凱越勵磁電路

❶ 凱越車1.6發動機故障燈亮，故障碼為P1781發動機扭矩信號故障

凸輪軸位置感測器或是曲軸位置感測器

看看插頭是不是插接好了，如果沒事，你最好有電路圖入手，看看有什麼電器元件跟發動機扭矩信號有關系。你換一個轉速感測器試試，倘若是機械故障，則需要維修人員來檢測和判斷。

別克凱越的發展：

別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。

別克凱越的開發設計集中了全球及本土最優勢資源，由國際化團隊聯手打造。外形設計由義大利的全球頂級汽車設計公司Pininfarina(皮尼法里納)擔綱；

通用全球動力總成主力供應商澳大利亞霍頓(Holden)公司為其配備1.8升的新一代Twin-Tech發動機；上海通用汽車在這一全球平台上，利用泛亞技術中心的產品工程優勢，針對中國路況特徵和消費者的口味，進行了本土化改進和調校。本土化試驗磨煉「中國心」。

以上內容參考：別克汽車官網-凱越

❷ 別克凱越故障碼p0137不平路面感測器電路

您好！很高興回答您的問題！直接找輪速感測器，換個就好了謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❸ 別克凱越大燈電路工作原理

你好：
大燈開關打開控制繼電器工作.近光，
變化一下開關就是控制遠光！
希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❹ 別克凱越P0343故障碼

故障碼：P0343
中文含義：凸輪軸位置（CMP）感測器A電路高 （第1排或單個感測器）
英文含義：Camshaft Position Sensor A Circuit High (Bank 1 or Single Sensor)

❺ 別克凱越p0343凸輪軸感測器電路高電壓咋回事

P0343 - GM
Type Powertrain - Ignition System or Misfire - ISO/SAE ControlledDescription

CMP Sensor Circuit High Input Conditions

Cause

Engine running under 4000 rpm, and the PCM detected the CMP sensor pulse was high when it should have been low for 1 second

以上是通用公司的資料說明，說的是凸輪軸位置檢測感測器電壓過高，內電壓過高的原因，是在容轉速低於4000的情況下，一秒之內，一直維持高電壓，別克凱越這是一個常見故障，建議檢測凸輪軸感測器，如果凸輪軸感測器是好的，那可能是氧感測器損壞了，檢測一下，換一個就好了。

❻ 凱越1.5發電機L端子電路故障咋會事，更換了兩個發電機故障依舊亮電池燈。

根據你的描述。電池燈常亮。這種現象。說明。發電機沒有發電或充電指示燈線路故障。如果你更換了新的發電機。確定是原廠的。建議查一下充電指示燈的線路是否正常？望採納。

❼ 別克凱越空調電路工作原理

汽車空調的構造和家用的分體空調類似，它的壓縮機往往是安裝在發動機上，並用皮帶驅動（也有直接驅動的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發器在車裡面，工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體，經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體；

再經過貯液乾燥器除濕與緩沖，然後以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥，經節流和降壓最後流向蒸發器。致冷劑一遇低壓環境即蒸發，吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器，車廂內溫度也就因此降低。

(7)凱越勵磁電路擴展閱讀：

汽車空調使用注意

一、如果空調性能低於預期水平，檢查空調冷凝器（位於散熱器前）表面是否存在污物或昆蟲積聚。或前往吉利汽車服務站進行清洗。

二、在發動機罩前方放置遮擋物會減少進入冷凝器的氣流，從而降低空調性能。

三、不要嘗試用刮刀或任何其他鋒利工具來清除前擋風玻璃和後窗內側上的凝霜或其他物質。這樣可能會損壞後窗除霧器。

四、如果在烈日下較長時間地停放車輛，則車內的溫度會升得很高。在這種情況下，應首先打開所有的窗戶讓熱空氣排到車外，然後再打開空調。 當車內溫度變涼時，關閉窗戶，然後按需要調節車內溫度。

五、在潮濕的天氣里，不可直接將冷空氣吹向前擋風玻璃，以免因玻璃內外溫度差而使玻璃外面凝結水霧。

❽ 別克凱越自動擋1.8變速箱電磁閥e電路電氣故障

你好，出現這種情況一般是換檔電磁閥或者電磁閥相關線路故障造成的。具體需要進行檢查，希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

❾ 別克凱越排氣控制電磁閥電路電壓低，是什麼問題

排氣閥門控制電磁閥電路低 （第1排）凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合。可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節閥（或機油控制閥，OCV）根據來自發動機控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調節器（機械式）的機油壓力的方式來調整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間打開和關閉。如果排氣凸輪軸調節閥電路電壓低於校準的最低值，該故障碼會出現。