每線電路

1. 裝修改電路每條電線都要套線管嗎

是的，必須要套線管的，你試想如果不套，你維修時就會特別亂，那麼您是希望它整潔一些還是亂一些好呢！這是一種情況。那後期要換，對線也不好。所以還是套線好呀

2. 在三相電路中流過每根端線的電流叫線電流嗎

在三相電路中流過每根端線的電流叫線電流。是正確的。
分析：
線電流的定義：三相電源中每根導線中的電流為線電流。
簡介：
線電流與電流關系：
1.對於三角形接法的電動機，線電流等於√3倍相電流。
2.對於星型接法的電動機，線電流等於相電流。

3. 三相電中每一相線的迴路

三相電中每一相線迴路是由其餘兩相線共同完成的，三相線路是一個整體。三相交流電的大小和方向都是隨時間不斷變化的：在某一瞬間，電路中由一條線路送出電流而由另外兩條線路共同返回電流；在另一瞬間電路中由一相送出電流而由第二相返回電流，第三相電流為零；或者由第三相返回電流而第二相電流為零；還有某一瞬間是由兩條相線送出電流而由其餘一條線路返回電流。如此反復交替進行。
盡管瞬間各相的電流大小不一，可是宏觀上用電流表測到的數值卻是三相電流彼此相等或接近相等。

4. 請通俗講解一下水晶頭里每條線的作用，電路原理，為什麼有正負之分，是電流的迴路嗎網盲求教，謝謝，急

沒有正負之分，網線是由4對相互絞在一起的線組成，每一對線扭成花線狀，這樣可以消除干擾，提高信號質量。
水晶頭里的線按對算，一對線傳輸一組信號，它不過是把兩個RJ45插座連接起來而已，比如B接法，定義為12為一對；36為一對；45為一對；78為一對。至於是否要按什麼顏色順序，做出規定是因為要搞個標准，當一頭的水晶頭出問題時，無需去看另一頭就能直接打線。

5. 三相電路中每一條線電流等於總電流嗎

三相電是用三相輸送電能的一種供電制式，按不恰當的比喻就相當三台單相發電設備用三條（或四條）導線輸電，我國電力低壓採用三相五線輸電（其中有一條保護線），可用於三線負載和單相負載的用電。三相各自傳送電力，如三相平衡各自的電流和傳送的功率是一致的，如不平衡則三相各異。電流的測量分線電流和相電流各自不同，理論及工程上不存在三相總電流的定義，所以也不必討論上面提出的問題。

6. 這是110千伏電塔，請問每條線代表什麼這是幾相幾迴路

這是三相、兩個迴路。最上邊兩條線是避雷線。左側，從上往下，是一回A、B、C三條火線。右側，同樣是從上往下，是另一回A、B、C三條火線。

7. 三相電路中每一條線電流20A，它的總電流是60A嗎

不是的，三相電路並不是同時產生20安的電流，它們是有時間差的，那就是相序，就是按一定的先後順序產生的，也就是20安罷了。

8. 請問什麼叫一次線路 什麼叫二次線路(電路)

一次電路是指電源通過器件控制負荷的(主)電路，二次電路是指控制器件運行的電路。

發電廠發出的電一般是10KV-15KV，不能滿足遠距離輸電的需要，首先用變壓器升為幾百KV的高電壓，這里的發電機端就是一次側電壓，變壓器輸出的幾百KV的電壓就是二次側電壓。

變電站分一次變電站和二次變電站，從發電機輸出的電壓升為幾百KV的變電站就屬於一次變電站。二次變電站是將輸電線路的幾百KV的電壓通過二次變電站降壓10KV的電壓後再輸送到工廠，農村等地再變為400V電壓。

用三線四線制輸出380/220V電壓。供不同的用電器工作／總之一次側電壓就是輸入端電壓。二次側電壓就是輸出端電壓。

(8)每線電路擴展閱讀：

軌道電路一次參數包括道床電阻和鋼軌阻抗。道床電阻是指每公里軌條間的電阻值。。鋼軌阻抗是指每公里兩根軌條（迴路）的阻抗，稱為單位鋼軌阻抗（簡稱鋼軌阻抗）。軌道電路的工作狀態分為調整狀態和分路狀態。

軌道電路在各種工作狀態下工作，受到許多外界因素的影響，其中受道床電阻、鋼軌阻抗和電源電壓3個參數的影響最大。因此，如何保證軌道電路在各種可變參數變化時均能穩定可靠地工作，是研究軌道電路的重要任務之一。

調整狀態，對於軌道繼電器（DGJ）而言，從鋼軌上接收到電流值越大（在一定數值范圍內），其工作就越可靠。接收到的電流值將隨著道床電阻、鋼軌阻抗、電源電壓的變化而改變。

當道床電阻最小、鋼軌阻抗最大、電源電壓最低時，軌道繼電器獲得的電流最小，軌道電路調整狀態的最不利工作條件。以下3個不利因素構成了軌道電路調整狀態的最不利條件：

（1）當單位長度的鋼軌阻抗值固定時，軌道電路越長，總的鋼軌阻抗值越大，在電能傳輸過程中，鋼軌上的壓降也就越大。因此，如果其他2個參數不變，鋼軌阻抗值越大，對軌道繼電器的吸起就越不利。

（2）道床電阻的大小反映軌道電路兩根鋼軌之間的漏泄情況，氣候越潮濕、道床越臟，道床電阻就越低，漏泄電流就越大，軌道繼電器得到的能量就越少，而且這種漏泄與軌道電路長度成正比。在其他2個參數不變的情況下，道床電阻越小，對軌道繼電器的吸起就越不利。

（3）軌道電路所採用的電源電壓都會有一定的波動，當電源電壓波動到最低值時，也要保證軌道繼電器能夠可靠地工作。

因此，在選擇適當的電源電壓和限流器阻值時，必須考慮道床電阻最小、鋼軌阻抗模值最大、電源電壓最低這3個不利因素。在這種最不利條件下，要求軌道繼電器（連續供電式軌道電路）上的電壓（或電流）等於工作值。

9. 電氣圖紙中怎麼分析每路線有幾根線

不管是原理圖、系統圖和接線圖都不會有線纜長度的標識的。
只會看到怎麼接線和線號之類的標識。
電氣設備圖紙：

分原理圖和接線圖兩種。
1、原理圖，顧名思義就是表示電路板上各器件之間連接原理的圖表。在方案開發等正向研究中，原理圖的作用是非常重要的，而對原理圖的把關也關乎整個項目的質量甚至生命。由原理圖延伸下去會涉及到PCB layout，也就是PCB布線，當然這種布線是基於原理圖來做成的，通過對原理圖的分析以及電路板其他條件的限制，設計者得以確定器件的位置以及電路板的層數等。
2、表示成套裝置、設備或裝置的電路連接關系的簡圖。

10. 迴路是什麼意思是不是每一組線一個迴路比如說，燈線一個，插座一個，電器一個，然後每一組都要...

1、通俗的說，直流迴路就是從電源電壓的正極通過負載（可以由燈泡，電阻等等電器組成）連接到電源負極構成的電流通路。
2、一個電路中可以有很多迴路，每個迴路中還可以細分為小的迴路。