運放環電路

Ⅰ 請講解由運放穩壓二極體構成的電路

輸入2V時，如果沒有穩壓二極體，運放開環，Vo將是-15V，接入二極體後，穩壓二極體反向擊穿，R2,R3和D1的電流37uA，沒有給出穩壓二極體的型號，不知道其伏安曲線，從你實際量的結果推斷，該二極體在37uA反向電流時，電壓應該是2.3V。

Ⅱ 運放電路分析，萬分感謝

運放電路分析如下：

1、關於虛短和虛斷

由於運放的電壓放大倍數很大，一般通用型運算放大器的開環電壓放大倍數都在80dB以上。而運放的輸出電壓是有限的，一般在10V～14V。因此運放的差模輸入電壓不足1mV，兩輸入端近似等電位，相當於「短路」。開環電壓放大倍數越大，兩輸入端的電位越接近相等。「虛短」是指在分析運算放大器處於線性狀態時，可把兩輸入端視為等電位，這一特性稱為虛假短路，簡稱虛短。顯然不能將兩輸入端真正短路。由於運放的差模輸入電阻很大，一般通用型運算放大器的輸入電阻都在1MΩ以上。因此流入運放輸入端的電流往往不足1uA，遠小於輸入端外電路的電流。故通常可把運放的兩輸入端視為開路，且輸入電阻越大，兩輸入端越接近開路。「虛斷」是指在分析運放處於線性狀態時，可以把兩輸入端視為等效開路，這一特性稱為虛假開路，簡稱虛斷。顯然不能將兩輸入端真正斷路。

2、示例分析。如圖，是常見的反相比例運算放大電路，下面用虛短和虛斷的方法來分析電路。

由於電路存在虛短，運放的凈輸入電壓vI=0，反相端為虛地。

vI=0，vN=0…………………………………………a

反相端輸入電流iI=0的概念，通過R2與R1的電流之和等於通過Rf的電流故(Vs1–V-)/R1+(Vs2–V-)/R2=(V-–Vo)/Rf…………b.

如果取R1=R2=R3，由a，b兩式解得-Vout=Vs1+Vs2.

式中負號為反相輸入所致，若再接一級反相電路，可消去負號，虛短是運放正輸入端和負輸入端的電壓相等，近似短路；虛斷是流入正負輸入端的電流為0。只要 掌握了這一點，在運用歐姆定律，即可很容易的分析同相比例放大電路，反向比例放大電路等常用的運放放大電路。

Ⅲ 開環運放的輸出電壓值

運放的輸出電壓只能通過設置工作電源電壓（特別是滿電源幅度運放這樣做很簡單）或鉗位來控制，沒有哪款運放就是固定輸出±1V或±5V的。
用運放搭加減法電路容易，搭乘法電路很難，一個單通道運放更不可能。

Ⅳ 運放開環增益Av=1000，求：電路實際增益 感謝

深度負反饋時，A=-Rf/R1=-10*10^3/100= -100。
反饋系數F=1/A=-1/100。
電路實際增益Af= Av / ( 1+AvF)= -1000/[1+(-1000)*(-1/100)]=-1000/11= -90.9
答：電路實際增益為 -90.9 。

Ⅳ 運算放大器開環,可構成什麼電路

可構成比較器電路

Ⅵ 為什麼在運放閉環控制電路中，運放的「－」端的電壓永遠等於「＋」端的

你可能是想說虛短，虛短」是指在理想情況下，兩個輸入端的電位相等，就好像兩個輸入端短接在一起，但事實上並沒有短接，稱為「虛短」。虛短的必要條件是運放引入深度負反饋。

Ⅶ 請教下面LM358運放電路的放大倍數是多少

LM358是運放，運放的開環放大倍數都是百萬倍級的，
所以在用運放搭建放大電路時，一定要引入負反饋，哪么電路的放大 倍數等於＝反饋系數分之1.
你這個電路畫得有錯。看不出來是開環還是閉環。
做比較器是開環，做放大是閉環。
你這個電路看起來 是放大電路，但是負反饋引入有錯誤。

Ⅷ 運算放大器怎樣區分開環和閉環

1、從本質區分

開環控制系統是指控制系統的輸出量不對系統的控制產生任何影響；而閉環控制系統是指系統的輸出量返回到輸入端並對控制過程產生影響的控制系統。

2、從是否存在反區分

區別開環控制系統和閉環控制系統的關鍵看是否存在反饋，如果存在反饋的那就是閉環控制系統，反之亦然。反饋肯定有適當的檢測裝置把系統的輸出量返回到輸入端的過程。

3、從檢測到的信號區分

要區別開環控制系統和閉環控制系統，還可以看檢測裝置檢測到的信號是輸入量還是系統的輸出量，如果檢測裝置檢測到的信號是輸入量則是開環控制系統。

(8)運放環電路擴展閱讀：

運算放大器在實際電路中，通常結合反饋網路共同組成某種功能模塊，它是一種帶有特殊耦合電路及反饋的放大器，其輸出信號可以是輸入信號加、減或微分、積分等數學運算的結果。

運算放大器，無論是使用晶體管或真空管、分立式件或集成電路元件，運算放大器的效能都已經逐漸接近理想運算放大器的要求。

早期的運算放大器是使用真空管設計，當前則多半是集成電路式的元件，但是如果系統對於放大器的需求超出集成電路放大器的需求時，常常會利用分立式元件來實現這些特殊規格的運算放大器。

開環控制和閉環控制的基本區別就是有沒有反饋，開環沒有反饋，但是閉環有反饋，所謂的反饋指的是行為動作所引起的效果。不過當反饋是人來判斷的話，那麼這個系統就是開環的；如果反饋是機器自己來判斷的，那麼這個系統就是閉環的。

Ⅸ 集成運放電路的開環，閉環和各種反饋是什麼意思

電子電路中的反饋就是把輸出量的一部分通過某種方式加到輸入端來影響輸出的狀態，根據反饋效果是增強還是減弱輸出分為正反饋和負反饋。
集成運放電路的閉環工作狀態就是有足夠的負反饋，在這種狀態下輸出信號和輸入信號之間存在一定的比例關系；而開環是沒有負反饋或負反饋強度不夠，在開環狀態下運放只輸出最大值或最小值，並且運放的輸出和輸入信號之間不是連續的比例關系，而是在某一點上有一個突變。在把運放當作比較器使用時就是用於開環狀態下。

Ⅹ 運放電路的原理

【運放電路的原理】運放如圖有兩個輸入端a（反相輸入端），b（同相輸入端）和一個輸出端o。也分別被稱為倒向輸入端非倒向輸入端和輸出端。當電壓U-加在a端和公共端（公共端是電壓為零的點，它相當於電路中的參考結點。）之間，且其實際方向從a 端高於公共端時，輸出電壓U實際方向則自公共端指向o端，即兩者的方向正好相反。當輸入電壓U+加在b端和公共端之間，U與U+兩者的實際方向相對公共端恰好相同。為了區別起見，a端和b 端分別用"-"和"+"號標出，但不要將它們誤認為電壓參考方向的正負極性。電壓的正負極性應另外標出或用箭頭表示。反轉放大器和非反轉放大器如下圖：

一般可將運放簡單地視為：具有一個信號輸出埠（Out）和同相、反相兩個高阻抗輸入端的高增益直接耦合電壓放大單元，因此可採用運放製作同相、反相及差分放大器。

運放的供電方式分雙電源供電與單電源供電兩種。對於雙電源供電運放，其輸出可在零電壓兩側變化，在差動輸入電壓為零時輸出也可置零。採用單電源供電的運放，輸出在電源與地之間的某一范圍變化。

運放的輸入電位通常要求高於負電源某一數值，而低於正電源某一數值。經過特殊設計的運放可以允許輸入電位在從負電源到正電源的整個區間變化，甚至稍微高於正電源或稍微低於負電源也被允許。這種運放稱為軌到軌（rail-to-rail）輸入運算放大器。

運算放大器的輸出信號與兩個輸入端的信號電壓差成正比，在音頻段有：輸出電壓=A0（E1-E2），其中，A0 是運放的低頻開環增益（如 100dB，即 100000 倍），E1 是同相端的輸入信號電壓，E2 是反相端的輸入信號電壓。

【運放】是運算放大器的簡稱。在實際電路中，通常結合反饋網路共同組成某種功能模塊。由於早期應用於模擬計算機中，用以實現數學運算，故得名「運算放大器」，此名稱一直延續至今。運放是一個從功能的角度命名的電路單元，可以由分立的器件實現，也可以實現在半導體晶元當中。