車載手機充電器維修圖解

1. 誰有車載手機充電器原理圖啊請貼上來。

車載手機充電器？
簡單的：
直接將車載12V電源 經一片7805變成5V,再通過10十幾個100K電阻分壓，得到4.5~4.8伏的電內壓即可。容

復雜的，12V通過LM317或者LM2596之類的晶元，穩壓到4.7V ,並用一個電流檢測模塊，比如可用LM311之類的精密比較器，一旦電流減小，則通過電源晶元關斷供電。但要注意，這些電源晶元大部分都是內部工作在開關模式 ，所以輸出紋波比較大，注意要做好輸出濾波。

2. 車載充電器壞了怎麼修

這個東西基本上都是不能修的，只能換新的。

3. 車載充電器如何拆開

你要完整的還是不完整的，要完整的話就把它的縫隙撬開，一般的充電器都沒有螺絲的，要不完整就直接砸開。

4. 手機充電器原理圖解

在早期的手機通用充電器電路設計時,由於考慮到鋰電池與鎳氫電池充電特點的不同(鋰電池充電電壓為4.2V-4.4V,鎳氫電池充電電壓為4.3V-4.5V,且在給鎳氫電池充電前,應先放電,以防止出現記憶效應)因此充電器電路比較復雜,一般由開關電源、基準電壓、充電控制、放電控制和充電指示等電路組成,且基準電壓、充電指示及充、放電控制電路多由運算放大器控制。近年來,由於絕大多數手機採用鋰電池,加之出於製造成本考慮,通用型手機充電器的電路已非常簡單,實為一簡單的自激式開關電源電路。圖1為一款諾基亞手機通用充電器實繪電路。 AC220V電壓經D3半波整流、C1濾波後得到約+300V電壓,一路經開關變壓器T初級繞組L1加到開關管Q2 c極,另一路經啟動電阻R3加到Q2 b極,Q2進入微導通狀態,L1中產生上正下負的感應電動勢,則L2中產生上負下正的感應電動勢。L2中的感應電動勢經R8、C2正反饋至Q2 b極,Q2迅速進入飽和狀態。在Q2飽和期間,由於L1中電流近似線性增加,則L2中產生穩定的感應電動勢。此電動勢經R8、R6、Q2的b-e結給C2充電,隨著C2的充電,Q2 b極電壓逐漸下降,當下降至某值時,Q2退出飽和狀態,流過L1中的電流減小,L1、L2中感應電動勢極性反轉,在R8、C2的正反饋作用下,Q2迅速由飽和狀態退至截止狀態。這時,+300V 電壓經R3、R8、L2、R16對C2反向充電,C2右端電位逐漸上升,當升至一定值時,在R3的作用下,Q2再次導通,重復上述過程,如此周而復始,形成自激振盪。在Q2導通期間,L3中的感應電動勢極性為上負下正,D7截止;在Q2截止期間,L3中的感應電動勢極性為上正下負,D7導通,向外供電。 圖1中,VD1、Q1等元件組成穩壓電壓。若輸出電壓過高,則L2繞組的感應電壓也將升高,D1整流、C4濾波所得電壓升高。由於VD1兩端始終保持5.6V的穩壓值,則Q1 b極電壓升高,Q1導通程序加深,即對Q2 b極電流的分流作用增強,Q2提前截止,輸出電壓下降 若輸出電壓降低,其穩壓控制過程與上述相反。 另外,R6、R4、Q1組成過流保護電路。若流過Q2的電流過大時,R6上的壓降增加,Q1導通,Q2截止,以防止Q2過流損壞。

5. 車上的車載充電頭沒壞手機突然充不進電了是什麼情況，一直顯示在充電

一般車內的USB介面都是用作數據傳輸的，所以介面的電流只有0.5A左右，電壓只有5V，所以給手機充電時，也有反應，但是充電的速度還是比較慢的，如果邊充電邊玩手機的話，還會出現入不敷出的情況，所以，最好重買一個點煙器上的充電頭。

6. 手機充電器故障到底如何維修

維修應該是嗅不到的 吧
建議你去官方售後買一個吧、原裝的一定不然沖的不好

7. 這個車載充電器壞了，充不進去電了該怎麼辦，怎麼修，求修理這個東西的詳細步驟，看看下面的圖吧

檢查電路，有沒有脫焊斷路松動，有沒有元件變色開裂損壞。檢查不出來，就算了，換個新的，選多協議快充大功率多口的，好用。

圖片審核中，耐心等待。

8. 蘋果車載充電器怎麼拆解圖請問怎麼把內部元件取出來

充電器能拆開，拆開後可以還原不影響正常使用。
方法為：
1.先取插頭
2.因為IPHONE充電器沒有用螺絲,用的膠水,所以只有暴力拆解.
蘋果iPhone充電器的內部設計非常復雜和高端，這讓iPhone充電器效率更高並且更安全。這也是iPhone充電器比其他手機品牌充電器價格更高的原因之一。
iPhone充電器能每秒鍾能開啟和關閉輸入的電源7萬次，以輸出正確的電壓。iPhone充電器包含兩款電路板，上方和下方的電路板 都是方形的。上部的電路板是主要的部件，能控制高壓輸入電流，下端的電路板控制低壓輸出電流。這些電路的尺寸都非常小，但是構造卻十分復雜。
為了減少EMI干擾，蘋果在iPhone充電器的研究上花費了很大功夫，其中也包含許多競爭對手充電器中沒有的組件。輸入電流通過塑料外殼上的鐵氧體環進 行過濾，而輸出電源的二極體電橋由兩個大電容和一個電感器組成。除此之外，蘋果還是用了超強的AC插腳和復雜的過熱/過壓保護電路來確保iPhone充電 器的安全性。

9. 手機充電器故障維修方法

首先，應該看看你所使用的電源適配器。眾所周知，手機充電頭雖然電壓都是5V,但電流大小卻存在著很大的區別。目前市面上大部分手機的標准充電電流都在1A以上，平板則要超過2A.如果你把1.2A的iPhone接在了500mA的老充電頭上，那充電慢也不奇怪了。尤其在這種情況下還要邊用手機邊充電的話，說不定不僅充不進去，還會越充電越少。

再有，就是用戶家裡存在著大量的山寨充電器，它們會虛標自己的充電電流，當然質量也不怎麼好，出現充不進電的情況實屬正常。

換回原裝，或者找一個電流更高的充電器再試一試，相信一切都會恢復了。

排查完充電器的問題之後，如果你的手機依然充不進電，那麼可以換一根充 電線 試試嗎，如果依然不行，你就真的可以開始把懷疑的目光投向手機本身了。

常見蘋果手機充電器故障

接觸不良

1、先檢查一下iPhone底部的充電介面與數據線是否接觸良好，如果接觸不好會導致不能充電。

2、檢查手機底部介面內是否有異物堵塞，從而導致與數據線接觸不好。

電腦充電

3、如果你當前是用電腦為iPhone充電的話，可以換一個USB插口試試。如果換了插口還是不行的話，把電腦重新啟動一下，或是再換台電腦試試。

更換充電器或數據線

4、嘗試更換數據線或充電器，有可能是數據線或是充電器的故障，分別更換一下來辨別是什麼問題。

重啟手機

5、如果上面的幾個方法都試過了，還是不行的話，建議把手機關機再開機試試。有時iPhone6自身系統混亂，也有可能導致不能充電。

溫度問題

6、iPhone電池對於溫度特別敏感，在一些溫度較低的地區，如零下多少度的，在這種情況下可能會因為溫度過低導致不能充電。如果是由於溫度過低而導致不能充電，可以把iPhone放到暖和的地方，等溫度上來了再為它充電。

手機硬體故障

7、如果上面的原因都排除了的話，有可能是手機本身的硬體問題。硬體問題的話，建議送修當地的蘋果授權服務店，對手機進行檢測。

10. 手機車載充電器充不進電是什麼原因

車載充電器不充電原因：

1、充電時電壓不穩導致充電不進
開機沖電時，手機或者其它智能電子產品一般會開啟沖電監控、檢測程序。如果程序檢測到車載沖電電壓不穩，就禁止沖電。而用座沖時，則不會有程序進行檢測，建議用車載音響電腦系統的usb介面沖電，不論線沖還是座沖都行。
2、檢查車載充電器參數是否滿足充電要求
檢查車載充電器的輸出電壓、電流，是否支持自己的數碼產品。有的參數不符合的，比如輸出電流為1A的車車充給平板電腦充電的話，是沖不進去電的。這個是因為電流不夠而導致的，需要更換大功率的車載充電器。

3、檢查車載充電器的觸點是否接觸良好
有些車載充電器的觸點設計不合理，在行車過程中會出現接觸不良的現象，而導致到達目的地以後發現沒有充進去電。
4、點煙器本身供電不正常
如果更換多個車載充電器、手機等，都無法在自己的車上正常使用車車充進行充電，這時候要檢查一下自己的汽車保險絲是否出現問題。
5、充電器本身質量問題
現在市面上的車載電源牌子繁多、產品良莠不齊、價格差距大，如果買到偽劣產品的話，不僅充不上電，還很有可能燒壞汽車保險絲和數碼產品，甚至還有可能危害人身安全。購買車載充電器的時候一定要注意選購安全有保障的智能車車充！