『壹』 聽很多人說帶T,也就是渦輪增壓技術的車子容易出毛病,且壞了後比較難修,再一個是維修成本高。
最近幾年大眾車開始變得不保值的主要原因也就是這個原因,因為壞了以後只能在4S修,外面幾乎修不了,而且零件奇貴無比,基本上在二手車市場上帶T和帶DSG的車很少有客戶選擇。
至於這個帶T的車子比較容易出毛病到是兩種說法,從理論上和實際使用上講出問題的幾率肯定會比自然吸氣的發動機要高一些,畢竟零件比以前更多,肯定故障率會更高,好比零件出問題的幾率為萬分之一,那3萬個零件的設備肯定就比1萬個零件出故障的幾率高得多,而且車子增加的都是高性能零件,本來就在惡劣環境下工作的。但是目前大多數的渦輪發動機故障都是由於國內的油品質量不達標總成的,真正出機械問題的到是不多。
DSG,這個傳說我一直不太相信,一直傳言說是一個變速器8萬,一個離合片9千。原來我一直覺得這個是車黑在詆毀別人品牌時說的話,直到一天看見一個網友上傳的圖片,才半信半疑的覺得這外國列強太沒把人民幣當錢了,完全就是當冥幣。不是一個離合片9千,是換一個離合片的材料費工時費,還有周邊一些零件的費用總和差不多要9千塊,瞬間就震撼了。不過雖然是看到了票據但是還是不完全相信,這個價格太離譜了。
反正這個家用個人到是認為沒必要,但如果是喜歡愛好這東西,當然就絕對的要體驗一把了~!
不過看樓主問問題的角度,發燒友的可能不大。
『貳』 問一下汽車發動機帶T的,後期保養,比帶L的,花費要高嗎
我看到了我的博越車發動機艙,有本事你把這個艙蓋拆掉,你在跟合資對比一下!再說博越發動機艙亂,老子打死你!!告訴你個屌絲,因為加裝艙蓋需要成本,啥都不懂的蠢貨!!!
『叄』 帶渦輪增壓的車維修保養費用很高嗎
由於增壓發動機的燃燒溫度和壓力要高於自然吸氣發動機,所以機油的級別要求要高,所以保養得費用要高一些。
『肆』 請問1.5t的車比2.0的省油嗎帶t的以後維修費用會不會高
1.5t的好,功率比2.0的大,並且增壓器結構簡單,毛病少,駕駛習慣好的話不容易出問題。保養費高一點而已。比亞迪的質量比較高的,不需要太擔心,配置明顯比同價的車高多了。
『伍』 發動機帶T的車保養費用怎麼算一般是多久做一次求詳細解說!
一樣的保養費用 帶渦輪增壓 新車5年過後通常渦輪就開始慢慢燒機油了 嚴重就換個渦輪25萬以內的車一個渦輪成本價在4000~6000左右
『陸』 請問帶T的車 和 不帶T的車 在維修保養方面有什麼區別
帶T的車和不帶T的車在抄維修保養方面的區別為:發動機潤滑油不同、保養費用不同、渦輪增壓維修費用不同
一、發動機潤滑油不同
1、帶T的車:需要使用全合成發動機機油。
2、不帶T的車:可以使用礦物油的發動機機油。
二、保養費用不同
1、帶T的車:採用缸內直噴,對車輛的發動機噴油系統要經常清洗。
三、渦輪增壓維修費用不同
1、帶T的車:渦輪增壓器如果保養不當損壞,更換動則幾萬元。
2、不帶T的車:沒有渦輪增壓裝置,使用穩定。
『柒』 汽車帶t的好還是不帶t的維修的費用高多少
這個有利也有弊帶丅就是帶渦輪增壓。不帶丅就是不帶渦輪增壓 肯定帶渦輪的維修貴 一般不會壞。帶渦輪車子動力好 大家都買帶T的車
『捌』 帶t的車比不帶t的車是不是保養維修都貴
可以這么認為,最基本的帶T的發動機對機油的要求比較高,要用合成或全合成機油,不帶T的可以用普通礦物油價格就便宜了,其他的後期帶T的像渦輪增壓等等配件壞了價格也是很高的
『玖』 汽車排量帶t的維修保養成本和帶l的有多少區別 汽車
針對來你的 問題我可能知道12 帶 T 就是渦源輪增壓 增壓器的保養直接關繫到它得壽命 個人經驗跑過高速後必須怠速著火5分鍾以上機油一定要安規定換涼車不可以急加速 你 注意好這些就沒什麼問題了 貴的就是正壓器 上萬不過保養好了就可以增加它的壽命大可不必擔心
我 建議你考慮途觀 原因就是經濟耗油 動力十足 尼桑奇駿2.0動力不行小馬拉大車費油 有2.5排量也是很費油我朋友就10年提的車現在鬧心了開不起油價還再漲不擦錢已經不行了
保養費用都差不了多少 哈哈因為我是個維修廠老闆兼維修工喝了點酒亂說話見笑了朋友