帕薩特電路圖

❶ 大眾帕薩特點火系統電路圖

汽車來行駛中關閉點火開源關是一種很危險的行為，因為包括帕薩特在內的汽車有許多系統（包括安全系統）都由發動機或電路提供動力，關閉點火開關將造成發動機熄火及相關系統停止工作而造成危險，例如剎車系統依賴發動機提供真空助力，液壓助力轉向系。

❷ 就是大眾帕薩特左轉向燈不亮故障求大眾帕薩特轉向燈電路圖和電路的組成及工作原理2013款的

用萬用表就可以量出來，原來如下： 1、遠光燈開關：一邊接電源正極，另一邊接遠光燈泡（座）的任意一個電極； 2、遠光燈泡（座）：一邊接電源負極，另一邊接遠光燈開關剩餘的一個電極。

❸ 求大眾帕薩特轉向燈電路圖

就是這個樣子。

❹ 求大眾帕薩特遠光燈的電路圖。啊啊啊啊！

哪一年的，你看看是不是這個？放不下

❺ 9、大眾帕薩特轎車電路圖中，正極電源電路分為三路，分別是30,15，X，這三路正極的區別是什麼

大眾帕薩特轎車電路圖中，正極電源電路分為三路，分別為 30（或 30a）、版15（或 15c）、X（或 X-C）。其中與蓄電池權直接相連的常火線為 30（或30a），其中為小容量用電設備供電的電源線為 15（或 15c），其中為大容量用電設備供電的電源線為 X（或 X-C）。

❻ 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖 要圖

汽車電路圖的識讀方法 吳書龍 無錫汽車工程學校 江蘇無錫 214044 摘要：針對學生在從事汽車電子電器維修過程中對汽車電路圖識讀存在的問題，文章以帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路為例，介紹了汽車電路圖的組成，通過迴路原則將電路簡化，讓學生充分熟悉整車電路圖，並能迅速准確根據汽車電路圖找出故障，從而及時准確判斷並排除電路故障。 關鍵詞：汽車電路圖；識讀；迴路原則 汽車電路圖（以下簡稱電路圖）的識讀方法，在很多教材上均有詳盡的闡述，老師在課堂上也均十分詳盡地進行過講解。但是大多數學生對電路圖的識讀仍然是霧里看花、水中望月，無法將一張復雜電路看懂，更不能根據電路圖來判斷汽車電路的故障。如果能將電路圖按一定規律進行簡化，並掌握識讀要領，那麼一張詳盡的電路圖對學生進行電氣維修來說就是一種汽車故障的檢測工具。下面筆者結合實例來說明該如何識讀電路圖。 1.電路圖的組成 電路圖往往是錯綜復雜的，初學者要想看出電路的規律，首先應弄明白電路圖的主要組成部分。帕薩特1.8 GSI（2005年款）雙音喇叭及繼電器原廠電路如圖 1 所示。 圖1 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（1） 圖2 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（2） 圖3 帕薩特1.8 GSI（2005年款）電氣線路圖（3） 1.1 中央繼電器盒電路 最上面的部分是中央繼電器盒電路，電路圖中以陰影部分表示。電路圖中同時標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。在識讀之前要弄清楚幾根線。 1.1.1電源線 汽車電路正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來龍去脈非常關鍵。查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來說有常電源、條件電源兩種。 所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規定電壓的電源線，30號線接蓄電池正極(圖1中紅色線)，稱之為「常正電」。所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線，15號線（圖1中黑色線）。點火開關D位於ON(接通)和ST(起動)檔時，30號電經點火開關接中央繼電器盒內的15號線，稱之為「鑰匙門來電」。 1.1.2卸荷線 75（X）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風窗加熱等用電取自75（X）線，只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作，30號電經X觸點繼電器觸點接通X線，而在點火開關位於ST(起動)檔起動發動機時X線斷電，使得即便上述大負荷用電器忘記關掉，它們也將自動斷電，從而保證發動機能順利起動。 1.1.3起動線 50號線是起動線，點火開關位於ST(起動)檔時接通起動機。 1.2 用電器及連線 中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開關、導線的顏色及截面積等。 1.3 搭鐵和電路編號 最下部橫線是搭鐵線，上面標有電路編號和搭鐵點位置。最下面搭鐵線的標號實際上是不存在的，它是為了方便標明在一頁畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。如圖3在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]，以說明分開畫出的導線是一根導線。 1.4 注釋部分 電路圖右側是注釋部分。對圖中用電器、插腳及搭鐵點加以說明。 2.迴路原則 任何一個電器都處在一個完整的電流迴路中，由電源、開關、熔絲、用電器和導線組成。一般都是由電源正極經開關、熔斷器到用電器，然後再搭鐵回到電源的負極。 2.1 原廠圖的識讀 首先，找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖（圖3）。通過圖3可知，要想雙音喇叭工作，按下喇叭按鈕時只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。喇叭繼電器的線圈受75號線控制。如上所述，75號線為卸荷線，與X觸點繼電器J59相連（圖1）。只有在點火開關D位於ON檔時X觸點繼電器J59才工作，點火開關受30號線控制到蓄電池正極；同時，與接線a相連。因a線是向右拐，說明連接到了圖2。由圖2可知，a線與保險絲盒相連；由圖3可知，喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線連接端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]。即a線與S24025A保險絲相連。 2.2 電路圖的簡化 通過對原廠電路圖的識讀發現，要想看懂電路中各個部件與電路的聯系和關系比較難。如果將與所要識讀的電路圖相關的元件及線路單獨畫出，再來識讀就顯得很直觀、簡單明了。 通過對電路圖各部位的理解，將雙音喇叭及繼電器電路進行簡化，就可以得到一張如圖4所示電路圖，這就非常簡潔明了。在該圖的基礎上，再來討論識讀電路的要領和找出電路中的規律就顯得非常容易了。 圖4 簡化後的帕薩特1.8 GSI（2005年款）雙音喇叭及繼電器電路圖 D-點火開關 J59-X觸點繼電器 J4-喇叭繼電器 H-喇叭按鈕 H1-雙音喇叭 S240-保險絲 3.識讀要領 3.1 查找電源和搭鐵 在識讀電路圖時一定要看懂電源的來龍去脈，查看電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。查看搭鐵就是要看清楚電路中是直接搭鐵（31號線）還是間接搭鐵（在車身上的位置）。 3.2 牢記迴路原則 通過查看電源線和搭鐵線，可以了解一個電路的基本構成，但是並沒有體現出電路的內在聯系和規律。因此根據迴路原則看哪些元件共用一根線。圖4繼電器J59得電迴路：蓄電池正極→30號線→點火開關2檔→X線→J59→搭鐵→蓄電池負極。J59繼電器得電開關閉合。繼電器J4得電迴路：按下喇叭按鈕H，J59→75號線→J4→H→搭鐵→蓄電池負極，繼電器J4得電開關閉合。雙音喇叭電路迴路：蓄電池正極→30號線→保險絲S240(25A)→J4→雙音喇叭H1→搭鐵→蓄電池負極。根據迴路原則就將一個復雜的電路簡化成三個簡單的電路，在排除故障時採用試燈法迅速准確的利用汽車電路簡圖找出故障，從而及時准確判斷並排除電路故障。 3.3 善於化整為零 一般情況下一個完整的電路圖很復雜，似乎很難讀懂，但如果根據需要把整個電路圖分成幾個部分，就比較容易讀懂。例如，如果把帕薩特1.8 GSI（2005年款）汽車電路分成電源、起動、點火、儀表與警告、電喇叭與暖風和照明信號等6個部分閱讀，就很容易讀懂。 4.結束語 以上幾個方面的教學實踐，能有效地提高汽車電路方向的教學質量，為學生在實習和今後的工作打下堅實的基礎。 參考文獻： [1].李智軍.淺談汽車電路的讀圖[J].職業技術教育研究，2006，5. [2].李東江.電路圖的識讀方法及其在故障檢測中的應用[J].汽車維修與保養，2006，10：43-47. 答案補充 由於各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同．各汽車生產廠家，汽車電路圖的畫法有很大差異。甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此。掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。 一、了解汽車電路圖的一般規律 1 ．電源部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。 2 ．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態。即開關處於斷開狀態或繼電器線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。 3 ．汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。 4 ．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。 5 ．整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統。這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點把各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。答案補充 二、認真閱讀圈注 認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。 三、掌握迴路 在電學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。例如：從電源正極出發，經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，最後又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。 在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調．迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。答案補充 四、熟悉開關作用 開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題： 1 ．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。 2 ．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。 3 ．蓄電池或發電機電流是通過什麼路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。 4 ．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和功能是什麼。 5 ．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於短暫接通。哪些應先接通，哪些應後接通。哪些應單獨工作。哪些應同時工作。哪些電器允許同時接通。

❼ 大眾帕薩特電路圖 霧燈

具體的電路圖是在售後就是有的，
希望我的這次回答能夠幫到你，同時也祝你行車安全。

❽ 帕薩特b5的線路圖

請參照以下網址 裡面有你想要的所有B5電路圖 給我+分吧 一般人偶不告訴他 哈哈 謝謝
http://www.qipei.hc360.com/tech/03/sc/passat%20B5/passat%20b5.htm

❾ 帕薩特電路圖,近光燈不亮,遠光,閃光正常的故障原因

是老領域，還是新帕薩特，查了是否有正電到燈泡那裡了嗎？如果有正級和負極到，請更換兩個燈泡