運輸行業領用輪胎可以做成本維修費處理嗎

⑴ 運輸企業購買輪胎的賬務處理 入庫或不入庫 會計分錄該怎麼做

運輸企業購買輪胎經驗收入庫，根據賬單作分錄

借：庫存商品—輪胎

借：應交稅費—應交增值稅—進項稅額

貸：銀行存款

運輸企業購買輪胎經驗收直接使用不做入庫，根據賬單作分錄

借：主營業務成本—運輸基本成本—修理費

借：應交稅費—應交增值稅—進項稅額

貸：銀行存款

新《企業會計准則》中對庫存商品會計處理要求如下：

一、本科目核算企業庫存的各種商品的實際成本(或進價)或計劃成本(或售價)，包括庫存產成品、外購商品、存放在門市部准備出售的商品、發出展覽的商品以及寄存在外的商品等。

接受來料加工製造的代製品和為外單位加工修理的代修品，在製造和修理完成驗收入庫後，視同企業的產成品，也通過本科目核算。

企業(房地產開發)的開發產品，可將本科目改為「1405 開發產品」科目。

企業(農業)收獲的農產品，可將本科目改為「1405 農產品」科目。

二、本科目可按庫存商品的種類、品種和規格等進行明細核算。

(1)運輸行業領用輪胎可以做成本維修費處理嗎擴展閱讀：

（一）月末，企業應根據本月銷售各種商品、提供的各種勞務等實際成本，計算應結轉的主營業務成本，借記本科目，貸記「庫存商品」、「勞務成本」科目。

採用計劃成本或售價核算庫存商品的，平時的營業成本按計劃成本或售價結轉，月末，還應結轉本月銷售商品應分攤的產品成本差異或商品進銷差價。

企業以庫存商品進行非貨幣性資產交換（在非貨幣性資產交換具有商業實質且公允價值能夠可靠計量的情況下）或債務重組，應按照該用於交換或抵債的庫存商品的賬面余額，借記本科目，貸記「庫存商品」科目。已計提存貨跌價准備的，還應同時結轉已計提的存貨跌價准備。

（二）企業本期發生的銷售退回，一般可以直接從本月的銷售商品數量中減去，也可以單獨計算本月銷售退回商品成本，借記「庫存商品」等科目，貸記本科目。

（三）根據建造合同准則確認合同收入時，按應確認的合同費用，借記本科目，按應確認的合同收入，貸記「主營業務收入」科目，按其差額，借記或貸記「工程施工——合同毛利」科目。

合同完工時，還應按相關建造合同已計提的預計損失准備，借記「存貨跌價准備——合同預計損失准備」科目，貸記本科目。

（四）期末，應將本科目的余額轉入「本年利潤」科目，結轉後本科目應無余額。

⑵ 服務行業哪些費用可以作為成本例如，運輸業的運費過大，可以直接做為成本入賬嗎

答：服務行業的成本可以有工人工資、以及為實現該服務所好用的材料成本等，運輸行業的油費等都可以作為成本

⑶ 求運輸業會計分錄大全

針對公路運輸企業的業務內容，可分設「車輛營運成本」、「營運輔助成本」和「其他間接費用」三個明細賬戶。

1， 「車輛營運成本」賬戶用來核算客車運輸業務和貨車運輸業務的營運成本。為加強營運成本管理，也可以按車輛類型或單車進行成本核算。發生車輛營運的各種費用如司助人員工資及社保費、燃料費、輪胎費、保修費、大修費、折舊費、養路費、運輸管理費等直接費用，以及分配轉入營運輔助費用、其他間接費用時記入本賬戶的借方，期末結轉主營業務成本時記入本賬戶的貸方，結轉後無余額。

2， 「營運輔助費用」賬戶
用來核算運輸企業中為客運和貨運提供勞務的輔助部門（如車場、修理保養車間等）發生的生產費用，並按不同的輔助部門分設三級明細賬戶進行核算。發生輔助部門的材料費、折舊費、工資及社保費、勞動保護費、水電費、辦公費等記入本賬戶的借方，月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配後無余額。

3， 「其他間接費用」賬戶
用來核算運輸企業發生的不能直接計入營運成本和輔助成本的各種間接費用。發生車隊管理人員工資及福利費、辦公費、水電費、差旅費、勞動保護費、折舊費和其他費用等間接費用時，記入本賬戶的借方，月末按一定的標准分配轉入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配後本賬戶無余額。

拓展資料：

燃料費用的歸集與分配：

公路運輸企業燃料消耗應按實際耗用數計入各類營運成本。目前公路運輸企業實行滿油箱制車存燃料管理和盤存制車存燃料管理兩種辦法。

1， 滿油箱制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產之初，由車輛根據滿箱容積填制領油憑證加滿油箱，作為車存燃料。車存燃料只是燃料保管地點的轉移，它仍屬於庫存燃料的一部分，而不能作為燃料消耗。營運車輛每日工作完畢，駕駛員憑行車路單到油庫加油時要加滿油箱，以補足車存燃料的原領數。這種辦法下，車輛當月加油數就是當月的耗用量，而且在車輛調出、停用、進廠大修和改裝時必須辦理車存燃料退料手續。

2， 盤存制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產活動時，雖然也需加滿油箱，作為車存燃料，但是每次加油時並不一定補足原領用的車存燃料數，它一般是按整數添加的。由於車存燃料數經常變動，因此每月必須對實際的車存燃料數進行實地盤點，然後按下列公式確定實際耗用數：當月實耗數=月初車存數+本月領用數-月末車存數
經營長途汽車運輸的企業，外地加油量較大，而油款結算一般較遲，為了及時計算燃料成本，可先按車隊統計的燃料消耗數先記入燃料成本，待外地加油憑證到達後進行核對，調整差額。

⑷ 以下屬於運輸成本中固定成本的是A.燃料費 B.折舊費 C.駕駛員工資 D.輪胎費 E.日常維修費

答案BC
燃油費、輪胎費、日常維修費發生時間、支出金額都存在不確定性，屬變動費用；而折舊費、駕駛員工資相對來說，每月支出、列支成本金額較為明確，屬固定成本項目。

⑸ 物流公司賬務處理主要有那些科目

一．收入

主營業務收入，基本常見的三類：倉儲、運輸、裝卸搬運，日常中記賬時候要有二級科目去細分，比如，主營業務收入-運輸費。

收入里，會想到一個印花稅的問題，印花稅的計提是根據合同的不含稅數額計提，一定是不含稅的數額計提，不是含稅的數額計提。

像物流行業利潤低，它還屬於是服務業，有時候月成本大於月收入也正常，沒什麼奇怪的。

主營業務成本：

成本的構成：汽車費（輪胎、過路、油費、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經營所需成本。會計賬上的成本只是一個總數，具體的要看成本附表，每個公司內部都有成本明細模板的。

對應收入的項目發生的費用大部分計入成本，也可以細致。舉個栗子，倉庫的租金、水電費，可以直接細化歸屬的主營業務成本-倉儲費中。還有有些業務你一家公司做不了，就需要同行業其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時候，你要考慮發票的類別專票和普票，不是說專票就一定好，也不是說普票就不好。

這里補充：運輸途中的加油費是否可以進項抵扣？完全可以，只要是專票都必須可以，當然你是一般納稅人的情況下。

過路費的進項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。卧槽，物流行業這個玩意兒太多了，我覺得如果當地稅務同意作為進項的話，咱們還是做進項吧，但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問題。如果，我們的稅負太低了，就不要做進項了。

二、庫存現金、銀行存款

實際接觸物流行業的賬，是很雜的，往來賬金額有高的，有低的，有回不來的，有回的及時信譽好的。基本上，有點規模的物流行業，應收基本300家以上，應付大概能有150家？那這應收的300多家我從應收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶的這些使用。

一般戶我可以設置兩個，1、是回款快的，我的重點客戶，信譽好的。2、回款慢的，或者幹完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個，以一個月或者兩個月為限，劃撥基本戶。（我個人認為銀行賬戶的合理使用是內部管控的一個工具。）

當然了，這是個思路，實操中還是根據實際情況靈活運用。只是，我們要是這些往來沒有一個銀行賬戶規劃的使用，這樣會很亂，比如今天對方把錢匯到我基本戶了，明天他匯到一般戶了，後天該匯到基本戶的那個人失蹤了，跑路了。很亂。（當然啦，你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮。）

三、固定資產

車輛購置計入固定資產成本，折舊期限不出意外的話是4年，殘值率通用標准5%。這里補充：車輛購置稅一定計入成本，但是有個車船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。購車的進項稅肯定是允許抵扣的。公司戶頭的車啊，不是個人的啊。保險費這些就計入管理費用-車輛使用費中吧。

其它的，叉車，物流行業最常用的工具，這個按3年或者5年計提折舊的都有，有點混亂，說它是運輸起重設備類5年也好，把它弄3年裡面也可以。

還有一些常用的設備如碼垛機這些，很多適應行業的先進設備，你都需要了解，舉個栗子，我買了這個固定資產，我每月的折舊是否小於對於我每月的收益，這些都需要考慮。還有現值和可變現凈值的概念，說白了就是大型設備，我今天買了，從明天起我就要算入它一天的使用費用了，我用了2年，這個設備幫我公司幹了什麼，2年後，我把它賣了，我能賺多少？

這個你就要會固定資產清理了。這個在這個行業零零碎碎，常清理。

其它的不說了，反正5000元以下的辦公設備也好，工具也罷，我都計入費用。2017的稅法也有條說了，5000元的標准，就別在3000元，2000元議論了。或者計入周轉材料低值易耗品，五五攤銷法、一次攤銷法。

四、存庫商品

庫存商品在這個行業里是個挺好的科目，真的，裡面也是卧虎藏龍的，水挺深。常見的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經常用雜七雜八的東西，這里入賬時，數量多，按常理一次內部使用消化不了的，就可以計入周轉材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據實際領用情況，是去管理費用、營業費用還是主營業務成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷了，沒必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷了），周轉材料低值易耗品也是屬於存貨的！

舉個例子，買了100個繩子，運輸部用了10個，直接借：主營業務成本10，貸：周轉材料-低值易耗品繩子，就行了。科目余額匯總表余額是在貸方就行了。

五、從資產負債表結構上，小型物流公司常會涉及的也就這些了，負債也不會涉及太多，頂多在應付賬款的基礎上多個其他應付款，應付票據，短期借款。短期借款銀行利率4.35%左右。

那就閑聊一個話題，交通違章，這個應該算如主營業務成本里去還是營業外支出離去？我覺得這個兩個都行，但是如果需要算單車利潤的話，就算營業外支出去吧，根據公司內部管理去做吧。（我知道交通違章不屬於日常經營活動的發生，部分人要求進營業外支出，但是也有算入成本的。）

但是如果計入營業外支出，違章是不需要做納稅調整增加的。它和罰款、滯納金這些兩碼事。

公司賠償款：這個會有，就是運輸中造成損壞，根據合同賠償，直接計入：營業外支出-賠償款。對於合同的賠償和交通罰款一樣，屬於民事責任，不需要做納稅調整增加。

六、期間費用

通常標準的用詞：職工薪酬、勞務費、咨詢顧問費、業務招待費、廣告費和業務宣傳費、傭金和手續費、資產折舊攤銷費、財產損耗、盤虧及毀損損失、辦公費、董事會費、租賃費、訴訟費、差旅費、保險費、運輸倉儲費、修理費、包裝費、技術轉讓費、研究費用、利息收支、匯兌差額、現金折扣。

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根據物流公司以某項服務功能為主要特徵，並向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。

運輸型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模;

b) 可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務;

c) 企業自有一定數量的運輸設備;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。

倉儲型物流企業應同時符合以下要求：

a) 以從事倉儲業務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規模;

b) 企業能為客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服務;

c) 企業自有一定規模的倉儲設施、設備，自有或租用必要的貨運車輛;

d) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對貨物進行狀態查詢、監控。

綜合服務型物流企業應同時符合以下要求：

a) 從事多種物流服務業務，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規模;

b) 根據客戶的需求，為客戶制定整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務;

c) 按照業務要求，企業自有或租用必要的運輸設備、倉儲設施及設備;

d) 企業具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網路;

e) 企業配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務;

f) 具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對物流服務全過程進行狀態查詢和監控。

⑹ 物流運輸成本問題

這個問題不好回答，因為關繫到很多方面，大致如下：
運輸生產過程是物流企業經營活動的中心環節。運輸活動不創造實物產品，而是提供運輸勞務，使物資發生位移。對物流運輸成本進行管理與核算，必須確定物流成本核算項目，做好成本核算的各項基礎工作，這樣才能進行物流成本的核算管理與控制。

一、運輸成本項目

根據《企業會計准則》的規定，結合運輸生產耗費的實際情況，運輸成本項目可劃分為直接人工、直接材料、其他直接費用、營運間接費用四個基本部分。

1、直接人工

這是指支付給營運車輛司機和助手的工資。包括司機和助手隨車參加本人所駕車輛保養和修理作業期間的工資、工資性津貼、生產性獎金，以及按營運車輛司機和助手工資總額14％計提的職工福利費。

2、直接材料

物流運輸過程的直接材料包括：

（1）燃料。指營運車輛運行過程所耗用的各種燃料，如營運過程耗用的汽油、柴油等燃料（自動傾卸車卸車時所耗用的燃料也包括在內）。

（2）輪胎。指營運車輛所耗用的外胎、內胎、墊帶、輪胎翻新費和零星修補費用等。

3、其他直接費用

主要包括：

（1）保養修理費。指營運車輛進行各級保養及各種修理所發生的料工費（包括大修理費用計提額）、修復舊件費用和行車耗用的機油、齒輪油費用等。採用總成互換保修法的企業，保修部門領用的周轉總成、卸下總成的價值及卸下總成的修理費也包括在內。

（2）折舊費。指按規定計提的營運車輛折舊費。

（3）養路費。指按規定向公路管理部門繳納的營運車輛養路費。

（4）其他費用。指不屬於以上各項目的與營運車輛運行直接有關的費用。包括車管費（指按規定向運輸管理部門繳納的營運車輛管理費）、行車事故損失（指營運車輛在運行過程中，因行車事故發生的損失。但不包括非行車事故發生的貨物損耗及由於不可抗力造成的損失）、車輛牌照和檢驗費、保險費、車船使用稅、洗車費、過橋費、輪渡費、司機途中宿費、行車雜費等。

4、營運間接費用

這是指車隊、車站、車場等基層營運單位為組織與管理營運過程所發生的，應由各類成本負擔的管理費用和營業費用。包括工資、職工福利費、勞動保護費、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、修理費、保險費、設計制圖費、試驗檢驗費等。

二、運輸成本核算的基礎工作

運輸成本是表明企業經營管理工作質量的一項重要的綜合性指標，在很大程度上反映企業生產經營活動的經濟成果。運輸成本管理的目的，是要通過對成本的核算、分析和考核，挖掘企業內部降低成本的潛力，尋找降低成本的途徑和方法，以降低生產費用和一切非生產性消耗，增加盈利。為此，必須加強成本管理，做好成本核算的各項基礎工作。

1、加強運輸成本管理的基礎工作

企業各職能部門必須在經理、財會部門的領導下，認真做好成本管理的基礎工作。

（1）要建立健全貨物招攬業務記錄，運輸生產記錄，車輛維修作業記錄，車輛、設備利用記錄，財產物資變動記錄管理信息記錄等原始記錄；

（2）企業應對各種原材料、燃料、輪胎、工具和各級維修作業等，根據市場行情，制定計劃價格，定期調整價格差異，保證成本核算的真實性；

（3）對各種原材料、燃料、工具、工時、物資儲備、資金佔用、費用等制定出平均先進定額，並根據企業生產技術水平和管理水平的提高，生產環境的改善，定期或不定期地進行修訂；

（4）對一切物資進出都要經過計量、驗收，計量儀表要配備齊全，並定期校正和維修，保證計量的准確性和可靠性；

（5）企業的物資財產要定期盤存，保證賬實相符，並及時處理多餘積壓物資，減少物資損耗。

2、要嚴格區分不同性質的費用支出范圍

企業的費用支出種類多，且費用來源和用途不同，為了加強運輸成本管理，必須嚴格按規定的成本開支范圍和標准進行開支。在企業會計核算中，要嚴格區分營業費用與基建費用的開支范圍、營業支出與營業外支出的界限，保證成本的真實性與可比性，防止亂擠、亂攤成本等違犯財經紀律的行為。

3、加強成本監督，保證成本的核算真實性

⑺ 運輸企業購買汽車輪胎賬務處理，金額較大

只有部分人員支出，公用設施，特許權使用費和服務費將無法計算成本，這是一個犧牲你
（1）經營成本細分的項目：（1）食品及飲料業務成本：包括餐廳，酒吧，咖啡館，食品，飲料，調味品，和其他成分的原材料的實際成本消耗其他部門的業務。 2已售貨品成本：是指對已售出的商品的購買價格。 （3）車輛運營成本：CF運輸企業會計制度，所產生的實際成本，包括司機工資，燃油費，材料費，輪胎費，折舊費，維修費，道路維修，低值易耗品攤銷，制服和其他的計程車運營商直接成本。 ④旅行社的經營成本，包括各種收集和支付這些費用，房費，餐費，交通費，娛樂費，行李費，票務費，門票費，專業活動費，簽證費，陪同費，勞動力成本，促銷費，保險費，機場費等。 ⑤攝影，印染，維修和服務企業的運營成本主要是指原材料成本的消耗。
（2）營業費用行項目：（1）工人的工資：工資是指各部門的管理人員和服務人員，根據存貨的有關規定。 ②員工福利，洗澡費應支付給工人，交通費，獨生子女費，牛奶，費用，書籍，報刊費，探親車輛通行費規定的國有企業。 ③餐：企業須為工人提供工作餐和支付費用。 ④物料消耗：包括日用品，辦公用品，日常維修材料，備品備件及其他費用。 ⑤包裝費：旅遊服務企業經營活動的銷售商品和其他包裝商品的消費支出。 ⑥保管費：指旅遊服務企業提供費用的箱包，服裝和其他物品的保管。 ⑦參展費用：方式發生費用的展覽。 ⑧衛生費：指的是酒店，餐廳，酒店，餐廳，和其他企業，以保持衛生的物業及設備支出。 ⑨低值易耗品攤銷：是指企業利用低值易耗品量分配電流。 ⑩折舊費：在企業計算折舊的固定資產的業務服務和有關規定。部門不能由企業統一計提折舊，計入行政開支的折舊費。 11）燃料成本：是指實際支付的氣體餐飲部烹調食物，公交車和租金成本的汽油，柴油成本和實際支出的成本。 12）維修費用：是指署物業維修的支出。 13）水電費：內部部門事業支出。 14）制服：是指工人的工作服支出部門。 15）洗滌費：指洗滌窗簾，桌布，制服等各種面料費用。 16）租賃費：是指租賃物業的薪酬部門的單位外。包括租賃的固定資產的改善和大修工程開支。 17）勞保用品費：是指相關部門的工人勞保用品，所需的開支。 18）保險部門財產向保險公司支付。 19）郵資：是指由部門實際支付的郵電費。 20）旅遊部門員工的差旅費。 21）交通費：購買物品所支付的運輸費用，裝卸費，包裝費，費用的部門。 22）費用：是指在經營過程中支付給其他單位的營費的名義出售該部門。 23）廣告費支出，促進他們的業務。 24）盤虧，盤盈部門存貨盤盈或盤虧。 25）其他經營開支：一般的報紙和雜志，包括服務費，旅遊費，車輛牌照費，差旅費。

（二）營業成本及費用會計。
企業的經營成本，經營成本的會計應相匹配的營業收入。月實現銷售收入，應當予以登記，同時經營成本入賬。旅行社之間的費用結算，交收期，在費用發生時無法實現的營業收入佔在同一時間，計劃中的第一個應結轉成本，實際成本之間的差異來計算，然後選擇帳戶。
結轉的經營成本，借記「經營成本」科目，貸記「原材料」，「庫存商品」，「應付賬款」，「銀行存款」等科目。期間，應該是「經營成本」賬戶余額轉移到利潤年「的主題，主題應結轉的平衡。的主題擊穿應該是兼容的明細科目設置的營業收入和經營成本。 /> 2。
經營開支占營業費用指公司業務部門的運營費用。成本發生時，借記「經營支出」科目，貸記「現金」，「銀行存款，累計折舊，應付工資和其他科目。期間，應該是「營業外支出」賬戶余額轉移到年度利潤「科目。科目應結轉的平衡。」營業費用「科目應按費用項目設置明細賬。

⑻ 更換汽車輪胎的費用屬於什麼會計科目

直接材料進生產成本，車間一般耗用進製造費用，期末按比例分配計入生產成本回。

「製造費用」科目核答算的是為組織和管理生產而發生的間接費用，如車間管理人員的工資，生產設備的折舊費用等。製造費用是對生產成本細分後用於核算成本的科目，在期末時「製造費用」科目余額一般都要轉入「生產成本」科目中。

1、車間生產領用材料

借：生產成本

貸：原材料

2、車間機器設備折舊

借：製造費用

貸：累計折舊

(8)運輸行業領用輪胎可以做成本維修費處理嗎擴展閱讀：

製造費用的財務處理：

1、生產車間發生的機物料消耗，借記本科目，貸記「原材料」 等科目。

2、發生的生產車間管理人員的工資等職工薪酬，借記本科目，貸記「應付職工薪酬」科目。

3、生產車間計提的固定資產折舊，借記本科目，貸記「累計折舊」科目。

4、生產車間支付的辦公費、水電費等，借記本科目，貸記「銀行存款」等科目。

5、發生季節性的停工損失，借記本科目，貸記「原材料」、「應付職工薪酬」、「銀行存款」等科目。

⑼ 公司車輛維修費、加油費、購輪胎分別記入什麼科目

加油費可以記入管理費用-運輸費,車輛維修費、輪胎記入管理費用-修理費