⑴ 朝柴、錫柴、雲柴、玉柴發動機同功率的那種性能更好
玉柴發動機的油耗適中，主要優點是在油耗、耐用性、可靠度、動力方面比較均衡，沒有很突出的優點也沒有很明顯的缺點。玉柴也是國內少數能參與解放軍新型主戰坦克動力招標的國內發動機廠家。
⑵ 雲柴發動機4100的價格
四川資陽市南駿汽車——中國的垃圾車！！！中國汽車業的恥辱！！！（一）
朋友於2009年6月9日在不知情的情況下，經銷售商花言巧語以60300元價格購入南駿4100自卸車一輛，6月21日對該車進行了走保。
6月22日下午月19：00時，變速箱發生故障，只有倒檔，無前進檔，6月23日早8：00時打電話給本地特約維修站，電話一直打到當日下午17：00時，維修站一直進行推諉，到17：00時維修站以「維修工快下班了」為由不於修理。6月24日早7：30時又開始打電話，維修站以上午無維修人員為由推到下午約16：00時左右才安排人員到達修理現場，經檢查為「變速箱在安裝箱蓋時，主齒輪油孔被密封箱蓋的密封膠堵塞，造成齒輪與主軸間的麻花軸承磨碎，致使主軸及齒輪內孔嚴重損壞，齒輪不能轉動造成」維修人員所帶齒輪與損壞齒輪不符和無主軸，無法安裝，將變速箱帶回，6月25日早朋友打電話詢問維修情況，維修人員說「沒有配套齒輪，只能重新發貨，至少需要三天時間」6月27日下午才將該車修好，此次維修，耗時整整五天，給朋友造成直接經濟損失萬元之多。該車於7月2日因施工需要停車閑置，7月20日重新開始使用。（一）（接二）
⑶ 玉柴 雲柴 朝柴哪一個比較好分別什麼公司生產的
雲柴肯定是第三.玉柴和朝柴差不多.現在都屬東風了.玉柴的銷量應該的一點.朝柴也不次多少.雲柴還沒聽說讓哪個大的汽車廠收購.
朝柴肯定是屬於東風,玉柴80%是,這個我不敢100%肯定,但敢肯定80%.而雲柴排第三也沒錯
⑷ 成都雲柴內燃機有限公司怎麼樣
簡介：成都雲柴內燃機有限公司成立於2008年06月30日，主要經營范圍為銷售、委託加工：內燃機零部件等。
法定代表人：陳平改
成立時間：2008-06-30
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：510105000036455
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：成都市青羊區白絲街56號
⑸ 雲柴和玉柴發動機的起動馬達可以通用嗎
只要馬達齒數相等，起動齒大小一樣，安裝孔相同。都可用，但要注意功率不能相差太大。
⑹ 全柴490,和雲柴490,那個質量好
全柴耐用雲內有勁
⑺ 雲柴，揚柴，維柴，這幾種發動機都是什麼價格
重汽除了濰柴和上柴其他不考慮，濰柴比上柴好
⑻ 的發動機是雲柴好還是錫柴的好
絕對是錫柴，錫柴其實和大柴一樣，有些配件都可以通用，區別只是產地而已，一個在無錫，一個在大連，錫柴大多用於大貨車，工程車，客車也有一定的選裝比例，錫柴用途廣泛，聲音好聽，動力強勁，同樣是4缸的發動機，雲柴是102mm的缸徑，而錫柴是110mm，相比之下，錫柴佔有動力優勢，就實際應用來講，錫柴動力大，車開起來更省力，大馬拉小車，它自己拉貨覺得不費力，所以故障相對來說就少點，錫柴4缸機，濕式缸套，維修簡單方便，更換四配套不需要吊發動機。
錫柴在國內來講，質量其實算可以的了，只是錫柴大多都裝配在了大型車輛上，選配4缸發動機的車子估計大不到哪去，所以4缸的錫柴在中小車型中的知名度可能還沒有比如雲內，朝柴，等等那些高，但是按實用的角度來講，錫柴絕對比雲內好。
⑼ 雲內集團雲柴動力單缸高原王YN35M柴油機價格配30KW單缸發電機組用的旁邊一個工地上用著好用
昆明，網路地圖應該有的，天雲五金機電城大門口昌宏路有一家專營