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制動控制電路

發布時間:2021-11-07 13:59:46

① 機床常用的制動控制電路有哪些各有何特點

機床常用的制動控制電路有反接制動控制電路、能耗制動控制電路。

1、反接制動控制電路

依靠改變電動機定子繞組的電源相序來產生制動力矩,迫使電動機迅速停轉的方法叫反接制動。單向啟動反接制動控制線路的主電路和正反轉控制線路的主電路相同,只是在反接制動時增加了三個限流電阻R。線路中KM1為正轉運行接觸器,KM2為反接制動接觸器,SR為速度繼電器,其軸與電動機軸相連。

2、能耗制動控制電路

能耗制動的控制線路能耗制動的控制線路的設計思想是制動時在定子繞組中任意兩相通入直流電流,形成固定磁場,它與旋轉著的轉子中的感應電流相互作用,從而產生制動轉矩,制動時間由時間繼電器來控制。

(1)制動控制電路擴展閱讀:

機床設備控制電路常用哪些的保護措施?

電壓(含過壓、欠壓)保護、電流(含過流、欠流)保護、過載保護、短路保護、行程極限保護。

機床電氣電路是由主電路、控制電路組成。

機床電氣電路最重要的保護是漏電保護,是防止發生人身觸電傷亡事故的。常裝設接地或接零或漏電斷路器。

主電路是將電能轉化為其它能的執行部件構成,如電動機,加熱器等,為了更好地使這些部件長期可靠地運行,並在出現故障不使面積擴大。常常為這些部件增加一些保護措施。這些措施一般有短路、缺相、過載保護。

② 電動機反接制動電路圖

將電動機來的三根電源線源的任意兩根對調稱為反接。若在停車前,把電動機電源反接,則其定子旋轉磁場反向旋轉,在轉子上產生的電磁轉矩也隨之反向,成為制動轉矩,在制動轉矩作用下,電動機轉速便很快降到零,稱為反接制動。當然,在電動機轉速降到零時,應立即切斷電源,否則電動機將反轉,在控制電路中常用時間繼電器來實現這個要求。

下圖所示為單方向起動的反接制動控制電路。由於反接制動時,制動電流比直接起動時的起動電流還要大,因此在主電路中需要串入限流電阻R。

按下起動按鈕SB1,接觸器KM1得電動作並自鎖,電動機直接起動,其動斷觸點KMl(8~9)斷開起互鎖作用。當電動機轉速升高後,速度繼電器的動合觸點KS閉合,為反接制動接觸器KM2接通做准備。停車時,按下復合停止按鈕SB2,其動斷觸點斷開,動合觸點閉合,此時接觸器KM1斷電釋放,其動斷互鎖觸點KM1(8~9)恢復閉合,使KM2通電吸合,將電動機的電源反接,進行反接制動。電動機轉速迅速降低,當轉速接近於零時,速度繼電器的動合觸點KS斷開,KM2斷電釋放,電動機脫離電源,制動結束。

③ 行車制動電路圖三個電動機

你好,
行車制動電路圖三個電動機的,是多大的行車。
如果大車採用集中驅動,大車需要一台電機,小車一台電機,鉤子一台電機。
所有電機採用凸輪控制器直接控制啟動調速。

④ 按時間原則控制的能耗制動電氣控制電路怎麼接線

接線圖之一如下(半波整流正反

向運行能耗制動電路):

⑤ 制動控制電路是對電動機進行什麼操作

所謂制動,就是給正在運行的電動機加上一個與原轉動方向相反的制動轉矩迫使電動機迅速停轉。電動機常用的制動方法有機械制動和電氣制動兩大類。
1、機械制動控制電路
利用機械裝置使電動機斷開電源後迅速停轉的方法稱為機械制動。機械制動分為通電制動型和斷電制動型兩種。
電磁抱閘制動裝置由電磁操作機構和彈簧力機械抱閘機構組成,下圖所示為斷電制動型電磁抱閘的結構及其控制電路。
( a ) 斷電制動型電磁抱閘的結構示意圖
( b ) 電磁抱閘斷電制動控制電路
圖斷電制動型電磁抱閘的結構及其控制電路
工作原理:
上電源開關 QS ,按下起動按鈕 SB2 後,接觸器 KM 線圈得電自鎖,主觸點閉合,電磁鐵線圈 YB 通電,銜鐵吸合,使制動器的閘瓦和閘輪分開,電動機 M 起動運轉。停車時,按下停止按鈕 SB1 後,接觸器 KM 線圈斷電,自鎖觸點和主觸點分斷,使電動機和電磁鐵線圈 YB 同時斷電,銜鐵與鐵心分開,在彈簧拉力的作用下閘瓦緊緊抱住閘輪,電動機迅速停轉。
2、反接制動控制電路
用於快速停車的電氣制動方法有反接制動和能耗制動等。
反接制動依靠改變電動機定子繞組中三相電源的相序,使電動機旋轉磁場反轉,從而產生一個與轉子慣性轉動方向相反的電磁轉矩,使電動機轉速迅速下降,電動機制動到接近零轉速時,再將反接電源切除。通常採用速度繼電器檢測速度的過零點。
下圖所示為單向運行的反接制動控制電路。
單向運行的反接制動控制電路
上圖中,按下起動按鈕 SB2 , KM1 線圈得電並自鎖,電動機開始運行,當電動機的速度達到速度繼電器的動作速度時,速度繼電器 KS 的動合觸點閉合,為電動機反接制動做准備。制動時,按下停止按鈕 SB1 , KM1 線圈失電,由於速度繼電器 KS 的動合觸點在慣性轉速作用下仍然閉合,使 KM2 線圈得電自鎖,電動機實現反接制動。當其轉子的轉速小於 100 r/min 時, KS 的動合觸點復位斷開, KM2 線圈失電,制動過程結束。
3、能耗制動控制電路
能耗制動是在切除三相交流電源之後,定子繞組通人直流電流,在定子、轉子之間的氣隙中產生靜止磁場,慣性轉動的轉子導體切割該磁場,形成感應電流,產生與慣性轉動方向相反的電磁力矩而使電動機迅速停轉,並在制動結束後將直流電源切除。

⑥ 電動機正反轉與能耗制動控制線路

上圖為三相非同步電動機正反轉與能耗制動控制線路

一、圖中電器說明:

QS為電源隔離開關

FU1、FU2為用於電路短路保護的熔斷器

FR為用於電動機過載的熱繼電器

SB1為停止按鈕,SB2為正轉啟動按鈕,SB3為反轉啟動按鈕

KM1為控制電動機正轉接觸器,KM2為控制電動機反轉接觸器,KM為能耗制動接觸器

KT為用於電動機制動時的時間繼電器。

二、三相非同步電動機正反轉與能耗制動控制線路的工作原理

合上電源隔離開關QS

1、正轉

按下正轉啟動按鈕SB2,正轉接觸器KM1的線圈得電,KM1的主觸點閉合,KM1的自鎖觸點閉合,KM1的聯鎖觸點斷開,電動機M啟動並正轉運行。

2.制動

按下停止按鈕SB1,正轉接觸器KM1的線圈失電,KM1的主觸點斷開,KM1的自鎖觸點斷開,KM1的聯鎖觸點閉合的;接觸器KM3和時間繼電器KM3的線圈得電,KM,3的主觸點閉合,KM3的自鎖觸點閉合,電動機開始制動,經過一段時間後,時間繼電器KT的延時斷開觸點KT斷開,接觸器KM3的線圈失電,KM,3的主觸點斷開,KM3的自鎖觸點斷開,時間繼電器KT的線圈失電,電動機制動停車。

⑦ 分別簡述反接制動控制電路,能耗制動控制電路和機械制動控制電路的優缺點。

所謂能耗制動,即在電動機脫離三相交流電源之後,定子繞組上加一個直流電壓,即通入版直流電流,利用轉權子感應電流與靜止磁場的作用已達到制動的目的。所謂反制動,在電動機切斷正常運轉電源的同時改變電動機定子繞組的電源相序,使之有反轉趨勢而產生較大的制動力矩的方法。反接制動的實質:使電動機欲反轉而制動,因此當電動機的轉速接近零時,應立即切斷反接轉制動電源,否則電動機會反轉。實際控制中採用速度繼電器來自動切除制動電源。 反接制動制動力強,制動迅速,控制電路簡單,設備投資少,但制動准確性差,制動過程中沖擊力強烈,易損壞傳動部件。對於頻繁正反轉的電力拖動系統,常採用這種先反接制動停車,再反向起動的運行方式,達到迅速制動並反轉的目的。對於要求准確停車的系統,採用能耗制動較為方便。

⑧ 求:半波整流單向啟動能耗制動控制電路 接線圖

實 習 課 題
天數
周數
1
基本
操作
技能
1.常用電工工具的使用,維護及保養
2.常用低壓電器及電工材料的識別
3.常用低壓電器的拆裝,維修
4.導線線頭的加工,連接與絕緣恢復
5.照明電氣線路的簡單設計和安裝
6.常用照明燈具的安裝
7.量配電裝置的簡單設計和安裝
2
設計
安裝
調試
1.繼電—接觸式基本控制線路的安裝與調試
2.機床局部控制線路的安裝與調試
3.繼電—接觸式基本控制線路的設計,安裝與調試
4.PLC改造繼電—接觸式控制線路,並進行設計,安裝與調試
5.用PLC進行控制線路的設計,並進行安裝與調試
6.用變頻器改造繼電—接觸式控制線路,並進行安裝與調試
7.模擬電子線路的安裝與調試
8.數字電子線路的安裝與調試
9.變流系統電子線路的安裝與調試
10.繼電—接觸式控制設備的電氣線路測繪
11.電子線路測繪
12.電機的拆裝,繞線,調試和線路測繪
3
故障
檢修
1.繼電—接觸式控制線路的檢修
2.模擬機床電氣線路的檢修
3.由PLC,變頻器控制的電氣線路檢修
4.電子線路的檢修
5.小容量晶閘管直流調速系統檢修
6.變壓器的故障檢修
7.電動機的故障檢修
8.動力線路,照明線路及信號裝置的檢修
4
儀器儀表的使用與維修
1.萬用表的選擇,使用與維護
2.兆歐表的選擇,使用與維護
3.電流表的選擇,使用與維護
4.電壓表的選擇,使用與維護
5.鉗形電流表的選擇,使用與維護
6.轉速表的選擇,使用與維護
7.功率表的選擇,使用與維護
8.直流單,雙臂電橋的使用與維護
9.單蹤示波器的使用與維護
10.接地電阻測量儀的使用與維護
11.雙蹤示波器的使用與維護
12.晶體管特性圖示儀的使用與維護
5
培訓
指導
1.理論培訓指導
2.技能培訓指導
五年制(高級)維修電工生產實習計劃
注:實習時間共56周,另加兩周考前綜合練習
五年制(高級)維修電工生產實習
實習課題名稱及課題內容
1.基本操作技能( 天)
1.1 常用電工工具的使用,維護及保養( 天)
1.1—01:驗電筆
1.1—02:螺釘旋具
1.1—03:鋼絲鉗,尖嘴鉗,斜口鉗,剝線鉗
1.1—04:活絡扳手
1.1—05:電工刀
1.2 常用低壓電器及電工材料的識別( 天)
1.2—01:閘刀開關,熔斷器,空氣開關,熱繼電器,接觸器,時間繼電器,中間繼電器,速度繼電器,接鈕,轉換開關,行程開關
1.2—02:電熱元件,導線,絕緣材料
1.3 常用低壓電器的拆裝,維修( 天)
1.3—01:交流接觸器
1.3—02:時間繼電器
1.3—03:中間繼電器
1.4 導線線頭的加工,連接與絕緣恢復( 天)
1.4—01:導線絕緣層的去除
1.4—02:導線的連接
1.4—03:導線線頭與接線端子的連接方法
1.4—04:導線線頭與螺釘的連接方法
1.4—05:絕緣導線絕緣層的恢復
1.5 照明電氣線路的簡單設計和安裝( 天)
1.5—01:一個插座和一個開關控制一盞白熾燈的線路
1.5—02:一個插座並兩地控制一盞白熾燈的線路
1.5—03:兩個插座和一個開關控制一盞單管日光燈的線路
1.5—04:兩地控制一盞雙管日光燈的線路
1.5—05:帶調速器的吊扇線路
(說明:以上線路分別用塑料護套線,PVC管和塑料槽板配線*.)
1.6 常用照明燈具的安裝( 天)
1.6—01:白熾燈
1.6—02:日光燈
1.6—03:高壓汞燈
1.6—04:鹵鎢燈
1.6—05:高壓鈉燈
1.7 量配電裝置的簡單設計和安裝( 天)
1.7—01:直接式單相有功電能表組成的量電裝置
1.7—02:經電流互感器接入單相有功電能表組成的量電裝置
1.7—03:用三隻單相電能表經電流互感器接入測量三相不對稱負荷的量電裝置
1.7—04:三相四線有功電能表直接接入測量三相非同步電動機電能的量電裝置
1.7—05:三相四線有功電能表經電流互感器測量三相有功負荷的量電裝置
1.7—06:三相三線電能表經電流互感器測量三相有功對稱負荷的量電裝置
2.設計,安裝與與調試( 天)
2.1 繼電—接觸式基本控制線路的安裝與調試( 天)
2.1—01:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉控制電路
2.1—02:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉帶兩地控制的電路
2.1—03:工作台自動往返控制電路
2.1—04:兩台三相非同步電動機順序啟動,順序停止控制電路
2.1—05:三相非同步電動機Y—Δ降壓啟動控制電路
2.1—06:三相非同步電動機單向啟動反接制動控制電路
2.1—07:三相非同步電動機無變壓器半波整流單向啟動能耗制動控制電路
2.1—08:三相非同步電動機正反轉啟動帶速度繼電器能耗制動控制電路
2.1—09:三相非同步電動機有變壓器全波整流單向啟動能耗制動控制電路
2.1—10:雙速交流非同步電動機自動變速控制電路
2.1—11:三速交流非同步電動機自動變速控制電路
2.1—12:斷電延時帶直流能耗制動的Y—Δ啟動的控制電路
2.1—13:通電延時帶直流能耗制動的Y—Δ啟動的控制電路
2.1—14:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動能耗制動的控制電路
2.1—15:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動反接制動的控制電路
2.1—16*:繞線式交流非同步電動機啟動,機械制動控制電路
2.1—17*:繞線式交流非同步電動機自動啟動控制電路
2.1—18*:並勵直流電動機電樞迴路串電阻二級啟動控制電路
2.1—19*:並勵直流電動機能耗制動控制電路
2.1—20*:並勵直流電動機正反轉啟動和反接制動控制電路
2.2 機床局部控制線路的安裝與調試( 天)
2.2—01:安裝C6150車床控制線路
2.2—02:安裝M7130平面磨床的電氣控制線路
2.2—03:安裝Z3040搖臂鑽床的電氣控制線路
2.2—04:安裝X62W萬能銑床的局部電氣控制線路
2.2—05:安裝T68鏜床的局部電氣控制線路
2.2—06*:安裝M7475B磨床的局部電氣控制線路
2.2—07*:安裝20/5t噸交流橋式起重機的局部電氣控制線路
(說明:2.2-01,2.2-02,2.2-03中選一個內容練習,2.2-04,2.2-05中選一個內容練習)
2.3 繼電—接觸式基本控制線路的設計,安裝與調試( 天)
2.3—01:既能點動又能連繼運行的控制電路
2.3—02:三相非同步電動機正反轉啟動並兩地控制的控制電路
2.3—03:兩台三相非同步電動機順序控制的電路
2.3—04:三相非同步電動機控制工作台自動往返電路
2.3—05:三相非同步電動機Y—Δ降壓啟動控制電路
2.3—06*:三相非同步電動機正反轉啟動帶速度繼電器能耗制動控制電路
2.3—07*:三相非同步電動機有變壓器全波整流單向啟動能耗制動控制電路
2.3—08:電動機Y—Δ啟動,正反轉控制的控制線路
2.3—09:電動機Y—Δ啟動,兩地控制的控制線路
2.3—10:電動機Y—Δ啟動,能耗制動控制線路
2.3—11:雙速電動機兩地控制,自動變速控制線路
2.3—12*:並勵直流電動機兩地控制,電樞迴路串兩級電阻啟動的控制線路
2.3—13*:並勵直流電動機單相啟動能耗制動控制線路
2.3—14*:並勵直流電動機正反轉啟動,反接制動控制線路
2.3—15:自動變速雙速運轉帶半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—16:自動變速雙速運轉帶反接制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—17:自動變速雙速運轉帶速度繼電器控制半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—18:斷電延時,Y-Δ啟動運轉帶半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—19:通電延時,Y-Δ啟動運轉帶半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—20:斷電延時,Y-Δ啟動運轉帶速度繼電器控制半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—21:通電延時,Y-Δ啟動運轉帶速度繼電器控制半波整流能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—22*:並勵直流電動機正,反轉啟動帶能耗制動的繼電—接觸式控制線路
2.3—23*:機械動力頭二次工進的繼電—接觸式控制線路
2.3—24*:上料爬斗生產線的繼電—接觸式控制線路
2.4 PLC改造繼電—接觸式控制線路,並進行設計,安裝與調試( 天)
2.4—01:用PLC改造通電延時帶直流能耗制動的Y-Δ啟動控制電路
2.4—02;用PLC改造斷電延時帶直流能耗制動的Y-Δ啟動控制電路
2.4—03:用PLC改造三速交流非同步電動機自動就速控制電路
2.4—04:用PLC改造雙速交流非同步電動機自動變速控制電路
2.4—05:用PLC改造三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動能耗制動控制電路
2.4—06:用PLC改造三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動反接制動控制電路
2.4—07:用PLC改造繞線式交流非同步電動機自動啟動控制電路
2.4—08*:用PLC改造並勵直流電動機能耗制動控制電路
2.4—09*:用PLC改造並勵直流電動機電樞迴路串電阻二級啟動控制電路
2.4—10*:用PLC改造並勵直流電動機正反轉啟動和反接制動控制電路
2.5 用PLC進行控制線路的設計,並進行安裝與調試( 天)
2.5—01:機械手自動控制線路
2.5—02:機械手轉送工件自動控制線路
2.5—03:小車送料裝置自動控制線路
2.5—04:上料爬斗生產線自動控制線路
2.5—05:電鍍生產線自動控制線路
2.5—06:機械動力頭二次工進自動控制線路
2.5—07:機械滑台自動控制線路
2.5—08:機械回轉台自動控制線路
2.5—09:具有跳躍循環的液壓動力滑台自動控制線路
2.5—10:兩種液體自動混合裝置控制線路
2.5—11:四組搶答器自動控制線路
2.5—12*:交通信號燈自動控制線路
2.5—13*:自控成型機自動控制線路
2.5—14*:鑽孔專用機床自動控制線路
2.6 用變頻器改造繼電—接觸式控制線路,並進行安裝與調試( 天)
2.6—01:用變頻器改造三相非同步電動機連續和點動混合控制的正轉控制線路
2.6—02:用變頻器改造三相非同步電動機正反轉控制的控制線路
2.6—03:用變頻器改造三相非同步電動機正反轉兩地控制的控制線路
2.6—04*:用變頻器改造三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉能耗制動控制的控制線路
2.6—05*:用變頻器改造工作台自動往返控制線路
2.7 模擬電子線路的安裝與調試( 天)
2.7—01:單級放大電路
2.7—02:多級放大電路
2.7—03:串聯型可調穩壓電路
2.7—04:多諧振盪器電路
2.7—05:RC橋式振盪電路
2.7—06:晶閘管調光電路
2.7—07:電子助聽器電路
2.7—08:互補對稱式OTL電路
2.7—09:准互補乙類功放電路
2.7—10:邏輯測試電路
2.7—11*:聲控開關電路
2.7—12*:光控音樂門鈴電路
2.7—13*:拍手開關電路
2.7—14:帶運放的功率放大器電路
2.7—15:延時定時器電路
2.7—16:單相可控調壓電路
2.7—17:晶閘管調光電路
2.7—18:60W功率放大器電路
2.7—19:具有過壓,欠壓保護和延時控制的直流穩壓電源
2.7—20;晶體管直流穩壓電源
2.7—21:集成運算放大器電路(波形發生器)
2.7—22:三角波—方波—正弦波函數發生器電路
2.7—23:多功能函數信號發生器電路
2.7—24:紅外線搖控開關發射器和接收器電路
2.8 數字電子線路的安裝與調試( 天)
2.8—01:數字秒錶電路
2.8—02:數字式頻率計電路
2.8—03:步進電機轉速控制電路
2.8—04:水泵抽水自動控制電路
2.8—05:數控可調穩壓電源
2.9 變流系統電子線路的安裝與調試( 天)
2.9—01:鋸齒波同步觸發電路
2.9—02:積分器電路
2.9—03:晶閘管直流電動機調速電路(滑差電機控制電路)
2.9—04:開環晶閘管直流調速電路(M7475B平面磨床退勵磁電路)
2.9—05:雙閉環晶閘管直流調速電路(SA7512螺紋磨床主軸電機調速電路)
2.9—06*:變流系統成套設備安裝
2.10 繼電—接觸式控制設備的電氣線路(接線圖,電路圖)測繪( 天)
2.10—01:X62W萬能銑床電氣控制線路
2.10—02:T68鏜床電氣控制線路
2.10—03:M7475B平面磨床電氣控制線路
2.10—04:Z3040搖臂鑽床電氣控制線路
2.11 電子線路(原理圖,印刷線路圖)測繪( 天)
2.11—01:功率放大器電子線路
2.11—02:穩壓電源電子線路
2.11—03:紅外線搖控開關發射器,接收器電子線路
2.11—04:M7475B平面磨床退勵磁電路
2.11—05:SA7512螺紋磨床主軸電機調整電路
(說明:2.11-01,2.11-02,2.11-03中選擇一個練習;2.11-04,2.11-05中選擇一個練習)
2.12 電動機拆裝,調試及定子繞組的繞線,接線,包紮,測繪( 天)
2.12—01:三相非同步電動機的拆裝
2.12—02:單相非同步電動機的拆裝
2.12—03:三相非同步電動機定子單層繞組的嵌線
2.12—04*:三相非同步電動機定子雙層繞組的嵌線
2.12—05:單相非同步電動機定子繞組的嵌線
2.12—06:55KW以上三相非同步電動機
2.12—07:55KW以上三相繞線式非同步電動機
2.12—08:雙速非同步電動機
2.12—09:三速非同步電動機
2.12—10:60KW以下直流電動機
2.12—11:電磁調速電動機
2.12—12:測速發電機
2.12—13:伺服電動機
2.13—14:步進電動機
2.13—15:交磁電機擴大機
3.故障檢修(16天)
3.1 繼電—接觸式控制線路的檢修( 天)
3.1—01:三相非同步電動機點動與連續運行控制線路
3.1—02:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉控制線路
3.1—03:三相非同步電動機兩地控制的控制線路
3.1—04:工作台自動往返控制線路
3.1—05:兩台三相非同步電動機順序控制線路
3.1—06:三相非同步電動機Y—Δ降壓啟動控制線路
3.1—07:三相非同步電動機能耗制動控制線路
3.1—08:三相非同步電動機反接制動控制線路
3.1—09:雙速交流非同步電動機自動變速控制電路
3.1—10:三速交流非同步電動機自動變速控制電路
3.1—11:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動能耗制動的控制電路
3.1—12:三相非同步電動機雙重聯鎖正反轉啟動反接制動的控制電路
3.1—13:通電延時帶直流能耗制動的Y—Δ啟動的控制電路
3.1—14:斷電延時帶直流能耗制動的Y—Δ啟動的控制電路
3.1—15*:繞線式交流非同步電動機自動啟動控制電路
3.1—16*:並勵直流電動機電樞迴路串電阻二級啟動控制電路
3.1—17*:並勵直流電動機能耗制動控制電路
3.1—18*:並勵直流電動機正反轉啟動和反接制動控制電路
3.2 機床電氣線路的檢修( 天)
3.2—01:M7120平面磨床電氣線路
3.2—02:C6150車床電氣線路
3.2—03:Z3040搖臂鑽床電氣線路
3.2—04*:5t以下起重機械的電氣線路
3.2—05:X62W萬能銑床的電氣線路
3.2—06:T68鏜床的電氣線路
3.2—07:M7475B型磨床的電氣線路
3.2—08:20/5t橋式起重機的電氣線路
3.2—09:B2012A型龍門刨床的局部電氣線路
3.2—10:雙速集選電梯的局部電氣線路
3.3 電子線路的檢修( 天)
3.3—01:單級放大電路
3.3—02:整流和濾波電路
3.3—03:串聯型直流穩壓電源
3.3—04:直流穩壓電源
3.3—05:單相可控制整流電路
3.3—06:帶集成電路的模擬電子線路
3.3—07:交流自動穩壓電源電子線路
3.3—08:直流穩壓電源電子線路
3.3—09:小型UPS自動穩壓電源
3.4 小容量晶閘管直流調速系統檢修( 天)
3.4—01:M7475B型平面磨床退勵磁電路
3.4—02:S7512型螺紋磨床主軸電動機調速電路
3.4—03:滑差電動機調速電路
3.5 由PLC,變頻器控制的電氣線路檢修( 天)
3.5—01:PLC控制的雙速集選電梯的電氣線路
3.5—02:PLC + 變頻器控制集選電梯的電氣線路
3.5—03:機械手的電氣線路
3.5—04:電鍍生產線的電氣線路
3.5—05:變頻器控制的恆壓供水電氣系統
3.5—06:變頻器控制吊車的電氣系統
3.6 小型變壓器的故障檢修( 天)
3.7 電動機的故障檢修( 天)
3.7—01:單相非同步電動機
3.7—02:三相非同步電動機
3.7—03:55KW以上三相非同步電動機
3.7—04:55KW以上三相繞線式非同步電動機
3.7—05:雙速非同步電動機
3.7—06:三速非同步電動機
3.7—07:60KW以下直流電動機
3.7—08:電焊機檢修
3.7—11:電磁調速電動機
3.7—12:測速發電機
3.7—13:伺服電動機
3.7—14:步進電動機
3.7—15:交磁電機擴大機
3.8 動力線路,照明線路及信號裝置的檢修( 天)
4.儀器,儀表的使用與維修( 天)
4.1 萬用表的選擇,使用與維護(5學時)
4.1—01:用萬用表判斷二極體的好壞,極性及材料
4.1—02:用萬用表判斷三極體的好壞,極性,類型及材料
4.1—03:用萬用表測量電阻
4.1—04:用萬用表判別電容器好壞並比較容量
4.1—05:用萬用表判斷三相非同步電動機定子繞組的首末端
4.2 兆歐表的選擇,使用與維護(2學時)
4.2—01:用兆歐表測量電動機的絕緣電阻
4.2—02:用兆歐表測量低壓電纜的絕緣電阻
4.3 電流表的選擇,使用與維護(1學時)
4.3—01:用交流電流表測量負載電流
4.3—02:用直流電流表測量負載電流
4.4 電壓表的選擇,使用與維護(1學時)
4.4—01:用交流電壓表測量電壓
4.4—02:用直流電壓表測量電壓
4.5 鉗形電流表的選擇,使用與維護(1學時)
4.5—01:用鉗形電流表測量三相籠型非同步電動機電流
4.5—02:用鉗形電流表測量三繞線式式電動機轉子電流
4.5—03:用鉗形電流表測量直流電動機啟動電流
4.6 轉速表的選擇,使用與維護(1學時)
4.7 功率表的選擇,使用及維護(3.5天)
4.7—01:功率表測量單相負載的功率
4.7—02:用兩表法測量三相負載的有功功率
4.7—03:用三相功率表測量三相有功功率
4.7—04:用一表跨相法測量三相無功功率
4.7—05:用兩表跨相法測量三相無功功率
4.7—06:用三隻單相有功功率表測量三相無功功率
4.8 直流單,雙臂電橋的使用及維護(0.5天)
4.8—01:用單臂電橋測電阻
4.8—02:用單臂電橋測量交流電動機繞組的電阻
4.8—03:用單臂電橋測量變壓器繞組的電阻
4.8—04:用單臂電橋測量直流並盛電動機勵磁繞組的電阻
4.8—05:用雙臂電橋測量並盛直流電動機電樞繞組的電阻
4.8—06:用雙臂電橋測量導線的電阻
4.9 單蹤示波器的使用及維護(0.5天)
4.9—01:用示波器觀察試驗電壓的波形
4.9—02:用示波器觀察交流電壓波形
4.9—03:用示波器測量被測信號的幅度,頻率
4.10 接地電阻測量儀的使用及維護(0.5天)
4.10—01:用三端鈕接地電阻測量儀測量接地裝置的接地電阻
4.10—02:用三端鈕接地電阻測量儀測量避雷裝置的接地電阻
4.10—03:用四端鈕接地電阻測量儀測量避雷裝置的接地電阻
4.10—05:用四端鈕接地電阻測量儀測量接地裝置的接地電阻
4.11 雙蹤示波器的使用與維護(1天)
4.11—01:用雙蹤示波器觀察波形
4.11—02:用雙蹤示波器測量直流電壓的幅度
4.11—03:用雙蹤示波器測量交流信號的峰—峰值
4.11—04:用雙蹤示波器測量脈沖周期
4.11—05:用雙蹤示波器測量齒波上升時間
4.11—06:用雙蹤示波器測量兩正弦波信號的相位差
4.12 晶體管特性圖示儀的使用與維護(1天)
4.12—01;用晶體管特性圖示儀觀察晶體管的特性曲線
4.12—02:用晶體管特性圖示儀測試晶體管的hFE
4.12—03:用晶體管特性圖示儀觀察二極體的特性曲線
4.12—04:用晶體管特性圖示儀觀察穩壓二極體的特性曲線
4.12—05:用晶體管特性圖示儀比較兩只晶體管的特性曲線
5.培訓指導( 天)
5.1理論培訓指導( 天)
5.1—01:講述電動機的工作原理
5.1—02:講述三極體放大電路工作原理
5.1—03:講述簡單三相非同步電動機控制線路的工作原理
5.1—04:講述單臂電橋的工作原理
5.1—05:講述單蹤示波器的工作原理
5.2 技能培訓指導( 天)
5.2—01:講解安全文明生產及觸電急救方面的技導
5.2—02:斷電斷閘,通電合閘操作規程
5.3—03:電子電路安裝,調試方面的培訓指導
5.3—04:電動機控制線路安裝方面的培訓指導
5.3—05:機床電氣線路故障檢修的培訓指導
注:帶"*"號的為提高項,對於已完成課題內容的學生,可有選擇性的再進行練習提高.

⑨ 直流電機的啟動、制動控制線路

1。電源部分,如果要自己做的話,那就做個整流橋,然後加一些穩壓晶元,不過建議你直接買一個電源模塊。
2。主電路:如果想設置限流電阻的話,可以串一個可變電阻,可以線性的調整電機內阻和電阻的和,以便調制電機轉速。
3。啟動按鈕,制動按鈕。這個得用空氣開關了,你網路一下電路圖,挺多的。

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