汽車電路插頭

A. 汽車電路插頭生銅銹怎麼辦

樓主，一般的處理有幾種辦法：

1.很多人會用牙膏來擦。有效果，但是容易磨專花插頭，名貴的屬耳塞插頭，請謹慎使用。

2.用紙巾和醋，擦拭5分鍾，插頭上的氧化也會掉落，對插頭也同樣會有些花的痕跡。

3.草酸（即乙二酸）可用來除銹。不過使用時要小心，草酸對不銹鋼有較強的腐蝕性。濃度高的草酸也容易腐蝕手。並且生成的酸式草酸鹽溶解度很大，但有一定毒性。使用時，不要吃或喝就行了。 皮膚接觸草酸後，應及時用水清洗。 方法：到賣化學試劑的店裡買一瓶草酸，取一些,用溫水配成溶液，塗在銹漬上擦拭。然後用金相砂紙擦，最後噴塗油漆（摘自論壇介紹）

4.用拋光膏，也可以解決問題，對於鍍金的插頭，需要慎用，鍍金層本就薄。

5.wd-40，WD-40用來洗電容電路板都沒壓力，是給山地車洗鏈條用的，可以打磨或者弱酸清洗 ，使用時一定要擦乾凈，否則會腐蝕插頭。 (摘自論壇具體效果不詳）

6. 滅弧靈 修電視常用的，電子配件市場有售。

7.用真皮擦，不要任何的添加劑。

B. 汽車電路插頭有:紅黑 紅白 紅藍 白色和黑色是什麼線

只能知道黑色是零線，其它顏色的線接什麼都有可能，一是看車型，二是看接的是什麼設備。。。建議你看一下車輛的說明書，有些車型是有說明的

C. 汽車線路插頭邊線發熱正常嗎

起動機內部搭鐵，短路或者是掃膛時，電流會增大，過大的電流通過有電阻的線路時，線路就會發熱。 這是用來計算純電阻電路發熱量的公式，Q=I²Rt ，也可以使用 Q=U²t/R=Pt=UIt 在電阻電路中，線路的發熱量與電流，電阻，電壓和時間的關系。從這些公式可以看出當電流增大時，線路發熱量一定增大

D. 汽車電路插頭生銅銹怎麼辦

除了特殊插頭，其餘都應接

E. 汽車發電機上三線插頭，三根線各有什麼用

此處3根線一般都是粗細幾乎相等的,分別為勵磁線、地線、中性線,

另外在插頭之外還有一根粗的,是發電輸出的.

勵磁線、地線 是為發電機勵磁用的,

中性線一般是控制指示燈的.

拓展資料：

汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

網路-汽車發動機

F. 汽車電路圖裡面的圖標

線路圖下方一般都有標注J3-44一般代表J3器件上的第44號線路插腳！J3是代表插頭，內也容可能是線路上的插頭，或者是控制盒上的插頭！335和504代表線路中間有插頭或接頭！如果你想知道的詳細一點的話最好發張大圖！因為很多線路圖的畫法不一樣！

G. 汽車發電機插頭的四根線都是什麼線

1、一根是火線（中等粗細，紅色活暖色）。

2、一根是地線也就是搭鐵線（中等粗細 ，黑色或冷色）。

3、一根是電輸線 ，也就是發電機發出的電靠他反輸給電瓶儲存（最粗的那根線，黃色或紅色）。

4、最後一根是發電指示燈線（比較細的線， 如果發電機發電它會傳遞給儀表盤， 儀表盤上的電瓶燈就熄滅了）。

在普通交流發電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數並引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

(7)汽車電路插頭擴展閱讀：

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

發動機起動後，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機「B」端和「D」端的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。

發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後，輸出直流電，向負載供電，並向蓄電池充電。

H. 汽車電路上的插頭有1根線，2根線，3根線等，怎麼區別每根線

首先要知道這個插頭是幹嘛的，線多的就要根據電路圖的標注來區分功能定義。
線少的可以直接使用萬用電表進行測定。

I. 汽車發電機插頭上的兩根線分別是什麼線

一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發電機只要兩根線就可以正常工作。現在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設計已經不能滿足現代汽車工作的要求，所以對於發電機的設計也是精益求精。

D+是發電機激磁，同時也是儀錶板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號線，它負責監測發電機負荷，以便隨時讓發動機電腦提高發動機轉速來適應負荷要求。

工作原理

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。

由原動機（即發動機）拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n(rpm)旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

J. 汽車電路插頭鬆了怎麼辦

你好，拔掉重新插上。用絕緣膠帶去把這個插頭粘一下。