『壹』 2019 凱迪拉克XT4故障指示燈有什麼作用
該指示燈是車輛排放控制車載診斷系統的一部分。如果該燈在發動機運轉時亮起,表示已檢測到故障,車輛可能需要維修。當點火開關處於「僅供維修模式」時,該指示燈會點亮,表明其在工作。
如果指示燈閃爍:表示已檢測到可能會損壞排放控制系統並增加車輛排放的故障。可能需要進行診斷和維修。為防止對車輛造成更嚴重的損壞,請降低車速並避免猛加速和上坡行駛。
如果指示燈繼續閃爍,請找到一個安全的地方停車。將車輛熄火,等待至少10秒,然後重新啟動發動機。如果指示燈仍然閃爍,則應遵循之前的指導,盡快到特約售後服務中心進行檢修。
如果指示燈保持點亮:已檢測到車輛的排放控制系統有故障。可能需要進行診斷和維修。
檢查以下項目:
●燃油品質差會造成發動機運行效率低下和駕駛性能不良,發動機暖機後這種情況可能會消失。如果出現這種情況,請更換燃油品牌。可能需要至少一滿箱的合適燃油才能使指示燈熄滅。
●加油口蓋是否旋緊至滴答聲。如果加油口蓋未旋緊,會影響油箱氣密性,從而可能導致車輛進行燃油系統氣密性檢測時點亮故障指示燈。
如果以上措施仍然無法使指示燈熄滅,請到特約售後服務中心進行檢修。
『貳』 電路板上寫著XT4是什麼
XT4應該是接線端子。
『叄』 接線端子排中的XT2與XT4是什麼意思
接線端子排中的XT2與XT4是指的主稱代號,就像插拔式端子CSD-5.08/38TZW裡面的CSD一樣
『肆』 2019 凱迪拉克XT4電動舉升門的障礙物探測功能是怎麼回事
如果舉升門在電動開啟或關閉循環中遇到障礙物,則舉升門將自動向相反方向移動一段距離。移除障礙物後,可再次使用電動舉升門操作。如果舉升門在同一電動循環操作中遇到多個障礙物,則電動功能將停用。移除障礙物後,請手動關閉舉升門,使其恢復正常電動操作功能。
如果在舉升門正在關閉時車輛已上鎖,同時舉升門遇到阻礙其完全關閉的障礙物,則喇叭將鳴響,提示舉升門未關閉。
防夾感測器位於舉升門側邊。如果舉升門和車輛之間有障礙物並擠壓此感測器,則舉升門將向相反方向移動。舉升門將保持打開狀態直到其再次被激活或手動關閉。
『伍』 xt4保險絲點煙器是哪一個
我想是點煙器的話,我感覺你最好不要用這個。
『陸』 配電櫃端子排XT2(內部接線)與XT4(外部接線)是怎樣的對應關系
看原理號,或者每個線上面的號碼管會有標注接到哪個原件哪個接線柱,
你最好有個圖,這樣我可能幫你看看。
『柒』 凱迪拉克xt4拆電瓶線過後亂碼怎麼復位
摘要 因電瓶斷電導致的汽車控制電路亂碼必須用專用解碼器解碼才行,4S店、大型修車鋪都有這類解碼器。
『捌』 2019 凱迪拉克XT4儀錶板保險絲盒是什麼樣子
保險絲 用法
F1 左側車窗
F2 右側車窗
F3 –
F4 直流-直流蓄電池2
F5 行李區輔助電源插座
F6 加熱型座椅蓄電池1
F7 加熱型座椅蓄電池2
F8 車身控制模塊3
F9 電子駐車制動器
F10 車身控制模塊2(自動啟停)
F11 –
F12 –
F13 –
F14 –
F15 變速器控制模塊(自動啟停)
F16 放大器
F17 –
F18 視頻處理模塊
F19 動力轉向柱
F20 車身控制模塊6
F21 車身控制模塊4
F22 車身控制模塊7
F23 電子轉向柱鎖止裝置
F24 安全氣囊
F25 診斷鏈路
F26 –
F27 –
F28 –
F29 車身控制模塊8
F30 車頂控制台
F31 方向盤控制裝置
F32 –
F33 加熱通風/空調
F34 中央網關模塊
F35 加熱開關
F36 充電器
F37 前部輔助電源插座
F38 安吉星
F39 顯示
F40 物體探測
F41 車身控制模塊1(自動啟停)
F42 收音機
F43 控制台輔助電源插座(斷路器)
F44 控制台輔助電源插座
繼電器 用法
K1 –
K2 保持型附件電源
K3 –
K4 –
K5 –
『玖』 凱迪拉克xt4自啟停電壓是12v還是48v
汽車電瓶電壓基本都是12伏的,上下一點都正常,一般沒故障的話,測電壓不會低於12V,汽車發電機充電電壓一般在14V多,所以汽車發動時,車上的電壓有14伏多也正常
『拾』 朋友借我的凱迪拉克xt4開了一天後還車給我時發現方向盤阻尼感變弱側傾變大是什麼原因
摘要 汽車的方向盤變重可能有三個方面的原因:助力油不足、助力油不潔凈、助力器出現了問題。汽車的方向盤轉向手感都是由轉向系統控制的,一種是機械液壓助力;另一種是電動助力,兩種助力轉向系統在駕駛感受上有很大的差異。汽車方向盤很沉的原因:1、助力油不足。助力油是推動我們汽車行駛的主要動力來源,所以當助力油出現不足的情況時,我們的汽車自然難以行駛,更別說轉彎改變方向了。2、助力油不潔凈。如果我們的汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候,有可能是我們的助力油混入了不幹凈的混合氣體或者出現了雜質,導致了助力油無法正常使用。3、助力器出現了問題。方向盤與助力器的關系自然是密不可分的,當方向盤變沉重時,就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什麼問題