輝昂的維修費高不高

① 輝昂保養比奧迪a6貴嗎

不貴，配件錢差不多，人工費比A6便宜點
不建議買輝昂，價格、尺寸、配置都和A6差不多，為什麼不直接買A6？

② 大眾輝昂即將停產,對後期維修保養是否有影響

你好。大眾輝昂停產之後對以後的維修保養也是沒有什麼影響的，還可以繼續維修保養。

③ 大眾輝昂一年保養費

如果不是有太多的一些撞擊，正常保養在2000左右。

④ 輝昂這車怎麼樣求中肯評價

在外觀上，大眾輝昂的外觀給人踏實的感覺。

車身線條為流線型設計，使得車輛的氣場與普通的大眾車型截然不同，整體外觀造型的商務氣息很濃，看上去很紳士。LED前熒光燈具有現代感，進氣格柵中的銀色裝飾條十分精美，並且兩者相互連接，使其車頭更加時尚。

在內飾方面，中控台上覆蓋著一層搪塑，縫線的痕跡非常明顯，使汽車的質感非常充分。貫穿式的裝飾條可以增加商務感，並有效擴大室內的水平視覺效果；7英寸儀表盤和9.2英寸中央控制屏均為標准配置，顯示效果非常高。三幅式多功能方向盤全部用皮革包裹，可以提高駕駛的便利性，手感非常好，這也符合高端車型的配置。

大眾輝昂優缺點：

優點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，最喜歡的就是中控了，那是相當的漂亮。

缺點：內飾部分依然顯得很古板，但是放眼看整個車內飾依然很不好。

⑤ 大眾輝昂車怎麼樣，維修保養貴嗎

大眾輝昂車總體來說維修保養是比較貴的，該車型和奧迪A6L是一個平台車型，兩款車維修保養方面差別不大。

⑥ 輝昂價格太高，難以大賣.事實真是這樣嗎

價 格可以高
但是你要自己可以頂起這個價的優點
而且要具備競爭力
如果性價比一般，我想誰都不會選的，消 費 者也不是傻子

⑦ 真的不能再便宜了，大眾輝昂都跌到24萬了，為何很少有人懂

說起市場上主流的豪車，相信大多數人首先想到的是奧迪、寶馬、賓士這三大德系品牌，作為國內豪華市場上的牌面，BBA一直以來都占據了主導權，對消費者在豪車的選擇上產生了根深蒂固的影響，而隨著凱迪拉克、雷克薩斯等二線豪華品牌的迅速崛起，BBA的市場地位受到了很大的威脅，為此不得不採取降價的措施來增加競爭力，而今天咱們要說的是一款很特別的豪車，特別之處在於它並不是豪華品牌旗下的車型，但足以稱得上是豪車，它就是大眾的輝昂。
對於輝昂這款豪車，想必大家都有所了解，作為一款與奧迪A6L同平台打造的車型，在品質穩定性等方面可以說有非常出色的表現，有著良好的口碑，但品牌力的不足成為了這款車最大的劣勢，因此很多人在豪車的選擇上都不會考慮這款車，而為了進一步得到國內消費者的青睞，輝昂不得不採取降價的措施，目前優惠力度非常大，最高直降12萬多，低配裸車才24.18萬，相比奧迪A6L要便宜很多，展現出了十足的親民性，這樣的表現對於國內消費者來說誘惑力好像不大，銷量依舊是比較慘淡。
輝昂的外觀設計有很明顯的特點，延續了大眾家族一直以來的套娃式設計，風格比較低端穩重，帶來了極高的辨識度，前臉採用了大眾家族經典的橫幅式鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵，並與兩側的燈組緊密連接，一體式設計拉伸了整個前臉的橫向視覺效果，同時細節的處理很到位，凌厲的線條以及精細的做工營造出了一定的高級感，很好的與老款帕薩特進行了區分，總之，前臉設計很商務低調。
同時車身的打造也是很低調，穩重商務的一面得到了淋漓盡致的體現，車身比例很協調，修長的腰線非常的犀利，尾部則彰顯出了比較強的高級感，車標下方帶字母的車標LOGO很高大上，兩側的尾燈多少有幾分奧迪的影子，下方鍍鉻裝飾的後保險杠很動感，而在尺寸方面，輝昂的長寬高分別為5074×1893×1489mm，軸距為3009mm，表現非常的出色，為其寬敞的內部空間奠定了基礎。
內飾方面，輝昂與其它豪車不同，風格上看比較傳統單調，但豪華氣息的營造卻是絲毫不遜色，首先用料上很厚道，Nappa小牛皮質的包裹以及鋼琴烤漆的裝飾都很上檔次，同時線縫細節的處理很細膩，展現出了不錯的精緻感，其次，石英鍾的配備也是逼格的一種體現，肉眼可見的高級感，另外配置方面非常的齊全，奧迪A6L有的配置輝昂基本也都有配備，入門就有10個安全氣囊，還配備了一套主動安全配置，包括並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、車道保持功能等，安全性有非常高的保障。
動力同樣是輝昂的一大亮點，搭載的是2.0T和3.0T V6兩款發動機，最大功率分別為224馬力和299馬力，峰值扭矩分別為350Nm和440Nm，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這樣的動力在同級車型中可以說有一定的優勢，只可惜並沒有配備四驅系統，這點與奧迪A6L相比還是有差距的。總之，輝昂是一款好車，只是被大家低估了罷了。關於輝昂，大家覺得值得入手嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 大眾輝昂保養費用貴嗎「大眾輝昂」車型一年保養費是多少

輝昂
先說輝昂吧。這台車，首先得從另一台車說，我身邊有無數的人在問，到底輝昂和輝騰有沒有關系，為什麼名字和外形包括尾標都是那麼相似，我在這里明確的回復一下，輝騰和輝昂沒半毛錢關系
僅僅因為上海大眾給他起的中文名字姓輝，那些說是接班停產的輝騰的車友們，你們也想多了，其實都不是。德國大眾內部，早在2011年輝昂車型就已經立項，那個時候他們絕不想停產輝騰。那就要說說輝騰停產的原因了，銷量不好是一方面，另一個重要原因就是大眾董事會主席皮耶希的離職。輝騰更多的是皮耶希的一個造車夢，算是他自己的一個夢想，只要他在，輝騰就絕不會停產。所以，這兩輝的關系就像帕薩特和速騰一樣，並沒有什麼直接關系。有一部分人認為輝昂的對手是福特金牛座、豐田皇冠，這也不對。輝昂的對手其實是雷克薩斯的ES、凱迪拉克的CT6和捷豹XFL，仔細看看，對手竟然都是豪華品牌，根本不把福特豐田放眼裡。這幾個車型都是中大型車，為什麼不是一個級別？這就關繫到市場和自身的定位了。輝昂把自己定位成豪華品牌，起售價又是35萬，這架勢是要把自家的奧迪A6拉下水啊。可以說輝昂就是大眾的A6（同MLB平台出品）。作為旗艦，那高科技配置肯定是一股腦往上裝啊，什麼自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、整體主動轉向系統、夜視系統、中控液晶屏分屏顯示、自適應巡航、全景攝像頭。請注意！剛才說的全部配置都是只有3.0T V6機械增壓車型標配，咱們熟悉的2.0T四缸車型上只有頂配有。而提升駕駛感受的配置四驅、空氣懸掛更只有V6車型有。那麼想要這些配置要多少錢那，2.0T頂配要53萬。34萬的起售價，感覺是被騙了。但是即便是入門級別的輝昂，那配置也絕對是良心了。比BBA那肯定是沒的說。加上現在的終端優惠（目前全國優惠幅度在4到11萬左右），真的是性價比跟凱迪拉克CT6有得一比了。至於保養，比BBA肯定是便宜很多，據周圍買了的朋友說，跟2.0帕薩特差不多的費用。我知道，說到這里肯定有人會說，這不就一大號的帕薩特嗎？我只想說，大號帕薩特你要這么說輝騰我覺得還行，輝昂還真不是，見了實車你就能感覺到了。這是唯一一款在小編看來上檔次的大眾車。如果有商務需求，並且平時喜歡低調，那麼輝昂相比3系那肯定是首選，值得購買的。寶馬3系+M性能套件
至於3系，怎麼說呢，其實能糾結這2款車的人，這跨度確實有點大了。3系眾所周知都是偏向運動和操控的，跟居家和商務基本不掛鉤，性價比的話，個人認為還是加點錢上5系吧，雖然有聲音說現在

⑨ 想咨詢輝昂售後情況

咨詢記錄 · 回答於2022-01-01