電路鋁材

㈠ 國產鋁帶（鋁材料）可以鍍銅嗎我們是做集成電路引線框架和分立器件的，現用的是c194銅材，成本原因材

鋁材的電鍍工藝：前處理-沉鋅-鹼銅（氰化預鍍銅），後面電鍍工藝的就跟銅基材一樣。

㈡ 為什麼電路板裝上鋁合金外殼就改變參數了，是什麼受了影響

電路板底板是相當於整個地線鏈接，如果你的侶合金板與電路板接觸的話看下有沒有和電子元件接觸，可能是接觸問題

㈢ 請問鋁材陽極氧化有什麼具體作用

為了克服鋁合金錶面硬度、耐磨損性等方面的缺陷，擴大應用范圍，延長使用壽命，表面處理技術成為鋁合金使用中不可缺少的一環。金屬氧化物薄膜改變了表面狀態和性能，如表面著色，提高耐腐蝕性、增強耐磨性及硬度，保護金屬表面等。

一般來講陽極都是用鋁或者鋁合金當作陽極，陰極則選取鉛板，把鋁和鉛板一起放在水溶液，這裡面有硫酸、草酸、鉻酸等，進行電解，讓鋁和鉛板的表面形成一種氧化膜。陽極氧化如果沒有特別指明，通常是指硫酸陽極氧化。

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陽極氧化與導電氧化的區別

1、導電氧化是在通高壓電的情況下進行的，它是一種電化學反應過程；而陽極氧化不需要通電，只需要在葯水裡浸泡就行了，它是一種純化學反應。

2、陽極氧化需要的時間很長，往往要幾十分鍾，而導電氧化只需要短短的幾十秒。

3、陽極氧化生成的膜有幾個微米到幾十個微米，並且堅硬耐磨；導電氧化生成的膜僅僅0.01—0.15微米，耐磨性不是很好，但是既能導電又耐大氣腐蝕，這就是它的優點。

4、氧化膜本來都是不導電的，但因為導電氧化生成的膜實在是很薄，所以就是導電的了。

㈣ 請問一下，一般鋁材車間電櫃有什麼電路圖，吊機這些啊。雜七雜八的電路圖之類的。

這個怎麼回答？？？

㈤ 電路板上的鋁合金有什麼用

作為散熱器

㈥ 保險絲能用鋁合金做嗎

不能熔點太高，就不能保護電路了，不過現在都用斷路器了，以前保險絲的方法淘汰了

任何忽視電路保護設計的電氣或電子產品都埋藏了故障隱患。保護您的昂貴設備歸根結底就是要對包括控制開關、電線和電源在內的整個電氣系統加以保護，以避免短路和電流過大情況的發生，目前的斷路器主要有熱斷路器、磁斷路器和通地漏泄斷路器等幾種。在選擇斷路器時，設計師不僅需要考慮以下的電路特性，還應當考慮包括斷路器的安裝位置以及外殼尺寸方面的限制條件。

選擇確定針對某項具體應用的合適電路保護器件並不困難，但確實需要費一番思考。如果電氣和電子設備在設計中採用了規格制定得偏松的電路保護器件，則設備將極易因功率沖擊而遭到損壞並導致起火的災難性後果，反之，如果採用規格制定得偏嚴的電路保護器件，將會引起令人生厭的頻繁跳閘現象。

目前的斷路器主要有熱斷路器、磁斷路器和通地漏泄斷路器等幾種。在選擇斷路器時，設計師不僅需要考慮以下的電路特性，還應當考慮包括斷路器的安裝位置以及外殼尺寸方面的限制條件：

● 施加的額定交流或直流電壓
● 單相、多相和極點數目
● 適用的國家電氣標准和安全管理機構標准
● 短路分斷能力

熱斷路器

熱斷路器採用一個與電路串聯的雙金屬片。電流在過載期間產生的熱量會使雙金屬片變形，從而使斷路器跳閘。與保險絲相比，熱保護器有一個顯著的優點，就是在跳閘後能夠重新復位。它們還可以用作被保護設備的電源接通/關斷開關。

隨著溫度的升高，熱斷路器的跳閘速度加快，並常常會在較低的電流電平下發生跳閘。當斷路器和系統暴露於同一熱源時，這一特性往往很有用處。

在這種情況下，保護電路能夠跟蹤設備在更高的溫度下對於增強配線保護的需求。如果一個熱斷路器安裝在與被保護設備分離的環境下，則變化的環境溫度所造成的影響可以由一個補償型熱雙金屬片進行校正。例如，位於飛機座艙外面的斷路器是溫度補償型的，這樣其跳閘特性不會隨飛行中常見的溫度波動而發生變化。

此外，由於熱斷路器內部固有的閂鎖機理，使其對沖擊和振動極不敏感。目前，有些高性能的電路保護器件提供了專門針對極大沖擊和振動環境的斷路器。

需要進行熱電路保護的應用包括家用電器、交通、船舶、配電盤、醫療設備、視聽設備、電源和運動器械等。

磁斷路器

磁斷路器為大多數設計問題提供了精度和可靠性較高的成本效益型解決方案。

磁斷路器的過流檢測機理是只對被保護電路里的電流變化做出響應，由於其電流感應螺線管受環境溫度變化的影響不大，因此磁斷路器具有溫度穩定性，不會像熱斷路器那樣明顯地受到環境溫度變化的影響。

磁斷路器沒有預熱階段，因此不會減緩斷路器對過載的響應速度，從過載結束到其復位之前沒有冷卻期。

可以從四個獨立的方面對磁斷路器的特性進行有針對性的調整：斷路器所需的電路；跳閘點（以安培計）；延遲時間（以秒計）和浪涌處理能力。對這些因素所做的調整對斷路器短路分斷能力的影響極小。

一般而言，目前有三種跳閘時間延遲曲線各不相同的磁斷路器可供選擇：慢速、中速和快速。當對級聯電路和判別電路中的斷路器進行匹配時，這些可供選擇的曲線為設計師提供了很高的設計靈活性。

此外，對於常常需要承受巨大湧入電流的設備，還可以選擇具備特殊湧入結構的磁斷路器。但是，當設備位置不穩定時，由於磁斷路器的跳閘次數會因螺線管的運動受重力的影響而發生變化，此時熱斷路器或許是一個比較好的選擇。

磁斷路器的應用領域涵蓋了很多市場，比如電信、船舶、電器、工業自動化和控制以及醫療設備。

通地漏泄保護器

通地漏泄保護器（如Carling公司的SmartGuard系列）的工作方式與磁斷路器相同，能夠提供用戶定製的過載和短路保護級。此外，它們採用創新電子技術進行檢測並避免通地漏泄。

除了少量漏泄外，返回電源的電流與從電源流出的電流數值相等。如果經過通地漏泄保護器後，電源流出和返回的電流值之差超過了漏泄靈敏度的設定值，則保護器將跳閘，且LED指示燈點亮，向操作人員發出提示，從而具備了「智能化」的特點。

LED指示燈清楚地顯示了由於通地漏泄所導致的跳閘。這種保護有助於避免嚴重的設備損壞和火災。其應用包括電阻和阻抗加熱系統、電信、劇場照明、船舶控制台、辦公設備、醫療設備、工業自動化和控制以及UPS系統。

需要考慮的一些次要因素

在選擇斷路器時，我們不僅要關注斷路器的延遲曲線等主要指標，還應重視它的很多次要功能，這些常容易被忽略的性能不僅能為一個良好的設計錦上添花，而且還能幫助工程師們為其應用設計精密的保護電路。

目前市面上有許多配備了各種可選功能的斷路器，這些功能對於電路保護設計很有幫助。下面列出的是一些較為常見的功能。

輔助接點（輔助開關）：它們是與主接點電隔離的接點，適用於報警和程序開關。輔助接點可用於向操作人員或控制系統告警，發出警報，或在重要應用中接通備用電源。

傳動：傳動器類型的選擇不僅是出於美觀的考慮。具有開關速度是通/斷開關兩倍的傳動搖桿開關的斷路器能夠節約成本和電路板空間。推挽式傳動器在遇到突發事件時最為穩定。

分流端子：傳統斷路器被認為是「串聯跳閘」的，這是因為接點、電流感應元件和負載都是串聯的。分流端子從主電路分出支路，這樣可將次級負載接入。如果初級負載發生了短路或過載，斷路器將跳閘並切斷兩個負載的電源。

與輔助接點不同，分流端子是接到位於開關接點和電流感應元件之間的斷路器載流通路的，這意味著第二個負載不受過載或短路保護。可以採用一個獨立的斷路器來保護次級電路，否則該電路只可用於具有內置保護電路的設備。

復式控制（遙控跳閘或繼電器跳閘）：復式控制斷路器將兩個彼此電隔離的感應元件組合起來以實現多項功能。例如，復式控制斷路器可利用遙控傳動器或感應器來進行傳統的過流保護以及電路斷接。遙控跳閘是復式控制的一個例子，通常被稱為「繼電器跳閘」。

低壓跳閘：這是斷路器中一個獨立的電壓敏感元件，如果電壓降到預定值以下，它將使主接點開路。具有低電壓跳閘的開關斷路器被廣泛用於有線連接電器的通/斷控制。安全管理部門要求這些電器在發生掉電時必須切斷電源，以避免電源恢復時電器突然重新啟動的危險。

自動跳閘：一個自動跳閘的斷路器在故障期間不會一直保持閉合—因為開關裝置不會因強行保持傳動器接通而失效。在一個完全自動跳閘的設計中，當傳動器被保持在「接通」位置時，主接點在發生故障之後將始終保持開路。一些被稱為「循環自動跳閘」的斷路器在故障期間不能強行保持接通狀態，但如果傳動器一直處在「接通」的位置，則它們將周期性地接通和斷開。如果斷路器安裝在容易夠得著的地方（即未封閉），則應採用自動跳閘斷路器。

自動復位：對於斷路器不易夠著的應用來說，在冷卻期後自動復位的斷路器是一個良好的選擇。此時若指定使用可自動再起動的設備，則發生危險的可能性很大。

㈦ LED鋁材燈和LED線條燈有什麼區別

主要看用途吧,常規的鋁型材裝了LED燈帶的,可以用於珠寶櫃台,或者傢具,冷櫃的鑲邊照明, 它的鋁型材比較簡單單一, LED線條燈主要用於商用照明和室內裝飾照明,它的鋁型材一般都是比較復雜的幾個鋁型材套件組裝配合只用的,吊掛在天花板,鑲嵌在天花和牆壁之上的,外觀會更加的美觀
實測工作電流是最准確的.工作電壓與電流的乘積就是其功率.
不同廠家的12V模組的LED型號不同,If也會有差異,實際工作電流可能會有較大差別.常規估算方法:小功率LED的電流20mA,Vf約為3.2V,也就是模組中LED是3個串聯以後再用電阻分壓限流,30LEDs就是10組.總電流大概200mA(0.2A),功率就是12x0.2A=2.4W.
發光二極體簡稱為LED。由含鎵（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物製成。 當電子與空穴復合時能輻射出可見光，因而可以用來製成發光二極體。在電路及儀器中作為指示燈，或者組成文字或數字顯示。砷化鎵二極體發紅光，磷化鎵二極體發綠光，碳化硅二極體發黃光，氮化鎵二極體發藍光。因化學性質又分有機發光二極體OLED和無機發光二極體LED。
QTW模組是指在自動化工業領域中對能夠實現直線運動的裝置的統稱，也稱為定位模組。線性模組可以認為是機械工程師的通過對機械的改造和機械的開發，互相分享經驗和交流知識，最後得出一個普遍使用的知識產物。

㈧ 常用鋁合金有哪些種類

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下面介紹一些重要的合金。

在碳素鋼中有一般碳素鋼和優質碳素鋼。前者含碳量在0.4％以下的用作鐵絲、鉚釘、鋼筋等建築材料，含碳量0.4～0.5％的用作車輪、鋼軌等，含碳量0.5～0.6％的用來製造工具、彈簧等。後者含硫、磷等雜質比一般碳素鋼低，常用作機械零件，在機械製造業中應用最多。

在合金鋼中有錳鋼、硅鋼等。錳鋼一般含錳1.4～1.8％，用於製造汽車、柴油機上的連桿螺栓、半軸、進汽閥和機床的齒輪等。硅鋼是含硅量高的鋼，具有很高的電阻，在電氣工業中有廣泛應用。例如，變壓器用的鋼即是含碳量小於0.02％、含硅3.8～4.5％的硅鋼。

在按用途命名的鋼中，常見的有工具鋼、高速鋼和不銹鋼。

工具鋼是用作車刀、刨刀、銼刀、鋸條、拉絲工具等的合金鋼。常用的有鉻鋁工具鋼（含鉻1.2～1.5％、含鋁1.0～1.5％）、鉻鉬釩工具鋼（含鉻11～12％、含鉬0.4～0.6％、含釩0.15～0.3％）、鉻錳鉬工具鋼（含鉻0.6～0.9％、含錳1.2～1.6％、含鉬0.15～0.3％）等。

高速鋼也叫鋒鋼，是含鎢的合金鋼，用於製造高速運轉的切削工具。它一般含鎢8.5～19％、含鉻3.8～4.4％、含釩1～4％。

不銹鋼主要指含鉻、鎳的合金鋼，品種很多，常見的有含鉻17～20％、含鎳8～11％。如果再加入鈦（1％左右），鋼的耐酸能力更強。

重要的有色金屬合金中，銅合金較多，下面介紹其中的5種。鋁青銅含銅90～95％、鋁5～10％，用作裝飾品和用具。

青銅含銅67～89％、鋅2～33％、錫0～9％（不含錫的也叫無錫青銅）、鉛0～2％，用作製造機械零件。此外還有特種青銅，如磷青銅、鈹青銅、硅青銅等，具有耐腐蝕、高導電性能，用於儀表工業。

黃銅含銅66～73％、鋅27～34％，常用於製造船舶機械零件。

鋁黃銅含銅68～70％、鋅27～31％、鋁1～3％，用於製造船的推進機翼、舵等。

德國銀含銅45～62％、鋅20～30％、鎳15～18％，呈銀色、硬度高、電阻大，用來製作裝飾品和電熱器。

鋁合金中主要有堅鋁和鋁鎂合金。堅鋁含鋁95.5％、銅3％、錳1％、鎂0.5％，堅硬而輕，用於製造汽車和飛機。

鋁鎂合金含鋁90～94％、鎂6～10％，可製作儀器及天平梁。

易熔合金有鑄字合金、巴比特合金、伍德合金和焊錫等。鑄字合金（也稱活字金）含鉛70％、銻18％、錫10％、銅2％，用於製造鉛字。

巴比特合金含錫70～90％、銻7～24％、銅2～22％，它是包含堅硬晶體的過冷液體，受到壓力時會自動調整而減少磨損，用於製造機械的軸承。

伍德合金含鉍38～50％、鉛25～31％、錫12.5～15％、鎘12.5～16％，熔點低（60～70℃），用於製作汽鍋的安全閥等。

焊錫含鉛67％、錫33％，熔點為275℃，用於熔接金屬。

此外，含鎳60～75％、鐵12～26％、鉻11～15％、錳1～2％的鎳鉻合金，電阻大、耐腐蝕，常用作電熱絲（鎳鉻絲）。

新型金屬材料

新型金屬材料種類繁多，它們都屬合金。

形狀記憶合金 形狀記憶合金是一種新的功能金屬材料，用這種合金做成的金屬絲，即使將它揉成一團，但只要達到某個溫度，它便能在瞬間恢復原來的形狀。形狀記憶合金為什麼能具有這種不可思議的「記憶力」呢？目前的解釋是因這類合金具有馬氏體相變。凡是具有馬氏體相變的合金，將它加熱到相變溫度時，就能從馬氏體結構轉變為奧氏體結構，完全恢復原來的形狀。

最早研究成功的形狀記憶合金是Ni－Ti合金，稱為鎳鈦腦（Nitanon）。它的優點是可靠性強、功能好，但價格高。銅基形狀記憶合金如 Cu－Zn－Al和 Cu－Al－Ni，價格只有Ni－Ti合金的10%，但可靠性差。鐵基形狀記憶合金剛性好，強度高，易加工，價格低，很有開發前途。表7－3列出一些形狀記憶合金及其相變溫度。

形狀記憶合金由於具有特殊的形狀記憶功能，所以被廣泛地用於衛星、航空、生物工程、醫葯、能源和自動化等方面。

在茫茫無際的太空，一架美國載人宇宙飛船，徐徐降落在靜悄悄的月球上。安裝在飛船上的一小團天線，在陽光的照射下迅速展開，伸張成半球狀，開始了自己的工作。是宇航員發出的指令，還是什麼自動化儀器使它展開的呢?都不是。因為這種天線的材料，本身具有奇妙的「記憶能力」，在一定溫度下，又恢復了原來的形狀。

多年來，人們總認為，只有人和某些動物才有「記憶」的能力，非生物是不可能有這種能力的。可是，美國科學家在五十年代初期偶然發現，某些金屬及其合金也具有一種所謂「形狀記憶」的能力。這種新發現，立即引起許多國家科學家的重視。研製出一些形狀記憶合金，廣泛應用於航天、機械、電子儀表和醫療器械上。

為什麼這些合金不「忘記」自己的「原形」呢?原來，這些合金都有一個轉變溫度，在轉變溫度之上，它具有一種組織結構，面在轉變溫度之下，它又具有另一種組織結構。結構不同性能不同，上面提及美國登月宇宙飛船上的自展天線， 就是用鎳鈦型合金作成的，它具有形狀記憶的能力。這種合金在轉變溫度之上時，堅硬結實，強度很大;而低於轉變溫度時，它卻十分柔軟，易於冷加工。科學家先把這種合金做 成所需的大半球形展開天線，然後冷卻到一定溫度下，使它變軟，再施加壓力，把它彎曲成一個小球，使之在飛船上只佔很小的空間。登上月球後，利用陽光照射的溫度，使天線重新展開，恢復到大半球的形狀。

形狀記憶合金問世以來，引起人們極大的興趣和關注，近年來發現在高分子材料、鐵磁材料和超導材料中也存在形狀記憶效應。對這類形狀記憶材料的研究和開發，將促進機械、電子、自動控制、儀器儀表和機器人等相關學科的發展。

高溫合金 渦輪葉片是飛機和太空梭渦輪噴氣發動機的關鍵部件，它在非常嚴酷的環境下運轉。渦輪噴氣發動機工作時，從大氣中吸入空氣，經壓縮後在燃燒室與燃料混合燃燒，然後被壓向渦輪。渦輪葉片和渦輪盤以每分鍾上萬轉的速度高速旋轉，燃氣被噴向尾部並由噴筒噴出，從而產生強大的推力。在組成渦輪的零件中，葉片的工作溫度最高，受力最復雜，也最容易損壞。因此極需新型高溫合金材料來製造葉片。

貯氫合金 氫是21世紀要開發的新能源之一。氫能源的優點是發熱值高、沒有污染和資源豐富。貯氫合金是利用金屬或合金與氫形成氫化物而把氫貯存起來。金屬都是密堆積的結構，結構中存在許多四面體和八面體空隙，可以容納半徑較小的氫原子。如鎂系貯氫合金如MgH2，Mg2Ni等；稀土系貯氫合金如LaNi5，為了降低成本，用混合稀土 Mm代替La，推出了MmNiMn， MmNiAl等貯氫合金；鈦系貯氫合金如TiH2，TiMn1.5。貯氫合金用於氫動力汽車的試驗已獲得成功。隨著石油資源逐漸枯竭，氫能源終將代替汽油、柴油驅動汽車，並一勞永逸消除燃燒汽油、柴油產生的污染。

非晶態合金 非晶態合金又稱為金屬玻璃，具有拉伸強度大，強度、硬度高，高電阻率、高導磁率、高抗腐蝕性等優異性能。適合做變壓器和電動機的鐵芯材料。採用非晶態合金做鐵芯，效率為97%，比用硅鋼高出10%左右，所以得到推廣應用。此外，非晶態合金在脈沖變壓器、磁放大器、電源變壓器、漏電開關、光磁記錄材料、高速磁泡頭存儲器、磁頭和超大規模集成電路基板等方面均獲得應用

㈨ 電路板組裝生產線用的鋁合金導軌是什麼型號的鋁材,到哪裡可以買到

佛山就麻煩了，在上海是上海北京東路就有的買的

這個用什麼鋁材並不重要的，如果要求不高看看附近有沒有鋁合金窗的加工的，問他們買來加工一下

實在不行就上淘寶或者阿里巴巴上面都會有的，問題不大的。佛山這樣窮鄉僻壤的地方真的要備齊材料確實很有難度的說的

補充的：
兄弟上淘寶吧，這個東西一般是在電子商城的，賽格去看看，應該有的，不過我覺得還是淘寶方便啊

㈩ 外殼是鋁型材料，內部要安裝電路板，請問該如何做到防磁干擾

再敏感電路的地方用不銹鋼鐵板做個封閉的屏蔽罩，罩上，電路板正反面都要罩屏蔽罩要良好接地，這樣做不但可以屏蔽磁場還可以屏蔽電場和外界干擾源。