交通燈故障報警電路

❶ 求解啊!!!!!設計一個交通燈故障電路。

整理出邏輯式為：Z=!(R+Y+G)+R*Y+G*R+G*Y

式中：!表示「非」*表示「與」+表示「或」

寫成這樣是為了減少門電路數，有利於降低實物製作成本。

根據邏輯關系式，可畫出邏輯電路圖：

實物製作:用3個74系列的門電路

❷ 試設計一個交通信號燈故障檢測電路。

紅-或門-故障 紅- 黃- 紅黃綠-或非門-故障
黃- 綠-或門-故障 綠-或門-故障

❸ 常見的色燈信號燈電路故障

故障有各樣的原因，需要從外到內、從機械到電氣、從軟體到硬體逐步進行檢查測試和判斷。但更重要的是要注意防範，要改善不良的使用環境，改變不良的使用習慣，堅持按科學合理的使用程序開機、關機和操作。電腦工作時，尤其是讀寫數據時不能突然關機，否則可能會損壞驅動器（硬碟、軟碟機等）；不能在機器工作時搬動機器。當然，即使機器未工作時，也應盡避免搬動機器，因為過大的震動會對硬碟一類的配件造成損壞。另外，關機時必須先關閉所有的程序，再按正常的順序退出，否則有可能損壞應用程序。總而言之，電腦出現的故障，既有復雜故障也有簡單故障，其中大部分故障都有一定的蛛絲馬跡，甚至是一些十分明顯的外觀表現，比如電容器體積膨脹、未裝散熱片的非功率型集成塊的表面出現嚴重發熱現象等。實際上，只要我們能夠通過「望、聞、聽、切」並認真分析，其中的大部分故障完全可以採用簡單的方法來順利解決的。

❹ 組合邏輯電路設計,設計交通燈故障報警電路

整理出邏輯式為：Z=!(R+Y+G)+R*Y+G*R+G*Y

式中：!表示「非」*表示「與」+表示「或」

寫成這樣是為了減少門電路數，有利於降低實物製作成本。

根據邏輯關系式，可畫出邏輯電路圖：

向左轉|向右轉

實物製作:用3個74系列的門電路

❺ 利用與非門實現一個交通報警控制電路。要求當交通指示燈紅黃綠單獨工作或黃綠燈同時工作時為正常，其他情

設 A,B,C分別為紅,黃,綠燈，工作為 "1"，

設正常情況為F= "0"，異常報警為F= "1"，

A B C F

0 0 0 0

0 0 1 0

0 1 0 0

0 1 1 0

1 0 0 0

1 0 1 1 F=AB'C+ABC'+ABC

1 1 0 1 =AC(B'+C) + AB(C+C')

1 1 1 1 =AC+AB

= [(AC)'(AB)']'

❻ 用74LS138設計交通燈監測控制電路。每一組交通信號用紅黃綠三盞燈設計，要求是任意時刻只允許一盞燈亮，

按步驟來呀！要說明你哪一步被卡住了，不能將整個問題都拋給別人吧！

❼ 用74LS138和74LS20是否可實現交通燈故障檢測電路

估計還是需要一個完整的系統吧

❽ 如果交通燈電路中,輸出y總是為1,最可能的故障是什麼

很多司機不知道「圓屏」紅燈亮時可以右轉的規則，所以在可以右轉的情況下不敢右轉，導致出現了不必要的排隊。交通信號燈從最早的手牽皮帶到20世紀50年代的電氣控制，從採用計算機控制到現代化的電子定時監控，交通信號燈在科學化、自動化上不斷地更新、發展和完善。

今天100唯爾教育小編就結合100唯爾教育《PCB設計與製作》課程及其三維互動教學資源來介紹交通燈電路應該怎麼安裝跟調試以及有什麼注意事項？交通燈電路主要由單片機、按鍵電路、數碼管顯示電路和LED指示燈等功能電路組成。該電路實現的主要功能有計時功能、動態掃描以及狀態的切換等。

視頻封面01:24
交通燈運行電路長這樣
第一步：元器件排列與整形

元器件排列有標準的安裝工藝要求，講究橫平豎直，排列整齊工整。
電阻元件水平放置時，誤差靠右邊；垂直放置時，誤差靠下邊，瓷片電容有字面對准正方向等等。
元器件預加處理要包括引線的校直、表面清潔及搪錫3個步驟，具體元件的可焊性。
元器件的引線整形要根據焊盤插孔和安裝的要求彎折成所需要的形狀，元器件整形有以下要求：
（1）引線成形後，引線彎曲部分不允許出現模印、壓痕和裂紋。

（2）在引線成形過程中，元器件本體不應產生破裂、表面封裝不應損壞或開裂。

（3）引線成形尺寸應符合安裝尺寸要求。

（4）凡是有標記的元器件，在引線成形後，其型號規格、標志符號應向上、向外、方向一致、以便目視識別。

（5）元器件引線彎曲處要有圓弧形，其R不得小於引線直徑的兩倍。

（6）元器件引線彎曲處離元器件封裝根部至少2mm距離。

第二步：元器件安裝與焊接

各元器件按圖紙的指定位置孔距進行插裝、焊接。元件安裝後橫平豎直，電路板底層安裝貼片元件，焊點大小適中，無漏、假、虛、連焊，焊點光滑、圓潤、干凈，無毛刺。焊盤不應脫落，修腳長度適當，一致，美觀，集成電路、二三極體等及導線安裝均應符合工藝要求，元器件安裝牢固，排列整齊，無燙傷和劃傷，整機清潔無污物。
元器件插焊要領
（1）緊貼電路板元件安裝。連接線，貼片電阻和貼片電容必須緊貼電路板安裝。

（2）電阻插裝焊接。卧式電阻應緊貼電路板插裝焊接，立式電阻應在離電路板1～2mm處插裝焊接。先插裝焊接電阻，焊接時，先將電烙鐵在線路上加熱兩秒，送焊錫熔化，發出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。

圖為100唯爾教育電阻插裝焊接

電容插裝焊接。陶瓷電容應在離電路板4-6mm處插裝焊接，電解電容和瓷片電容應在離電路板1～2mm處插裝焊接。

圖為100唯爾教育電容插裝焊接

三極體插裝焊接。三極體應在離電路板4-6mm（並排）處插裝焊接。

圖為100唯爾教育插裝焊接三極體

（5）集成電路插座插裝焊接。集成電路插座應緊貼電路板插裝焊接。

插裝焊接晶元插座

圖為100唯爾教育插裝焊接晶元插座

（6）按鍵、數碼管插裝焊接都應緊貼電路板裝焊接。元件高度及字元方向應符合工藝要求。

​圖為100唯爾教育插裝焊接數碼管

第三步：整機調試

1.電路板檢測

（1）直觀檢查分為目視檢查和手觸檢查。

目視檢查：電路安裝好後，就是從外觀上檢查焊接的質量是否合格，有條件的情況下，建議3-10倍放大鏡進行目檢，一是是否錯焊、漏焊、虛焊。二看有沒有連焊、焊點是否有拉尖現象。三看焊盤有沒有脫落、焊點有沒有裂紋。四看焊點外形濕潤應良好，焊點表面是不是光亮、圓潤。五看焊點周圍是無有殘留的焊劑。六看焊接部位有無熱損傷和機械損傷現象。七看有極性的引腳是否有裝反。

手觸檢查：在外觀檢查中發現有可疑現象時，採用手觸檢查。主要是用手指觸摸元器件有無松動、焊接不牢的現象，用鑷子輕輕撥動焊接部或夾住元器件引線，輕輕拉動觀察有無松動現象。如有問題及時排除故障。檢查完畢後，才可進行電阻法測試。

（2）檢測電源安全性

用萬用表的電阻檔對電源與地、集成晶元等重點部位進行檢查，著重檢查電路有無明顯短路現象。如有明顯短路情況必須深入仔細排查，直到排除故障後放可通電檢查。

（3）電壓測量及故障診斷

在電路檢查與電源安全性檢測無誤後，可以進行通電測量靜態參數，在通電過程中應注意力集中，認真感覺有無異味、異聲異熱等異常現象，如有異常情兄應立即斷電。防止進一步擴大故障，待找到故障原因並正確排除後再通電。如果沒有異味等異常情況，可以用數字萬用表的電壓檔去檢查直流穩壓電源的輸出電壓是否為5V，電源工作正常後，檢測單片機最小系統電路有沒有問題，控制電路是否按要求的指令執行，看LED數碼管是否正常工作。若一切都正常，則電路裝配成功。

（4）用示波器測量動態波形及故障診斷

通過電壓測量判斷電路正常工作後，最好用示波器對單片機控制電路等輸出端波形調試檢測。可以看看單片機最小系統正常工作後的單片機晶振輸出腳的波形。如果測波形的參數值跟電壓測量相吻合，則可以判斷電路好。反之，必須對有問題的地方進行故障檢查。

2.調試說明

（1）設定90秒倒計時交通燈電路顯示。

①當5V電源後，LED燈和數碼管閃爍3下，然後按照程序設定的90秒開始倒計時，此時南北紅燈，東西綠燈。

圖為100唯爾教育交通燈調試

②當倒計時為3秒的時候，南北黃燈亮。

③當到0秒時，南北變綠燈，東西變紅燈

④當倒計時到3秒時，東西的紅燈變黃燈。當倒計時到0秒東西變綠燈，南北變紅燈，又開始另1個循環。

（2）交通燈電路時間設定。交通燈電路時間設定主要涉及到3個按鍵，第一個按鍵表示進入調整時間開與關，第二個按鍵時間加一鍵，第三個按鍵時間減一鍵。

①按下s1鍵盤交通燈電路講入調整時間模式開，這時數碼管顯示數值不動。再按下S2鍵盤，數值加1。

②如果交通燈想時間縮短，則按下S3調整。

③如果時間設定好之後，則再次按下S1鍵，則時間調整模式關閉，則交通燈電路會從設定的時間開始進行倒計時顯示工作。

圖為100唯爾教育交通燈時間縮短

交通燈電路深夜模式。當按下S4按鍵之後，交通燈電路則進入深夜模式。如果再次按下S4，則交通燈電路退出深夜模式

❾ 用與非門設計一個交通信號燈報警電路 信號燈正常工作只能是紅或綠或黃 其他情況視為故障 電路報警輸出為1

1、邏輯表達式：Y=AB+BC+AC+A'B'C'=[(AB)'(BC)'(AC)'(A'B'C')']'

2、邏輯電路圖

❿ 用74LS138和74LS20實現交通燈故障檢測電路