自鎖控制電路

Ⅰ 什麼是控制電路的自鎖

自鎖。控制電路中通過自身的機構（觸點）鎖定狀態的方式，叫自鎖
例一種按鍵按下去後，鬆手後按鍵仍處於按下的狀態。這種就叫自鎖。自鎖有機械自鎖和電器自鎖兩種方式。自鎖是一種狀態記憶。

Ⅱ 自鎖控制電路與互鎖控制電路的區別

「自鎖」控制電路是一般控制用的接觸器或繼電器一經通即利用其自身觸點吸合保持通電狀態；「互鎖」控制電路是二個接觸器或繼電器控制不同主線路但又不允許二個器件同時吸合造成沖突，只能允許其中一個器件工作、拒絕另一器件工作的控制電路。

Ⅲ 什麼是電氣控制中的自鎖

電氣控制中的自鎖是依靠接觸器自身的輔助觸點而使其線圈保持通電的現象。

在控制迴路中，按下啟動按鈕，繼電器K1（或接觸器）吸合，但一旦放開SB1，繼電器K1斷電，達不到控制要求。為了使繼電器或接觸器在按下啟動按鈕SB1後，未按下停止按鈕SB2之前，保持吸合狀態，可在SB1兩端並聯上K1的常開觸點。

這樣，按下SB1後，K1吸合，K1的常開觸點閉合，松開SB1，繼電器仍然吸合，直到按下停止按鈕SB2。這種在啟動按鈕兩端並聯上繼電器或接觸器常開輔助觸點的電路就叫電器自鎖電路。

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在電力電子器件驅動電路中，當做器件過流保護時需要加入自鎖電路，防止進一步燒壞功率器件。如果驅動IC沒有自鎖功能就需要加入自鎖電路。常用的最簡單的自鎖電路可以用兩個三極體來實現，也已經被廣泛使用。

可以將開關串聯在繼電器的主觸點（繼電器線圈）上。與此同時，將繼電器的一個空餘的副觸點（常開觸點）與開關並聯（並且與主觸點接通）。

這樣一來，按下開關，副觸點（常開觸點）吸合，電路通電；松開開關之後，由於副觸點已經吸合，並向繼電器主觸點的線圈供電，線圈反過來又保持副觸點吸合。再將線路從繼電器輸出端引出，電路就可以保持持續的通電了。

Ⅳ 電機自鎖控制電路

只要復3台中有1台不能啟制動，就不能啟動這3台嗎？是只要有1個電機出故障停止運轉，就要自動停止另外兩台運轉嗎？
這圖可用，不存在不平恆問題。把你的圖改了一點，增加了1個繼電器K，避免了SB2與3個接觸器並聯聯接，指示燈可分別指示3個接觸器的工作狀態
向左轉|向右轉

Ⅳ 自鎖電路圖的實物圖怎樣連接

簡單自鎖電路圖的實物圖如圖所示：

工作原理：

啟動。電機啟動時，合上電源開關QS，接通整個控制電路電源。按下啟動按鈕其常開點閉合，接觸器線圈KM得電可吸合，並接在兩端的輔助常開同時閉合，

主迴路中主觸頭閉合使電動機接入三相交流電源啟動旋轉。二次迴路中按鈕按下後把電送到KM線圈，KM輔助觸點接通後也為KM線圈供電，這樣就形成了兩路供電。

松開啟動按鈕時，雖然一路已經斷開，但KM線圈仍通過自身的輔助觸點這一通路保持給線圈通電，從而確保電機繼續運轉。

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常見故障

1.機械故障或者上述元器件自身故障。

例如交流接觸器彈簧卡死或者動作不良導致誤認為線圈失電。自鎖觸點生銹，接觸不良等。

判斷方法萬用表電阻檔或者蜂鳴檔逐個測量元器件。

解決方法更換電路元器件。

2.電源是否穩定，電壓是否正常。

判斷方法將萬用表打至電壓檔，和交流接觸器線圈並連或者直接接上，觀察電壓是否正常。當然也可以直接測量控制電路電源兩端的電壓是否穩定正常。

解決方法更換電源或者排查電源故障。

3.電氣接線故障。

常見的電氣線路故障：

（1）交流接觸器自鎖點接觸不良或者生銹氧化。

（2）電氣線路接線松動，似斷非斷，似接非接。

（3）接線螺絲端壓到電線皮子，看似接線牢固，但是卻是虛接，這也是最經常遇到的電路故障。

（4）如果有熱繼電器，檢查熱繼電器動作保護電流，看是否電流過小。萬用表測量熱繼電器常閉觸點和常開觸點，判斷熱繼電器好壞，是否存在誤動作。

Ⅵ 「自鎖」控制電路與「互鎖」控制電路的區別

「自鎖」控制電路與「互鎖」控制電路的區別有以下三點：

一、兩者的原理不同：

1、互鎖的原理：電器控制中同一個電機的「開」和「關」兩個點動按鈕應實現互鎖控制，即按下其中一個按鈕時，另一個按鈕必須自動斷開電路，這樣可以有效防止兩個按鈕同時通電造成機械故障或人身傷害事故。機械行業的某些場合也會用到類似的互鎖控制機構。

2、自鎖的原理：作用於物體的主動力的合力Q的作用線在摩擦角之內，則無論這個力怎樣大，總有一個全反力R與之平衡，物體保持靜止。

二、兩者的概述不同：

1、互鎖的概述：電器控制或機械操作機構用語。

2、自鎖的概述：物塊平衡時，靜摩擦力不一定達到最大值，可在零與最大值之間變化，所以全約束力與法線間的夾角φ也在零與摩擦角之間變化。

三、兩者的應用不同：

1、互鎖的應用：互鎖在電機上的應用，接觸器互鎖正反轉電路，雙重互鎖正反轉電路，按鈕互鎖正反轉電路。

2、自鎖的應用：在控制電氣迴路。

Ⅶ 什麼是自鎖電路原理是什麼啊

自鎖電路是電路中的一種，一旦按下開關，電路就能夠自動保持持續通電，直到按下其專它開關使之斷路為止。屬在通常的電路中，按下開關，電路通電；松開開關，電路斷開。

原理：電機啟動時，合上電源開關QS，接通整個控制電路電源。然後按下啟動按鈕其常開點閉合，接觸器線圈KM得電可吸合，並接在兩端的輔助常開同時閉合。

(7)自鎖控制電路擴展閱讀：

與此同時，將繼電器的一個空餘的副觸點（常開觸點）與開關並聯（並且與主觸點接通）。這樣一來，按下開關，副觸點（常開觸點）吸合，電路通電。

松開開關之後，由於副觸點已經吸合，並向繼電器主觸點的線圈供電，線圈反過來又保持副觸點吸合。再將線路從繼電器輸出端引出，電路就可以保持持續的通電了。

在電力電子器件驅動電路中，當做器件過流保護時需要加入自鎖電路，防止進一步燒壞功率器件。如果驅動IC沒有自鎖功能就需要加入自鎖電路。

Ⅷ 自鎖/互鎖電路圖

圖不好傳 還是給你描述一下吧
控制迴路要先將分別控制正反轉停止的兩個按鈕串聯接好，隨後將兩個分別控制正反轉啟動的兩個按鈕並聯接好後與停鈕的一端接好，停鈕的另一端准備與電源連接，然後再把分別正轉反轉主接觸器的常開輔助接點分別並聯在各自相對應的啟動按鈕兩端，之後再將各自主接觸器的常閉輔助接點串聯到對方的啟動迴路中，也就是說正轉的常閉串接在反轉啟動按鈕的一端，相對應反轉的常閉接點要與正轉的啟動按鈕一端串聯，起到互鎖的作用，（就是說正轉運行時期接觸器常閉輔助接點會將反轉的啟動迴路斷開，反之則依然是這個道理，為的是防止同時期按下下按鈕會造成一次迴路的相間短路，這個待會再解釋），然後將兩個常閉接點的另一端分別與所對應的啟動迴路的主接觸器的線圈一段進行連接（就是說控制正轉地啟動的迴路就串接正轉接觸器的線圈一段，反轉起動控制迴路就與反轉的主接觸器線圈一端串接，不要弄混了）將兩個線圈的另一端並聯接在一起後接入熱繼電器的常閉接點的一端，熱繼電器常閉接點的另一端准備與中性點N或另一相線連接，這要看主接觸器線圈的電壓（220V就與中性點N連接，380v的話就接另外一相線），還需要在控制迴路的最前端即停止按鈕准備接電源的一端在接相線制前要經過一個控制保險，現在只能說控制迴路接好了。下面就接主迴路，主迴路需要2個接觸器，分別用於正轉和反轉時接通主迴路，所以將兩個接觸器主觸頭的上端分別與三相交流電源的3條相線連接，而主觸頭的下端對應的觸頭上則要將其中任意兩條線互換一下，然後按照互換以後的順序接入電動機繞組連接好以後的3個連接片上(比如說三相電源ABC順序接到一個接觸器上口，並在此處按照相同的順序與另外一個接觸器上口並聯，然後其中一個接觸器的下口還按照ABC的順序引出線接到電機繞組連接片，而同時要按照ACB或BAC或CBA的順序將引出線接到另外一個接觸器的下口)，另外還要在接觸器到電機接線盒接線處之間先行串接熱繼電器的主接點，同時還要在電源引線與接觸器上口之間串接熔斷器。這樣全部迴路大致接好了。

短路保護由熔斷器擔負，過載有熱繼電器承擔。
這個迴路是比較簡單的，大致原理是保證電機正轉時反轉不能接通，而反轉時正轉也不能接通，否則同時吸合接觸器就會使三相交流電在接觸器下口形成短路，所以要在迴路中加閉鎖，再有就是無論反轉還是正轉都要求隨時可以停止電機運行，因此停止按鈕要串聯，起紐要並聯。

好像差不多了吧 也就這些東西了 要是還不明白就再提問吧

Ⅸ 控制電路中什麼叫「自鎖」「互鎖」各自的作用

自鎖：按下啟動按來鈕閉合後又斷開，電自路中得電的線圈不掉電還繼續工作，即用該線圈的輔助常開節點並聯在啟動按鈕兩端。

互鎖：兩個不同的節點各自串聯在對應在電路中互相制約，當線圈1的節點動作時，線圈2不動作，當線圈2的節點斷開時，線圈1不動作。

作用：

自鎖：起動按鈕松開後保持接觸器線圈通電吸合，一般都接在動作接觸器的輔助常開觸頭上，與起動按鈕並聯。

互鎖：為防止正反接觸器同時動作而使相線短路。將正（反）轉接觸器的供電迴路串聯接在反（正）轉接觸器的輔助常閉觸點上。

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自鎖裝置：掛檔後應保證結合套於與結合齒圈的全部套合（或滑動齒輪換檔時，全齒長都進入嚙合）。在振動等條件影響下，操縱機構應保證變速器不自行掛檔或自行脫檔。為此在操縱機構中設有自鎖裝置。換檔撥叉軸上方有三凹坑，上面有被彈簧壓緊的鋼珠。當撥叉軸位置處於空檔或某一檔位置時，鋼珠壓在凹坑內。起到了自鎖的作用。

Ⅹ 點動自鎖控制電路

開關從操作方式來說分旋鈕式、板動式（包括紐子開關、船形開關）、按鈕式；其中迴旋鈕式和板動式開關大答都可以在操作後保持（鎖定）在接通或斷開狀態，如日常使用的燈開關、風扇調速開關，這類開關大都不用強調是否帶自鎖，因為都有明顯的「操作方向」。

按鈕式開關，使用時都是按動，可分為兩類，一類按鈕開關都用於按下時接通或斷開電路，釋放後狀態即復原，所以有時稱為「電鈴開關」，也就是「點動式」開關，那種按下去電路導通，手一松開電路就斷開那種。