繼電器能夠可靠地工作。

因此，在選擇適當的電源電壓和限流器阻值時，必須考慮道床電阻最小、鋼軌阻抗模值最大、電源電壓最低這3個不利因素。在這種最不利條件下，要求軌道繼電器（連續供電式軌道電路）上的電壓（或電流）等於工作值。

Ⅸ 什麼是一次迴路什麼叫二次迴路

由一抄次設備相互連接構成發電、輸電、配電或進行其他生產的電氣迴路，稱為一次迴路或一次接線。

其中主電路就可以稱為一次迴路，控制電路屬於二次迴路。

二次迴路（secondary circuit） 定義：測量迴路、繼電保護迴路、開關控制及信號迴路、操作電源迴路、斷路器和隔離開關的電氣閉鎖迴路等全部低壓迴路。由二次設備互相連接，構成對一次設備進行監測、控制、調節和保護的電氣迴路稱為二次迴路。

(9)何為一次電路擴展閱讀

二次迴路的背景：

繼電保護二次迴路接線復雜，環節多，涉及面廣，綜合各種因素，二次迴路中存在的缺陷隱蔽性強，有些隱患只有在遇到設備故障或大的系統故障沖擊時才被發現，危害極大，往往影響繼電保護裝置的正確動作，造成設備損壞或電網瓦解等重大事故。

電力系統二次迴路對一次迴路起著控制、保護、測量、調節等作用，對電力系統的安全穩定運行發揮著重要的作用。

Ⅹ 一次線路和二次線路的區別在哪裡

按原理上來講，一抄次側是指電源襲來的方向，比如象變壓器的高壓側；

二次側是指輸送到用電器和負載的那一側的線路，比如象變壓器的低壓輸出，到下面的各個用電、控制部分都是。

還有，如果單指低壓用電部分，那一次電路也指主電路，即直接提供動力電源的主迴路線路，

二次電路則指各部分的控制迴路的線路和測量部分的線路，即不是提供動力源，而是作為檢測控制的線路。

(10)何為一次電路擴展閱讀：

變電站分一次變電站和二次變電站，從發電機輸出的電壓升為幾百KV的變電站就屬於一次變電站，二次變電站是將輸電線路的幾百KV的電壓通過二次變電站降壓10KV的電壓後再輸送到工廠,農村等地，再變為400V電壓.用三線四線制輸出380/220V電壓，供不同的用電器工作。

總之一次側電壓就是輸入端電壓，二次側電壓就是輸出端電壓。