❶ 八代雅閣2.4空調電路圖
❷ 誰能幫我解釋一下廣州本田雅閣HG7201空調系統電路的來籠去脈
不好意思，雅閣沒有HG7201 只有HG7204AB HG7203ABHG7241ABHG7350AB車型
❸ 雅閣空調控制面板沒電
您好 空調控制面板沒有電可能性最少的是保險絲熔斷了，其次是電源部分出現故障，建議您重點檢查電源故障，如果電源沒有問題，保險絲斷了建議查找控制面板上的元件，是否有短路的。
❹ 八代雅閣空調面板沒反應
雅閣目前市區綜合油耗9.5左右，堵車的時候那油耗高的心驚肉跳啊，不賭的時候油耗確實還滿意，畢竟2.4的排量！
❺ 求廣本雅閣空調系統組成結構及工作原理
我這邊有 汽車空調的結構與工作原理 具體的雅閣我就沒有了 不過汽車空調的工作原理是一樣的 你好好參考參考 汽車空調的工作原理和組成
一．汽車空調的工作原理
汽車空調和其它製冷空調的製冷原理是一樣的，利用製冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理製冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力（非獨立式空調），壓縮機吸入低溫低壓的製冷劑氣體，運轉壓縮成為高溫高壓的氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體，再經過貯液乾燥器除濕與緩沖，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器，致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器後再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中，膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關，致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠，因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟，系統循環的動力源泉。 由於汽車空調是移動式車載的空調裝置，它與固定式空調系統相比，動轉條件更惡劣，隨汽車行駛的顫振，空調系統的製冷劑比固定式更容易泄漏，空調系統的維修與保養也比固定式頻繁，空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入，堵塞過濾網及蒸發器。 二．汽車空調系統分類（按動力源分）
1． 獨立式空調：有專門的動力源（第二台發動機）驅動壓縮機的運行，一般用於大中巴汽車上，這是由於大中巴的內部空間位置較大而且對空調運行效果要求更高。獨立式空調由於需要兩台發動機，燃油消耗高，同時造成較高的成本，並且其維修及維護十分困難，所以局限於大中巴汽車上使用。
非獨立式空調：直接利用汽車發動機來運轉的空調系統，非獨立式空調由主發動機帶動壓縮機運轉，並由電磁離合器進行控制。接通電源時，離合器斷開，壓縮機停機，從而調節冷氣的供給，達到控制車廂內溫度的目的。其優點是結構簡單、便於安裝布置、噪音小。由於需要消耗主發動機 10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時其製冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運行，其空調系統也停止運行。盡管如此，非獨立式空調由於其較低的成本（相對獨立式空調），可靠的質量，成為市場的主導產品。目前，絕大部分轎車、麵包車、小巴都使用這種空調。目前非獨立式空調。
三．汽車空調的組成
汽車空調一般主要由壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥 (expansion valve)、貯液乾燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液乾燥器和液體管路；低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。
壓縮機：空調製冷系統的心臟，它是一種使製冷劑在系統內循環的動力源。它的作用是使製冷劑完成從氣態到液態的轉變過程，達到製冷劑散熱凝露的目的。同時在整個空調系統，壓縮機還是管路內介質運轉的壓力源，沒有它，系統不僅不製冷而且還失去了運行的動力。壓縮機的旋轉軸是通過磁性離合器及皮帶與發動機曲軸相連取得動力的，這是因為當裝在蒸發器出風口的感測器感知出風的溫度不夠低時，它就會通過電路使壓縮機的磁性離合器閉合，這樣壓縮機隨發動機運轉，實現製冷。而當出風溫度低於設定的溫度，它則控制磁性離合器切離，這樣壓縮機不工作。如果這一控制失靈，那麼壓縮機將不斷工作，使蒸發器結冰造成管道壓力超標，最終破壞系統甚至造成損壞。 冷凝器和蒸發器：都是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片，以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。冷凝器的冷凝指的是其管道內的製冷劑散熱從氣態凝成液態，經常被安裝在車頭，與水箱一起，共同享受來自前方的習習涼風，冷凝器是哪裡涼快哪裡去，以便其散熱冷凝。蒸發器與冷凝器正好相反，它是製冷劑由液態變成氣態（即蒸發）吸收熱量的場所 貯液乾燥器：貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的裝置。一方面，它相當於汽車的油箱，為泄露製冷劑多出的空間補充製冷劑。另一方面，它又像空氣濾清器那樣，過濾掉製冷劑中摻雜的雜質。貯液乾燥器中還裝有一定的硅膠物質，起到吸收水分的作用。 管道：由於要注入一定壓力的製冷劑，所以必須採用金屬管道。特別是從壓縮機到冷凝器到製冷劑瓶到膨脹閥這段，由於屬系統的高壓段，所以比其它管道有更高的耐高壓要求。
❻ 雅閣KFR-22GW空調外機如何接線
只要拆開來看看四條線連接的是什麼就可以了啊。
一方案：其中兩條一定是220V輸入，這兩條一般在左邊，標注L的接火線，標注N的接零線。這機應該是冷暖型的，那就還有一條接四通閥。另一條暫時未知。特點是不工作時220V只有一條有電，另一條作為壓縮機和風機工作時才通電，這時這條線和電磁閥的相位應該是一樣的。
另一種方案就是220V直接通電，壓縮機和風機的工作由繼電器控制。這時可以看出：L接火線，N接零線，第三條一般是壓縮機控制，第四條一般就是四通閥的控制線了！！
本文摘自: 利成家電維修論壇(http://www.580wx.com /) 詳細出處請參考：http://www.580wx.com/thread-5373-1-1.html
❼ 本田雅閣水箱散熱風扇和空調散熱風扇的電路是怎麼控制的
空調壓縮機
不開空調就不工作,風扇也就不轉,至於發動機散熱風扇是要達到散熱溫度才會開始工作.
購車養車上「好店123」呀!
❽ 09款本田雅閣空調壓縮機無電源故障
先去當地4s店檢查了解具體什麼情況，不知道目前這個也是不能確定是什麼情況
❾ 本田雅閣自動空調故障怎麼解決
本田雅閣自動空調故障解決方法：
壓縮機不吸合，空調系統不工作，系統沒有壓力
排除方法：找出泄漏點（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開關沒有扭緊已松動、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機保險片損壞已失效）後進行更換已失效的零部件，然後進行抽真空、保壓、按空調系統規定的充注量加註製冷劑，故障即可排出。
空調風力不足;
多數情況下是由於鼓風機故障造成，此時需要更換鼓風機。
空調濾芯長期不換會導致濾紙的硬化，阻礙空氣流入從而也會導致風力不足。
鼓風機或蒸發箱控制風向翻板卡死，空氣無法正常進入風道。
鼓風機異響，首先確認是否有臟物在鼓風機葉扇上，如果是臟物則做好清潔，並注意定期清洗；如果並不是臟物導致那麼需要修理或者更換鼓風機。