A. 學汽車電器修理
這要看你的天賦、興趣愛好和基礎了，如果你基礎好，主要是電學基礎，有特別愛好，找個好老師邊干邊學理論（汽車電器不同於一般交流電和無線電）一年可以入門，可以處理一般汽車的一般常見故障，比如說：啟動系、發電系、點火系、供油系、燈光、輔助設備，甚至空調、放音機簡單故障排除，更深一點的應該不行，比如發動機電噴、防抱死制動、自動變速箱等。我想至於多長時間能學會汽車電器這個概念太大了，應該是不太好回答的，如果說需要個十年八年的，你可能也就失去介入的信心了，如果說一年能學會，又有點不現實，因為你要想會汽車電器還得懂點汽車構造原理，所以可以這樣回答你，半年到一年可以入門。我說的入門是指你知道汽車是怎麼回事，汽車電器與汽車是怎讓結合的，其中一部分電系的故障你能診斷出來並排除故障。
可以這樣說，只要你沉下心，深入這一行，半年到一年你就能知道你是否適合干這一行。
有一點是肯定的，前面我說的幾點你基本具備的話，只要你肯學、肯下力、方法得當、理論與實踐緊密結合，你就一定能成為汽車電器高手，起碼是某個分支的高手。祝你成功！
學期中一個分支，也是不錯的選擇。 一個汽車專業畢業，愛好汽車電器、無線電，並且30年不間斷學習的老朋友對你的忠告。
B. 學汽車機修好還是學汽車電器維修好
三百六十行，行行出狀元。如果只當普通的技工修車，是沒有什麼太大發展的。中國目回前最缺少的就是答高級技工。技工在國外特別是發達國家，高級技工佔到百分之40多，而中國也就百分之2左右。所以說能夠當上高級技工，一個月會掙很多錢的。而且也可以自主創業，開汽車修配廠，招學徒工，這是很有發展的行業。現在在城市中心附近也都有很多的汽車修配廠，可以說廠子越來越多但是車主修車得不到保障。所以說如果能夠特別講信譽，會有很大發展的 ...............說句實話。。。修好的車真它媽的要點文化才能。。。我就是後悔以前沒有好好讀書。。。現在每天都要花點時間學英語......對於毫無汽修經驗的人。4S店是不要的但汽修廠就會。我高中畢業就出來修車這是無經驗。但你要做好心裡准備做學徒很辛苦的。......................不怕苦 如果你肯鑽的話....你只要去修理行做學徒最合適,有實淺的經歷,才有真正的能力,如果你只會點理論那隻是需有其表. .....1年肯定能學會.....修車這東西就是做一生學一生...要不斷地學習。。。。
C. 學汽車電路和汽車維修哪個好
首先基本的電工知識，交流，直流電路的原理，接線，簡單分析，故障處理都要應知應會。
其次，因為汽車電器是以低壓直流電路為主，所以基礎的電子知識也是必須的，二極體，三極體，電阻，電容的性能，使用方法，檢測方法必須掌握。
基本的電子電路必須懂得，比如放大電路，開關電路，延時電路等等。
由於電子技術的飛速發展，控制電路的電子集成化越來越高，所以必須至少對基礎的運算放大器，比較器要知道原理和運用。
還需要一定的繼電器和電動機的知識，因為有發動汽車用的啟動器（啟動電機），啟動電源又靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，還有給蓄電池充電用的發電機，等等。
這些都是基礎的，更高級的主控板，ABS，安全氣囊檢測控制，運動部件的工況監測，衛星定位，汽車音響，倒車雷達......就需要以後的進一步學習了。
D. 學汽車檢測與維修和汽車電器維修哪個好
汽車檢測與維修課程當中包含有汽車電器維修，只不過沒有專業的汽車電器電子詳細和深刻，不過，現在的汽車都是機電液數字一體，是綜合維修，不可能分得那麼絕對。所以說你應該學汽車檢測與維修，對於汽車電器以後再加深和自學即可
E. 汽車電器維修好學嗎什麼地方有教的
這些是基本的教材 你可以看看 也可以去報個班 這個前景還是不錯的 但是物理必須的得過硬啊
1 蓄電池的結構與維修 蓄電池的結構與原理及常見故障排除
2 交流發電機的結構與維修 交流發電機的結構與原理及故障排除
3 起動機的結構與維修 起動機的結構與原理、拆裝、檢修
4 點火系統的結構與維修 點火系的結構與原理、電路控制故障
5 照明系統的結構與維修 照明系的組成及控制電路常見故障
6 信號燈系統的結構與維修 信號燈概述、轉向燈及閃光器
7 電喇叭的結構與維修 電喇叭的結構與原理及調整
8 汽車儀表的結構與維修 汽車儀表的結構與原理及故障診斷
9 汽車報警裝置的結構與維修 報警燈及聲音報警
10 輔助電氣的結構與維修 輔助電氣的結構與維修及控制路徑
11 汽車空調系統的結構與維修 空調系統的結構與工作原理及維護
12 防盜系統的結構與維修 防盜系統的組成及原理
13 汽車電氣設備線路 汽車電路識讀要領及線路檢修
F. 學習汽車電路維修哪裡學的好
復雜的汽車電路都是由許多單迴路並聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的，因此無需很深的理論基礎，正常的人都可以學會。
剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是干什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連接頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。
當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累。
建議你來學校實地考察一下。
G. 學汽車機修好還是電器維修好，哪個好學
機修和電器維修都是汽車修理重要的工作，現在的維修都講究機電一體化，可以都去學。
H. 汽車維修電器在哪學好
學習因人而異，在哪裡學好的話，主要看學校的師資力量，學習氛圍，校園環境，基礎設施等。一對比就就知道了。建議你多去幾家學校看看。
I. 學汽車電路和汽車維修哪個好
首先基本的電工知識，交流，直流電路的原理，接線，簡單分析，故障處理都要應知應會。
其次，因為汽車電器是以低壓直流電路為主，所以基礎的電子知識也是必須的，二極體，三極體，電阻，電容的性能，使用方法，檢測方法必須掌握。
基本的電子電路必須懂得，比如放大電路，開關電路，延時電路等等。
由於電子技術的飛速發展，控制電路的電子集成化越來越高，所以必須至少對基礎的運算放大器，比較器要知道原理和運用。
還需要一定的繼電器和電動機的知識，因為有發動汽車用的啟動器（啟動電機），啟動電源又靠繼電器控制主電源，雨刮器電機，還有給蓄電池充電用的發電機，等等。
這些都是基礎的，更高級的主控板，ABS，安全氣囊檢測控制，運動部件的工況監測，衛星定位，汽車音響，倒車雷達......就需要以後的進一步學習了。
若能給你帶來幫助，請採納或點贊，謝謝
J. 哪裡學汽車電路維修技能
復雜的汽車電路都是由許多單迴路並聯而成的，由於每個單迴路都比較簡單，中間環節與用電器是串聯在一起的，因此無需很深的理論基礎，正常的人都可以學會。
剛開始學汽車電路首先知道汽車上有多少用電器，裝在哪裡，分別是干什麼的，然後再搞明白每個用電器相關聯的中間環節。比如車內頂燈電路：電源通過保險器後來到頂燈燈泡（用電器）的一端，燈泡的另一端分兩路，一路連接頂燈開關，一路去車門開關；頂燈開關及車門開關的另一端分別搭鐵，這樣就形成了由頂燈開關控制的兩個狀態，開車門時頂燈亮，關車門後也可以進行控制。
當你了解了每個單迴路後才有條件去學習汽車電器的基本原理與工作條件，學習與迴路迴路之間的關聯，去分析迴路可能發生的故障，否則學起來很空、很累