依維柯噴油嘴電路圖

① 依維柯噴油嘴器故障燈亮，電腦檢測到油門踏板1.2。間歇信號錯誤

有三個可能性：
一，噴油控制比例閥損壞
二，油泵內的齒輪輸油泵損壞
三，油泵柱塞損壞 看油泵是否損壞
可以在油泵上換接一個普通噴油器（將噴油器壓力調至250-280公斤），看噴油器是否噴油正常，即可知油泵是否損壞！

② 南京依維柯噴油嘴故障燈一亮，踩油門沒有一點反應。電腦顯示燃油壓力

根據車型的不同（設計）、燃料方式的不同，有多種可能：電器電路：

A、加速感測器故障；如：感測器損壞（斷路短路）；

B、節氣門體故障；如：如過臟或卡滯等。

C、火花塞點火故障；如：點火不良或不點火，造成加速無反應。

D、某些開關類電器；如：特殊車型相連部件如剎車開關（信號），這要根據具體車型檢查。

E、節氣門位置感測器故障；如：位置感測器自身損壞或是因線路故障未接收到信號。

(2)依維柯噴油嘴電路圖擴展閱讀：

注意事項：應培養好的駕駛習慣

一個比較有效的方法是，右腳必須在油門或剎車上，只要你的右腳不踩油門了，就馬上把它放到剎車上。

優點：踩錯油門的機率大大減小。

缺點：長時間腳可能會累。

自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。

最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。

③ 依維柯柴油車噴油嘴故障燈亮

先去清洗一下，再叫師傅用電腦把故障碼銷了！
噴油嘴部分堵塞，霧化不好、燃燒不好，所以亮，會導致排放差、油耗高。解決辦法：1. 找4S打吊針；2. 買多路片，自助清洗噴油嘴和供油系統其它部分。個人推薦買多路片，這個方便，而且不用等待時間，不用拆發動機。發動機一拆裝，基本回不到工廠的出廠狀態。

④ 依維柯噴油嘴沒電是怎麼回事

可能的原因：ON繼電器、噴油嘴保險絲、線路

⑤ 依維柯柴油電噴發動機有時啟動不著，噴油嘴沒有信號，打不著時故障碼是凸輪軸位置過度延遲，

不噴油的原因應該就是油路，油路包括了油泵、油濾、油管和噴油嘴，你從這幾方面查一查，應該能查出問題來的。

⑥ 噴油器的工作原理

噴油器是電噴系統中的一個執行元件，即接受發動機控制單元(Electronic
Control
Unit或者Electronic
Con—trol
Mole，簡稱ECU或ECM)的噴油信號，定時定量噴出汽油。其實，噴油器就是一個電磁閥，噴油器內部有個電磁線圈，外面經插座與ECU相連，噴油器頭部的針閥與銜鐵連為一體。當電磁線圈通電時，便產生吸力，將銜鐵和針閥吸起，打開噴油孔、燃油經針閥頭部的軸針和噴孔之間的環形間隙高速噴出，並形成霧狀，與空氣很好地混合。使混合氣在氣缸內的燃燒更充分，也正是噴油器在燃油霧化方面比化油器更好，才保證了電噴發動機的燃燒更完全、廢氣污染物排放更少。電磁線圈不通電時，磁力消失，彈簧將銜鐵和針閻下壓，關閉噴孔停止噴油。
噴油器針閥的升程很小，一般為0．1mm～0．2mm，在百分之一秒左右的時間內開啟和關閉，然而就是這0．1mm和百分之一秒保證了發動機的正常工作，因此，噴油器是一個精密裝置。如果汽油中含有雜質，將會影響到噴油器的正常工作，為了避免噴油器被雜質堵塞，除了要在供油管路中安裝燃油濾清器外，在每個噴油器尾部也都必須布置一個燃油濾清器。在設計製造方面，為了避免油管內汽油在高溫下形成氣泡，影響噴油效果，噴油器在進氣管上的安裝位置必須能保證較好地隔絕從發動機傳來的熱量，供油管路的布置也必須考慮到這一點。
電子控制系統由ECU、各類感測器和執行器組成。ECU根據各個感測器的輸入信號進行處理，精確計算出最終噴油持續時間和點火時間，控制怠速和快怠速，從而使發動機得到最佳動力性和經濟性。
ECU得到信號後，能指令延長或縮短噴油時間，使噴油量與進氣歧管真空度相匹配。當節氣門開啟時，大量空氣進入氣缸，進氣歧管真空度降低，那麼感測器會輸出信號使ECU增加噴油時間，噴出較多燃油以恆定空燃比。當節氣門關閉時，流入氣缸的空氣減少，進氣歧管真空度提高，那麼感測器會輸出信號使ECU減少噴油時間，以便減少噴油量。

⑦ 依維柯噴油嘴間歇無信號

你可以先量出噴油嘴打鐵信號線到電腦板那一針，前提【電瓶負極摘掉】，如果線通說明線沒有問題，如果沒記錯的話可能是 85 86 87 88
針是噴油信號，連到電腦板--ATM430-446778，，，必要的話換一個

⑧ 依維柯電噴噴油嘴線束順序

長短不一樣的，按照長短來排序
最長的第1缸，，，，

⑨ 南京依維柯 噴油嘴 不通電怎麼回事

保險絲沒事的話，就是電腦板