發動機泡水後維修費高不高

㈠ 汽車發動機進水維修費多少

1、只需要打開發動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異。
2、如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動 氣門/活塞/連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，4S最多就是救援拖車費+氣缸排水檢測+換空濾+換火花塞。
3、如果是小店 空濾和火花塞都能烤乾繼續使用 最多要個拖車+氣缸排水，估計得好幾萬塊。
發動機簡介：
1、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。
2、常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
3、汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發動機(如賓士S600、寶馬760)、W型8缸發動機(如帕薩特W8)、V型8缸發動機(如新奧迪A6L4.2)、水平對置6缸發動機(如斯巴魯森林人)、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。
4、一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。
對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。

㈡ 我的車發動機進水了，維修需要多少錢

發動機進水通常分為兩種情況，第一種情況是發動機泡水，第二種是發動機輕微進水，維修費用大概在2萬元左右，這個數據根據車輛價格決定。

第一種情況是發動機泡水，如果及時打電話叫拖車送到維修廠，清理得當的話是不會有什麼事。

(2)發動機泡水後維修費高不高擴展閱讀：

判斷發動機進水查看機油狀態

正常的機油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等，但一般不會是乳白色。拔出機油尺，擦乾凈後再放進去，檢查是否有乳白色油水混合物產生，如果有，那可能是發動機進水了。

檢查空氣濾清器檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。車主可以自行DIY對空濾進行拆卸。

排氣管冒白煙當發動機燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙，如果在車輛涉水後出現冒白煙的情況，就很有可能是發動機進水導致的。

如果進水後沒有強行啟動的話維修估計在3000-4000，如果強行啟動了的話，維修費用要看發動機受損程度，單純拉缸的話不會太貴，去4S的話工時費不得了~建議報保險處理，PS：在購買涉水險的情況下

㈢ 汽車發動機進水了需要怎樣去修理修理費要多少呢

1、只需要打開發動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異。

2、如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動 氣門/活塞/連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，4S最多就是救援拖車費+氣缸排水檢測+換空濾+換火花塞。

3、如果是小店 空濾和火花塞都能烤乾繼續使用 最多要個拖車+氣缸排水，估計得好幾萬塊。

發動機簡介：

1、汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車發動機以及混合動力發動機等。

2、常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。

3、汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸(如夏利7100)，1—2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。按照發動機的排列方式，又可分為有W型12缸發動機(如大眾輝騰W12、奧迪A8W12)、V型12缸發動機(如賓士S600、寶馬760)、W型8缸發動機(如帕薩特W8)、V型8缸發動機(如新奧迪A6L4.2)、水平對置6缸發動機(如斯巴魯森林人)、V型6缸發動機、直列5缸發動機和直列4缸發動機等。

4、一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。一般來說，同等排量情況下，氣門越多，進排氣效率越好，就像一個人跑步，累得氣喘吁吁時，需要張大嘴巴呼吸。傳統的發動機多是每缸一個進氣門和一個排氣門，這種二氣門配氣機構相對比較簡單，製造成本低，維修起來也相對容易。

對於輸出功率要求不太高的普通發動機來說，兩氣門就能獲得較為滿意的發動機輸出功率與扭矩性能。

㈣ 汽車泡水後維修大概多少錢

這個沒有具體的數額，這得看你損壞的程度有多嚴重。如果關鍵器件都沒有損壞，只是晾曬一下就能好的話，那不需要花錢，如果線路電器有損壞的話，那花的錢就多了。

㈤ 汽車發動機進水維修費多少

車輛是10萬，那麼大修一次發動機大概需要1萬元，判斷發動機進水的標志為：

1、檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了；

2、檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，並檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡；

3、檢查火花塞以及發動機氣缸壁是不是有積炭痕跡，當發動機進水後，由於水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。

其它的相關說明：

1、只需要打開發動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異；

2、如果只是氣缸進水熄火，沒二次啟動氣門／活塞／連桿沒問題，機油和齒輪油沒進水，駕駛室沒進水，4S最多就是救援拖車費＋氣缸排水檢測＋換空濾＋換火花塞；

3、如果是小店空濾和火花塞都能烤乾繼續使用最多要個拖車＋氣缸排水，估計得好幾萬塊。

㈥ 我的車發動機進水了，維修需要多少錢

一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。

二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。

三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。

四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。

五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。

六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。

㈦ 汽車進水裡熄火了修理費用高嗎

汽車涉水熄火維修費用大概是一千多元。

不過這個就要看在涉水的時候有什麼操作，普通涉水，發動機沒有停的話，找拖車把車拖到附近的汽修廠檢測維修，清潔底盤、剎車之類，費用也不貴。

要是在涉水途中發動機熄火了，絕對不能再啟動，一旦重啟麻煩就大了。因為發動機原理的關系，發動機進水後，水在氣缸中就像石頭一樣，會損傷缸壁、活塞、連桿等重要零部件，嚴重時甚至會造成發動機報廢。

車輛涉水險

汽車保險主要分為基本險和附加險兩大類，附加險並不能獨立購買，它是附加在基本險（如第三者責任險、車輛損失險以及交通強制責任險）上購買的。附加險包括全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、車輛涉水險等。

市面上的保險車損險大部分包括了發動機進水造成的損失，但是其前提是車輛在靜止情況下被淹，車主沒有強行發動的情況下造成的損失，保險公司會負責賠償。在可以預見發生故障的情況下，依舊涉水行駛造成的車輛損失，車損險不給予賠償。車主只有同時購買了「發動機特別損失險」（即「涉水險」），才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。

根據保險條款，涉水險主要適用於在遭受暴雨、洪水的當時，機動車被水淹及排氣筒或進氣管，駕駛人繼續啟動機動車或利用慣性啟動機動車；遭受暴雨、洪水後，未經必要處理而啟動機動車。在這兩種情況下造成的損壞，涉水險可以予以賠償。

㈧ 汽車泡水後維修要多少錢

1、這個難說，與你的ECU燒毀，線路短路更換程度有關。
2、與發動機密封性能回有關，如果進答水則要考慮散體維修。
3、具體得以現場實際情況為依據。憑空的想像是講不出的。。
呵呵。。。僅供您參考。。如有不是，請指正。謝謝。

㈨ 發動機進水修要多少錢

截止2020年6月：500左右。

發動機進水通常分為三種情況，第一種情況是發動機泡水專，如果及時打電話叫拖車送屬到維修廠，清理得當的話是不會有什麼事；第二種是發動機輕微進水，這種最為致命，因為車輛還可正常啟動，很多人在不知情的情況下會繼續行駛，致使發動機大修或報廢；第三種其實是最容易看出發動機進水的，因為此時發動機氣缸被大量的水充斥，曲軸轉動不了，啟動機不工作，即使你接通點火開關，車輛也發動不了，這種情況也有大修的風險。

(9)發動機泡水後維修費高不高擴展閱讀：

1、查看機油狀態

正常的機油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等，但一般不會是乳白色。拔出機油尺，擦乾凈後再放進去，檢查是否有乳白色油水混合物產生，如果有，那可能是發動機進水了。

2、檢查空氣濾清器

檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡,檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。車主可以自行DIY對空濾進行拆卸。

3、排氣管冒白煙

當發動機燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙，如果在車輛涉水後出現冒白煙的情況，就很有可能是發動機進水導致的。

㈩ 發動機進水維修費需要多少錢

不知道你的車是停在原地被水淹了還是行駛在路上進的水！兩種情況處理方回法不同，如果是停答在原地被水淹了，並且沒有啟動，只需要打開發動機，清理把水放出來就可以，價格在500左右。如果是行駛的時候進的水，那要考慮發動機內部的零件有沒有損壞，才能決定如何處理，零件如果沒壞，清理就行，如果零件損壞，要更換相應的零件，這個價格就不好說了，零件價格因車而異！希望我的回答能給你提供幫助，如有幫助，請採納，謝謝