『壹』 豪車被撞了維修費比較高怎麼要求賠償
隨著越來越復多的豪車出現制在城市道路上,「撞了豪車咋賠」也漸成一個社會熱門話題。依現在的《道路交通法》,該案中女出租司機如果擔全責,那麼理應賠付超出第三險之外的修車費用。而從情理上說,一次非常普通且沒有造成人員傷亡的交通事故,就有可能讓一個家庭陷入經濟赤貧,也很難說是正常合理的。情理固然不能超越法律,但法律又怎能脫離基本的人性常理而獨存呢?
更重要的是,法律尤其是民事法,最根本的目的在於預防而非懲戒,因此不能不考慮其實施效果和社會影響。有人說,如果人人都遵守交通規則,不會沒有這檔子事嗎?這是一種理想化的狀態,事實上交通事故很難百分之百的避免。與豪車相撞如果該怎麼賠就怎麼賠,看上去公平合理,實際上會帶來另一種不公平:因為豪車價值高,相撞的風險大,人人都會出於風險成本的考量而刻意避讓豪車,豪車就會被默認為一種特權車,佔用更多的道路資源,同樣會帶來安全隱患。「撞了豪車咋賠」在學界也是一個富有爭議性的話題,這說明這個話題本身就有探討空間。鑒於此類事件不斷發生,尤其是會對當事人帶來極大的影響,法律有必要給出一個明確的說法。
『貳』 為什麼豪車維修費都是天價
在2017年月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件,相信大家都有所耳聞,從現場的圖片我們可以看到,剮蹭現象並不算嚴重,但是一定損之後,現代車主就懵逼了,這輛黑色勞斯萊斯參考價格在600萬-800萬之間,但是定損100多萬,而現代車主只買了50萬的第三者責任險!
為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這么高?
1、豪車只換不修
不要說勞斯萊斯這類超級豪車了,就連捷豹這種高端車零部件破損也是只換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的,即便是需要修理,也需要國外的技術人員過來,而這些費用都需要車主買單!
2、零整比超高
普通車的零整比一般也就是2-3倍,像BBA一般的車型也是5倍,當然也有比較高的,例如賓士GLK的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個准確的零整比,但是肯定是低不了的,而且零部件都需要專門從國外訂購,需要經過層層加碼,售價自然是相當高的,要不然怎麼叫超級豪車,是吧!
3、品牌形象需要
大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視,表現在售後方面,就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆,普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論;一款豪華車如果需要重新補漆,即便是很小的劃痕,4S店大多會建議車主更換整條保險杠或是車身其他部位的面板,就因為同樣的油漆,國內的4S店根本調不出來,或者說根本噴不出完美的效果。
同時出於維護品牌形象的需要,進口豪華車4S店的建店標准也非常高。走進豪華車4S店,就像走進一座宮殿或豪華酒店,為了打造這種高端的消費環境,經銷商花費自然不菲。這所有的一切,都是羊毛出在羊身上,最終還是由消費者來買單。
由於國內保費較高,國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家,車險是強制性投保的,一旦發生交通事故,不受交通責任比例等因素的影響,保險公司「無條件賠付」和「無條件維修」是「鐵律」。但車的價值不菲,自然承擔著相當高昂的保費,有的保費會佔到車價的三成左右。不過,一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄,投保人來年的保險費率就會大幅度提高,甚至讓其不堪負。
『叄』 江蘇一大眾追尾勞斯萊斯,勞斯萊斯維修費用達到了多少
汽車也是分著價位的,每一輛汽車都有著不同的價格,有些汽車就是我們平常老百姓開的,而有些汽車則是一些富人開的,而車輛的價格差距也是非常的大,便宜的幾萬塊錢,貴的有幾百萬,而在買車輛的時候,都是要根據你自己的經濟實力而買的,不要因為別人說這輛車好,你就買了,有時候特別好的車,保養費也是非常貴的,或許你到時候一年都養不起這輛車,所以我們在買車的時候一定要注意結合自己的經濟實力再買,而當我們買下車輛的時候,一定要安全駕駛,遵守交通規則,這是我們每一個人都應該做到的事情,如果稍有不慎,就會發生一些意外情況,小的就只是車輛車損,大的就會產生交通事故,造成人員傷亡,而為了避免這些意外情況的發生,我們一定要安全出行,就算不為別人也為自己的安全著想。
當駕駛車輛外出的時候,一定要安全駕駛,注意安全。
『肆』 豪車被刮蹭的事情,動不動上百萬的維修費,為什麼要
三責險就是你全責時用來賠付別人的,三責看你保多少的,現在豪車多一般起步就是保五十萬,一百萬更安心點,保的越多,交的錢就越多,
『伍』 哪些車維修費用很高
大家都知道豪車很貴,相應的,豪車的保養、維修的費用也是我們難以想像的。有些豪車稍微剮蹭一下的維修價格就有可能幾萬塊,妥妥的一輛代步車的錢。如果表面有凹陷或零件損壞,維修費用可能達到幾十萬,頂級豪車更能達到百萬級,不禁讓人咋舌。
邁巴赫
如此昂貴的維修價格是什麼原因呢?
頂級豪車連噴個漆都要去國外(國內調不了原色),這一來一回的運費都要幾萬塊,再算上修理費,可不就貴了嘛。如果是零件損壞,國內能買到還好,買不到話就需要進口,國外原廠配件再加上運費,又是一輛代步車的錢。再者,國內技術和工藝水平,有些損傷是修不了的,這時就要面臨請國外技師過來維修或將受損車輛運到國外修理,無論哪種選擇,費用無疑將會是天價。
賓利
如果是年款較老的豪車,那修理將是更加難,因為豪車本身銷售量就少(畢竟不是人人都買得起),配件就少,再加上時間長了,想換個件都難,很有可能碰到有錢也修不了尷尬境地。
所以我們在路上開車,見到豪車在旁,應該小心駕駛,以免把人家磕著碰著,招惹一身麻煩。對於豪車,大家都說「惹不起我還躲不起嗎?」,對,躲我們也要知道躲開哪些車,下面小編就帶大家了解一下豪車的LOGO,見到這些標志,大家就該小心應對了。
『陸』 勞斯萊斯庫里南的車標居然價值20萬元,豪車為何都不上車損險
近日,發生在湖南長沙的勞斯萊斯庫里南交通事故,引起了廣泛關注。根據現場照片和一些網友發布的視頻來看,這場交通事故的起因是一輛長安麵包車逆向行駛,一輛還沒有來及上牌的勞斯萊斯庫里南,猝不及防,直接把長安麵包車掀翻。按照常規分析來說,長安麵包車大概率負全責,庫里南負次要責任。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 撞上豪車他的主要責任維修費用十二萬算重大事故嗎
你轉的是豪車,豪車的維修費就特別特別大,如果是沒有人員傷亡,不算重大事故
『捌』 投了一百萬第三者,如果全責撞到豪車,需要一百萬維修費,保險公司會拿嗎
很多車主都很好奇一個問題,那就是咱們第三方責任險購買100萬的保額,一旦發生事故之後,如果責任判定是自己全責的話,只要賠償金額在100萬以內,那麼保險公司就會全額賠償嗎?
答案是否定的,這還涉及到我們是否購買不計免賠這個險種,如果購買的話,那麼恭喜你不用承擔一毛錢的賠償;如果沒有購買的話,最高需要承擔20%的賠償。
綜上所述,只有購買不計免賠的情況下,保險公司才會進行最大額度的賠償,所以大家在投保的時候,一定要記住購買不計免賠這個險種。
『玖』 撞了豪車就要砸鍋賣鐵
近期一則交通事故引起了廣泛關注,雖然事故每天都有,但這則事故的看點在於相撞的兩輛車差距過於懸殊。一輛麵包車由於一系列的違章撞到了目前世界上最貴的SUV車型--勞斯萊斯庫里南,乞丐版的庫里南售價都高達610萬,很明顯這輛麵包車攤上大事了。
如果十分「不幸」沒有買齊第三責任險,那隻能走流程了。真的手裡沒錢賠不起怎麼辦?第一種方法可以與豪車車主簽訂協議,分期付款。第二種方法就是通過法院將一些物件變賣,比如房子等,來換取現金賠償。當然以上兩種都是相對比較倒霉且極端的情況。最後還是提醒大家務必安全行車,切勿沖動和違章,萬一撞上這類天價豪車,屆時難免追悔莫及。
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『拾』 「維修費最低80萬」三輪車闖紅燈與勞斯萊斯相撞,豪車就不能要求賠償嗎
我作為窮人,我認為豪車在合法的情況下要求賠償是必須的!我們不能用“仇富”心理去看待這個問題,並不能說豪車車主不差錢,不該追究任何責任,更多的是要為窮人考慮,這種說法似乎更貼合站在道德的制高點,去抨擊、議論他人。
三輪車闖紅燈10月8日,中午11點左右,河南偃師岳灘鎮杜甫大道洛河橋南第二個紅綠燈路口發生了一起車禍,為何這起車禍能夠引起圍觀?引發眾多網友的熱議呢!究其原因,還是有“豪車參與”。現場視頻顯示是一輛農用三輪車與價值幾百萬的勞斯萊斯發生碰撞,撞擊力度之大,直接將勞斯萊斯的車頭撞變形。當時這輛勞斯萊斯還是作為婚車頭車,接親的新人只能臨時更換其他車輛將婚禮繼續……小車更是需要規范行駛,因為這些車輛基本不具有安全可靠性,簡單來說就是“肉包鐵”。豪車上路要遠離,如果因為自己的失誤而導致對方車輛受損,這真的是賠不起啊!出來掙錢都不容易,往往這種情況就需要個人主觀去權衡利弊,何必爭搶那幾秒的時間呢?如今身陷囹吾,是否後悔?