發電機控制電路故障

❶ 發電機啟動不了怎麼辦

柴油發電機組不能啟動首先要找出原因，然後根據原因排除故障。實際情況中導致柴油發電機組不能啟動的原因有很多，以下介紹的幾項僅供參考。
1、無燃油或燃油量不足；
2、發動機汽缸冷卻水溫度低；
3、蓄電池電壓低；
4、噴射油泵有空氣；
5、啟動電動機故障；
6、控制迴路故障。
處理方法：
1、根據上述情況進行檢查，必要時加熱或加油。
2、檢查燃油過濾器是否堵塞。
3、檢查噴射油泵，松開螺塞排放空氣。
4、若蓄電池電壓過低，則應對其進行均衡充電。啟動電動機有故障作相應的檢查處理。
5、檢查有關控制迴路並排除有關故障。

❷ 請問發電機磁勵控制電路故障，勵磁電壓不能加到勵磁線圈上是個什麼情況

發電機勵磁系統最常見的是自勵恆壓系統，其結構方式無非就是並勵與串勵二種。但不管勵磁電壓如何產生，它都必須整流成直線然後才提供給勵磁線圈。
再從恆壓的角度來看，要麼取自的勵磁電壓能反映輸出電壓、電流、相位的變化；要麼就是勵磁電壓不反映變化而需要附帶一個可以反映輸出電壓、電流、相位變化的控制電路。
綜上分析，勵磁電壓不能加到勵磁線圈上的原因如下：
一、勵磁迴路中存在接觸不良或開路現象——主要表現為線頭輕動脫落、接線端子或集電環銹蝕、碳刷磨損嚴重或斷開、集電環片間絕緣擊穿或短路；
二、整流部分電路出故障——主要表現為沒有直流輸出、或不能完成交流與直流的轉換；
三、控制電路部分故障——主要表現取樣信號源故障、控制電路中的輸出功率元件損壞。
本信息由這福建省柘榮縣華源動力設備有限公司提供，請參考。

❸ 起亞福瑞迪報發電機控制電路怎麼回事

這個東西不是非常專業高電路的還真不知道。我有一個好辦法：找4S的修理工，他們有事故車，就是原車上插在這個插頭上的仙術，拿回來插上去，然後再接你的家用音響。仙術上面都有貼紙標記的。而且界限也方面，如果在插槽裡面接線，很難的

❹ 福特全順故障碼p0623發電機指示燈控制電路是什麼意思

1.該OBD故障碼適用於所有汽車製造商 故障碼:P0623 中文含義:發電機指示燈控制電路 英文含義:Generator Lamp Control Circuit 范疇:計算機或輔助

❺ 12年福特福克斯電瓶燈亮，報失去與發電機控制模塊的通訊故障碼、是什麼問題（新換了發電機）

12年福特福克斯電瓶燈亮，報失去與發電機控制模塊的通訊故障碼是發電機的插頭松動，與電路斷開，只需要用力插入發電機插頭即可，具體操作步驟如下：

一、打開12年福特福克斯駕駛室這邊的車門。

❻ 汽車發電機常見故障具體說說

1.汽車發電機常見故障——不充電
汽車發電機故障解決辦法：
發動機在中等以上轉速時，電流表指針指示不充電，充電指示燈亮，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足為發電裝置故障。
不充電除了傳動皮帶過松打滑，一般要檢查發電機本身不發電或調節器故障，以及充電電路斷路故障。如發電機內部整流脫落或電樞接線柱底部與二極體元件板接觸處不通;二極體擊穿短路，造成定子繞組燒損;電刷在炭刷架內卡住接觸不良，或磁場繞組斷路等。
診斷中提高發動機轉
;開大燈，如電流表指針瞬間的偏轉放電方向，則為發電機與調節器工作正常，而是蓄電池充電已足;若電流表指針較大的偏向放電方向，則故障在發電機或調節器，應檢查充電線路各接頭是否良好，風扇皮帶是否過松及發電機、調節器的技術狀況。首先驗證充電系統是否確實有故障，將發動機置於中速運轉，在開前照燈的瞬間，電流表指針偏向「+」方向或保持原位不動，為蓄電池已充足電，充電系統工作正常。如果電流表指針偏向「一」方向，為充電系統有故障，應予檢修。
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汽車發電機常見故障——充電電流過小
汽車發電機故障解決辦法：
蓄電池在存電不足的情況下，提高發動機轉速，電流表指針指示較小的充電電流，則為充電電流過小故障。這一般是發電機本身電壓不足，調節器技術狀態不良以及充電線路中電阻增大所致。
可按以下步驟判斷和排除：檢查蓄電池、發電機、調節器和電流表等各機件的接線柱及其導線連接是否牢靠。檢查風扇皮帶是否過松而使發電機轉速不高。在上述情況正常時，可在發動機中等轉速下檢查調節器的限額電壓，拆檢發電機是否有磨損損壞的異常現象。檢查調節器活動觸點是否燒蝕或有無氧化物，活動觸點臂與鐵芯間間隙及彈簧拉力是否符合技術要求;調節器接線有無松動現象。發現異常現象應及時修復。發動機在中速以上運轉時，接通前照燈，若電流仍顯示充電，為充電系統技術狀況良好;若電源表顯示放電，為充電電流過小故障，應予檢修。
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汽車發電機常見故障——充電電流過大
汽車發電機故障解決辦法：
汽車電流表指針偏轉到最大充電電流位置;若夜間行車，發動機轉速高時，就會出現照明和儀表指示燈特別亮。燈泡容易燒毀，分電器觸點燒蝕，蓄電池電解液消耗過快。首先檢查調節器火線與磁場兩接線柱導線是否接錯，活動觸點是否燒蝕或粘合於常閉狀態。檢查調節器時，可拆下磁場接線，若充電電流明顯減小，為調節器故障，可能是低速觸點燒結分不開，線圈有斷路等，若充電電流仍然很大，可能是磁場接線和電樞接線有短路。首先檢查是否因蓄電池內部短路和嚴重虧電而引起充電電流過大應予檢修。
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汽車發電機常見故障——充電電流不穩
汽車發電機故障解決辦法：
在發動機怠速以上轉速運轉時，電流表指針左右擺動，顯示間歇充電(有時充電有時又不充電的現象)，一般為發電機的端電壓不穩定。首先應檢查各連接線頭是否松動和接觸不良;皮帶是否過松以及蓄電池的極樁有無松動。若無異常再檢查調節器觸點是否燒蝕、臟污，線圈或電阻有無接觸不良、斷路等;仍無異常，則應拆檢發電機內部的技術狀況，並逐項修復。發電機中速以上運轉時，電流表指示充電，但指針不斷左右擺動，充電電流時大時小，應予檢修。
5
汽車發電機常見故障——發電機不發電
汽車發電機故障解決辦法：
發電機不發電的主要原因是：整流二極體擊穿短路或斷路;激磁繞組短路或斷路;三相定子繞組相問短路或搭鐵;轉子滑環嚴重氧化臟污，炭刷架損壞或炭刷在刷架中卡住。

❼ 起亞發電機控制電路故障

摘要 您好，跟高興為您解答。

❽ 發動機控制系統故障怎麼辦

汽車儀錶板上（如圖所示）一直亮，表示發動機控制系統故障，會影響車輛前行。 1、發動機工作時，轉速忽高忽低，這種現象即為發動機失速現象，其故障被稱為發動機失速故障。原因：燃油噴盤系統的故障，點火控制系統的故障，進氣系統的故障。 2、發動機在中等以上轉速運行時工作正常，當轉速為怠速或接近怠速時，出現怠速不穩甚至熄火的現象，即為怠速不良故障。原因：通常是由於進氣系統和噴油控制系統的原因，個別時候也會因發動機機械故障造成怠速不良。 3、發動機轉速不穩，動力明顯不足，且有回火現象。原因：①進氣系統存在漏氣現象；②冷啟動噴油器和溫度定時開關有故障。 4、發動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發動機轉速變化緩慢，有時有喘氣或回火現象。原因：①進氣系統存在漏氣現象；②系統供油壓力過低；③點火電壓過低；④點火時間過遲；⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過小；⑥節氣門位置感測器工作不正常；⑦ECU故障。

❾ 發電機有哪些常見故障

發電機的故障有設計、製造上的原因引起，也有運行、維護中的原因引起。據國內外的發電機故障統計情況來看，發電機在以下部位容易發生以下故障：⑴線棒或繞組缺陷，如主絕緣損壞、防暈層損壞、槽部和端部嚴重電暈或放電。⑵線棒在槽內振動，槽楔固定松動，嚴重時繞組下沉。⑶水內冷系統漏水。⑷絕緣盒開裂。⑸定轉子接頭接觸不良、過熱，嚴重的情況如開焊。
發電機組的控制系統是採用工業微處理器進行控制，一般都由多個CPU並列運行，其自身的抗干擾能力強，並且通過通信線路與計算機相連，可進行遠程式控制制，這大大降低了運行的工作量。所以風機的運行工作就是進行遠程故障排除和運行數據統計分析及故障原因分析。
1．遠程故障排除
風機的大部分故障都可以進行遠程復位控制和自動復位控制。風機的運行和電網質量好壞是息息相關 的，為了進行雙向保護，風機設置了多重保護故障，如電網電壓高、低，電網頻率高、低等，這些故障是可自動復位的。由於風能的不可控制性，所以過風速的極限 值也可自動復位。還有溫度的限定值也可自動復位，如發電機溫度高，齒輪箱溫度高、低，環境溫度低等。風機的過負荷故障也是可自動復位的。 除了自動復位的故障以外，其它可遠程復位控制故障引起的原因有以下幾種：（1）風機控制器誤報故障；（2）各檢測感測器誤動作；
（3）控制器認為風機運行不可靠。
2．運行數據統計分析
對風電場設備在運行中發生的情況進行詳細的統計分析是風電場管理的一項重要內容。通過運行數據的統計分析，可對運行維護工作進行考核量化，也可對風電場的設計，風資源的評估，設備選型提供有效的理論依據。
每個月的發電量統計報表，是運行工作的重要內容之一，其真實可靠性直接和經濟效益掛鉤。其主要內容有：風機的月發電量，場用電量，風機的設備正常工作時間，故障時間，標准利用小時，電網停電，故障時間等。
風機的功率曲線數據統計與分析，可對風機在提高出力和提高風能利用率上提供實踐依據。例如，在 對國產化風機的功率曲線分析後，我們對後三台風機的安裝角進行了調節，降低了高風速區的出力，提高了低風速區的利用率，減少了過發故障和發電機溫度過高故 障，提高了設備的可利用率。通過對風況數據的統計和分析，我們掌握了各型風機隨季節變化的出力規律，並以此可制定合理的定期維護工作時間表，以減少風資源 的浪費。
3．故障原因分析
我們通過對風機各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時間或防止多發性故障的發生次數，減少 停機時間，提高設備完好率和可利用率。如對150kW風機偏航電機過負荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因導致該故障的發生，首先機械上有電機輸出 軸及鍵塊磨損導致過負荷，偏航滑靴間隙的變化引起過負荷，偏航大齒盤斷齒發生偏航電機過負荷，在電氣上引起過負荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發板損壞， 偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。
又如，在對Jacobs系列風機控制電壓消失故障分析中，我們採用排除實驗法，將安全鏈當中有可能引起該故障 的測量信號元件用信號繼電器和短接線進行電路改造，最終將故障原因定位在過速壓力開關的整定上，將該故障的發生次數減少，提高了設備使用率，減少了閘墊的 更換次數，降低了運行成本。

❿ 汽車剛換新發電機，報p0621-00故障碼，發動機故障燈亮，電瓶燈端子電路，別的都正常

汽車剛換新發電機，報p0621-00故障碼，發動機故障燈亮，電瓶燈端子電路，別的都正常，這個發電機是這個車上的。但可能是副廠的。你買那個發電機。的地方。再讓他給你換一個。他知道那個是原廠的。可能會貴幾十塊錢左右。我以前也遇見過這種情況，可以換一個。

發電機

在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多，但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路，以產生電磁功率，達到能量轉換的目的。