電動機正反轉控制電路圖

❶ 電動機正反轉電路圖

要手動還是自動的正反轉？若是手動就直接並接個轉換開關，利用接線區別進行正反轉手動控制，如果是自動控制則接個繼電器和利用常開或者常閉的觸點進行通斷控制，不過一般在電機停止旋轉時再進行正反轉操作以免損壞電機或者輔助設備

❷ 220v電機怎麼正反轉原理圖

220v單相電機控制正反轉原理圖：  

1、用倒順開關控制單相交流電機正反轉原理圖：將串接電容的繞組的接線的一端調整到電源的另一端，改變電機的旋轉磁場方向即可實現。

(2)電動機正反轉控制電路圖擴展閱讀：

單相電機一般是指用單相交流電源（AC220V）供電的小功率單相非同步電動機。這種電機通常在定子上有兩相繞組，轉子是普通鼠籠型的。兩相繞組在定子上的分布以及供電情況的不同，可以產生不同的起動特性和運行特性。

單相電機，是指由220V交流單相電源供電而運轉的非同步電動機。因為220V電源供電非常方便經濟，而且家庭生活用電也都是220V，所以單相電機不但在生產上用量大，而且也與人們日常生活，密切相關，尤其是隨著人民生活水平的日益提高，家用電器設備的單相電機的用量，也越來越多。

在生產方面應用的有微型水泵、磨漿機、脫粒機，粉碎機、木工機械、醫療器械等，在生活方面，有電風扇、吹風機、排氣扇、洗衣機、電冰箱等，種類較多，但功率較小。

理論上，如果採取措施讓單相電機兩套繞組中流過的交流電流有一定的相位差就可以啟動。如何使兩個空間上已錯開一定角度的磁勢或磁通之間出現一定的相位差，這是解決啟動問題的出發點。據此可將單相交流非同步電機分為分相式和罩極式兩大類。

分相式單相電機

分相式單相電機利用電容或電阻串人感性啟動繞組中起到移相作用，使啟動繞組和工作繞組的電流相位錯開，即所謂「分相」。

（1）電容分相單相電機

由於電容的移相作用比較明顯，只要在啟動繞組中串人適當容量的電容（一般約為20～50μF），就可使兩繞組的電流相位差接近於90°，這時的合成旋轉磁場接近於圓形旋轉磁場，因而啟動轉矩大同時啟動電流較小。

這種單相電機應用普遍，啟動後可根據需要保留（稱為電容運行電機）或切除（稱為電容啟動電機，由置於電機內部的離心開關執行）。如果需要改變電機的轉向，只需將任意一個繞組的出線端對調即可，這時兩繞組的電流相位關系相反。

（2）電阻分相單相電機

這種電機啟動繞組匝數少、導線細，與運行繞組相比電抗小、電阻大。採用電阻分相啟動時，啟動繞組電流超前於運行繞組，合成磁場為橢圓度較大的橢圓形旋轉磁場，啟動轉矩小，僅用於空載或輕載場合，應用較少。電阻分相式單相電機的啟動繞組一般按短時工作設計，啟動後由離心開關切除，由工作繞組維持運行。

❸ 電動機正反轉接線圖

那要看你是交流還是直流電動機咯，如果是簡單直流電機，就變換電源極性就行了。
如果是三相交流電機，那就隨便變換任意兩跟相線。如果是單相交流電機，把電容的腳換到另外的一跟線上就可以拉。

❹ 最簡單的三相非同步電動機正反轉的電路圖!!

這個很簡單 說個最簡單的吧 控制迴路要先將分別控制正反轉停止的兩個按鈕串聯接好，隨後將兩個分別控制正反轉啟動的兩個按鈕並聯接好後與停鈕的一端接好，停鈕的另一端准備與電源連接，然後再把分別正轉反轉主接觸器的常開輔助接點分別並聯在各自相對應的啟動按鈕兩端，之後再將各自主接觸器的常閉輔助接點串聯到對方的啟動迴路中，也就是說正轉的常閉串接在反轉啟動按鈕的一端，相對應反轉的常閉接點要與正轉的啟動按鈕一端串聯，起到互鎖的作用，（就是說正轉運行時期接觸器常閉輔助接點會將反轉的啟動迴路斷開，反之則依然是這個道理，為的是防止同時期按下下按鈕會造成一次迴路的相間短路，這個待會再解釋），然後將兩個常閉接點的另一端分別與所對應的啟動迴路的主接觸器的線圈一段進行連接（就是說控制正轉地啟動的迴路就串接正轉接觸器的線圈一段，反轉起動控制迴路就與反轉的主接觸器線圈一端串接，不要弄混了）將兩個線圈的另一端並聯接在一起後接入熱繼電器的常閉接點的一端，熱繼電器常閉接點的另一端准備與中性點N或另一相線連接，這要看主接觸器線圈的電壓（220V就與中性點N連接，380v的話就接另外一相線），還需要在控制迴路的最前端即停止按鈕准備接電源的一端在接相線制前要經過一個控制保險，現在只能說控制迴路接好了。下面就接主迴路，主迴路需要2個接觸器，分別用於正轉和反轉時接通主迴路，所以將兩個接觸器主觸頭的上端分別與三相交流電源的3條相線連接，而主觸頭的下端對應的觸頭上則要將其中任意兩條線互換一下，然後按照互換以後的順序接入電動機繞組連接好以後的3個連接片上(比如說三相電源ABC順序接到一個接觸器上口，並在此處按照相同的順序與另外一個接觸器上口並聯，然後其中一個接觸器的下口還按照ABC的順序引出線接到電機繞組連接片，而同時要按照ACB或BAC或CBA的順序將引出線接到另外一個接觸器的下口)，另外還要在接觸器到電機接線盒接線處之間先行串接熱繼電器的主接點，同時還要在電源引線與接觸器上口之間串接熔斷器。這樣全部迴路大致接好了。

短路保護由熔斷器擔負，過載有熱繼電器承擔。
這個迴路是比較簡單的，大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通，而反轉時正轉也不能接通，否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路，所以要在迴路中加閉鎖，再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行，因此停止按鈕要串聯，起紐要並聯。

好像差不多了吧 也就這些東西了 要是還不明白就再提問吧

❺ 單相電動機正反轉電路圖

給你一個電路圖，供你使用，希望能幫到你。

❻ 急求！！直流電機正反轉控制電路圖

非常簡單，今天太晚了，明天再來給你畫。

電路說明：

合上總開關K1，再把總停旋專鈕合上，屬按下按鈕1，電機開始正轉（缺點：如果電機剛好碰到兩端的行程開關，則會自動運行以下動作，不需要按按鈕。這個缺點你可以按著這個思路去改進，我就先這樣吧。），當電機碰到行程1時，KM1停止工作，電機停轉，時間繼電器開始工作，觸電斷開，當時間繼電器過10後動作時，時間繼電器觸電閉合，KM2開始工作，電機反轉，時間繼電器斷電停止工作。當碰到行程2時，KM2停止工作，電機停轉，時間繼電器又開始工作，觸電斷開，過10秒後，時間繼電器觸電合閉，KM1又開始工作，時間繼電器停止工作，觸電合閉。如此周而復式的工作。如須停止，則把總停旋鈕關上或者關閉總開關K1。

時間緊迫，電路我沒有細查，不知道有沒有其他問題，自己再琢磨一下吧。

❼ 電動機正反轉電路圖

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%D0%C7%C8%FD%BD%C7&in=30256&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=4&rn=1&di=270407280&ln=576

http://image..com/i?ct=503316480&z=0&tn=imagedetail&word=%B5%E7%B6%AF%BB%FA%D5%FD%B7%B4%D7%AA%BF%D8%D6%C6&in=16094&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=1&rn=1&di=576217452&ln=35

❽ 電機正反轉電路圖詳解

電機正反轉電路抄圖：襲

主要電氣元件:按鈕開關3個，接觸器2個，熱過載1個，最好加3個熔斷器為保護3條火線用。

在梯形圖中，將Y0和Y1的常閉觸點分別與對方的線圈串聯，可以保證它們不會同時為ON，因此KM1和KM2的線圈不會同時通電，這種安全措施在繼電器電路中稱為「互鎖」。除此之外，為了方便操作和保證Y0和Y1不會同時為ON，在梯形圖中還設置了「按鈕聯鎖」，即將反轉起動按鈕X1的常閉觸點與控制正轉的Y0的線圈串聯，將正轉起動按鈕X0的常閉觸點與控制反轉的Y1的線圈串聯。設Y0為ON，電動機正轉，這時如果想改為反轉運行，可以不按停止按鈕SB1，直接按反轉起動按鈕SB3，X1變為ON，它的常閉觸點斷開，使Y0線圈「失電」，同時X1的常開觸點接通，使Y1的線圈「得電」，電機由正轉變為反轉。

❾ 電動機正反轉互鎖線路圖怎麼接

主電路採用了兩個接觸器，其中接觸器KM1用於正轉，接觸器KM2用於反轉。

當接觸器KM1主觸點閉合時，接到電動機接線端U,V,W的三相電源相序是L1, L2,L3, 而當接觸器KM2主觸點閉台時，接到電動機接線端U,V,W的三相電源相序是L3，L2, L1, 其中L1和L3兩相對調了,所以，電動機旋轉方向相反。

從線路可以看出，用於正反轉的兩個接觸器KM 1和KM2不能同時通電，否則會造成L 1和L3兩相電源短路。所以，正反轉的兩個接觸器需要互鎖。接觸器互鎖的正反轉控制線路的工作原理為台上電源開關QS。

當需要電動機正轉時，按下電動機M的正轉啟動按鈕SB2,接觸器KM1線圈得電，其主觸點接通電動機M的正轉電源，電動機M啟動正轉。

同時，接觸器KM1的輔助動合觸點(4-5) 閉合自鎖，使得松開按鈕SB2時，接觸器KM 1線圈仍然能夠保持通電吸合，而接觸器KM1輔助動觸點(6-8) 斷開，切斷接觸器KM2線圈迴路的電源，使得在接觸器KM 1得電吸合時，接觸器KM2不能得電，實現了KM1, KM2的互鎖。

當需要電動機M停止時，按下按鈕SB1,接觸器KM1線圈失電釋放，所有常開，常閉觸點復位，電路恢復常態。同理，當需要電動機M反轉時，按下反轉按鈕SB3,接觸器KM2線圈得電，其主觸點接通電動機M的反轉電源，電動機M啟動反轉。

同時，接觸器KM2的輔助動合觸點(4-6) 閉合自鎖，使得松開按鈕SB3時，接觸器KM2線圈仍然能夠保持通電吸合，而接觸器KM2輔助動觸點(5-7) 斷開，切斷接觸景KM 1線圈迴路的電源，使得在接觸器KM2得電吸台時，接觸器KM 1不能得電，實現了KM1, KM2的互鎖。

當需要電動機M停止時，按下按鈕SB1,接觸器KM2線圈失電釋放，電動機M斷電停轉。

(9)電動機正反轉控制電路圖擴展閱讀：

電機要實現正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可（我們稱為換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

由於將兩相相序對調，故須確保二個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。為安全起見，常採用按鈕聯鎖（機械）與接觸器聯鎖（電氣）的雙重聯鎖正反轉控制線路（如下圖所示）；

使用了按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。

另外，由於應用的接觸器聯鎖，所以只要其中一個接觸器得電，其長閉觸點就不會閉合，這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下，電機的供電系統不可能相間短路，有效地保護了電機，同時也避免在調相時相間短路造成事故，燒壞接觸器。

❿ 求電機正反轉兩地控制電路圖

兩地控制雙連鎖