汽車維修電路圖

Ⅰ [汽車維修]圖中電路圖工作原理是怎麼樣的

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汽車電路原理圖的識讀
06-13
在汽車維修 當中，遇到故障的時候往往要查看汽車電路圖，下面簡單的介紹一些汽車電路原理圖的識讀方法和技巧，想學習汽車維修 電路的朋友趕緊來學習了
汽車電路原理圖的識讀方法
1．判斷該電氣系統的控制方式
若屬於電子控制系統，則要把該系統的線路分成三部分，即：
（1） 電控單元與電源的連接電路；
（2） 信號輸入電路；
（3） 執行器工作電路。
若該用電器電路中使用了繼電器，則要區分主電路及控制電路。注意，無論主電路還是控制電路，往往都不止一條。
2．識圖從用電器入手
在電路圖中，從其他部分處入手，不利於掌握各電器的工作原理，而從用電器入手，很容易把與之相關的控制器件查找出來。
3．運用迴路原則
通過運用迴路原則，找出用電器與電源正負極構成的迴路。

Ⅱ 汽車電路圖太復雜了，外面的汽修師父是怎麼維修電路的

現在汽車電路維修都是先判斷故障點，如果確定或者懷疑某處故障，就找個配件更換上去先試試。如果能解決問題就證明是這個部件故障。汽車電子原件基本不具備維修能力。

Ⅲ 汽車維修電路圖哪裡有

可以下載一些電路圖或者下載一個汽修寶典

Ⅳ 怎麼看大眾汽車維修手冊電路圖

要想看抄會大眾的電路圖其實也很襲簡單，以最簡單的一個例子說明，一個電池，一個保險，一個開關，一個燈泡。
把基本的掌握清就可以了，從基本到復雜其實它就這么簡單。復雜的電路給你舉個例子skoda明銳的燃油泵工作原理，左前門門燈開關—J519—449（預工作繼電器）—燃油泵—噴嘴，門打開只工作2秒鍾，打開點火開關啟動起動機後正極15—發動機控制單元—J17繼電器—G6燃油泵—噴油嘴。復雜的也就是在簡單的電路中多加了一些元件而以，想要看懂電路，首先把簡單的電路看懂，在這里推薦去看下普桑電路圖（不帶電子節氣門的那種），這個是大眾最簡單的電路圖，只要下點功夫，是可以看明白的。

Ⅳ 汽車蓄電池充電機6V/12V/24V的原理，線路圖。怎樣維修。

電池的電壓是根據用途而定的，通常在電池外殼上有標注，如汽車電池是12v，手機電池是3.7v，電動自行車電池是3～4個12v電池串聯，變成36或48v。外殼上電壓，容量，極性都很清楚。
如果標注不清楚，可以用萬用表測量一下。

Ⅵ 汽車電路圖對汽車維修有什麼作用

現在汽車均由電腦板控制許多電子設備,從發動機、發電機、各種感測器、電動門、防盜系統等，車身內線路紮成線束，汽車電路圖使得汽車維修更方便

Ⅶ 學汽車電路維修必須學會看電路圖嗎不會看電路圖可以嗎

給你一個去處，碰到什麼看什麼，幾次過後就會看了。內
如何看懂電路圖容
http://wenku..com/view/9949b54cf7ec4afe04a1df88.html

Ⅷ 汽車修理和電路圖

前大燈電路圖

Ⅸ 汽車電路維修好學嗎

汽車電路對於初學者來說，看似很復雜，讓人頭疼的東西，一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是，必須這些都是人「造」出來的，任何事物都有它的規律性，汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的並聯電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都採用這樣的接線方法，那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的並聯電路，用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等，有的負載較重的或有保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統；儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統；充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多

老舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關，另一端聯接繼電器或用電設備。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展，現代汽車電路已經與電子技術相結合，採用共用多路控制裝置，而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置，各用電負載發送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數字信號，數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量，還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。

理清好自己的思路，仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識，從簡致繁，多練腦，勤動手，一步一個腳印，沒有做不成的事的——，相信你也一定會成功的……。祝你好運……。