降低電路感性

A. 感性電路和容性電路倒低有什麼用

沒什麼用，她就是反應一個相位關系，因為有的時候你只知道一個相位差，知道是容性感性內就可以了解到容二者的具體關系，從而畫出向量圖，而且這也反映了電路的性質，通過更加深入的學習，你會了解更多的。
如果還有疑問歡迎繼續討論

B. 感性負載電路電流突然減小後有什麼特徵

會緩慢下降。
一般的電阻性負載會有一個階躍的過程，即數值的直接跳變。
而感性負載由於有電感，會抑制電流的迅速變化，使得變化趨於緩和 。

感覺突然的那一下電壓會升高很多，比穩定時高些，多少倍率要看電流變化的速度吧。
穩定時電壓會升高吧，電流減小，電壓源不變下，線路上的電壓減小了。

C. 感性負載的抑制電路有什麼用

通常情況下,一般把負載帶電感參數的負載,即符合和電源相比負載電流滯後負載電壓一回個相位差的特性的負答載為感性(如負載為電動機;變壓器;).通俗地說,即應用電磁感應原理製作的大功率電器產品,如電動機、壓縮機、繼電器、日光燈等等.

D. 怎麼消除電路中的容性電流和感性電流，

這個幾乎是不可避免的，對小功率電器可以不考慮，但對大的功率的電器，歐美國家都要求達到一定的PF值，因此加上補償電路就是必須的。
容性電路可以用附加電感補償，感性電路用容性器件補償。很多開關電源電路也會使用APFC進行功率因素校正，可以很好的解決這個問題。

E. 電路中什麼容性和感性電路

在交流電路中，容性和感性電路 區別於純電阻電路。

存在電容元件的交流電路，稱為容性電路。電容元件作為負載，可以使電流相位超前電壓，從而降低電路的功率因數，其對應的功率因數為負值。
存在電感元件的交流電路，稱為感性電路。感性電路中的電感元件會消耗無功功率。其對應的感性負載的功率因數為正值。

F. 電路分析基礎：怎麼判斷電路的容性和感性

感性和來容性指的是電路中電壓與自電流的相位關系。

在交流電路中電壓和電流的相位有三種情況：

1. 當負載是純電阻性質時，電壓和電流相位相同；

2. 當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流，就是說負載是感性的；

3. 當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，就是說負載是容性的。

兩種方法判斷：

1. 計算電路的阻抗Z=R+jX。如果整個電路阻抗中，X>0，則電路為感性；如X<0，則電路為容性。

2. 已經知道電路中的電壓相量相位角為φ1、電流相量的相位角為φ2。如果φ1-φ2>0，則電路為感性；反之則為容性。（-π<φ1-φ2<π）。
   
   

G. 什麼叫電感性電路

在電阻，電感，電容串聯電路中，若總電壓超前總電流一個角度，這種電路稱為電感性電路。

H. 電路中如何減小磁場對感性元器件影響

——★1、電容器並聯在電路中，為純電容性電流，並沒有消耗有功功率。所以線路的有功功率不會改變。

——★2、電感性負載電路中的電流，包括了無功電流，並聯電容器進行補償時，電路的電感性電流由電容器提供，所以並聯電容器後，線路的總電流（視在電流）是減小的。

——★3、電感性負載的無功電流，是建立磁場的電流。並聯電容器後，負載的感性電流由電容提供，而電感性負載本身的電流（視在電流）是不變的。

I. 電路分析基礎：怎麼判斷電路的容性和感性

1、計算電路的阻抗Z=R+jX。如果整個電路阻抗中，X>0，則電路為感性；如X<0，則電路為容性。

2、已回經知道電路中的電壓答相量相位角為φ1、電流相量的相位角為φ2。如果φ1-φ2>0，則電路為感性；反之則為容性。（-π<φ1-φ2<π）。

3、當負載是（或含有）電感性質時，電壓相位超前電流，就是說負載是感性的；當負載是（或含有）容性負載時，電壓相位滯後電流，或者說，電流相位超前電壓，就是說負載是容性的。

(9)降低電路感性擴展閱讀：

感性負載加電容補償會提高功率因數。電容是電壓滯後電流90°，電感是電壓超前電流90°，而電阻的電壓與電流相位相同。通常所使用的感性負載，實際上是電感和電阻混合負載，所以感性負載的電壓與電流夾角為（0~90）度。

感性負載的電壓與電流夾角為α，當並聯一個電容之後，由於電容的電流超前電壓90°，由電容的電流和感性負載的電流向量根據平行四邊形法則得出實際線路電流向量，與電壓的夾角為α1；

明顯得出夾角α1比之前的α角減小了，所以功率因數變大，從而了減小無功功率。可以有效降低線電流，減少線損。