導彈電路圖

① 導彈的原理及發射過程

導彈是「導向性飛彈」的簡稱，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的無人駕駛武器，其任務是把戰斗部裝葯在打擊目標附近引爆並毀傷目標或在沒有戰斗部的情況下依靠自身動能直接撞擊目標以達到毀傷效果。簡言之，導彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。，如：慣性導引、乘波導引、主動導引和指揮至瞄準線導引等。 按照導彈的作用分類可以簡單地分為戰略導彈說白了 導彈，是一種可以指定攻擊目標，或追蹤目標動向的飛行武

② 導彈的導線是什麼工作原理

大部分二代之前的反坦克導彈都連著一根纖細的導線，裡面是雙股銅線（用於把制導系統的控制信號傳導給導彈），外麵包覆高強度化纖外皮，保證不會斷（當然也不是100%不斷）

三代導彈有用光纖傳輸信號的，光纖本身強度就很高，不會斷

③ 導彈控制原理

尾噴口有擾流片，擾流片的變動改變尾流方向，從而改變導彈的飛行軌跡，美國第四代戰斗機F22但發動機噴口就是這個原理，也叫矢量噴口。但還有就是整個噴口可以360度旋轉，這種更靈活，但相對成本和技術含量更高，去俄羅斯的蘇35

④ 導彈原理是什麼

導彈是指是本身有動力、有制導能力且在空氣或是太空中移動的彈葯。對比起來本身有動力但沒有能力的叫做火箭彈，有制導能力但不具備動力的叫做導引炸彈。

很多的軍事愛好者在這一個武器分類上就不明白了，甚至有的軍事愛好者說RGP是一種應用很普遍的導彈。

讓人糊塗的是題主的問題了，導彈的工作原理是什麼那麼就有兩個方向的路線去回答了，是動力部分的工作原理還是制導部分的工作原理呢？

我們當年讀書的時候有讀過這么一本書：

應該基本能夠解答題主的問題，不妨找一本來看看。
簡單的說導彈的動力不分可以是火箭發動機、渦輪噴氣發動機甚至是沖壓發動機。其基本工作原理就是將工質向後部高速噴射以使導彈獲得向前的動能。再配合翼面或者姿態發動機修正航行軌跡。

制導方面的原理其實一句話就能說明了，很簡單。通過測量（外部測量和內部測量）使得導彈的航行軌跡和目標點重合。

一般的來說內部測量會在制導原件上標定一個笛卡爾坐標，將測量參量和控制參量的矢量和趨近於（0，0）坐標目前的各國低速導彈都是這樣設計的，在高速導彈上會增加一個自身的運動向量參數，使導彈飛行方向歸集為接近於（0，0）的位置簡單的說就是計算提前量。原理很簡單但是整體的計算挺復雜的，基本上都是一堆積分公式來算出來。

外部測量和內部測量基本上也沒什麼太多的秘密。外部測量包括GPS信號、慣性導航標定、航跡指示、外部紅外/激光探測等等；內部測量主要包括紅外探頭、雷達探頭、電視探頭等設備給出的參量。放到導彈的處理器中進行處理後導彈的舵機就會控制相應的控制機構運動。

這是基本的導彈原理。

繼續細說的話，導彈又會分為太多的分類了。彈道式導彈和巡航導彈都是一個大的導彈范疇，根據不同的用途還會分成地地導彈、空地導彈、地空導彈、空空導彈等等不同的用途分類特點和原理就會各有不同。

例如反輻射導彈：一般的情況下是一種空地導彈，但是導引頭會設計的對某個波段的無線電信號敏感，通過在飛行中連續測定三點目標計算無線電信號源發射位置調整運動機構，從而會使反輻射導彈可以主動的攻擊敵方的雷達、無線電通信設施等軍事目標。這裡面如果說原理的話恐怕無線電的三點目標測量原理就成了反輻射導彈的主要原理了。

⑤ 導彈的制導方式及原理

導彈的制導方式主要有6種，包括：尋的式制導，遙控式制導，慣性制導 ，地形匹配與景象匹配製導，全球定位（GPS）制導和復合制導。下面分別介紹：
1. 尋的式制導
原理：尋的式（又稱自動尋找式）制導系統是通過彈上的導引系統（導引頭或尋的頭）感受目標輻射或反射的能量，自動形成控制命令並跟蹤目標，導引制導武器飛向目標。
分類：尋的制導方式按感受能量（波長）可分為（微波）雷達尋的、紅外尋的、毫米波尋的、電視尋的和激光尋的制導；若按彈上安裝的導引系統可分為主動尋的、半主動尋的和被動尋的制導。目前，世界上多數導彈和一部分空地導彈都採用這種制導方式。
2.遙控式制導
原理：遙控式制導系統是指導引系統的全部或部分設備安裝在彈外製導站，由制導站執行全部或部分的測量武器與目標相對運動參量並形成制導指令，再通過彈上控制系統導引制導武器飛向目標。
分類：遙控式制導按指令傳輸方式可分為指令制導和波束制導。其中指令制導又分有線指令制導、無線指令制導和電視指令制導3種；波束制導則包括雷達波束和激光波束制導兩種。
3.慣性制導
原理：慣性制導是利用慣性測量設備測量導彈參數的制導技術，它是一種自主式制導方式。慣性制導系統全部安裝在彈上，主要是陀螺儀、加速度表、制導計算機和控制系統，一般用於攻擊固定目標。
分類：根據慣性測量儀表在彈上的安裝方式，可分為平台式慣性制導和捷聯式慣性制導兩種。
4.地形匹配與景象匹配製導
原理：地形匹配與景象匹配製導系統又稱地圖匹配和景象匹配區域相關制導，是通過遙測、遙感手段按其地面坐標點標高數據繪製成數字地圖，預先存入彈載計算機內，導彈飛臨這些地區時，彈載的計算機將預存數據與實地數據進行比較，並隨時根據指令修正彈道偏差，控制導彈飛向目標。
分類：由於繪制地圖的方法不同，因此，又有轉達圖像匹配、可見光電視圖像匹配、激光雷達圖像匹配和紅外熱成像匹配製導等方式。
5.全球定位（GPS）制導
原理：全球定位（GPS）制導系統屬於導航制導方式。它是利用空間導航衛星的准確定位功能為制導武器提供全天候、連續、實時和高精度的導航服務，保證制導武器得到位置、速度和精確的時間三維信息。
6.復合制導
原理：復合制導又稱組合制導系統，是將各種制導方式的優長組合在一起，在其中某段或幾段採用的多種制導方式。

⑥ 追蹤導彈的原理是什麼

紅外。通過導彈前方紅外感光器探測到高溫的飛機導彈等的位置，不斷向著這個目標飛行，在接近的時候爆炸。
雷達。有兩種，一種是通過戰斗機或者軍艦等的雷達探測目標，然後發送給飛行的導彈，指引導彈飛行和襲擊目標。發射完導彈之後，飛機不能直接離開，而必須繼續指導導彈的動作。另一種是，導彈上自帶雷達系統，發射後不管，它像紅外製導一樣，自己跟蹤目標，並摧毀。
激光。通過飛機或者人工發射一束激光，照在要攻擊的目標上，然後發射導彈，導彈前方有光感應器，它能夠發現明亮的激光斑點，並向目標飛行攻擊。發射之後，也不能夠關閉激光或者移動到目標以外。
GPS。一般是巡航導彈使用的。巡航導彈要飛行幾千公里，像飛機一樣(其實就是無人駕駛的飛機)迂迴深入，攻擊目標。行進路線是預先設計好放在巡航導彈裡面，然後通過GPS衛星指引它飛行的位置和方向的。

⑦ 不懂導彈原理

國內導彈是指有動力飛行的，受控制飛向目標的，即飛行軌跡雖目標變化而變化的飛行器。外國有的導彈含義包括無動力和滑翔的制導炸彈。

大氣層外的彈道式導彈至在初始階段有動力，再入大氣層後基本是無動力飛行。因為再入後的飛行速度極高，可達到20倍音速。導彈控制主要是慣性制導，讓丹頭沿著預先計算好的彈道飛行。故名「彈道式導彈」

大氣層內的飛航式導彈依靠火箭發動機或噴氣式發動機推動導彈前進，利用彈翼產生的升力保持飛行高度。並控制飛行姿態。控制姿態可以通過控制彈翼編撰角度或者是發動機噴口偏轉角度來實現。控制機構叫舵機，氣動或液壓操縱的。控制舵機運動的信號來自控制部，也有叫自動駕駛儀的。
導彈通過姿態感測器（陀螺儀）、信號接收天線或者是導引頭獲得彈體的飛行姿態數據，送到控制部，經過計算機計算得出控制信號，操縱舵機運動。

姿態感測器一般是陀螺儀，這個是慣性制導。如果是導引頭，可以使紅外、光學電視、雷達等，都屬於自動跟蹤的（尋的）制導方式。如果是接收地面控制者（或導彈載機）的控制信號，叫指令制導。一般是防空導彈和反坦克導彈採用的比較多。指令傳輸可以是無線電，也可以是有線操縱，從導彈尾部釋放一條細線，發射者從細線向導彈發出轉向指令。

美國愛國者等防空導彈末段採用TVM制導，導彈上的導引頭捕獲目標信號，發送給地面控制站，地面控制站也用地面雷達測量目標信號和導彈位置，進行比對，最後用大型計算機計算出目標軌跡，用無線電向導彈發出指令，控制導彈飛向目標。

⑧ 導彈控制原理的介紹

本書可作為探測、制導控制技術專業和飛行器設計專業本科生課程教材，以及導航、制導與控制專業研究生和相關專業領域工程技術人員參考用書，本書由三大部分組成：第一部分為導彈制導控制系統設計的基本理論；第二部分著重討論工程設計中遇到的實際問題；第三部分介紹導彈制導與控制技術的最新進展。為了便於讀者對講授內容的理解，主要章節中插入一些例題和實例，且在每章的最後列一出了若干思考問題，供復習之用。

⑨ 彈道導彈的工作原理

彈道導彈是指在火箭發動機推力作用下按預定程序飛行，關機後按自由拋物體軌跡飛行的導彈。

如果使用特殊彈頭，在彈道末端是可以機動的，增加了攔截難度。

其飛行彈道一般分為主動段和被動段：

1、主動段是導彈在火箭發動機推力和制導系統作用下，從發射點起飛到火箭發動機關機時的飛行路徑。

2、被動段包括自由飛行段和再入段，是導彈按照在主動段終點獲得的給定速度和彈道儀角作慣性飛行，到彈頭起爆的路徑。

(9)導彈電路圖擴展閱讀

彈道導彈的分類：

1、彈道導彈按作戰使用分為戰略彈道導彈和戰術彈道導彈；

2、按發射點與目標位置分為地地彈道導彈和潛地彈道導彈；

3、按使用推進劑分為液體推進劑和固體推進劑彈道導彈；

4、按結構可分為單級和多級彈道導彈；

5、射程分為洲際、遠程、中程和近程彈道導彈。各國的分類不一致。

中國的劃分標准一般為中程導彈射程為1000～3000千米，遠程導彈射程為3000～8000千米，洲際導彈射程在8000千米以上。

各國按射程分類的標准不盡相同，例如美國、前蘇聯在限制戰略武器會談中規定：中程導彈射程為1100～2700千米，中遠程導彈射程為2700～5500千米，洲際導彈射程在5500千米以上。

⑩ 導彈的原理是什麼

導彈在截獲目標並滿足其它發射條件後被發射，脫離載機，火箭發動機工作一定時間便停止，導彈進入慣性飛行段。在飛行過程中，制導系統不斷測量、計算目標與導彈的相對位置，由偏差形成控制信號，使舵機工作，操縱舵面偏轉，控制導彈飛向目標。當導彈接近目標符合引信工作條件時，引信引爆戰斗部，毀傷目標。導彈的制導方式不同，控制信號的形成方式也有所不同。紅外尋的制導是把探測到的目標熱輻射變換成電信號，經放大，選頻與基準相位信號比較，得到誤差信號，形成控制指令。雷達尋的制導是導彈上的雷達接收目標回波信號，進行計算判斷，形成控制信號。這種制導根據雷達發射機的所在位置不同分為主動、半主動兩種。主動式的雷達發射機裝在導彈上，半主動式的雷達發射機裝在載機上。復合制導有兩種以上的制導裝置，彈道初始段一般採用程序控制或慣性制導等，中段為半主動雷達制導，末段為主動雷達制導。
彈道導彈射程一般較遠，近程彈道導彈一般射程也能在1000公里以上。
彈道導彈發射遵循一定的彈道，如拋物線，或者射程遠些的穿過大氣層在太空飛行，根據突防需要變軌，再重入大氣層，按照預定彈道擊中目標
彈道導彈的主要飛行段是沿火箭發動機動力上升，在大氣層外按自由拋物體軌飛行；巡航導彈則是依靠彈翼產生的氣動升力在稠密大氣層內飛行。