⑴ 企業內部的車輛維修費管理辦法....
想幫你但不了解詳情，提幾條概要內容供你參考。
1、首先確定企業內部負責回車輛維修費管理的責任答部門。
2、明確應負責及時辦理車輛保險的責任部門。
3、提幾條車輛保養規定和獎懲措施，因為平時保養得好也可減少維修支出。
4、如果沒有出車記錄的，要建立出車記錄，以反映用車部門、事宜、公里數等，以便發現問題解決問題。
5、如果你們搞部門成本核算的話，對正常的車輛維修支出盡量按部門分攤，作出分攤規則。
6、對非正常的車輛維修支出，按具體情況定出個人應承擔的費用比率。
7、明確本管理辦法的開始執行日期。
⑵ 煤礦裝載機的規章制度
首先做好防火防盜其次駕駛員交接班做好保養車狀交接。鏟車斗內沒有雜物車庫內禁止吸煙用火配備完善的消防工具！剩下的按煤礦安全條例就可以了！
⑶ 淺析如何降低鏟車的維修費
鏟車是現代施工管理中的大型機械車輛,對於施工項目的正常的實施具有重要的作用,但是在實際施工中發現,鏟車等一些大型機械設備往往維修費用較高,這在一定程度上增加施工單位的施工成本,降低了施工單位的經濟效益。本文首先分析了在現代施工管理中鏟車維修成本較高的原因,然後針對這些原因,提出了降低鏟車維修費用方法與措施。
⑷ 關於煤炭企業維簡費、安全費的相關規定
《關於規范煤礦維簡費管理問題的若干規定》
第一條 為進一步規范煤礦維持簡單再生產費用(以下簡稱煤礦維簡費)管理，完善煤礦維持簡單再生產投入機制，特製定本規定。
第二條 本規定所稱煤礦維簡費，是指我國境內所有煤炭生產企業(以下簡稱企業)從成
本中提取，專項用於維持簡單再生產的資金。鑒於原在煤礦維簡費中用於安全投入的支出項
目已經獨立出來，單獨提取煤炭生產安全費用(管理辦法見本文附件1)，因此，本規定所稱
煤礦維簡費不包括安全費用，但包括井巷費用。
第三條 企業根據原煤實際產量，每月按下列標准在成本中提取煤礦維簡費：
(一)河北、山西、山東、安徽、江蘇、河南、寧夏、新疆、雲南等省(區)煤礦，噸煤8.50元；�
(二)黑龍江、吉林、遼寧等省煤礦，噸煤8.70元；�
(三)內蒙古自治區煤礦，噸煤9.50元；�
(四)其他省(區、市)煤礦，噸煤10.50元。�
本規定下發前，企業原執行的經省級(含省級)以上政府部門制定的煤礦維簡費提取標准，與本規定相對照，按孰高原則執行，並按規定程序備案。�
第四條 煤礦維簡費由煤炭企業按規定標准提取，自行安排使用。煤礦維簡費提取和使用，應堅持先提後用，量入為出的原則，專款專用，專項核算。�
煤礦維簡費年度結余資金允許結轉下年度使用。
第五條 煤礦維簡費，主要用於煤礦生產正常接續的開拓延深、技術改造等，以確保礦井持續穩定和安全生產，提高效率。具體使用范圍是：
(一)礦井(露天)開拓延深工程；�
(二)礦井(露天)技術改造；�
(三)煤礦固定資產更新、改造和固定資產零星購置；�
(四)礦區生產補充勘探；�
(五)綜合利用和「三廢」治理支出；�
(六)大型煤礦一次拆遷民房50戶以上的費用和中小煤礦采動范圍的搬遷賠償；�
(七)礦井新技術的推廣；�
(八)小型礦井的改造聯合工程。
第六條 有關煤礦維簡費的會計核算問題，按國家統一會計制度處理。
第七條 任何單位和部門不得強制集中企業提取的維簡費。
第八條 本規定自印發之日起執行。
第九條 本規定未及事項仍按以前國家所發有關維簡費的規定和辦法執行。
⑸ 裝載機管理制度
出車前必須檢查以下各處：
一、檢查燃油儲油量。
二、檢查油管、水管、排氣管及各附件有無滲漏現象。
三、檢查工作油箱的容量是否達到規定的容量。
四、檢查車輪螺栓緊固程度及各輪胎氣壓是否達到規定值。
五、檢查轉向及制動系統的靈活住和可靠性。
六、檢查電氣線路是否有搭鐵，接頭是否有松動現象，喇叭、轉向燈、制動燈及各儀表工作是否正常。操作時應注意以下規定：一、啟動前應將離合器分離，各操作手柄放空擋位置。二、啟動內燃機後，應怠速空運轉，各儀表指示值應正常，各部管路密封良好。待水溫達到55℃、氣壓達到0.45MPa，可起步行駛。三、起步前，在確認機械下方及周圍沒有人和障礙物時，方能鳴號起步。四、行駛時鏟斗離地半米，不準無故升降、翻轉鏟斗，不準人員上下和傳遞物件，駕駛室以外的地方嚴禁乘人。五、行駛時禁止摘擋滑行，禁止在陡坡變速，停車和倒車。六、當裝載機遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發動機轉速降低等現象時，應停止鏟裝，切不可強行操作。七、裝料時，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。卸料時，舉臂翻轉鏟斗應低速緩慢動作。八、操縱手柄換向時，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。滿載操作時，鏟臂不得快速下降。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。九、不得將鏟斗提升到最高位置運輸物料。運載物料時，宜保持鏟臂下鉸點離地面0.5m，並保持平穩行駛。十、為了避免鏟臂因受力不均而扭彎，鏟裝或挖掘應避免鏟斗偏載，鏟裝後未舉臂就前進，會使鏟臂撓度大而變形，所以不得在收斗或半收斗而未舉臂時前進。鏟斗裝滿後，應舉臂到距地面約0.5m時，再後退、轉向、卸料。十一、作業後，裝載機應停放在安全場地，鏟斗平放在地面上，操縱桿置於中位，並制動鎖定。
⑹ 裝載機修理工管理制度哪裡有
上海XXXX有限公司
車輛二級保養、中大修管理制度
1 目的
為確保車輛得到正常維護，特製定本管理制度。
2 范圍
本管理制度適用於XXXX有限公司所有車輛。
3 職責
本公司的所有生產車輛（包括各類特種車輛）維護，均由綜合管理部統一安排。
4 工作內容
4.1車輛二級保養（每季）
4.1.1除一級技術保養項目外，尚須增添以下工作項目。
4.1.2檢查噴油器、噴油泵，必要時進行清洗機調整。
4.1.3檢查氣門間隙，噴油提前角，必要時進行調整。
4.1.4檢查進、排氣門的密封情況，必要時研磨修理。
4.1.5檢查水泵、清洗冷卻系統水管道。
4.1.6檢查氣缸套封封水圈原封水情況。
4.1.7檢查冷卻水散熱器和機油散熱器、機油冷卻器。
4.1.8檢查電氣設備。
4.1.9檢查機油、柴油系統管路，清洗柴油箱和工作油箱。
4.1.10半年或1000小時更換機油，清洗油底殼。
4.1.11檢查各部軸承、銷及連接部位的牢固性。
4.1.12緊固前後轎與車架聯接螺栓。
4.1.13檢查調整手制動、檢查方向機空行程。
4.1.14檢查離合器、調正其自由行程，潤滑調整分離軸承。
4.1.15檢查變速傳動機構。
4.1.16檢查轉向系統。
4.1.17檢查前後轎系統。
4.1.18檢查制動系統。
4.1.19檢查車身底盤系統。
4.1.20做好二級保養記錄。
4.2中、大修
4.2.1車輛的中大修由運輸作業區提出檢修計劃，報請公司批
准後，送外單位修理。
4.2.2鏟車、挖掘機基本上一年維修一次，由本部修理大組承擔。
4.2.3車輛中、大修應按技術標准要求執行，送外單位修理的，運輸作業區派專人負責檢驗。
4.2.4發動機修理後，要保證一定時間的走合期。
4.2.5做好車輛中、大修記錄。
4.3驗車
4.3.1市牌照車輛每年二次驗車。根據車輛牌照安排。
4.3.2特種車輛經過修理，由檢修大組長檢驗，駕駛員試車簽字。
4.3.3做好車輛驗車記錄。
5 相關文件
6 記錄
歸口部門：XX管理部 起草部門:XX管理部
批准人：XXX 審核人：XXX 編制人：XXX
⑺ 裝載機的管理有何法律規定
裝載機屬於特種設備，操作必須持有特種作業操作證，此證在當地的安全生產監督管理局辦理。未滿18周歲不可以申辦特種作業操作證。此證基本上可以上路使用。有些地方裝載機上路需要辦理駕駛執照，輪式裝載機屬於駕照中的M大項，只要駕照中所包含有M大項的都可以上路駕駛。具體要看各個地方的規定。