汽車大燈的電路

1. 常見的汽車大燈控制電路有哪幾種

汽車燈可分為LED燈、鹵素燈、HID氙氣燈、疝氣燈、、轉向燈、示寬燈、霧燈、信號燈這幾種。
LED燈：高亮度，低能耗，但是照亮范圍小，多用於信號燈。
鹵素燈：算是最傳統的汽車照明燈，目前仍然為主流。
氙氣燈：就是指High intensity Discharge ，即高壓氣體放電燈。汽車用多為白色氙氣燈，特點為發光能效高，省電，長壽命，無眩光。但是也因為如此，在會車時不注意近光遠光燈切換，容易使對面車輛駕駛員目眩。
轉向燈：此燈是在車輛轉向時開啟，斷續閃亮，以提示前後左右的車輛和行人注意。轉向燈的開啟時間要掌握好，應在距轉彎路口30米~100米左右時打開。開得過早會給後車造成「忘關轉向燈」的錯覺，開得過晚會使後面尾隨車輛、行人毫無思想准備，往往忙中出錯。
夜行示寬燈：俗稱「小燈」。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。司機平時進行例行保養時要經常檢查，有的司機認為小燈不起照明作用，對其不夠重視，這是非常錯誤的。
霧燈：它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，並能保證使對面來車及時發現，以採取措施，安全交會。所以，霧天駕車時司機一定要開霧燈，不能用小燈取而代之。非霧天氣如果打開後霧燈，對後車司機會非常刺眼。
信號燈：包括轉向燈(雙閃)和剎車燈。正確使用信號燈對安全行車很重要。

2. 請問汽車大燈電路圖是什麼樣子的

汽車大燈電路圖一般在說明書上有。常規的大燈控制電路是利用變光開關來控制大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地。

3. 汽車大燈電路圖

建議你前往修理廠或4S店尋求幫助
查看相應車型的維修手冊加以對照了解，
應該找專業維修人員， 通過診斷儀看故障碼以定位故障部位

4. 汽車大燈電路原理

汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關繫到內一個車主容的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。車燈的使用及保養，是不可忽略的。
這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光開關來控制大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。

5. 汽車大燈線路原理及控制原理是什麼

汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈版光開關、變光開關、大燈繼權電器及大燈組成。

燈光開關：轉動開關端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠光燈，向後壓返回近光燈。

汽車大燈的控制原理如下圖所示：

6. 汽車大燈電路圖

這種大燈控制電路是比較常見的，歐洲車系經常用到。
常規的大燈控制電路是利用變光內開關來控制容大燈遠光、近光的燈絲電源，燈絲的公共端直接接地（搭鐵）。
這類大燈電路使利用變光開關控制大燈遠光和近光的接地（搭鐵），兩光燈絲的公共端通過保險器直接接電源。
當遠光燈亮時，遠光燈端被控制接地，測量時是接負極（搭鐵），近光端此時懸空，近光因無迴路而不亮，此時測量近光腳的電壓是通過燈絲的正極電源電壓，變光後同理。
因此，關於那兩條線的正負交換只是個錯誤的理解。

7. 汽車車燈簡單的幾個電路圖問題

左上部分是車門控制的內飾燈，也就是駕駛室內部照明燈 4個門都可版以控制，也可以手權動控制，門沒關好燈會一直亮，當然手動開啟也會一直亮，中間位置是關燈
右側的是示廓燈和遠近光
檔位在1的時候開啟小燈 5678部分
檔位在2的時候開啟近光，也就是12部分雙燈絲其中一組近光
按下按鈕13開啟遠光
該車型是遠光時遠近光同時亮的車型
圖中缺少繼電器，正常設計的時候遠近光都會使用繼電器，因為電流較大，如果直接使用開關控制會很快燒蝕觸電，電路圖只是理想狀態不切實際

8. 汽車大燈控制電路的電路原理

汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠光燈。控制電路主要由燈光開關、變光開關、大燈繼電器及大燈組成。

燈光開關：轉動開關端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠光燈，向後壓返回近光燈。

9. 汽車大燈線路圖

後改的氙氣燈，找到原車的線束，接到高壓包線束上，正負極別接反了，高壓包線束上有+—。

10. 汽車大燈的電路

電源-保險-大燈繼電器-組合開關-大燈組合。一般不經過點火開關的。也就是在組合開關那裡控制打鐵的，說的話，可能也詮釋不出來，你拿電路圖看下你就馬上明白了