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電路圖G70

發布時間:2021-10-20 15:12:44

⑴ 這個電氣符號是什麼意思,求大神指點

這個符號是一個開關斷開點,旁邊一個M加外圈的是電動馬達,結合起來的意思,這是一台400A電動合閘的斷路器

⑵ 上海虹橋到西寧飛機線路圖

截止2016年11月,上海虹橋到西寧飛機線路圖如下:

⑶ 大眾車故障碼

大眾車故障代碼大全
00282 節氣門調節器-V60 檢查線路;閱讀測量塊-數據組66;檢查空氣流量計G70
00515 霍爾感測器G40 霍爾感測器G40對正極或負極短路或斷路
00524 爆震感測器1-G61 檢查爆震感測G61/G66及爆震控制
00528 海拔高度感測器信號過大 導線斷路/對正極短路,F96損壞
00532 供電電壓過大/過小 供電電壓高於16V或低於10V
00540 爆震感測器2-G66 檢查爆震感測G61/G66及爆震控制
00543 發動機轉速超出極限 檢查發動機機械故障;檢查轉速感測器G28
00544 增壓壓力超過最大值 檢查增壓器、增壓控制單元N75、海拔高度感測器
00515 霍爾感測器G40 導線斷路/對正極短路,G40損壞
00557 阻力轉向壓力開關 導線斷路/對正極短路,F88損壞
00561 混合氣自適應過大或過小 燃油壓力、空氣流量G70信號失誤,催化裝置前泄露,活性碳罐N80卡住,噴油閥損壞
00670 節氣門位置信號太小 檢查G88和J220之間的電路
00575 歧管壓力低於極限值 檢查進氣系統、空氣流量計,增壓器、歧管壓力感測器等
00580 1缸爆震控制超出極限
2缸爆震控制超出極限
3缸爆震控制超出極限
4缸爆震控制超出極限 檢查G61、G66及爆震控制;排除發動機異響故障;結合電路檢查線束及插頭連接;檢查爆震感測器扭緊力矩(20Nm);檢查並更換燃油
00668 供電端子30線電壓過高
供電端子30線電壓過低
供電端子30線開路
供電端子30電壓不可靠 檢查發電機與蓄電池;檢查相關線束及連接插頭;檢查發動機控制單元供電電壓;
00670 節氣門感測器信號過小 檢查節氣門控制單元
00671 巡航控制系統開關E45信號不可靠 檢查巡航系統-修理組27;檢查相關線束及插頭連接;08數據組66
01119 變速器檔位識別信號對正極短路或短路 不能識別檔位,怠速不穩、沖擊
01120 凸輪軸調整機械故障 檢查凸輪軸N205、電路、控制系統
01165 節流閥體-J338 檢查節流閥體本身及線束;重新做基本設定
01177 發動機控制單元J220 必要時更換發動機控制單元J220
01182 高度自適應 檢查節氣門、空氣流量計等
01247 活性碳罐電磁閥 檢查活性碳罐電磁閥N80、電路
01249 1缸噴油器 檢查N30至J220之間的電路
01250 2缸噴油器
01251 3缸噴油器
01252 4缸噴油器
01259 噴油泵繼電器 檢查J17與J220之間的電路
01262 增壓壓力電磁閥故障 對地短路,N75損壞
01314 發動機控制單元J220(帶巡航系統)
16486 空氣流量計-G70信號太低 檢查空氣流量計G70;檢查進氣系統的密封性;檢查保險絲S243
16487 空氣流量計-G70信號太高
16496 進氣溫度感測器-G42信號低 檢查G42本身及其線束和插頭連接
16497 進氣溫度感測器-G42信號高
16500 冷卻液溫度感測器-G62信號不可靠 檢查G62本身及其線束和插頭連接;檢查節溫器-修理組19
16501 冷卻液溫度感測器-G62信號低
16502 冷卻液溫度感測器-G62信號高
16504 節氣門電位計-G69電路故障 檢查節流閥體J338
16505 節氣門電位計-G69信號不可靠
16506 節氣門電位計-G69信號太低
16507 節氣門電位計-G69信號過大 G69與J220之間的電路,G69損壞
16514 氧感測器線路故障 檢查催化器前的氧感測器
檢查相關線路
16515 氧感測器1電壓低 檢查催化器前的氧感測器
檢查相關電路
16516 氧感測器1電壓高
16517 氧感測器1信號弱
16518 氧感測器1沒被激活 檢查催化器前的氧感測器控制
16519 氧感測器1加熱器電路故障 檢查催化器前的氧感測器加熱器本身及電路
16521 氧感測器2電壓低 檢查催化器前的氧感測器
檢查相關線路
16522 氧感測器2電壓高
16524 氧感測器2不工作 檢查催化器後的氧感測器控制
16525 氧感測器2加熱器電路故障 檢查催化器後的氧感測器加熱器本身及電路
16555
混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查燃油泵;檢查排放系統的密封性;檢查二次空氣供給系統(如果有)的密封性
16556
混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N80
16684 發動機失火識別 用03功能檢查各缸噴嘴;檢查高壓線及火花塞;
檢查點火線圈;
16685 1缸失火識別
16686 2缸失火識別
16687 3缸失火識別
16688 4缸失火識別
16705 發動機轉速感測器G28信號不可靠 檢查發動機轉速感測器G28;
檢查發動機轉速感測器G28線束及插頭連接
16706 發動機轉速感測器G28無信號
16711 爆震感測器G61信號低 檢查爆震感測器G61及其線束;檢查安裝力矩
16712 爆震感測器G61信號高
16716 爆震感測器信號過小
16719 轉速感測器G28故障 檢查發動機轉速感測器及其線束
16725 凸輪軸位置感測器G40信號不可靠 檢查霍爾感測器G40
16726 凸輪軸位置感測器G40信號太低
16795 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給泵;檢查組合閥;檢查管路連接。-見修理組26
16804 催化轉換器效率低 檢查催化轉化器-修理組26
16824
16825 油箱通風系統故障 檢查活性碳罐電磁閥N80;
見修理組20
16845 燃油油位信號不可靠 檢查油位感測器及相關線束
16885 車速感測器信號不可靠 檢查車速信號
16890 怠速轉速調整低於標准值 檢查節流閥體
16891 怠速轉速調整高於標准值
16894 怠速開關F60故障
16916 空調壓力感測器信號太低 檢查壓力感測器G65
16917 空調壓力感測器信號太高
16935 轉向助力泵壓力開關F88信號不可靠 檢查助力泵壓力開關
16946 ECU供電電壓低 檢查供電電壓;檢查發電機和蓄電池
16955 制動燈開關F信號不可靠 檢查制動踏板開關
16984 CAN 數據匯流排信息傳遞有故障 查詢所有動力系統控制單元的故障記憶;08功能-數據組125/126
16985
16988
16989
16990
控制單元有故障
更換發動機控制單元(J361)
17510 氧感測器1加熱器對正極短路 檢查催化轉換器前的氧感測器加熱器;檢查相關線路
17511 氧感測器1加熱器效率低
17513 氧感測器2加熱器對正極短路 檢查催化轉換器後的氧感測器加熱器;檢查相關線路
17523 氧感測器1加熱器對地短路 檢查催化轉換器前的氧感測器加熱器;檢查相關線路
17524 氧感測器1加熱器對正極短路
17525 氧感測器2加熱器對地短路 檢查催化轉換器後的氧感測器加熱器;檢查相關線路
17526 氧感測器2加熱器開路
17535 混合氣過濃 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N80
17536 混合氣過稀 檢查燃油壓力調節器及保持壓力;檢查噴油嘴;檢查活性碳罐電磁閥N80
17549 發動機負荷信號不可靠 檢查空氣流量計;檢查節流閥體;檢查進氣系統密封性
17579 節氣門角度感測器G188信號不可靠 檢查節氣門控制單元;
清洗節流閥體
17580 節氣門角度感測器G188信號太小
17581 節氣門角度感測器G188信號太大
17584 催化轉換器後的氧感測器調節超出極限 檢查進氣系統的密封性;檢查二次空氣供給系統的密封性;檢查燃油泵/壓力調節閥及保持壓力;檢查催化器前/後的氧感測器;檢查活性碳罐電磁閥
17621 1缸噴油器-N30正極短路
17622 2缸噴油器-N310正極短路
17623 3缸噴油器-N32正極短路
17624 4缸噴油器-N33正極短路
17633 1缸噴油器-N30對地短路
17634 2缸噴油器-N31對地短路
17635 3缸噴油器-N32對地短路
17636 4缸噴油器-N33對地短路
17645 1缸噴嘴N30開路
17646 2缸噴嘴N31開路
17647 3缸噴嘴N32開路
17648 4缸噴嘴N33開路
17699 散熱器出口處冷卻液溫度感測器G83信號太低
17700 電子節溫器F265開路
17701 電子節溫器F265對正極短路
17702 電子節溫器F265對地短路
17708 失火識別-原因是無油
17733 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品
17734 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品
17735 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品
17736 1缸爆震感測器信號不正常 檢查感測、油品
17743
17744 發動機扭矩控制超出極限 檢查節流閥體;檢查進氣溫度/水溫感測器;檢查進氣系統的密封性;檢查油門踏板位置感測器(EPC)
17746 凸輪軸位置感測器G40開路/對正極短路 檢查霍爾感測器及相關線路
17764 1缸點火對正極短路 檢查點火線圈及高壓線;檢查發動機的失火識別
17765 1缸點火對地短路
17767 2缸點火對正極短路
17768 2缸點火對地短路
17794
17795
17796
發動機控制單元有故障
更換發動機控制單元J361
17805 發動機轉速感測器及靶輪 檢查轉速感測器;檢查靶輪有無損傷及安裝是否到位
17809 廢氣再循環閥N18對地短路 檢查廢氣再循環閥N18:
03功能-執行元件診斷
17810 廢氣再循環閥N18對正極短路
17811 廢氣再循環系統控制失效
17818 活性碳罐電磁閥N80對正極短路 檢查電磁閥N80及線路
17828 二次空氣供給閥N112對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接
17829 二次空氣供給閥N112對正極短路
17830 二次空氣供給閥N112對正極短路 結合電路檢查線路及插頭連接
17831 二次空氣供給系統故障 檢查二次空氣供給系統-修理組26;檢查各部件間的管路連接;檢查二次空氣供給泵及其控制電路。
17832 二次空氣供給系統密封性差
17833 活性碳罐電磁閥N80對地短路 用03-執行元件診斷功能檢查電磁閥N80
17834 活性碳罐電磁閥N80開路
17840 二次空氣供給閥N112開路 結合電路檢查線路及插頭連接
17842 二次空氣供給泵繼電器J299對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接
17848 廢氣再循環閥N18開路 檢查廢氣再循環閥線路-用03執行元件診斷功能檢查
17850 廢氣再循環系統電位計G212信號太大 檢查電位計-修理組26
17851 廢氣再循環系統電位計G212信號太弱
17858 二次空氣系統正極短路
17859 二次空氣系統對地短路
17860 二次空氣系統斷路
17908 燃油泵繼電器J17電路故障
17909 燃油泵繼電器J17對地短路 結合電路檢查線路及插頭連接
17910 燃油泵繼電器J17正極短路 結合電路圖檢查油泵繼電器
17911 負荷信號不可靠 結合電路檢查相關線路
17913 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應
17914 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應
17915 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應
17916 怠速開關 檢查、調整相關部位,重新做自適應
17920 進氣歧管轉換閥N156對正極短路 用03功能-執行元件功能檢查
17923 進氣歧管轉換閥N156對地短路
17924 進氣歧管轉換閥N156開路
17911 來自安全氣囊控制單元的撞車信號不可靠 查詢並刪除發動機控制單元故障;檢查安全氣囊系統
17934 凸輪軸調整閥N205 檢查機械、電路、

⑷ 電控泵噴嘴的原理

本書重點介紹了汽車柴油機各電控系統及其各種感測器的結構原理,其中包括柴油機的電控噴油系統、排氣凈化系統、廢氣渦輪增壓系統等,還介紹了上述各種電控系統的故障診斷和維修,並配以大量的控制系統電路圖,以方便讀者查閱和學習。.
本書資料新穎、內容翔實、語言簡潔,可供汽車柴油機電子控制系統的維修人員、科技人員、工程技術人員及大中專院校相關專業的師生使用。...
本書重點介紹了汽車柴油機各電控系統及其各種感測器的結構原理,其中包括柴油機的電控噴油系統、排氣凈化系統、廢氣渦輪增壓系統等,還介紹了上述各種電控系統的故障診斷和維修,並配以大量的控制系統電路圖,以方便讀者查閱和學習。
本書資料新穎、內容翔實、語言簡潔,可供汽車柴油機電子控制系統的維修人員、科技人員、工程技術人員及大中專院校相關專業的師生使用。前言
第一章概述
第一節電控柴油機的發展
一、電控柴油車發展的必要性
二、電控柴油機發展情況
三、國內外電控柴油轎車現狀
第二節電控柴油機的主要特點
一、電控柴油機的主要特點
二、國內柴油轎車技術參數
第三節電控柴油機的使用和維護
一、柴油機選擇應注意的問題
二、電控柴油機使用應注意的問題
三、維修應注意的事項
第二章柴油機電控噴油系統
第一節柴油機電控噴油系統的組成
和分類
一、柴油機電控噴油系統的組成
二、柴油機電控噴油系統的分類
第二節電控分配泵噴射系統
一、電控分配泵噴射系統結構和原理
二、C0VEC—F2.5型電控分配泵
三、日本電裝公司電控分配泵ECD—V
系列
四、博世公司電控分配泵
五、捷達柴油轎車電子控制軸向壓縮式
分配泵系統
六、電控分配泵的維修
第三節電控泵噴嘴系統
一、泵噴嘴結構和工作原理
二、寶來轎車TDI系統電控泵噴嘴
三、美國Detroit(底特律)公司DDEC系統
電控泵噴嘴
四、博世公司電子控制泵噴嘴
五、英國LMcas(盧卡斯)公司EUI系統
電控泵噴嘴
六、電控泵噴嘴的檢查與安裝
第四節電控共軌燃油系統
一、電控共軌系統的組成和工作原理
二、噴油器
三、供油泵
四、其他特殊結構
五、電控共軌燃油系統的維修
第三章柴油機電控系統中的感測器
第一節溫度感測器
一、溫度感測器的結構
二、寶來柴油轎車溫度感測器
第二節壓力感測器
一、壓力感測器的結構和工作原理
二、壓力感測器的應用
三、寶來柴油轎車進氣歧管壓力感測器
和海拔感測器
第三節轉速、轉角和氣缸識別
感測器
一、磁電式與霍爾效應式感測器的結構
和工作原理
二、寶來柴油轎車凸輪軸位置和轉速
感測器
三、日本電裝公司曲軸轉角感測器和
氣缸判別感測器
第四節空氣質量流量計
一、空氣質量流量計結構和工作原理
二、寶來柴油轎車空氣流量
感測器G70
第五節加速踏板位置感測器
一、加速踏板位置感測器工作原理
二、寶來柴油轎車加速踏板位置感測器
G79、強制降檔開關F8、
怠速開關F60
第六節位移感測器
一、位移感測器結構和工作原理
二、噴油器針閥升程感測器的結構和
工作原理
三、捷達轎車針閥升程感測器和活塞
位置感測器
第七節氧感測器
一、二氧化鋯氧感測器
二、加熱型二氧化鋯感測器
三、二氧化鈦氧感測器
四、寬頻帶氧感測器
第八節離合器踏板開關、制動燈
開關和制動踏板開關
一、離合器踏板開關F36
二、制動燈開關F和制動踏板
開關F47
第四章發動機機械部分
第一節缸體與曲柄連桿機構
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機缸體與曲柄
連桿機構主要零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機缸體與曲柄
連桿機構主要零部件的檢修
第二節氣缸蓋和配氣機構
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機氣缸蓋和配氣
機構主要零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機氣缸蓋和配氣
機構主要零部件的檢修
第三節冷卻系_
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機冷卻系主要
零部件的檢修
三、捷達轎車電噴柴油機冷卻系主要
零部件的檢修
第四節潤滑系
一、結構
二、寶來轎車電噴柴油機機油壓力和
壓力開關的檢測
三、捷達轎車電噴柴油機機油壓力和
壓力開關的檢測
第五節燃油供給系統
一、寶來轎車電噴柴油機泵噴嘴燃油
供給系統
二、奧迪A6L3.0I—V6一TDI型柴油發動機
共軌燃油供給系統
三、博世(Bosch)公司分配泵燃油
供給系統
第五章電控柴油機排氣凈化系統
第一節廢氣再循環(EGR)系統
一、廢氣再循環(EGR)系統工作
原理
二、柴油機EGR系統的結構
三、一汽大眾柴油轎車:EGR系統
四、新奧迪A63.0I—V6一TDI型電控
柴油機EGR系統
第二節催化轉化技術
一、催化轉化器工作原理
二、一汽大眾轎車電控柴油機催化
轉化器
第三節顆粒物的凈化技術
一、顆粒過濾器的類型、結構及對
過濾器的要求
二、顆粒過濾器的再生技術
三、逆向再生方式的顆粒過濾裝置
四、奧迪A6L3.0I一V6一TDI型柴油
發動機顆粒過濾器
第四節四效催化轉化器
一、四效催化轉化器原理
二、四效催化轉化器舉例
第六章柴油機的其他電控系統
第—節廢氣渦輪增壓系統電控
技術
一、廢氣渦輪增壓器的結構、工作原理
和種類
二、重型載貨汽車的連續反饋控制可變
噴嘴渦輪增壓器(VNT)
三、寶馬轎車柴油機的2級渦輪
增壓系統
第二節進氣翻板控制
一、捷達轎車電噴柴油機進氣翻板
控制
二、寶來轎車電噴柴油機進氣翻板
控制
第三節可變氣門驅動系統
一、可變氣門驅動機構的結構和工作
原理
二、相位連續可變氣門的凸輪驅動
系統
第四節可變進氣渦流控制系統
一、可變進氣渦流的調節方法
二、可變進氣渦流的控制系統
第五節預熱系統
一、起動預熱系統(空氣預熱)
二、陶瓷預熱桿
第七章柴油機電控系統故障診斷
第一節COVEC—F一Ⅱ電控分配泵
系統故障診斷
一、閱讀故障碼
二、電控元件檢測
三、故障診斷流程
四、常見故障及排除
第二節捷達轎車柴油機電控分配泵
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、捷達轎車更換、編碼和匹配發動機
控制單元
六、電源電壓及噴射正時調整范圍的、
檢測
七、感測器及開關的檢測
八、柴油直噴系統附加信號功能檢查
第三節寶來轎車柴油機電控泵噴嘴
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、寶來轎車柴油機更換、編碼和匹配
發動機控制單元
六、柴油直接噴射系統電源電壓的
檢測
七、感測器及開關的檢測
八、檢查輔助信號
第四節奧迪A6柴油機電控共軌
系統故障診斷
一、自診斷
二、查詢和清除故障碼
三、執行元件診斷
四、讀取測量數據塊
五、發動機電控單元編碼
六、自適應
第五節豐田柴油機常規型和共軌型
噴射系統故障診斷
一、常規型EFI柴油機故障診斷
二、共軌型EFI柴油故障診斷
第八章常見汽車電控柴油機系統電路
圖及閱讀
第一節電路圖基本知識
一、電路圖基本常識
二、電路圖閱讀實例
第二節常見車型電路圖
一、一汽大眾寶來轎車柴油機電路圖
二、一汽大眾捷達轎車柴油機電路圖
(適用老內飾的SDI電路圖)
三、一汽大眾捷達轎車柴油機電路圖
(適用新內飾的SDI電路圖)
四、華泰特拉卡越野車柴油機
電路圖
五、一汽大眾奧迪A6轎車
柴油機電路圖
參考文獻http://www.bookschina.com/1445677.htm

⑸ 哪位大俠請幫我解答:桑塔納AJR電噴發動機控制電路圖的工作原理,謝謝!

首先你要了解該電控系統的所有組成部分,感測器,控制單元和執行器內。 感測器有:G40霍爾傳容感器,G62水溫感測器,G72進氣溫度感測器,G69節氣門位置感測器,G61和G66爆震感測器,G28轉數感測器,G70空氣流量計,G39氧感測器。 發動機控制模塊是J220. 執行器有:點火線圈,噴油嘴,燃油泵,節氣門控制部件等。 工作原理是:當控制單元接受到各種感測器的信號後,分析處理,命令各執行器做出相應的工作,達到最佳發動機工作狀態。

⑹ 求助格蘭仕微波爐G70F20CN3L-C2電路圖

(1)忌用普通塑料容器:一是熱的食物會使塑料容器變形,二是普通塑料會放出有毒物質,污染食物,危害人體健康。忌用金屬器皿:因為放入爐內的鐵、鋁、不銹鋼、搪瓷等器皿,微波爐在加熱時會與之產生電火花並反射微波,既損傷爐體又不能加熱食物。 忌使用封閉容器:加熱液體時應使用廣口容器,因為在封閉容器內食物加熱產生的熱量不容易散發,使容器內壓力過高,

⑺ 全國各地高速公路有多少條,,,,各自地方線路圖,詳細地圖,,,,,誰知道呢說一下嘛!

(G1,京哈高速):北京—哈爾濱 北京-唐山-秦皇島-錦州-沈陽-四平-長春-哈爾濱,1280公里。
(G2,京滬高速):北京—上海 北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-臨沂-淮安-江都-江陰-無錫-蘇州-上海,1245公里。

(G3,京台高速):北京—台北 北京-天津-滄州-德州-濟南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-銅陵-黃山-衢州-南平-福州-台北,2030公里。

(G4,京港澳高速):北京—港澳 北京-保定-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-漯河-信陽-武漢-咸寧-岳陽-長沙-株洲-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳
-香港(口岸),2285公里。

(G4W,廣澳高速):並行線: 廣州—澳門廣州-中山-珠海-澳門(口岸)
(G5,京昆高速):北京—昆明 北京-保定-石家莊-太原-臨汾-西安-漢中-廣元-綿陽-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明,2865公里。

(G6,京藏高速):北京—拉薩 北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-烏海-銀川-中寧-白銀-蘭州-西寧-格爾木-拉薩,3710公里。

(G7,京新高速):北京—烏魯木齊 北京-張家口-集寧-呼和浩特-包頭-臨河-額濟納旗-哈密-吐魯番-烏魯木齊,2540公里。
南北縱線
鶴崗—大連(G11,鶴大高速):鶴崗-佳木斯-雞西-牡丹江-敦化-通化-丹東-大連,1390公里。

聯絡線一:鶴崗—哈爾濱(G1111,鶴哈高速):鶴崗-伊春-綏化-哈爾濱

聯絡線二:集安—雙遼(G1112,集雙高速):集安(口岸)-通化-梅河口-遼源-四平-雙遼

聯絡線三:丹東-阜新(G1113,丹阜高速):丹東(口岸)-本溪-沈陽-新民-阜新
沈陽—海口(G15,瀋海高速):沈陽-遼陽-鞍山-海城-大連-煙台-青島-日照-連雲港-鹽城-南通-常熟-太倉-上海-寧波-台州-溫州-寧德-福州-泉州-廈門-汕頭-汕尾-深圳-廣州-佛山-開平-陽江-茂名-湛江-海口,3710公里。

並行線:常熟—台州(G15W,常台高速):常熟-蘇州-嘉興-紹興-台州

聯絡線一:日照-蘭考(G1511,日蘭高速):日照-曲阜-濟寧-菏澤-蘭考

聯絡線二:寧波-金華(G1512,甬金高速):寧波-嵊州-金華

聯絡線三:溫州-麗水(G1513,溫麗高速):溫州-麗水

聯絡線四:寧德-上饒(G1514,寧上高速):寧德-上饒
長春—深圳(G25,長深高速):長春-雙遼-阜新-朝陽-承德-唐山-天津-黃驊-濱州-青州-臨沂-連雲港-淮安-南京-溧陽-宜興-湖州-杭州-金華-麗水-南平-三明-龍岩-梅州-河源-惠州-深圳,3580公里。

聯絡線一:新民-魯北(G2511,新魯高速):新民-彰武-通遼-魯北

聯絡線二:阜新-錦州(G2512,阜錦高速):阜新-錦州

聯絡線三:淮安-徐州(G2513,淮徐高速):淮安-宿遷-徐州
濟南—廣州(G35,濟廣高速):濟南-菏澤-商丘-阜陽-六安-安慶-景德鎮-鷹潭-南城-瑞金-河源-廣州,2110公里。

大慶—廣州(G45,大廣高速):大慶-松原-雙遼-通遼-赤峰-承德-北京-霸州-衡水-濮陽-開封-周口-麻城-黃石-吉安-贛州-龍南-連平-廣州,3550公里。

聯絡線一:龍南-河源(G4511,龍河高速):龍南-河源
二連浩特—廣州(G55,二廣高速):二連浩特-集寧-大同-太原-長治-晉城-洛陽-平頂山-南陽-襄樊-荊州-常德-婁底-邵陽-永州-連州-廣州,2685公里。

聯絡線一:集寧-阿榮旗(G5511,集阿高速):集寧-魯北-烏蘭浩特-阿榮旗

聯絡線二:晉城-新鄉(G5512,晉新高速):晉城-焦作-新鄉

聯絡線三:長沙-張家界(G5513,長張高速):長沙-常德-張家界
包頭—茂名(G65,包茂高速):包頭-鄂爾多斯-榆林-延安-銅川-西安-安康-達州-重慶-黔江-吉首-懷化-桂林-梧州-茂名,3130公里。

蘭州—海口(G75,蘭海高速):蘭州-廣元-南充-重慶-遵義-貴陽-麻江-都勻-河池-南寧-欽州-北海-湛江-海口,2570公里。

聯絡線一:欽州-東興(G7511,欽東高速):欽州-防城-東興(口岸)
重慶—昆明(G85,渝昆高速):重慶-內江-宜賓-昭通-昆明,838公里。

聯絡線一:昆明-磨憨(G8511,昆磨高速):昆明-元江-思茅-磨憨(口岸)

東西橫線
綏芬河-滿洲里(G10,綏滿高速):綏芬河(口岸)-牡丹江-哈爾濱-大慶-齊齊哈爾-阿榮旗-滿洲里(口岸),1520公里。

聯絡線一:哈爾濱-同江(G1011,哈同高速):哈爾濱-佳木斯-雙鴨山-同江
琿春-烏蘭浩特(G12,琿烏高速):琿春(口岸)-敦化-吉林-長春-松原-白城-烏蘭浩特,885公里。

聯絡線一:吉林-黑河(G1211,吉黑高速):吉林-舒蘭-五常-哈爾濱-明水-黑河(口岸)

聯絡線二:沈陽-吉林(G1212,沈吉高速):沈陽-吉林
丹東-錫林浩特(G16,丹錫高速):丹東-海城-盤錦-錦州-朝陽-赤峰-錫林浩特,960公里。

榮成-烏海(G18,榮烏高速):榮成-文登-威海-煙台-東營-黃驊-天津-霸州-淶源-朔州-鄂爾多斯-烏海,1820公里。

聯絡線一:黃驊-石家莊(G1811,黃石高速):黃驊-滄州-石家莊
青島-銀川(G20,青銀高速):青島-濰坊-淄博-濟南-石家莊-太原-離石-靖邊-定邊-銀川,1600公里。

聯絡線一:青島-新河(G2011,青新高速):青島-新河

聯絡線二:定邊-武威(G2012,定武高速):定邊-中寧-武威
青島-蘭州(G22,青蘭高速):青島-萊蕪-泰安-聊城-邯鄲-長治-臨汾-富縣-慶陽-平涼-定西-蘭州,1795公里。

連雲港-霍爾果斯(G30,連霍高速):連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-天水-蘭州-武威-嘉峪關-哈密-吐魯番-烏魯木齊-奎屯-霍爾果斯(口岸),4280公里。

聯絡線一:柳園-格爾木(G3011,柳格高速):柳園-敦煌-格爾木

聯絡線二:吐魯番-和田/伊爾克什坦(G3012/G3013,吐和高速):吐魯番-庫爾勒-庫車-阿克蘇-喀什-和田/伊爾克什坦

聯絡線三:奎屯-阿勒泰(G3014,奎阿高速):奎屯-克拉瑪依-阿勒泰

聯絡線四:奎屯-塔城(G3015,奎塔高速):奎屯-克拉瑪依-塔城-巴克圖(口岸)

聯絡線五:清水河-伊寧(G3016,清伊高速):清水河-伊寧
南京-洛陽(G36,寧洛高速):南京-蚌埠-阜陽-周口-漯河-平頂山-洛陽,712公里。

上海-西安(G40,滬陝高速):上海-崇明-南通-揚州-南京-合肥-六安-信陽-南陽-商州-西安,1490公里。

聯絡線一:揚州-溧陽(G4011,揚溧高速):揚州-鎮江-溧陽
上海-成都(G42,滬蓉高速):上海-蘇州-無錫-常州-南京-合肥-六安-麻城-武漢-孝感-荊門-宜昌-萬州-墊江-南充-遂寧-成都,1960公里。

聯絡線一:南京-蕪湖(G4211,寧蕪高速):南京-馬鞍山-蕪湖

聯絡線二:合肥-安慶(G4212,合安高速):合肥-安慶
上海-重慶(G50,滬渝高速):上海-湖州-宣城-蕪湖-銅陵-安慶-黃梅-黃石-武漢-荊州-宜昌-恩施-忠縣-墊江-重慶,1900公里。

聯絡線一:蕪湖-合肥(G5011,蕪合高速):蕪湖-巢湖-合肥
杭州-瑞麗(G56,杭瑞高速):杭州-黃山-景德鎮-九江-咸寧-岳陽-常德-吉首-遵義-畢節-六盤水-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山-瑞麗(口岸),3405公里。

聯絡線一:大理-麗江(G5611,大麗高速):大理-麗江
上海-昆明(G60,滬昆高速):上海-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌-宜春-株洲-湘潭-邵陽-懷化-麻江-貴陽-安順-曲靖-昆明,2370公里。

福州-銀川(G70,福銀高速):福州-南平-南城-南昌-九江-黃梅-黃石-武漢-孝感-襄樊-十堰-商州-西安-平涼-中寧-銀川,2485公里。

聯絡線一:十堰-天水(7011,十天高速):十堰-天水
泉州-南寧(G72,泉南高速):泉州-永安-吉安-衡陽-永州-桂林-柳州-南寧,1635公里。

聯絡線一:南寧-友誼關(G7211,南友高速):南寧-友誼關(口岸)
廈門-成都(G76,廈蓉高速):廈門-漳州-龍岩-瑞金-贛州-郴州-桂林-麻江-貴陽-畢節-瀘州-隆昌-內江-成都,2295公里。

汕頭-昆明(G78,汕昆高速):汕頭-梅州-韶關-賀州-柳州-河池-興義-石林-昆明,1710公里。

廣州-昆明(G80,廣昆高速):廣州-肇慶-梧州-玉林-南寧-百色-富寧-開遠-石林-昆明,1610公里。

聯絡線一:開遠-河口(G8011,開河高速):開遠-河口(口岸)

地區環線
遼中環線(G91):鐵嶺-撫順-本溪-遼陽-遼中-新民-鐵嶺

杭州灣環線(G92):上海-杭州-寧波

聯絡線:寧波-舟山(G9211,甬舟高速):寧波-舟山
成渝環線(G93):成都-綿陽-遂寧-重慶-合江-瀘州-宜賓-樂山-雅安-成都

珠三角環線(G94):深圳-香港(口岸)-澳門(口岸)-珠海-中山-江門-佛山-花都-增城-東莞-深圳

聯絡線:東莞-佛山(G9411):東莞-虎門-佛山
海南環線(G98):海口-瓊海-三亞-東方-海口
城市環線
北京 G4501天津 G2501濟南 G2001上海 G1501合肥 G4001福州 G1501石家莊 G2001鄭州 G3001武漢 G4201長沙 G0401太原 G2001西安 G3001成都 G4201 昆明 G5601銀川 G2001蘭州 G3001西寧 G6001
拉薩 G6001呼和浩特 G6001烏魯木齊 G3001沈陽 G1501長春 G2501哈爾濱 G1001大連 G1101
青島 G1501 寧波 G1501廈門 G1501廣州 G3501南京 G2501杭州 G2501深圳 G2501重慶 G5001
貴陽 G6001南寧 G7601海口 G1501南昌 G6001

⑻ g70小麥收割機倒車燈不亮,倒車喇叭不響怎麼回事

你好,根據你的描述。你對照著全車電路圖找下故障原因。如果你自己弄不了,就找專業人士吧。希望對你有幫助,望採納!

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