陸巡維修費

『壹』 中東版陸巡在哪維修保養較好成都

保險點就去一汽豐田的SSSS，價格應該稍貴。
自己在外面保養也不錯，東西可以用好一些的，價格更低些，配件更容易升級更好的版本。性價比高。

『貳』 最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬

最實惠的國產皮卡！顏值比陸巡還霸氣，國六2.0T+四驅系統才14萬
長城炮外觀非常的霸氣，是我喜歡的類型，車子開回村裡的時候很多鄰居都過來看了，隔壁大爺圍著的車子里里外外看了好幾圈，我知道，他也想他的兒子可以提一輛這樣的車子。內飾的設計很好，做工也很精緻，摸起來也還不錯，沒有其他皮卡的那種粗糙感，唯一美中不足的地方就是車子裡面有一些異味，我剛提回家的那幾天經常就是開著窗戶通風的，現在這段時間感覺才好點了。
空間方面，駕駛室空間我很滿意，因為身高185,體重190斤我坐在駕駛室完全不感覺擁擠，所以我認為駕駛室的空間是非常足夠的，車子的裝載能力也很好，可以滿足我經常拖飼料的需求，唯一就是車子後排的空間稍微小了點，像我坐在後排還是覺得有點擁擠的。
動力方面，動力很充足，提速很快，即便是滿載貨物的時候加速還是很給力，只要你捨得踩油門，車子的動力就不會讓人失望。車子的操控很好，懸架的支撐很好，快速過彎的時候側傾很小，方向盤的手感很好，指向性很精準，車子提了還沒幾天我就很熟練了。
油耗方面，油耗不高，因為我大多跑的是國道，現在油耗是1.2L,這比我提車之前預想的還要低一些，所以我開這個車沒什麼壓力，完全不擔心油耗這回事。開國道的時候舒適性還是很好的，座椅款大，包裹性很好，就像美式大沙發一樣，坐在上面感覺很不錯，但是懸架偏硬，所以走顛簸路面的時候必須減速，速度稍微快一點就感覺顛得讓人有點難受。
性價比我認為還是很高的，車子的價格不高，老百姓都買得起，重要的是車子實用性強，而且很大氣，開出去也不差，而且長城車的維修保養費用很低，這是屬於咱們買得起也用得起的好車子。之所以選擇這款車，主要還是看中了這款車的實用性，這個車也滿足了我買車的幾個必要條件，首先，我們家在農村，很多地方的路還是沒有通水泥路的，所以我買車首先得考慮車子的底盤高，通過性好，長城炮滿足了我這個需求。第二點，我的個子比較大，一般的車子空間小了，我坐在裡面是感覺很憋屈的，所以買車必須空間大，長城炮我坐上去試駕的時候就感覺這個駕駛室是為我量身定做一樣。然後，因為我是做養殖的，很多事需要買飼料，如果買個轎車那每次還要請人幫我來拖，這樣就很不方便，所以，裝載能力也是我很看中的一個點，基於這些點，長城炮也就成了最適合我的車輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 為什麼有那麼多人買豐田的陸地巡洋艦,請有切身體會關注的朋友來回答

這叫來蘿卜青菜 各有源所愛 有人買車是追求便捷 有人是追求性能 有人追求面子
有人資產億萬 卻開別克 有人資產才3,4百萬就開上百萬的車
尤其是年紀大的人買車 追究的是內在的東西 像我爸 花40多W買皇冠 不過和那些寶馬比 也不一定差 像我朋友的寶馬6系跑車 座位很小 我坐進去還刮傷了手
實用性太差

我們年輕人被名牌影響太大了 其實車 就是一工具
等到人的身價不要靠車來體現 社會就進步了

『肆』 08款陸巡V8怎麼消保養燈

這需要到四S店處理
使用專用的電腦連接以後
進行維修記錄處理就可以了

『伍』 陸巡4600，60000公里保養價格

你好朋抄友，您現在行駛的公里數需要做大保養了。大保養包括更換機油機油濾芯空氣濾芯空調濾芯還有汽油濾芯，更換火花塞變速箱油防凍液剎車油，還有方向助力油。清洗節氣門清洗噴油嘴清洗三元催化清洗進氣道內的積炭。檢查發電機皮帶檢查底盤檢查剎車片。檢查全車燈光。費用需要6000左右。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯系我。BBA賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

『陸』 2018款進口陸巡,右後視鏡折疊後,折疊馬達一直轉是怎麼回事

根據你所反映的問題，初步分析應該是折疊馬達。與驅動輪之間版發生了錯位導致無權法正常關閉。很有可能是因為有人碰到你的倒車鏡導致內部的折疊電機齒輪發生了磨損。你可以先去四s店裡面檢查一下，如果是質量的問題，看看在質保期是可以免費維修的。

『柒』 「修不好的路虎，開不壞的陸地巡洋艦」路虎真有那麼差嗎

在汽車界一直流傳「開不爛的豐田，修不好的大眾」這樣一句話，不知為何，好像每個人都知道這個言論。
開不爛的豐田，修不好的大眾。
我國大概是從80年代初期開始，大批進口日本汽車，比如，2.8與2.0排量的皇冠，3.0排量的公爵，2.0排量的藍鳥，客車也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，這些車逐步退出人們的視線，但它們當中的多數，還很完好。那個年代不止一位單位老司機，都對這些車贊不絕口，不愛壞。是當時最主要的口碑。
我國大概是從80年代初期開始，大批進口日本汽車，比如，2.8與2.0排量的皇冠，3.0排量的公爵，2.0排量的藍鳥，客車也有很多，比如考斯特、33座的日野、55座的日野/富士，等等。到了90年代末期，這些車逐步退出人們的視線，但它們當中的多數，還很完好。那個年代不止一位單位老司機，都對這些車贊不絕口，不愛壞。是當時最主要的口碑。
90年代，私人買車逐漸增多，但那些日本轎車基本上買不到，雖然價格不貴，但需要指標，這東西普通人根本拿不到。於是大家買東歐車、買國產的桑塔納。桑塔納初期毛病特多，最讓人詬病的就是剎車問題。雖然桑塔納不舒服，但它比東歐車強多了，早期能買得起VW桑塔納的人，都是有錢人。良好的口碑，就這么一點點積累出來，傳到今天。進入21世紀以後再看大眾與豐田，我覺得大眾進步實在太大了，與80年代的桑塔納真有天壤之別。
之所以這樣說，還和兩個公司汽車的製造理念，出發點，和預期目標的差異性有關。日系車多使用市場成熟的老舊技術，所以在車輛的質量穩定性上更勝一籌。德國車更多的應用最新的市場前沿新技術，在整車的質量穩定上就會落後於日本車。所謂省油，只是說小於1.3以下的小排量車都很省油，德國人做事講究嚴謹！日本人做事大多精巧！
總而言之，德系車操控性能好，而日系車不給你找麻煩，各有各的好，「修不好的大眾, 開不爛的豐田」，這樣的言論放在以前還行，現在早已經不適用嘍！
路虎小毛病多這是很多車主的共識，這個跟它採用事務電子元件比較多，且表現很不穩定有關。
在2013年，2014年兩年的J.D.POWER北美汽車品牌可靠度排行榜上，路虎分別是倒數第一和倒數第三，成績非常差。
遼寧還曾發生過200萬的攬勝連續多次維修失敗，最後車主雇了兩頭毛驢拉車遊街維權的事件，至於陸巡，開不壞當然是吹牛的，但是陸巡的車況穩定性在越野車裡面絕對是標桿級的，皮實耐操能吃粗糧不挑油這是很多開過陸巡的人給它的評價。以往川藏線上跑的最多的就是豐田的陸巡、霸道爺倆和三菱的帕傑羅，據扯，川藏線上有修車的地方就能修陸巡。賓士寶馬路虎吉普顯然沒有這么好的待遇，進去了壞了多半就是往回拖的份兒。
那麼陸巡到底牛在哪裡？
1.豐田品牌本身就是可靠性的保障，作為全球第一大車企，豐田對整車可靠性的控制一直很有口碑。
2.車體結構為非承載式，就是車身不承受載荷，載荷由車架來承受，對於硬派越野車來說非常重要，不但車身剛性優勢強大，而且走顛簸路面時更平穩舒適。
3.汽車基礎原件所用的高科技電子設備少，不容易出問題。
4.好修。川藏、滇藏、新藏線上，只要是修車店就一定能修陸巡。零配件齊全。國外廣泛軍用，政府大量采購，民間跟風購買，修車店跟進配件，就成了良性循環。越野路上再牛的車也難免要壞，有的修、配件齊全，就是好車。
5.強大的油箱容積，可靠性高。
6.能吃粗糧！

『捌』 豐田陸地巡洋艦正時皮帶突然斷裂會造成什麼後果

您好，正時皮帶斷裂會造成頂氣門，維修費用較高，建議定期檢查皮帶情況，按時更換。

『玖』 賓士amg gle53和陸巡57哪個好

陸巡57好，安全系數高，保值率高，空間寬敞，動力強勁，口碑好，維修保養費用較賓士低，市場保有量大。

『拾』 JEEP牧馬人與陸地巡洋艦對比!各有什麼優缺點

先說牧馬人吧，他可以說代表著JEEP旗下的越野技術。絕對的牛車，改裝潛力巨大。但是適合玩不適合居家使用。不改吧，感覺沒有他應該有的霸氣，改了吧，一般情況下也用不了幾次。很矛盾！！！
悍馬，進口中國的悍馬就是H2和H3。。H3太民用了，沒什麼意思。H2還湊合，越野性能還好，說的過去。油耗傷不起啊。。。不是一般人接受的了的。。。就是外形唬唬人還行。。
路虎啊。。。豪華SUV的典範。絕對好車。只是幾次轉手，帶來的問題也很多，在中國的發現也就是最近幾年才開始猛增的，但是，快速消費的同時他的後期服務一直跟不上，這是個問題。一句話，要買路虎，最好自己有兩輛車。。。路虎一壞，沒個把月是修不好的。什麼都要從英國郵寄，速度很慢。。。而且，國內經銷商良心啊，路虎中國價格高國外3倍以上啊，服務態度差，保養維修能力都不行。。還加價！！！
最後呢說陸巡。陸巡代表著豐田越野車的能力，他在中國的技術服務還是相當過硬的，而且LC旗下的車子都不挑油，有97也行93也行，甚至跑到藏區，90加了照樣跑。車身堅固，性能卓越，質量穩定。維修方便，在哪裡無論多大店都能更換配件，車子到哪都不怕拋錨。這點當然好啊，所以基本在西北跑的都是陸巡。就是這個原因！！