缸墊呲了維修費

Ⅰ 發動機氣缸墊沖壞維修費用一般在多少

截至2020年1月份，發動機氣缸墊沖壞維修費在1500元以上。

汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障，沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞，導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。根據不同車型以及沖缸導致的損壞程度，維修費各有不同。

沖缸的所有表現都是因為機油和水混在了一起而產生的。汽缸墊的作用除了是讓各氣缸相互密封獨立，還能讓氣缸水套和油道互不滲透，也就是油水不會混在一起。當氣缸墊損壞，氣缸、油道、水套三者相互聯通了，在發動機運行時就會有以下表現：

沖缸的表現：

水溫高，甚至導致熄火和開鍋；

發動機抖動，並且還有異響；

機油變成乳白色，排氣管冒出黃白色煙霧。

(1)缸墊呲了維修費擴展閱讀：

沖缸是因為汽缸墊損壞，而導致沖缸的原因有：

發動機長時間高溫。冷卻系統功能不足導致發動機長期以較高的溫度運行，就會導致汽缸墊在高溫下燒蝕變形。

發動機裝配時，缸蓋和缸體的連接螺栓上緊力矩不足或者不規范。缸蓋和缸體是鑄鐵或者鋁合金材質，螺栓的上緊力矩不規范會導致缸體平面變形，從而導致沖缸。

長期激烈駕駛，使得發動機氣缸的負荷變化頻率較大，導致缸體材料和缸墊材料的加速疲勞，最後導致沖缸。尤其是拉力賽車，發動機長時間在加速減速等狀態，時常可以看到有賽車發動機直接爆掉或者開鍋損壞。

Ⅱ 汽車缸墊呲了會怎樣

1，高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出，冒白煙，如果水箱里有油狀液體那是疵的水道，機油里有水疵的是油道。

2，串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速，滿載。

3，漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。

4，漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等。

5，水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形。

6，氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪，搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。

7，氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。

拓展:汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣，冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水，氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口，護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油，冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足;嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。

(2)缸墊呲了維修費擴展閱讀

首先要檢查缸體和缸蓋結合面的平面度是否符合標准，使用純正的缸墊配件，安裝時缸蓋螺栓的緊固順序也很關鍵，螺栓的擰緊力矩是否符合要求。這些都影響到發動機正常工作。

另外，使用中也要注意避免發動機水溫過高，這些因素都有影響。

發動機呲缸墊原因:

1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。

2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標准。

3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。

4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。

5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。

6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，使發動機發生爆震。

發動機呲缸墊原因

1，發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。

2，發動機養護不夠或裝配問題，缸蓋螺絲緊固力度不均勻或者扭力不夠標准。

3，缸墊或者缸體，缸蓋結合平面有瑕疵。

4，發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。

5，使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。

6，點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，是發動機發生爆震。

Ⅲ 我的發動機缸墊呲了！

缸墊沖了，必須更換。
機油和濾芯需要更換。
冒藍煙，需要檢查氣缸、活塞、活塞環磨損情況；氣門與導管磨損情況；……。如果嚴重，則需要檢修、更換。
修理價格需要在檢修完成後才能確認。

Ⅳ 汽車缸墊呲了會出現什麼現象

1.高溫是其一，主要症狀是汽車加速無力，缺缸加速有突突的聲音，有少量的水從排氣管排出， 冒白煙，如果水箱里有油狀液體 那是疵的水道，機油里有水疵的是油道。

2.串氣，高壓高溫燃氣會從缸墊串出，發動機功率下降，熄火或無法高速、滿載。

3.漏油，會有潤滑油從缸墊處漏出，油底殼機油消耗量大，引起發動機燒曲軸等。

4.漏水，會有冷卻水從缸墊處漏出，水消耗量大，會引起發動機干燒，氣缸變形等。

5.水漏進油底殼，水消耗量大，機油乳化，引起燒曲軸及發動機干燒氣缸變形。

6.氣進入油底殼，導致呼吸器串氣，引起發動機凸輪、搖臂等部位潤滑不良，發動機功率下降。

7.氣進入水路，導致水箱串氣，發動機功率下降，冷卻不好，氣缸變形等。

Ⅳ 發動機呲缸墊怎麼回事

1、缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，在發動機怠速時，進氣管口可聽見啪啪聲。

2、缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡，開鍋，排氣冒白煙。

3、缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙。

4、缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的啪啪聲。

(5)缸墊呲了維修費擴展閱讀：

注意事項：

1、缸墊在裝配前要注意檢查其表面是否平整，正常情況下應該沒有碰痕、凹陷、皺折、變形等缺陷。安裝時將缸墊的定位銷孔對准氣缸體上的定位銷。

2、注意缸墊上的八個螺栓孔及水孔應與缸體上相應的孔道完全吻合相通，缸口處護圈的翻邊應朝上。若缸墊裝反，所有的孔將不重合，約偏1.5mm左右。

3、注意舊位墊不宜前後互換，以免破壞缸墊的密封。缸墊經拆裝後，若完整無損仍可繼續使用。缸蓋螺栓裝配前將螺紋部分在機油里蘸一下，再裝上擰人，以發揮螺栓有效緊固作用。

4、缸蓋螺栓的擰緊力矩為167一196N"m，用扭力扳手分兩次由中央向兩邊交叉對稱平穩地擰緊。汽車行駛200一300km後，再在熱車狀態下緊固一次，可防止缸墊的燒損及三漏。

Ⅵ 缸墊呲了維修的多少錢

你好.800左右

Ⅶ 汽車缸墊呲了什麼表現

發動機的缸墊呲了也就是缸墊出現燒蝕的故障了，那麼汽車缸墊呲了有什版么現象，下面也是權給大家列舉了一下缸墊燒蝕時會出現的現象：

1、水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。

2、發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。

3、車輛行駛時明顯發動機工作動力不足，降低加速性能，嚴重時有敲缸的異響。

一般缸墊會出現燒蝕的原因可能是以下一些：

1、發動機負荷大，缸內的高溫高壓使得缸墊受到沖擊燒蝕。

2、缸墊本身質量較差，以及包口被燒壞、石棉板與護圈包裹不勻使得氣缸漏氣。

3、車主的駕駛習慣不良好，經常性的猛踩油門和急加速行駛使得缸內壓力過大。

換缸墊算發動機大修嗎

發動機缸墊的更換由於是隨著加工技術和汽車維修技術的成熟發展，現在也並不算是大修了，而是算屬於是中修，相較於以前在技術不夠成熟的時候，更換氣缸墊就是大修的范圍。目前更換缸墊對發動機不會造成很大影響。

如果車主發現了車輛出現沖蝕汽缸墊故障時，為了安全起見，車主就應該及時去進行更換維修汽缸墊，否則發動機的動力性降低，就會出現上述的一些現象，影響正常的車輛駕駛，嚴重也是有可能會造成交通事故。希望得到你的採納x，謝謝

Ⅷ 缸墊呲了什麼症狀

汽缸墊裝於缸蓋與缸體之間，通過缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油竄漏。它必須嚴密密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機油，並能經受住水、氣和油的腐蝕。常見缸墊燒蝕是由於高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。

1、缸墊燒蝕故障現象

⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見「啪啪」聲。

⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。

⑶缸墊燒損部位與油道相通：部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙現象。

⑷缸墊燒損部位與外部大氣環境相通：發動機動力性差，經濟性惡化，並且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。

2、缸墊燒蝕原因

⑴發動機長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。

⑵緊固缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。

⑶點火提前角或噴油提前角過大，使之循環最高壓力、最高溫度過高。

⑷缸墊質量較差、厚薄不均；包口內存有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。

⑸缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導緻密封不嚴。

⑹駕駛操作方法不當，習慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。

3、缸墊燒蝕診斷

使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發動機中速運轉，觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕。或其水面波動隨發動機轉速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。

發動機工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。

使用中當發現水箱中水位下降較快，拔出機油尺檢查發現機油中有水（機油顏色發黃甚至發白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇上述現象應予更換新缸墊。

4、缸墊途中燒蝕急救措施

行車途中發現缸墊燒損，又無備件時可採取以下急救措施：缸墊拆下來認真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內包裝錫紙、廢容電器內錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處，並仔細敲平壓實即可；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場後重新按技術規范修復。

5、缸墊的使用維護

使用中，缸墊應在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強度，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性；有一定彈性，能補償接合面的平面度，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結構為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫燒蝕。裝用維護時須注意以下事項：

⑴拆卸缸蓋螺栓更換缸墊，必須在發動機完全冷卻之後進行，以免缸蓋撓曲變形。

⑵檢查缸墊表面有無凹陷、凸起、破損等；檢查缸蓋和缸體平面度是否符合要求，然後將缸墊、缸蓋和缸體清洗干凈，用高壓空氣吹乾，以免臟物影響密封。

⑶選用的缸墊必須是符合要求（規格型號）質量可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標記，以防裝反，避免人為故障。

⑷按技術規范擰緊缸蓋螺栓（見表1），由於中央向兩頭對稱擴展交叉進行，分2～4次擰至規定的扭力；再在熱車狀態下緊固一次更為可靠。

⑸缸蓋螺栓銹蝕拆不下來，千萬不要用鐵器硬撬，以免損壞缸蓋，可往缸蓋螺孔中注煤油浸泡片刻，即可順利拆下。

⑹缸蓋保管不妥、拆裝不慎、缸墊破損變形，安裝時清洗不凈將導致工作不良、密封不嚴而造成人為故障必須引起重視。

車輛水溫升高的原因

認為清洗水箱或拆掉節溫器就可以有效的控制車輛的水溫。其實並不是那麽簡單。車輛水溫升高的原因很多，如：

1．水循環系統的故障。冷卻液經過水泵、節溫器、水箱、缸體和水道，在發動機系統內流動，其中有任何一個環節積垢過多或堵塞，都會引起循環不充分而造成水溫升高。此外因漏水兒造成的冷卻水量不足，也會導致水溫升高。

2．散熱系統的故障。失控風扇轉動的電機有直動式、電動式、硅油離合式和液壓式幾種，其中後三種的冷卻風量是由溫控裝置控制的，如控制或執行裝置失靈，風量就達不到要求，使水溫升高。

3．發動機的故障。如出現爆震、點火時間遲、空然混合比不正確、早燃、沖氣缸墊等，都會引起水溫升高。

為解決水溫升高的問題，把節溫器拆掉，這是絕對錯誤的。沒有節溫器的車輛有部分高溫水直接進入缸體，造成發動機水溫高，而儀錶板未能反映，這樣極易給車輛造成重大損壞。沒有節溫器的車輛還會出現以下問題：

1．熱車時間長。

2．正常行駛時，水溫變化大。

3．在大負荷時，水溫極易升高。

Ⅸ 柴油機缸墊呲了得多少錢修

看你是什麼車，小車300到400左右！大車500到800左右！

Ⅹ 發動機缸墊呲了是什麼原因

1、發動機長期處於滿負荷或者超負荷狀態下工作。
2、發動機養護不夠或裝配版問題，缸蓋螺絲緊固力權度不均勻或者扭力不夠標准。
3、缸墊或者缸體、缸蓋結合平面有瑕疵。
4、發動機有過開鍋或者冷卻液不足上路行駛的經歷。
5、使用質量不達標的燃油，爆震時常發生。
6、點火正時不正確，點火提前角有錯誤提前量，是發動機發生爆震。