⑴ 求單相雙值電容電機倒順開關控制正反轉的接線原理圖及詳解。
不同型號的倒順開關,其接線也不相同。
換向開關原理
三相電源提供旋轉磁場,使三相電機旋轉。由於三相電源的接線方式不同,磁場可以順時針或逆時針旋轉。為了改變旋轉方向,只需改變電機電源的任何兩相順序。如果原來的相序是A、B、C,只要換成A、C、B或C、B、A,一般情況下,換向開關有兩排六個端子,通過中間接點的換向接點來實現相位調節。
以三相電動機的反向開關為例:設置進線A.B.C三相和出線A-B-C,因為ABC三相相隔120度,並連接成一個圓圈。將此圓上的ABC設置為順時針。連接到電機後,電機順時針旋轉。
(1)倒行電路擴展閱讀:
反向開關也稱為反向開關。它的功能是接通和斷開電源或負載,使電機向前或向後旋轉。它主要用於單相和三相電動機的電氣元件,但不能用作自動元件。
換向開關的分類
三相換向開關
為了使三相電動機實現正反轉,可以通過調整輸入電動機三相交流電的相序來實現電動機的反轉。因此,三相逆開關是通過改變輸出端兩相線的位置來實現改變相序和控制電機正反轉的目的。
單相換向開關
單相電動機的正反轉是通過控制轉子線圈的電壓提前角來控制電動機的正反轉。通常,電動機線圈中串聯有一個電容器。控制電動機正反轉的目的是改變電動機線圈中串聯電容器的位置。
參考資料來源:
網路-倒順開關
⑵ 用一個倒順開關和一個接觸器及一個行程開關控制的正反轉電路
用倒順開關用做切換正反轉,用行程開關控制交流接觸器,是不是這樣?
⑶ 電單車倒行是怎麼回事
控制器是不是雙模的?上面寫著呢,你看一下,如果是請把兩根白色的單線,在通電的時候接一下再斷開,不是雙模的,那就是電機線接錯,按照顏色對齊插好,不行的話給我留言
⑷ 用倒順開關控制220v電機的正反轉接線方法及紙圖
三相電機是通過改變三相電相序,來改變三相電的旋轉磁場的方向。所以可以通過正版反接線圖來實現。權
單相電機和三相電機不同,裡面有個分相電容,通過該電容將單相電分成兩相電,產生旋轉磁場來帶動電機旋轉,所以改變正反接線是無法實現電機反轉的,只能通過改變分相電容的接線方向來改變單相電機轉向。
倒順開關也叫順逆開關。它的作用是連通、斷開電源或負載,可以使電機正轉或反轉,主要是給單相、三相電動機做正反轉用的電氣元件,但不能作為自動化元件。
三相電源提供一個旋轉磁場,使三相電機轉動,因電源三相的接法不同,磁場可順時針或逆時針旋轉,為改變轉向,只需要將電動機電源的任意兩相相序進行改變即可完成。如原來的相序是A、B、C,只需改變為A、C、B或C、B、A。一般的倒順開關有兩排六個端子, 調相通過中間觸頭換向接觸,達到換相目的。
⑸ 單相電機正反轉電路圖
如圖:U1U2為電機主繞組,V1V2為電機內置離心開關,W1W2為副繞組。版
V1W1接運轉電容(小),V2W1接啟動電容(大權)。
開關裡面1、2接電源。
單相電機裡面換向最復雜的就是這種了,有些電機把主副繞組做成一樣,譬如洗衣機電機,控制就簡單了。
因為沒有畫圖軟體,所以畫出來圖不漂亮
⑹ 15分鍾倒計時電路圖
就是延時電路
⑺ 急求倒車雷達的電路圖(簡易式 能用就行)
急!兩天之內要用的!
⑻ 偷電倒表電路圖
「偷電倒表」是違法行為,千萬不能做。
市場上出售的各種「節電器」或「倒表器」大部分是假的,或說原理上也不能達到竊電目的的。
1、大部分在農村市場上賣的「節電器」實際就是一個電容器,只是換了一個包裝。別看他將「節電器」接入後,帶燈泡的電表立刻轉慢了,實際他的手法是在某個地方暗藏了一個開關,接入的同時,也接通了分流開關,對電表進行了分流,電表當然會轉慢了。
2、若將上面的「節電器」買回去,正趕上你的用電負荷是「感性負荷」,如老式鎮流器的熒光燈,由於電容對感性無功的補償作用,使線路損耗減少,可能會起到一點「節能」作用。
3、「倒表器」的原理不能說。現在我國基本上已普及了全電子式電能表,這種「倒表器」對電子式電能表基本不起作用。
⑼ 電動車倒行是什麼回事正負極也掉過了
電機上的正負極接反了,把電機的正負極換過來就行了。
⑽ 電汽車怎麼設治倒行和文件
電動汽車前去的有差速箱和差速器後驅的只有差速器!後退檔是通過控制器實現電機反轉!至於說前進的時候掛倒檔是沒事的,因為不和燃油車一樣,電動車在前進的時候掛倒檔踩加速器是沒有任何效果的,必須等到車子停下才能開始倒檔工作,因為控制器有個電機正反轉信號,就是在電機在正轉的時候突然反轉,控制器就會採取保護狀態。P檔(駐車檔,也就是通常意義上的手剎),R檔(倒車檔),N檔(空擋),D檔(前進擋)。n檔也就是空檔。
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小,擁有噪音小,續航能力強的特點,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。目前各大汽車廠商都在不斷完善。
它的工作原理:蓄電池--電流--電力調節器--電動機--動力傳動系統--驅動汽車行駛。