鋁制車身維修費更貴

① 報價貴的車，修理費相對也貴嗎

價格高肯定是豪車的必要屬性，不然怎麼對得起「豪」這個字呢？但是你真的知道豪車有多貴嗎？看到這里肯定有網友說了，「我當然知道了，上網一查都出來了。」NO,NO,NO！比如說蘭博基尼Aventador，我們俗稱的大牛。網上的指導價格630萬-700萬，但是車主們想要拿到大牛，至少需要900萬，也就是說在指導價格的基礎上再加200萬左右。所以實際上豪車的價格要比你想像的高得多，這也就是為什麼我們常常能聽說某某某的勞斯萊斯高達上千萬了。

日常生活中我們的愛車保險杠撞個坑葉子板被蹭個印，我們去修理廠敲兩下拋光一下就好了，但是豪車不一樣。豪車由於用料更高級，往往都很脆，這就導致豪車有些部位一碰就裂，而配件在損壞之後也沒法修復，即便是很小的傷痕，豪車也得換件，這也是豪車維修費用高昂的原因之一。

② 都說全鋁車身好，為啥用的這么少

現在大家買車，一看顏值二看油耗，而這兩項都與汽車輕量化有關。現在外觀設計已經非常成熟了，甚至各種車型都有了趨同的跡象；而同等強度下，車的重量越輕油耗自然就越低，車企在車身輕量化方面的探索也從未止步，比如全鋁車身的應用。那麼問題來了，既然全鋁車身可以減重降油耗，那麼為什麼車企用的還是這么少呢？

這種維護的問題雖然在買車前不會出現，但一旦發生維修費用必然要高出鋼車身不少，這對於普通家庭來說是一筆不小的開支，即便有車險，但保費同樣會漲價，總之用車成本會高於普通車型。

從這個角度來看，相對於普通家庭，高收入人群的對維修成本的接受度會更高，這也和豪車的購買人群相一致。因此無論是車輛的生產研發還是後續使用，採用全鋁車身的車輛也只有豪華品牌敢於研發並能取得不錯的銷量。

總結

汽車輕量化究竟有什麼用？雖然文章開頭已經說過，但缸哥還是為大家寫一組數字：一輛車每減重100公斤，百公里油耗可降低0.7升，尾氣排放可降低8~11克，百公里加速可提高0.2秒。

但為了這幾項數據，而大幅度增加各種成本，即便車企能夠承受，普通消費者也難以承受，畢竟車市中絕大多數的銷量是由普通消費者貢獻的，如果你手頭並不寬裕，缸哥建議還是不要看全鋁車身的車型，任廠家如何宣傳，切記別被洗腦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 鋁車身，維修費用高嗎

鋁制車身能鈑金 鋁合金特性鋼板較彈性鈑金工藝通敲打加熱淬火等內式定型鋁合金彈性塑性敲打容容易形凹坑並且能用加熱淬火固定形狀能鍛壓明顯修理廠甚至型工廠都沒鍛壓鋁合金設備另關鍵點鋁合金易焊接要氧條件焊接否則強度差型工廠才設

④ 全鋁車身真的比剛性車身好嗎

細心的車主可能已經發現，新能源車的車重普遍都要比傳統的燃油車要重一點。原因其實也很簡單，為了提升新能源車的續航表現，車廠在電池技術暫時沒法突破瓶頸期的當下，只能不斷的增加電池組數量來提高續航表現，整車重量的增加就在所難免。但與此同時，更重的車身勢必又會反向影響到續航里程，同時還會影響到剎車制動操控等諸多其他方面的表現。那麼如何做才能在提升續航的同時，盡量避免增重的負面影響呢？答案很簡單，就是不斷尋求輕量化道路。這不僅是新能源車的訴求，更是無數性能車超越自我的永恆主題。目前我們能接觸到的輕量化的方式之一就是採用全鋁的車身，不過大都應用在一些中高端車型上，比如大家熟悉的奧迪A8L和捷豹等車型。

寫在最後之前新賓士E上市時，因為在車身某些地方用鋼替換了鋁，鬧得沸沸揚揚，我想賓士自己也有自己的考量，用鋁的好處是很明顯，但是製造成本和後面的維修保養成本都上去了，對我們消費者也未必就是一件好事。當然這里或許我們更願意相信賓士是單純的減配降低成本，但是真相誰又知道呢？打電話問問那個大鬍子的德國老頭或許才能知道答案。

⑤ 全鋁車身很難維修嗎

全鋁車身很難維修是真的，主要是鋁容易變形，不易鈑金，基本上壞了要換新備件

⑥ 鋁制車身和鋼制車身相比哪個更好一些

現在沒有純鋼制的車身,不同的是金屬板的薄厚,而金屬板的抗撞擊性並不取決於它的薄厚,而取決於金屬板配置過程中合金元素的強度系數,有些汽車製造商在製造金屬板的工藝上不能純憑材料學的角度來達到理想的金屬板強度系數時,就會將金屬板加厚從而達到汽車設計時所需的工程系數.而且汽車的抗撞性除金屬板強度系數外,車體結構設計也是很重要的,如果車體結構設計的好,可以根據物理力學原理將外來的撞擊力分散,不會造成單點超負荷撞擊.
綜上所述,鋁制車身可以降低車身重量,提高操縱性能.

補充:日常生活中所用的車不可能是全鋁制車身的,因為法拉利的發動機功率很大,所以如果不採用這種材質的外客,就會在操縱性能方面帶來極大的不便,而平時用的汽車發動機沒有那麼大的功率,所以設計師是不會採用全鋁制外殼的.

⑦ 採用全鋁車身的車，如果發生事故，真的只能換件，不能維修（鈑金修復）嗎

是的，鋁制車身不能鈑金 。鋁合金的特性鋼板有較大的彈性，鈑金工藝可通過敲打，加熱，淬版火等方權式定型鋁合金彈性小，但是塑性好，敲打後容易形成凹坑，並且不能用加熱後淬火的方法固定形狀，只能鍛壓，很明顯，小的修理廠，甚至中型工廠，都沒有鍛壓鋁合金的設備另一個關鍵點是，鋁合金不易焊接，要無氧條件下焊接，否則強度很差，這也是大型工廠才有的設備